博思數(shù)據(jù)研究中心 http://m.snoe.org.cn
→報(bào)告說明
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)通用航空行業(yè)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了通用航空行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)通用航空行業(yè)的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)通用航空行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資通用航空行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

→內(nèi)容簡(jiǎn)介
    通用航空是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動(dòng)，通常在距離地面3000米以下的低空空域飛行。與通用航空發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)通用航空發(fā)展尚處于較低水平，與日益增長(zhǎng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求相比尚不盡如人意，存在著巨大的發(fā)展空間。美國(guó)的通用飛機(jī)數(shù)量約23萬架，其中以交通為主要功能的，約占90%，通航飛行員50萬名；通用航空機(jī)場(chǎng)1.68萬個(gè)，約占全國(guó)各類機(jī)場(chǎng)的96%；通用航空年飛行2800余萬小時(shí)，約占民用航空總飛行時(shí)間的80%；每年提供超過126.5萬個(gè)工作崗位，年產(chǎn)值超過1500億美元。而在中國(guó)，截至2009年底，通用航空飛機(jī)不足1000架；頒證通用航空機(jī)場(chǎng)70多個(gè)，直接從業(yè)人員8000多人，年產(chǎn)值17.9億元人民幣，我國(guó)通用飛機(jī)在冊(cè)數(shù)量?jī)H占全部航空器的13%左右，每百萬人擁有不足0.5架，國(guó)產(chǎn)化程度不足40%。2010年，中國(guó)《低空空域管理改革指導(dǎo)意見》出臺(tái)，對(duì)低空空域進(jìn)行了分類劃設(shè)，提出未來5到10年低空管理領(lǐng)域的改革目標(biāo)，其中包括要深化沈陽(yáng)、廣州飛行管制區(qū)試點(diǎn)，在北京、蘭州等5個(gè)飛行管制區(qū)分類劃設(shè)低空空域等。這一意見的出臺(tái)，打破了長(zhǎng)久以來我國(guó)低空空域飛行管制的堅(jiān)冰，為通用航空飛機(jī)產(chǎn)業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。預(yù)測(cè)未來10年中國(guó)通用航空將會(huì)高速發(fā)展，并將成為繼干線飛機(jī)、支線飛機(jī)之后又一個(gè)航空產(chǎn)業(yè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。未來數(shù)十年內(nèi)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，以及空域的逐步開放，我國(guó)通用飛機(jī)保有量將上升到5萬至10萬架，也就是說每年潛在市場(chǎng)規(guī)模將超過5000架。 

    2012年，國(guó)內(nèi)所需通用航空飛機(jī)數(shù)量將超萬架，即使以每架飛機(jī)均價(jià)300萬元、產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)比例以1∶10估算，所帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也將達(dá)數(shù)千億元。2010年中國(guó)放開低空空域的飛行管理權(quán)，也為眾多行業(yè)打開了新的財(cái)富大門。一旦市場(chǎng)真正放開，通用航空產(chǎn)業(yè)將獲得蓬勃的發(fā)展。目前我國(guó)農(nóng)林業(yè)、工業(yè)、電力、港口引航、航空應(yīng)急體系救援等方面，通用飛機(jī)和直升飛機(jī)缺口高達(dá)400多架，從另一個(gè)角度看，正因?yàn)橹袊?guó)通用航空產(chǎn)業(yè)只是處于初步發(fā)展階段，規(guī)模小、成熟度低，所以預(yù)示著其擁有巨大的提升空間。到2015年中國(guó)將需要1997架作業(yè)通用飛機(jī)和1415架培訓(xùn)及私人飛機(jī)，復(fù)合增長(zhǎng)率21%，中國(guó)通用飛機(jī)到2020年市場(chǎng)保有量總架數(shù)為10000架左右。目前我國(guó)通用航空發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于公共航空運(yùn)輸發(fā)展。預(yù)計(jì)到“十二五”末期，我國(guó)通用飛機(jī)的需求量將近萬架，約占全球總需求量的10%以上。未來數(shù)十年內(nèi)，隨著空域的逐步開放，我國(guó)通用飛機(jī)保有量將上升到5-10萬架，也就是說每年潛在的市場(chǎng)規(guī)模將超過5000架。通用航空除了拉動(dòng)中小型飛機(jī)和直升機(jī)制造產(chǎn)業(yè)外，還能拉動(dòng)包括機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)加油站等服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如果未來中國(guó)擁有的通用航空飛機(jī)超過1萬架，租賃和修理飛機(jī)將首先迎來繁榮，每年會(huì)有超過兩百億元的運(yùn)行、維修、服務(wù)市場(chǎng)。

→報(bào)告目錄
目 錄
CONTENTS

第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第一章 2009-2010年通用航空運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)分析 1
第一節(jié) 通用航空界定 1
一、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 1
二、通用航空界定 4
三、通用航空范圍 5
第二節(jié) 通用航空市場(chǎng)特征 5
一、通用航空發(fā)展歷程 5
二、中國(guó)通用航空現(xiàn)狀 6
三、行業(yè)進(jìn)入障礙分析 8
四、行業(yè)管理體制分析 8
五、中國(guó)通用航空優(yōu)勢(shì) 12
六、影響行業(yè)的重要因素 12
七、我國(guó)通用航空發(fā)展前景 13

第二章 2009-2010年國(guó)內(nèi)通用航空政策分析 16
第一節(jié) 通航法規(guī)體系分析 16
一、民航規(guī)章 16
二、2010年通用航空民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 19
第二節(jié) 行業(yè)政策及影響分析 21
一、中國(guó)通用航空的政策分析 21
二、通用航空政策的走向分析 29
三、民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容 31

第三章 2009-2010年通用航空運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析 34
第一節(jié) 2009年全球通用航空業(yè)制造 34
一、全球通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 34
二、不同類別通用飛機(jī)規(guī)模 35
三、全球通用飛機(jī)產(chǎn)量分析 35
四、不同類型通用飛機(jī)產(chǎn)量 35
五、全球航空業(yè)運(yùn)行分析 36
第二節(jié) 2008-2010年全球通用航空運(yùn)營(yíng) 36
一、全球通用航空業(yè)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn) 36
二、美國(guó)通用航空市場(chǎng)運(yùn)行背景 37
三、澳大利亞通用航空作業(yè)分析 44
第三節(jié) 2008-2010年中國(guó)通用航空現(xiàn)狀 49
一、1952-2008年中國(guó)通用航空業(yè)飛行時(shí)間 49
二、1990-2008年通用航空飛行作業(yè)類別 50
三、2008年通用航空機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)數(shù)量 51

第四章 2009-2010年通用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 52
第一節(jié) 大陸通用航空發(fā)展現(xiàn)狀 52
一、通用航空生產(chǎn)作業(yè)情況 52
二、通用航空運(yùn)營(yíng)能力狀況 52
三、通用航空活動(dòng)主體狀況 53
四、通用航空項(xiàng)目及社會(huì)效益狀況 53
五、通用航空市場(chǎng)狀況 54
六、與通用航空發(fā)達(dá)國(guó)家的差距 55
第二節(jié) 大陸通用航空發(fā)展對(duì)策 56
一、通用航空市場(chǎng)前景分析 56
二、大陸通用航空發(fā)展的政策、措施 57

第五章 2009-2010年通用航空業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析 60
第一節(jié) 運(yùn)營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)類別 60
一、2010年中國(guó)航空業(yè)運(yùn)行分析 60
二、民航企業(yè)通用航空生產(chǎn)情況分析 62
三、民航企業(yè)工業(yè)航空生產(chǎn)情況分析 64
四、民航企業(yè)農(nóng)林業(yè)航空生產(chǎn)情況分析 67
五、民航企業(yè)其他通用航空生產(chǎn)完生產(chǎn)情況 69
第二節(jié) 通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模 71
一、我國(guó)民航飛機(jī)合計(jì) 71
二、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模分析 72
三、2009年通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 73
四、2010-2020年中國(guó)通用航空市場(chǎng)規(guī)模 73
第三節(jié) “十二五”通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)分析 74
一、“十二五”通用航空業(yè)基本面 74
二、通用航空“十二五”規(guī)劃情況 75
三、“十二五”通用航空發(fā)展前景 76
四、“十二五”通用航空發(fā)展預(yù)測(cè) 77

第二部分 產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行現(xiàn)狀
第六章 2009-2010年通用航空運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)分析 83
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)通用航空機(jī)場(chǎng)布局 83
一、民航事業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 83
二、機(jī)場(chǎng)布局的基本評(píng)價(jià) 84
三、未來我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)布局建設(shè)分析 86
第二節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)動(dòng)態(tài) 89
一、2010年我國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量 89
二、2010年通用航空民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi) 89
三、2010年中國(guó)成立首家民營(yíng)通用航空機(jī)場(chǎng)公司 90
四、"十二五"期間陜西榆林將建設(shè)通用航空機(jī)場(chǎng) 91

第七章 2009-2010年中國(guó)通用航空制造現(xiàn)狀 92
第一節(jié) 中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史 92
一、整合仿制階段 92
二、艱難探索 92
三、系列發(fā)展階段 93
四、跨越發(fā)展階段 96
五、創(chuàng)新階段 98
第二節(jié) 2009-2010年全球直升機(jī)市場(chǎng) 100
一、世界直升機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析 100
二、世界直升機(jī)發(fā)展趨勢(shì)分析 101
三、2010年直升機(jī)市場(chǎng)需求分析 104
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)直升飛機(jī)現(xiàn)狀分析 105
一、中國(guó)直升機(jī)工業(yè)發(fā)展回望 105
二、2008年抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀 117
三、民用直升機(jī)銷售前景分析 120
四、國(guó)內(nèi)民用直升機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 121
第四節(jié) 中國(guó)民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 123
一、民用直升機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀 123
二、影響發(fā)展的關(guān)鍵問題 125
三、前景展望和幾點(diǎn)建議 126
第五節(jié) 中國(guó)航空器產(chǎn)品進(jìn)出口 127
一、無動(dòng)力航空器進(jìn)出口分析 127
二、航空運(yùn)載工具進(jìn)出口分析 143
三、航空器的零件進(jìn)出口分析 156

第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第八章 2009-2010年通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 171
第一節(jié) 民用飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局 171
一、干線飛機(jī)領(lǐng)域 171
二、支線飛機(jī)領(lǐng)域 171
三、通用飛機(jī)領(lǐng)域 172
第二節(jié) 中國(guó)航空工業(yè)布局 172
一、中國(guó)航空工業(yè)布局 172
二、一二航整合后布局 175

第九章 2009-2010年通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略 196
第一節(jié) 海峽兩岸通用航空競(jìng)爭(zhēng)與合作 196
一、大陸通用航空的需求狀況 196
二、島內(nèi)通用航空技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì) 197
三、兩岸通用航空合作交流的法規(guī)、政策保障 197
四、加強(qiáng)兩岸的通用航空交流與合作 198
第二節(jié) 通用航空企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力提高策略 198
一、新時(shí)期通用航空企業(yè)面臨挑戰(zhàn) 199
二、通用航空企業(yè)的關(guān)鍵成功因素 202
三、通用航空企業(yè)管理變革的原則 204
四、通用航空企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提高策略 205

第十章 2009-2010年通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析 208
第一節(jié) 北京泛美國(guó)際航空學(xué)校 208
一、企業(yè)概況 208
二、飛行訓(xùn)練基地 209
三、2009-2010年經(jīng)營(yíng)狀況 209
第二節(jié) 中信海洋直升機(jī) 211
一、企業(yè)概況 211
二、經(jīng)營(yíng)范圍 213
三、2009-2010年經(jīng)營(yíng)狀況 213
第三節(jié) 中國(guó)飛龍專業(yè)航空 219
一、企業(yè)概況 219
二、業(yè)務(wù)范圍 219
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 220
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空 221
一、企業(yè)概況 221
二、業(yè)務(wù)范圍 222
三、工作方針 223
第五節(jié) 東方通用航空公司 223
一、企業(yè)概況 223
二、業(yè)務(wù)范圍 224
三、2010年經(jīng)營(yíng)狀況 224
第六節(jié) 新疆通用航空 225
一、企業(yè)概況 225
二、航空作業(yè) 226
三、2010年經(jīng)營(yíng)狀況 228
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機(jī)有限公司 228
一、企業(yè)概況 228
二、經(jīng)營(yíng)范圍 229
三、2010年經(jīng)營(yíng)狀況 229
第八節(jié) 校驗(yàn)飛行中心 230
一、企業(yè)概況 230
二、飛行校驗(yàn)科目 232
三、2010年經(jīng)營(yíng)狀況 232
第九節(jié) 中飛通用航空公司 239
一、企業(yè)概況 239
二、經(jīng)營(yíng)范圍 239
三、2010年經(jīng)營(yíng)狀況 240
第十節(jié) 北京首都通用航空 241
一、企業(yè)概況 241
二、機(jī)隊(duì)規(guī)模 242
三、未來發(fā)展規(guī)劃 243

第四部分 行業(yè)投資趨勢(shì)
第十一章 2010-2015年通用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 245
第一節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析 245
一、影響我國(guó)通用航空發(fā)展的主要因素 245
二、當(dāng)前通用航空中存在的主要問題 245
三、政策措施加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展 246
四、我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 247
第二節(jié) 未來通用航空市場(chǎng)趨勢(shì)與預(yù)測(cè) 250
一、發(fā)展通用航空的必要性 250
二、中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 253
三、中國(guó)通用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與分析 258
四、2020年中國(guó)通用飛機(jī)需求量預(yù)測(cè) 261

第十二章 2010-2015年通用航空行業(yè)投資分析 263
第一節(jié) 未來行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 263
一、行業(yè)的吸引力分析 263
二、行業(yè)的投資機(jī)遇分析 271
三、行業(yè)的投資機(jī)會(huì)分析 275
第二節(jié) 未來行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 276
第三節(jié) 未來行業(yè)投資策略建議 277

附錄
附錄一通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定 279
附錄二通用航空飛行管制條例 295
附錄三外商投資民用航空業(yè)規(guī)定 305
附錄四民航總局130號(hào)令《非經(jīng)營(yíng)性通用航空登記管理規(guī)定》 309
附錄五中華人民共和國(guó)民用航空法 320
附錄六通用航空企業(yè)審批管理規(guī)定 360

圖表目錄
圖表：2007-2010年中國(guó)通用航空年均增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 31
圖表：“十一五”期間通用航空機(jī)隊(duì)發(fā)展目標(biāo) 31
圖表：“十一五”期間通用航空飛行員發(fā)展目標(biāo) 32
圖表：1994-2006年全球通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模一覽表 34
圖表：1994-2006年不同類別通用飛機(jī)規(guī)模 35
圖表：1994-2006年全球通用飛機(jī)產(chǎn)量 35
圖表：1994-2006年全球不同類型通用飛機(jī)產(chǎn)量 35
圖表：2007-2008年通用航空飛行時(shí)間 49
圖表：2000-2008年通用航空作業(yè)量對(duì)比 50
圖表：2008年通用航空作業(yè)比例 50
圖表：2000-2008年通用航空飛機(jī)數(shù)量增長(zhǎng) 51
圖表：1952-2006年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計(jì)表 52
圖表：2006年通用航空市場(chǎng)規(guī)模 55
圖表：大陸通用航空與世界通用航空發(fā)展?fàn)顩r對(duì)照表 56
圖表：2008年民航企業(yè)通用航空生產(chǎn)完成情況 62
圖表：2008年民航企業(yè)通用航空生產(chǎn)完成情況（工業(yè)航空） 64
圖表：2008年民航企業(yè)通用航空生產(chǎn)完成情況（農(nóng)林業(yè)航空） 67
圖表：2008年民航企業(yè)通用航空生產(chǎn)完成情況（其他通用航空） 69
圖表：1996-2007年民航飛機(jī)合計(jì) 71
圖表：2008年1-12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 128
圖表：2008年1季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 128
圖表：2008年1月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 128
圖表：2008年2月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 128
圖表：2008年3月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 128
圖表：2008年2季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 128
圖表：2008年4月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 128
圖表：2008年5月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 129
圖表：2008年6月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 129
圖表：2008年3季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 129
圖表：2008年7月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 129
圖表：2008年8月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 129
圖表：2008年9月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 129
圖表：2008年4季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 129
圖表：2008年10月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 130
圖表：2008年11月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 130
圖表：2008年12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口金額 130
圖表：2008年1-12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 130
圖表：2008年1季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 130
圖表：2008年1月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 130
圖表：2008年2月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 131
圖表：2008年3月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 131
圖表：2008年2季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 131
圖表：2008年4月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 131
圖表：2008年5月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 131
圖表：2008年6月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 131
圖表：2008年3季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 131
圖表：2008年7月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 132
圖表：2008年8月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 132
圖表：2008年9月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 132
圖表：2008年4季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 132
圖表：2008年10月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 132
圖表：2008年11月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 132
圖表：2008年12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)出口數(shù)量 132
圖表：2008年1-12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 133
圖表：2008年1季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 133
圖表：2008年1月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 133
圖表：2008年2月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 133
圖表：2008年3月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 133
圖表：2008年2季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 133
圖表：2008年4月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 134
圖表：2008年5月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 134
圖表：2008年6月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 134
圖表：2008年3季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 134
圖表：2008年7月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 134
圖表：2008年8月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 134
圖表：2008年9月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 135
圖表：2008年4季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 135
圖表：2008年10月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 135
圖表：2008年11月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 135
圖表：2008年12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口金額 135
圖表：2008年1-12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 135
圖表：2008年1季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 136
圖表：2008年1月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 136
圖表：2008年2月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 136
圖表：2008年3月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 136
圖表：2008年2季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 136
圖表：2008年4月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 136
圖表：2008年5月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 136
圖表：2008年6月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 137
圖表：2008年3季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 137
圖表：2008年7月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 137
圖表：2008年8月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 137
圖表：2008年9月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 137
圖表：2008年4季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 137
圖表：2008年10月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 137
圖表：2008年11月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 138
圖表：2008年12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量 138
圖表：2008年1-12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 138
圖表：2008年1季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 138
圖表：2008年1月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 138
圖表：2008年2月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 138
圖表：2008年3月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 139
圖表：2008年2季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 139
圖表：2008年4月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 139
圖表：2008年5月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 139
圖表：2008年6月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 139
圖表：2008年3季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 139
圖表：2008年7月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 140
圖表：2008年8月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 140
圖表：2008年9月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 140
圖表：2008年4季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 140
圖表：2008年10月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 140
圖表：2008年11月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 140
圖表：2008年12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口金額 140
圖表：2008年1-12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 141
圖表：2008年1季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 141
圖表：2008年1月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 141
圖表：2008年2月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 141
圖表：2008年3月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 141
圖表：2008年2季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 141
圖表：2008年4月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 142
圖表：2008年5月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 142
圖表：2008年6月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 142
圖表：2008年3季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 142
圖表：2008年7月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 142
圖表：2008年8月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 142
圖表：2008年9月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 142
圖表：2008年4季度我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 143
圖表：2008年10月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 143
圖表：2008年11月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 143
圖表：2008年12月我國(guó)汽球及飛艇；滑翔機(jī)及其他無動(dòng)力航空器出口數(shù)量 143
圖表：2008年1-12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 143
圖表：2008年1季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 143
圖表：2008年1月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 144
圖表：2008年2月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 144
圖表：2008年3月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 144
圖表：2008年2季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 144
圖表：2008年4月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 144
圖表：2008年5月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 144
圖表：2008年6月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 144
圖表：2008年3季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 144
圖表：2008年7月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 145
圖表：2008年8月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 145
圖表：2008年9月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 145
圖表：2008年4季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 145
圖表：2008年10月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 145
圖表：2008年11月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 145
圖表：2008年12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口金額 145
圖表：2008年1-12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 145
圖表：2008年1季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 146
圖表：2008年1月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 146
圖表：2008年2月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 146
圖表：2008年3月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 146
圖表：2008年2季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 146
圖表：2008年4月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 146
圖表：2008年5月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 146
圖表：2008年6月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 146
圖表：2008年3季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 147
圖表：2008年7月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 147
圖表：2008年8月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 147
圖表：2008年9月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 147
圖表：2008年4季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 147
圖表：2008年10月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 147
圖表：2008年11月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 147
圖表：2008年12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)出口數(shù)量 147
圖表：2008年1-12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 148
圖表：2008年1季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 148
圖表：2008年1月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 148
圖表：2008年2月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 148
圖表：2008年3月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 148
圖表：2008年2季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 148
圖表：2008年4月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 148
圖表：2008年5月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 149
圖表：2008年6月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 149
圖表：2008年3季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 149
圖表：2008年7月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 149
圖表：2008年8月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 149
圖表：2008年9月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 149
圖表：2008年4季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 149
圖表：2008年10月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 149
圖表：2008年11月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 150
圖表：2008年12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口金額 150
圖表：2008年1-12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 150
圖表：2008年1季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 150
圖表：2008年1月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 150
圖表：2008年2月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 150
圖表：2008年3月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 150
圖表：2008年2季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 150
圖表：2008年4月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 151
圖表：2008年5月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 151
圖表：2008年6月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 151
圖表：2008年3季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 151
圖表：2008年7月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 151
圖表：2008年8月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 151
圖表：2008年9月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 151
圖表：2008年4季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 151
圖表：2008年10月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 152
圖表：2008年11月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 152
圖表：2008年12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具進(jìn)口數(shù)量 152
圖表：2008年1-12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 152
圖表：2008年1季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 152
圖表：2008年1月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 152
圖表：2008年2月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 152
圖表：2008年3月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 153
圖表：2008年2季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 153
圖表：2008年4月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 153
圖表：2008年5月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 153
圖表：2008年6月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 153
圖表：2008年3季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 153
圖表：2008年7月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 153
圖表：2008年8月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 153
圖表：2008年9月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 154
圖表：2008年4季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 154
圖表：2008年10月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 154
圖表：2008年11月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 154
圖表：2008年12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口金額 154
圖表：2008年1-12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 154
圖表：2008年1季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 154
圖表：2008年1月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 154
圖表：2008年2月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 155
圖表：2008年3月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 155
圖表：2008年2季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 155
圖表：2008年4月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 155
圖表：2008年5月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 155
圖表：2008年6月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 155
圖表：2008年3季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 155
圖表：2008年7月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 155
圖表：2008年8月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 156
圖表：2008年9月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 156
圖表：2008年4季度我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 156
圖表：2008年10月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 156
圖表：2008年11月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 156
圖表：2008年12月我國(guó)其他航空器；航天器及運(yùn)載工具出口數(shù)量 156
圖表：2008年1-12月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 156
圖表：2008年1季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 157
圖表：2008年1月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 157
圖表：2008年2月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 157
圖表：2008年3月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 157
圖表：2008年2季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 157
圖表：2008年4月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 157
圖表：2008年5月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 157
圖表：2008年6月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 157
圖表：2008年3季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 158
圖表：2008年7月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 158
圖表：2008年8月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 158
圖表：2008年9月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 158
圖表：2008年4季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 158
圖表：2008年10月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 158
圖表：2008年11月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 158
圖表：2008年12月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口金額 158
圖表：2008年1-12月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 159
圖表：2008年1季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 159
圖表：2008年1月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 159
圖表：2008年2月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 159
圖表：2008年3月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 159
圖表：2008年2季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 159
圖表：2008年4月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 159
圖表：2008年5月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 159
圖表：2008年6月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 160
圖表：2008年3季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 160
圖表：2008年7月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 160
圖表：2008年8月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 160
圖表：2008年9月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 160
圖表：2008年4季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 160
圖表：2008年10月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 160
圖表：2008年11月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 160
圖表：2008年12月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)出口數(shù)量 161
圖表：2008年1-12月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 161
圖表：2008年1季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 161
圖表：2008年1月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 161
圖表：2008年2月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 161
圖表：2008年3月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 161
圖表：2008年2季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 161
圖表：2008年4月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 162
圖表：2008年5月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 162
圖表：2008年6月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 162
圖表：2008年3季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 162
圖表：2008年7月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 162
圖表：2008年8月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 162
圖表：2008年9月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 162
圖表：2008年4季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 162
圖表：2008年10月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 163
圖表：2008年11月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 163
圖表：2008年12月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口金額 163
圖表：2008年1-12月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 163
圖表：2008年1季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 163
圖表：2008年1月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 163
圖表：2008年2月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 163
圖表：2008年3月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 163
圖表：2008年2季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 164
圖表：2008年4月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 164
圖表：2008年5月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 164
圖表：2008年6月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 164
圖表：2008年3季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 164
圖表：2008年7月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 164
圖表：2008年8月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 164
圖表：2008年9月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 164
圖表：2008年4季度我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 165
圖表：2008年10月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 165
圖表：2008年11月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 165
圖表：2008年12月我國(guó)航空器、航天器零件進(jìn)口數(shù)量 165
圖表：2008年1-12月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 165
圖表：2008年1季度我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 165
圖表：2008年1月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 165
圖表：2008年2月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 166
圖表：2008年3月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 166
圖表：2008年2季度我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 166
圖表：2008年4月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 166
圖表：2008年5月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 166
圖表：2008年6月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 166
圖表：2008年3季度我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 166
圖表：2008年7月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 166
圖表：2008年8月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 167
圖表：2008年9月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 167
圖表：2008年4季度我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 167
圖表：2008年10月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 167
圖表：2008年11月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 167
圖表：2008年12月我國(guó)航空器、航天器零件出口金額 167
圖表：2008年1-12月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 167
圖表：2008年1季度我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 167
圖表：2008年1月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 168
圖表：2008年2月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 168
圖表：2008年3月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 168
圖表：2008年2季度我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 168
圖表：2008年4月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 168
圖表：2008年5月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 168
圖表：2008年6月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 168
圖表：2008年3季度我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 168
圖表：2008年7月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 169
圖表：2008年8月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 169
圖表：2008年9月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 169
圖表：2008年4季度我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 169
圖表：2008年10月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 169
圖表：2008年11月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 169
圖表：2008年12月我國(guó)航空器、航天器零件出口數(shù)量 169
圖表：1993-2003年國(guó)內(nèi)通用航空飛行小時(shí)變動(dòng)曲線圖 199
圖表：2003年國(guó)內(nèi)通用航空非石油服務(wù)飛行小時(shí)市場(chǎng)占有率比較圖 200
圖表：通用航空企業(yè)價(jià)值鏈分析圖 201
圖表：通用航空企業(yè)關(guān)鍵成功因素 202
圖表：通用航空企業(yè)管理變革三步曲 206
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成 214
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司每股指標(biāo) 214
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司獲利能力 215
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力 215
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司償債能力 215
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 216
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司發(fā)展能力 216
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司現(xiàn)金流量 216
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 216
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn) 217
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 217
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司利潤(rùn)總額 217
圖表：2009-2010年中信海洋直升機(jī)股份有限公司凈利潤(rùn) 218
圖表：2009年中信海直財(cái)務(wù)指標(biāo) 218
圖表：中國(guó)通用航空與通航發(fā)達(dá)國(guó)家比較 254
圖表：中國(guó)通用航空與通航發(fā)達(dá)國(guó)家比較 255
圖表：2007-2010中國(guó)通用航空年作業(yè)量及年飛行總量預(yù)測(cè) 256
圖表：2007-2010年機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)測(cè) 257
圖表：2007-2010年飛行員需求預(yù)測(cè) 257

    本研究咨詢報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了中國(guó)民用航空總局、國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中 國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)民航大學(xué)、國(guó)內(nèi)外大量報(bào)刊雜志等公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)的通用航空業(yè)進(jìn)行了全面的分析。首先介紹了通用航空的相關(guān)概念和發(fā)展環(huán)境， 然后對(duì)國(guó)際通用航空和中國(guó)通用航空市場(chǎng)進(jìn)行了深入的分析，另外還對(duì)通用航空運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了專題分析，并且分析了目前國(guó)際、國(guó)內(nèi)通用航空的競(jìng)爭(zhēng)格局，最后對(duì)通用 航空市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展策略做出了深入的研究。是通用航空企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)、相關(guān)單位等準(zhǔn)確、全面、迅速了解目前行業(yè)發(fā)展動(dòng)向，把握企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展定位不可 或缺的重要決策依據(jù)。