博思數(shù)據(jù)研究中心 http://m.snoe.org.cn
報(bào)告說明:

    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國通用航空行業(yè)市場分析與投資前景研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了通用航空行業(yè)相關(guān)概述、中國通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國通用航空行業(yè)的現(xiàn)狀，然后介紹了中國通用航空行業(yè)競爭格局。隨后，報(bào)告對中國通用航空行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對通用航空產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資通用航空行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

    通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。

    據(jù)了解，近一兩年，我國通用飛機(jī)的數(shù)量較以往有大幅度的增長。截止到2005年年底，通用航空全行業(yè)飛機(jī)數(shù)量達(dá)46種共570架。民航總局預(yù)測顯示，到2012年我國需要各類通用航空飛機(jī)10,000到12,000架。預(yù)計(jì)未來5年-10年，通用航空飛機(jī)數(shù)量的年均增長率將達(dá)到30％。業(yè)內(nèi)人士指出．隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公務(wù)飛行、商用飛行、空中游覽、私人駕照培訓(xùn)，正受到越來越多人的青睞，有了足夠大的市場需求。這必然導(dǎo)致為之提供服務(wù)的領(lǐng)域呈現(xiàn)快速發(fā)展的局面。據(jù)介紹，通用航空及其帶動的產(chǎn)業(yè)將形成一萬億人民幣以上的市場容量。未來10年．通用航空將會得到飛速的發(fā)展．將會是繼續(xù)干線飛機(jī)、支線飛機(jī)之后另一個(gè)迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。 


第一章 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈概述
第一節(jié) 通用航空界定
一、通用航空范圍界定
二、從事通用航空活動準(zhǔn)入條件
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈解析
一、通用航空運(yùn)營
二、通用航空制造
三、機(jī)場基地運(yùn)營

第二章 2010-2011年全球通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況透析
第一節(jié) 2010-2011年全球通用航空業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對全球通用航空業(yè)的影響
二、全球通用航空業(yè)政策環(huán)境分析
第二節(jié) 2010-2011年全球通用航空運(yùn)營狀況分析
一、全球通用航空運(yùn)營總況
二、美國通用航空運(yùn)營分析
三、澳大利亞通用航空分析
第三節(jié) 2010-2011年全球通用航空業(yè)制造業(yè)運(yùn)行分析
一、2010-2011年全球通用飛機(jī)制造總量
二、2010-2011年全球通用飛機(jī)市場規(guī)模
三、2010-2011年通用飛機(jī)類別結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 2010-2011年全球通用飛機(jī)細(xì)分類別規(guī)模同比分析
一、2010-2011年全球噴氣式商務(wù)機(jī)企業(yè)供給分析
二、2010-2011年全球渦槳通用機(jī)企業(yè)供給分析
三、2010-2011年全球活塞式飛機(jī)企業(yè)供給分析

第三章 2010-2011年中國通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié)2010-2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費(fèi)品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2010-2011年中國通用航空政策及影響分析
一、通用航空政策的走向分析
1、市場準(zhǔn)入管理
2、營運(yùn)資質(zhì)管理
3、營運(yùn)管理
4、空中管制
二、民用航空“十二五”規(guī)劃通航內(nèi)容
三、民航規(guī)章

第四章 2010-2011年中國通用航空運(yùn)營新形勢透析
第一節(jié) 2010-2011年中國通用航空運(yùn)行總況
一、通用航空成國民經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)
二、“十一五”規(guī)劃發(fā)展通用飛機(jī)列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工程重大專項(xiàng)
三、六因素制約中國通用航空發(fā)展
第二節(jié)2010-2011年中國通用航空運(yùn)營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別
一、通用航空企業(yè)數(shù)量
二、通用航空主要企業(yè)
三、通用航空業(yè)務(wù)類別
第三節(jié) 通用航空運(yùn)營市場規(guī)模
一、2010-2011年通用航空機(jī)場和飛機(jī)數(shù)量
二、通用航空市場規(guī)模分析
三、通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

第五章 2010-2011年中國通用航空制造業(yè)態(tài)勢分析
第一節(jié) 2010-2011年中國飛機(jī)工業(yè)布局分析
一、中國航空工業(yè)布局
二、一二航整合后布局
第二節(jié)2010-2011年中國民用飛機(jī)競爭格局透析
一、干線飛機(jī)領(lǐng)域
二、支線飛機(jī)領(lǐng)域
三、通用飛機(jī)領(lǐng)域
第三節(jié)第一節(jié) 2005-2010年中國飛機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測
一、2005-2010年（按季度更新）中國飛機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測回顧
二、2005-2010年（按季度更新）中國飛機(jī)制造行業(yè)投資價(jià)值測算
三、2005-2010年（按季度更新）中國飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查
四、2005-2010年（按季度更新）飛機(jī)制造出口交貨值數(shù)據(jù)

第六章 2010-2011年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析
第一節(jié) 2010-2011年全球直升機(jī)市場
一、全球直升機(jī)市場規(guī)模
二、2010-2011年全球直升機(jī)保有量
三、直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
四、未來直升機(jī)需求前景
第二節(jié) 中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)階段性跨越分析
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發(fā)展階段
四、跨越發(fā)展階段
五、創(chuàng)新階段
第三節(jié) 2010-2011年中國直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
一、2010-2011年國內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二、國內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
三、2010-2011年抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀
四、國內(nèi)民用直升機(jī)市場預(yù)測
第四節(jié) 2010-2011年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
一、民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括
二、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃
三、中國直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)

第七章 2010-2011年工業(yè)航空運(yùn)營新格局透析
第一節(jié) 2010-2011年工業(yè)航空市場
一、2010-2011年工業(yè)市場規(guī)模
二、工業(yè)航空市場競爭格局
第二節(jié)2010-2011年航空攝影市場
一、2008年航空攝影市場規(guī)模
二、航空攝影企業(yè)競爭格局
第三節(jié)2010-2011年航空探礦市場
一、航空探礦市場規(guī)模
二、航空探礦企業(yè)競爭格局
第四節(jié)2010-2011年石油服務(wù)市場
一、石油服務(wù)市場規(guī)模
二、石油服務(wù)企業(yè)競爭格局
第五節(jié)2010-2011年公務(wù)航空市場
一、公務(wù)航空市場規(guī)模
二、公務(wù)航空市場競爭格局
第六節(jié)2010-2011年航空培訓(xùn)市場
一、2008年航空培訓(xùn)市場規(guī)模
二、民航飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)格局

第八章 2010-2011年農(nóng)林業(yè)航空市場運(yùn)行透析
第一節(jié) 2010-2011年農(nóng)林航空市場
一、農(nóng)林業(yè)市場規(guī)模
二、農(nóng)林業(yè)市場競爭格局
第二節(jié) 2010-2011年人工降水市場
一、人工降水市場規(guī)模
二、人工降水企業(yè)格局
第三節(jié) 2010-2011年航空護(hù)林市場
一、航空護(hù)林市場規(guī)模
二、航空護(hù)林企業(yè)格局
第四節(jié) 2010-2011年播種造林市場
一、播種造林市場規(guī)模
二、播種造林企業(yè)格局
第五節(jié) 2010-2011年農(nóng)牧播種市場
一、農(nóng)牧播種市場規(guī)模
二、農(nóng)牧播種企業(yè)格局

第九章 2010-2011年中國通用航空業(yè)其綜領(lǐng)域運(yùn)行分析
第一節(jié) 漁業(yè)
第二節(jié) 建筑業(yè)的作業(yè)飛行
第三節(jié) 醫(yī)療衛(wèi)生
第三節(jié) 搶險(xiǎn)救災(zāi)
第四節(jié) 氣象、海洋探測
第五節(jié) 略……

第十章 2010-2011年中國通用航空運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營狀況分析
第一節(jié) 北京泛美國際航空學(xué)校
一、企業(yè)概況
二、基地分布
三、機(jī)型分析
第二節(jié) 中信海洋直升機(jī)
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)范圍分析
三、運(yùn)營狀況分析
第三節(jié) 中國飛龍專業(yè)航空
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)范圍分析
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
三、機(jī)型規(guī)模
第五節(jié) 東方通用航空公司
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第六節(jié) 新疆通用航空
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機(jī)有限公司
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第八節(jié) 校驗(yàn)飛行中心
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)
第九節(jié) 中飛通用航空公司
一、企業(yè)概括
二、業(yè)務(wù)范圍
第十節(jié) 北京首都通用航空
一、企業(yè)概況
二、業(yè)務(wù)資質(zhì)

第十一章 2010-2011年中國直升機(jī)企業(yè)競爭力對比分析
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、2010-2011年業(yè)績
三、直8產(chǎn)品系列
四、直9產(chǎn)品系列
五、直11產(chǎn)品系列
六、合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2008-2010年公司成長性分析
三、2008-2010年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2010年公司償債能力分析
五、2008-2010年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2010年公司經(jīng)營能力分析
七、2008-2010年公司盈利能力分析
第三節(jié) 上海西科斯基
一、企業(yè)競爭力概括
二、直升機(jī)機(jī)型分析
第四節(jié) 西安西捷飛機(jī)
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第五節(jié) 江蘇航宇飛機(jī)制造
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第六節(jié) 湖州泰翔航空科技
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第七節(jié) 唐山安薩特
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第八節(jié) 濱州恩斯特龍
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型
第九節(jié) 青島勃蘭特利
一、企業(yè)概況
二、生產(chǎn)機(jī)型

第十二章2011-2015年中國通用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2010-2011年中國通用航空業(yè)投資概況
一、通用航空業(yè)投資特性
二、中國鼓勵(lì)外資興辦航空企業(yè) 支持民間購私用飛機(jī)
三、通用航空投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2011-2015年中國通用航空投資機(jī)會分析
一、通用航空市場商機(jī)無限
二、中國通用航空蘊(yùn)藏的投資機(jī)會
第三節(jié) 2011-2015年中國通用航空投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
三、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 權(quán)威專家投資建議

第十三章2011-2015年中國通用航空業(yè)前景預(yù)測分析
第一節(jié)2011-2015年中國通用航空行業(yè)發(fā)展前景分析
一、未來通用航空將會得到飛速的發(fā)展
二、通用航空亟需政策支持
第二節(jié)2011-2015年中國通用航空行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、中國通用航空業(yè)呈上升趨勢
二、中國通用航空細(xì)分領(lǐng)域趨勢探析
第三節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展是保障
二、政策法規(guī)是關(guān)鍵
三、空域開放是條件
四、技術(shù)創(chuàng)新是動力
五、通航機(jī)場是基礎(chǔ)
六、通航服務(wù)站是后勤保障
七、飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫

圖表名稱：部分
圖表 2006-2009年中國飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表 2006-2009年中國飛機(jī)制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面積
圖表 2006-2009年中國飛機(jī)制造行業(yè)總體銷售額增長趨勢圖
圖表 2006-2009年中國飛機(jī)制造行業(yè)總體利潤總額增長
圖表 2006-2009年中國飛機(jī)制造行業(yè)總體從業(yè)人數(shù)分析
圖表 2006-2009年中國飛機(jī)制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析
圖表 2010年11月中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2010年11月中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表 2010年1-11月中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)表
圖表 2010年1-11月中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)銷售收入分布圖
圖表 2010年1-11月中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計(jì)表
圖表 2010年1-11月中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)利潤總額分布圖
圖表 2010年1-11月中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)利潤總額增長最快的省市對比圖
圖表 2010年11月底中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表
圖表 2010年11月底中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)分布圖
圖表 2010年1-11月中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)增長速度對比圖
圖表 2010年1-11月中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
圖表 2010年1-11月中國各省市飛機(jī)制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
圖表 2010年飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷率（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2008-2010年哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長性分析
圖表 2008-2010年哈飛航空工業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2010年哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表 2008-2010年哈飛航空工業(yè)股份有限公司償債能力分析
圖表 2008-2010年哈飛航空工業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2010年哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營能力分析
圖表 2008-2010年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力分析
圖表 略………… 

    《2011-2015年中國通用航空行業(yè)市場分析與投資前景研究報(bào)告》依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對通用航 空行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨 勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！