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報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析與投資前景研究報(bào)告》共十六章。介紹了電動(dòng)車(chē)行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資電動(dòng)車(chē)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

→內(nèi)容簡(jiǎn)介
    隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，石油消費(fèi)量和進(jìn)口量逐年增加，尤其是車(chē)用燃油消耗量增長(zhǎng)迅速。在我國(guó)每年有85%的汽油和20%的柴油被汽車(chē)燒掉，汽車(chē)無(wú)疑成為能源消耗大戶(hù)，能源緊張與汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)系十分密切。為緩解石油資源危機(jī)，降低化石能源在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中的比例，發(fā)展電動(dòng)車(chē)，是我國(guó)的必然選擇。電動(dòng)車(chē)分類(lèi)電動(dòng)車(chē)按類(lèi)型分可分為：電動(dòng)自行車(chē),電動(dòng)摩托車(chē),電動(dòng)汽車(chē)等。各個(gè)種類(lèi)的電動(dòng)車(chē)都有很大的消費(fèi)需求和市場(chǎng)空間，并且都在迅速地發(fā)展當(dāng)中。2010年末我國(guó)的新能源車(chē)保有量達(dá)到萬(wàn)輛級(jí)水平，到‘十二五’末期，該數(shù)字將達(dá)到百萬(wàn)輛甚至900萬(wàn)輛，2020年，我國(guó)的電動(dòng)車(chē)保有輛將達(dá)到千萬(wàn)臺(tái)的水平，家用車(chē)市場(chǎng)將占到20%的比例。可以說(shuō)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在現(xiàn)在和未來(lái)都有很大的發(fā)展空間。
    電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展也面臨著很多的問(wèn)題。例如充電還是換電，這是電動(dòng)車(chē)行業(yè)內(nèi)一直存在的問(wèn)題；還有電動(dòng)車(chē)消費(fèi)意識(shí)認(rèn)知的提高，電動(dòng)車(chē)的技術(shù)難題急需解決等問(wèn)題都在困擾著電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展。此外，輕型電動(dòng)車(chē)要面臨著商業(yè)化發(fā)展的問(wèn)題，電動(dòng)自行車(chē)要面臨價(jià)格戰(zhàn)和下鄉(xiāng)后的銷(xiāo)售利潤(rùn)等問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)更是面臨著產(chǎn)業(yè)鏈的完備和整車(chē)的研發(fā)和推廣等問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)行業(yè)盡管遭遇很多的問(wèn)題，但是也有一些明顯的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，如環(huán)保，節(jié)約能源和政府大力支持等。所以要正確認(rèn)清行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，才能促進(jìn)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展。
    國(guó)家“十二五”規(guī)劃關(guān)于電動(dòng)車(chē)的方面政策也是非常有利于電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。其目標(biāo)是全面掌握電動(dòng)車(chē)核心技術(shù),培育自主研發(fā)能力,發(fā)揮市場(chǎng)和資源優(yōu)勢(shì),形成有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車(chē)以及關(guān)鍵零部件工業(yè)體系�；I劃建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施,滿足電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求,完善電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系,建立有利于電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的環(huán)境,實(shí)現(xiàn)我國(guó)由“汽車(chē)大國(guó)”向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變。未來(lái)5年將是電動(dòng)汽車(chē)從研發(fā)階段向產(chǎn)業(yè)化階段過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)期，也是我國(guó)能否抓住機(jī)遇，將電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵5年�；旌蟿�(dòng)力汽車(chē)將成為傳統(tǒng)汽車(chē)節(jié)能技術(shù)改造、升級(jí)換代的主要方向，純電驅(qū)動(dòng)（包括插電式、增程式）汽車(chē)將成為近期發(fā)展戰(zhàn)略的主流，燃料電池汽車(chē)將成為未來(lái)的制高點(diǎn)。那么，在當(dāng)前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的形勢(shì)下，我國(guó)電動(dòng)車(chē)企業(yè)該如何分析當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)、把握未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展方向、及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并根據(jù)行業(yè)趨勢(shì)制定發(fā)展戰(zhàn)略呢？

→報(bào)告目錄
目 錄
CONTENTS

第一部分 電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
第一章 電動(dòng)車(chē)行業(yè)概述 1
第一節(jié) 電動(dòng)車(chē)定義及分類(lèi) 1
一、電動(dòng)車(chē)定義 1
二、電動(dòng)車(chē)分類(lèi) 1
第二節(jié) 電動(dòng)自行車(chē) 1
一、電動(dòng)自行車(chē)定義 1
二、電動(dòng)自行車(chē)的分類(lèi) 2
三、電動(dòng)自行車(chē)工作原理 3
四、電動(dòng)自行車(chē)基本性能介紹 9
第三節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)概述 10
一、電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)介 10
二、電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu) 10
三、電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn) 13
四、純電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn) 13
五、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)工作原理 14
六、燃料電池汽車(chē)簡(jiǎn)介 15

第二章 電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境 24
第一節(jié) 能源利用狀況 24
一、提高能源利用率勢(shì)在必行 24
二、電力供應(yīng)盈余為電動(dòng)車(chē)發(fā)展提供保障 25
三、以“電”代“油”是能源利用趨勢(shì) 27
第二節(jié) 環(huán)保需求 30
一、我國(guó)汽車(chē)尾氣污染概況 30
二、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 40
三、低碳催生電動(dòng)車(chē)跨越式發(fā)展 42
四、電動(dòng)車(chē)成為綠色出行首選方式 43
第三節(jié) 金融危機(jī)的影響 44
一、金融危機(jī)使電動(dòng)車(chē)品牌價(jià)格戰(zhàn) 44
二、金融危機(jī)為電動(dòng)車(chē)企業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇 44
三、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)有助于擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng) 48
第四節(jié) 城鄉(xiāng)市場(chǎng)環(huán)境 54
一、電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)讓農(nóng)村消費(fèi)者享受綠色交通工具 54
二、路網(wǎng)建設(shè)有利于電動(dòng)車(chē)在農(nóng)村普及 54
三、電動(dòng)自行車(chē)將在中國(guó)城鄉(xiāng)掀起消費(fèi)高潮 55
四、城市交通建設(shè)為電動(dòng)公交提供機(jī)會(huì) 56
第五節(jié) 宏觀環(huán)境分析 59
一、宏觀經(jīng)濟(jì)整體向好 59
二、影響行業(yè)環(huán)境外力因素增多 60
三、產(chǎn)業(yè)政策滯后矛盾突出 63

第三章 國(guó)際電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展概況 65
第一節(jié) 美國(guó) 65
一、美國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展歷程及相關(guān)政策 65
二、美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟吹響集結(jié)號(hào) 66
三、美國(guó)欲立法支持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化 68
四、美國(guó)政府巨資補(bǔ)貼助推電動(dòng)車(chē)發(fā)展 69
第二節(jié) 歐洲 70
一、歐洲各國(guó)加快電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐 70
二、歐盟加快電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化步伐 71
三、歐盟委員會(huì)提議統(tǒng)一電動(dòng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn) 73
四、歐盟欲靠發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)搏未來(lái) 73
第三節(jié) 英國(guó) 76
一、英國(guó)將啟動(dòng)大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn) 76
二、英國(guó)出臺(tái)措施鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 77
三、英國(guó)準(zhǔn)備開(kāi)拓電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)推動(dòng)減排 78
第四節(jié) 德國(guó) 79
一、德國(guó)政府批準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)發(fā)展計(jì)劃 79
二、德國(guó)啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)國(guó)家平臺(tái)行動(dòng) 79
三、德國(guó)突破電動(dòng)車(chē)的技術(shù)難關(guān) 80
四、德國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展策略分析 80
第五節(jié) 日本 82
一、日本電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 82
二、日本多舉措開(kāi)啟電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命 86
三、日本民間資本組建電動(dòng)車(chē)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 88
四、日本電動(dòng)車(chē)實(shí)用技術(shù)受重視 90
五、日本汽車(chē)行業(yè)欲樹(shù)立世界電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn) 91

第四章 中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 92
第一節(jié) 電動(dòng)車(chē)行業(yè)整體發(fā)展綜述 92
一、中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)概況 92
二、中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)區(qū)域特征 99
三、中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)渠道特征 108
第二節(jié) 2010年電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 108
一、2010年電動(dòng)車(chē)行業(yè)產(chǎn)品特征 108
二、2010年電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 110
三、2010年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格特征 111
第三節(jié) 2011年電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 112
一、2011年電動(dòng)車(chē)行業(yè)宏觀環(huán)境分析 112
二、2011年電動(dòng)車(chē)行業(yè)微觀運(yùn)營(yíng) 133
三、2011年電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 145
第四節(jié) 電動(dòng)車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策 146
一、電動(dòng)車(chē)行業(yè)面臨的主要問(wèn)題 146
二、2011年電動(dòng)車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題 147
三、電動(dòng)車(chē)管理面臨的困境及對(duì)策 148
第五節(jié) 電動(dòng)車(chē)行業(yè)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 151

第二部分 電動(dòng)車(chē)細(xì)分行業(yè)分析
第五章 輕型電動(dòng)車(chē) 157
第一節(jié) 中國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀 157
一、輕型電動(dòng)車(chē)踏上商業(yè)化征途 157
二、國(guó)內(nèi)輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 158
三、輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)全球競(jìng)爭(zhēng)力分析 159
四、輕型電動(dòng)車(chē)成不容忽視的新興市場(chǎng) 161
第二節(jié) 輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供求分析 161
一、影響輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求的因素 161
二、我國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)供給產(chǎn)量 163
三、輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu) 163
四、輕型電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)心理分析 164
第三節(jié) 輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 165
一、標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)意義重大 165
二、我國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀 168
三、標(biāo)準(zhǔn)滯后對(duì)輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響 169
四、輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展對(duì)策 169

第六章 電動(dòng)自行車(chē) 170
第一節(jié) 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展概況 170
一、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展階段回顧 170
二、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 176
三、我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 177
四、2010年中國(guó)十大電動(dòng)自行車(chē)排名 178
五、2011年電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)分析 181
第二節(jié) 電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 182
一、2011年中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)格局分析 182
二、電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為和需要分析 184
三、電動(dòng)自行車(chē)價(jià)格戰(zhàn)分析 186
四、電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)變革機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存 188
五、中國(guó)成電動(dòng)自行車(chē)最大市場(chǎng) 193
六、中國(guó)有望領(lǐng)跑電動(dòng)車(chē)市場(chǎng) 194
第三節(jié) 技術(shù)發(fā)展情況 195
一、電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)流行概況 195
二、中國(guó)電動(dòng)車(chē)新技術(shù)分析 201
三、電動(dòng)自行車(chē)重要技術(shù)參數(shù)分析 203
四、新一代氫燃料電池自行車(chē) 205
五、技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 205
第四節(jié) 電動(dòng)自行車(chē)法律法規(guī)及相關(guān)政策 207
一、國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)法律和標(biāo)準(zhǔn) 207
二、我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)議 208
三、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)影響分析 209
四、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)政策明朗化狀況分析 210
第五節(jié) 電動(dòng)車(chē)行業(yè)問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策 211
一、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題 211
二、電動(dòng)自行車(chē)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)作策略 212
三、電動(dòng)自行車(chē)輕型化及鋰電化發(fā)展策略 215
四、電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)實(shí)行第三者責(zé)任險(xiǎn) 216

第七章 電動(dòng)汽車(chē) 218
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 218
一、各國(guó)汽車(chē)巨頭加快新能源汽車(chē)研發(fā)步伐 218
二、國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展動(dòng)態(tài) 219
三、中國(guó)加緊新能源汽車(chē)戰(zhàn)略布局 223
四、我國(guó)新能源汽車(chē)開(kāi)始實(shí)施準(zhǔn)入管理制度 224
五、新能源汽車(chē)政策或?qū)⒚芗�出臺(tái) 225
六、電動(dòng)汽車(chē)成新能源汽車(chē)主要方向 227
第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 227
一、國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 227
二、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 230
三、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)分析 233
四、電動(dòng)汽車(chē)“十二五”規(guī)劃制訂完畢 234
第三節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行分析 235
一、電動(dòng)汽車(chē)各種商業(yè)化運(yùn)行模式分析 235
二、電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行模式比較分析 238
三、電動(dòng)與燃油汽車(chē)商業(yè)模式比較分析 240
四、電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行的內(nèi)在制約因素 242
五、政府在電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行中的類(lèi)型 244
六、政府在電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行的促進(jìn)作用 244
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 246
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化 246
二、研發(fā)熱潮推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 248
三、三大政策推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)步入產(chǎn)業(yè)化 249
四、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化需跨四道坎 251
五、制約我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素 253
第五節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展思考 254
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展存在三大問(wèn)題 254
二、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)分析 254
三、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略 256
四、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展建議分析 257
第六節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景 259
一、中國(guó)將主導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)方向 259
二、電動(dòng)汽車(chē)將成未來(lái)戰(zhàn)略方向 261
三、未來(lái)五年對(duì)電動(dòng)汽車(chē)很關(guān)鍵 263
四、電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略主流 266
五、電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展之路 267
六、2020年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)量預(yù)測(cè) 268

第八章 純電動(dòng)汽車(chē) 270
第一節(jié) 純電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 270
一、純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化概況 270
二、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)迅速崛起 271
三、純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)銜新能源汽車(chē)市場(chǎng) 271
四、“十城千輛”加速中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化 273
五、電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)漸行漸近 281
第二節(jié) 純電動(dòng)客車(chē) 284
一、我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)分析 284
二、中大青山純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破 285
三、純電動(dòng)客車(chē)推廣的制約因素 286
四、城市公交電動(dòng)客車(chē)的開(kāi)發(fā)分析 287
第三節(jié) 純電動(dòng)車(chē)技術(shù)研究狀況 288
一、純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)介紹 288
二、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)取得重大進(jìn)展 290
三、純電動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 291
四、工信部明確純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步投資方向 293
五、世界純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利態(tài)勢(shì)綜述 293
第四節(jié) 純電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展的制約因素分析 294
一、純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化瓶頸 294
二、純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化需解決的關(guān)鍵問(wèn)題 296
三、微型純電動(dòng)車(chē)亟需制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 297
四、發(fā)展純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)需腳踏實(shí)地 298
第五節(jié) 純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 299
一、純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展方向 299
二、純電動(dòng)汽車(chē)將成轉(zhuǎn)型重要戰(zhàn)略方向 300
三、“十二五”將重點(diǎn)發(fā)展小型純電動(dòng)汽車(chē) 300

第九章 混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē) 302
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展概況 302
一、混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)概述 302
二、國(guó)外混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 302
三、混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)推廣情況 304
四、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策 306
第二節(jié) 混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù) 308
一、國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 308
二、混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析 310
三、混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化需掌控核心技術(shù) 312
第三節(jié) 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)問(wèn)題及對(duì)策 315
一、我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化面臨三大問(wèn)題 315
二、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)面臨窘境 316
三、國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)混合動(dòng)力戰(zhàn)略及產(chǎn)品 316
第四節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展前景 323
一、混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)展前景 323
二、油價(jià)波影響混合動(dòng)力汽車(chē)前途 325
三、混合動(dòng)力車(chē)最具現(xiàn)實(shí)可行性 325
四、插電式混合動(dòng)力車(chē)將成為新能源車(chē)過(guò)渡 326

第十章 燃料電池汽車(chē) 328
第一節(jié) 燃料電池汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 328
一、氫燃料電池汽車(chē)的環(huán)境效益分析 328
二、國(guó)外各國(guó)廠商向燃料電池車(chē)市場(chǎng)進(jìn)軍 329
三、各國(guó)燃料電池汽車(chē)鼓勵(lì)政策 333
四、中國(guó)燃料電池車(chē)正處于剛剛起步階段 338
第二節(jié) 燃料電池汽車(chē)技術(shù)研發(fā)狀況 342
一、世界燃料電池汽車(chē)技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)及規(guī)劃 342
二、我國(guó)燃料電池汽車(chē)主要技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破 345
三、我國(guó)將迎來(lái)氫能燃料電池汽車(chē)技術(shù)的新時(shí)代 345
第三節(jié) 燃料電池車(chē)商業(yè)化與產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 346
一、世界燃料電池汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程分析 346
二、世界燃料電池汽車(chē)發(fā)展運(yùn)行狀況 346
三、我國(guó)燃料電池公共汽車(chē)示范項(xiàng)目分析 347
四、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化存在的問(wèn)題 348
第四節(jié) 燃料電池汽車(chē)發(fā)展相關(guān)問(wèn)題 349
一、開(kāi)發(fā)燃料電池汽車(chē)存在的問(wèn)題 349
二、氫燃料電池汽車(chē)推廣的制約因素與對(duì)策 350
三、推動(dòng)我國(guó)燃料電池汽車(chē)發(fā)展的建議 350
第五節(jié) 燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景 350
一、燃料電池汽車(chē)的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn) 350
二、燃料電池汽車(chē)的發(fā)展前景 351
三、中國(guó)燃料電池汽車(chē)發(fā)展展望 352

第三部分 電動(dòng)車(chē)區(qū)域市場(chǎng)分析
第十一章 江蘇電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 353
第一節(jié) 江蘇電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述 353
一、江蘇電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)受益大 353
二、江蘇優(yōu)勢(shì)凸顯電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速繁榮 353
第二節(jié) 錫山 356
一、錫山區(qū)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況 356
二、錫山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì) 357
三、錫山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展目標(biāo)和工作重點(diǎn) 358
四、錫山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)企業(yè)情況 358
五、錫山電動(dòng)車(chē)存在的問(wèn)題 358
六、錫山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略探析 360
第三節(jié) 南京 362
一、南京電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況 362
二、六合區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析 363
三、下關(guān)區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn) 364
四、溧水電動(dòng)車(chē)消費(fèi)特征 365
五、高淳電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀 366
第四節(jié) 蘇州 367
一、蘇州地區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概況 367
二、蘇州市區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn) 368
三、吳江電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 368
四、昆山電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析 369
五、常熟電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展成熟 370
六、張家港電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售特點(diǎn) 370

第十二章 浙江電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 372
第一節(jié) 浙江電動(dòng)車(chē)行業(yè)綜合發(fā)展?fàn)顩r 372
一、浙江電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 372
二、浙江電動(dòng)車(chē)行業(yè)應(yīng)對(duì)新形勢(shì)的策略 372
三、新“國(guó)標(biāo)”對(duì)浙江電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的影響 373
第二節(jié) 金華 374
一、金華電動(dòng)車(chē)行業(yè)走在前列 374
二、金華電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行“戶(hù)籍化”管理 375
三、政策推動(dòng)金華電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展 377
第三節(jié) 臺(tái)州 378
一、臺(tái)州市電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析 378
二、臺(tái)州成為電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新基地 380
三、臺(tái)州電動(dòng)車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)“新國(guó)標(biāo)”策略 381
第四節(jié) 寧波 381
一、寧波電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概述 381
二、寧波市區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)空間巨大 383
三、慈溪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先 383
四、余姚電動(dòng)車(chē)發(fā)展有待提速 384
五、寧海電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)本地品牌占優(yōu)勢(shì) 385
六、象山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 385
七、寧波主要電動(dòng)車(chē)品牌分析 386
第五節(jié) 杭州 388
一、杭州電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展 388
二、杭州市區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)逐步成熟 390
三、臨安電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)整體秩序良好 390
四、富陽(yáng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)喜憂參半 391
五、桐廬電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)秩序亟需改善 392
六、建德電動(dòng)車(chē)即將迎來(lái)春天 392
七、淳安電動(dòng)車(chē)發(fā)展受到限制 393
八、杭州市主要電動(dòng)車(chē)品牌分析 393
第六節(jié) 紹興 395
一、紹興地區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析 395
二、溫州市區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概況 396
三、瑞安電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概況 397
四、平陽(yáng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概況 397
五、文成電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概況 398
六、蒼南電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概況 399
七、泰順電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概況 399
八、樂(lè)清電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概況 400
九、永嘉電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概況 401
十、溫州主要電動(dòng)車(chē)品牌分析 401

第十三章 其他地區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析 405
第一節(jié) 天津 405
一、天津電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全國(guó) 405
二、天津電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)混亂 406
三、天津成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)重要生產(chǎn)基地 408
第二節(jié) 山東 409
一、山東電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)利好 409
二、山東電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行 411
三、沂南縣電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起 413
四、電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)諸多深層矛盾待解 414
第三節(jié) 廣東 415
一、廣東省出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 415
二、深圳開(kāi)啟電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代 420
三、深圳將出電動(dòng)汽車(chē)售后政策 422
第四節(jié) 河南 423
一、河南電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駛進(jìn)快車(chē)道 423
二、河南省電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)正式啟動(dòng) 427
三、河南出臺(tái)10項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃 427

第四部分 電動(dòng)車(chē)重點(diǎn)企業(yè)分析
第十四章 電動(dòng)車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè) 429
第一節(jié) 比亞迪汽車(chē)有限公司 429
一、公司概況 429
二、比亞迪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)推廣尚存隱憂 429
三、比亞迪電動(dòng)汽車(chē)試水海外市場(chǎng) 430
四、比亞迪聯(lián)合德國(guó)戴姆勒共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē) 431
五、2011年比亞迪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)上調(diào) 431
第二節(jié) 江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司 432
一、公司概況 432
二、新日電動(dòng)車(chē)新機(jī)遇下的新優(yōu)勢(shì) 434
三、新日電動(dòng)車(chē)電池核心技術(shù)取得突破 435
四、新日電動(dòng)車(chē)助力低碳世博會(huì) 436
第三節(jié) 江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司 438
一、公司概況 438
二、雅迪創(chuàng)新技術(shù)保證質(zhì)量 439
三、雅迪掀起產(chǎn)品革命風(fēng)潮 439
四、雅迪完善全國(guó)戰(zhàn)略布局 442
第四節(jié) 山東比德文動(dòng)力科技有限公司 443
一、公司概況 443
二、金融危機(jī)下比德文調(diào)整戰(zhàn)略逆勢(shì)增長(zhǎng) 444
三、比德文家電下鄉(xiāng)新模式分析 446
四、比德文推出“可可”電動(dòng)轎車(chē) 448
第五節(jié) 綠源電動(dòng)車(chē)有限公司 449
一、公司概況 449
二、綠源電動(dòng)車(chē)服務(wù)和技術(shù)迎戰(zhàn)旺季促銷(xiāo) 450
三、綠源電動(dòng)車(chē)欲創(chuàng)造全新的國(guó)際貿(mào)易模式 451
四、綠源電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)品牌戰(zhàn)略道路 453
第六節(jié) 青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司 454
一、公司概況 454
二、澳柯瑪努力打造國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)第一品牌 455
三、澳柯瑪在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售勢(shì)頭良好 456
四、澳柯瑪推出上百款電動(dòng)車(chē)新產(chǎn)品 456

第五部分 電動(dòng)車(chē)相關(guān)行業(yè)分析
第十五章 電動(dòng)車(chē)相關(guān)行業(yè) 459
第一節(jié) 車(chē)用電池 459
一、動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵 459
二、中外企業(yè)火拼汽車(chē)用鋰電池 460
三、動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸及對(duì)策 463
四、2012年車(chē)用鋰電池需求分析 465
第二節(jié) 電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 466
一、電動(dòng)車(chē)充電站成新興產(chǎn)業(yè) 466
二、國(guó)家電網(wǎng)公司率先布局電動(dòng)車(chē)充電站建設(shè) 466
三、無(wú)錫建成國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)絡(luò) 470
四、國(guó)電與南方電網(wǎng)基建破冰電動(dòng)車(chē)充電站 470
第三節(jié) 電動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng) 471
一、電動(dòng)車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)空間分析 471
二、我國(guó)電動(dòng)車(chē)維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)現(xiàn)狀 471
三、電動(dòng)車(chē)維修連鎖店風(fēng)險(xiǎn)與效益 471

第六部分 電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第十六章 2011-2015年電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測(cè) 475
第一節(jié) 全球及中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài) 475
一、各國(guó)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃 475
二、我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策 477
三、新能源汽車(chē)“十二五”規(guī)劃 479
四、新能源汽車(chē)市場(chǎng)概述 480
第二節(jié) 電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資項(xiàng)目與動(dòng)態(tài) 483
一、寶馬投資十億美元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē) 483
二、通用投巨資生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 484
三、福特公司將追加4.5億美元投資研發(fā)電動(dòng)車(chē) 485
四、日產(chǎn)將投資4.2億英鎊制造Leaf電動(dòng)車(chē) 486
五、長(zhǎng)城汽車(chē)投資10億研發(fā)電動(dòng)車(chē) 486
第三節(jié) 2011-2015年電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 487
一、電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 487
二、電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景 489
三、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新走向 491
第四節(jié) 2011-2030年電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 494
一、2011年我國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè) 494
二、2020年中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè) 496
三、2030年中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 496
第五節(jié) “十二五”期間電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 496
一、“十二五”期間電動(dòng)車(chē)主攻七大重點(diǎn) 496
二、“十二五”將重點(diǎn)發(fā)展小型純電動(dòng)車(chē) 498
三、“十二五”我國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量預(yù)測(cè) 498

圖表目錄
圖表：電動(dòng)自行車(chē)的控制方框圖 3
圖表：電動(dòng)自行車(chē)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路 4
圖表：電動(dòng)自行車(chē)系統(tǒng)方框圖 4
圖表：電動(dòng)自行車(chē)控制板系統(tǒng)硬件 7
圖表：SPMC65P2404A*28P封裝 8
圖表：主流程圖 9
圖表：普通自行車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)的基本特性對(duì)比 10
圖表：混合動(dòng)力汽車(chē)工作原理 15
圖表：2009年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量 31
圖表：2009年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放分擔(dān)率 31
圖表：各類(lèi)型汽車(chē)一氧化碳排放量 32
圖表：各類(lèi)型汽車(chē)一氧化碳排放分擔(dān)率 32
圖表：各類(lèi)型汽車(chē)碳?xì)浠�合物排放�?33
圖表：各類(lèi)型汽車(chē)碳?xì)浠�合物排放分�?dān)率 33
圖表：各類(lèi)型汽車(chē)氮氧化合物排放量 34
圖表：各類(lèi)型汽車(chē)氮氧化合物排放分擔(dān)率 34
圖表：各類(lèi)型汽車(chē)顆粒物排放量 35
圖表：各類(lèi)型汽車(chē)顆粒物排放分擔(dān)率 35
圖表：不同燃料類(lèi)型汽車(chē)的污染排放量 36
圖表：不同燃料類(lèi)型汽車(chē)的污染排放分擔(dān)率 36
圖表：不同排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)的污染排放量 37
圖表：不同排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)的污染排放分擔(dān)率 37
圖表：全國(guó)汽車(chē)一氧化碳和碳?xì)浠�合物排放量的發(fā)展趨勢(shì) 38
圖表：全國(guó)汽車(chē)氮氧化物和顆粒物排放量的發(fā)展趨勢(shì) 38
圖表：全國(guó)低速汽車(chē)污染物排放量的發(fā)展趨勢(shì) 39
圖表：2010年自行車(chē)月度出口量變化趨勢(shì)圖 115
圖表：2010年自行車(chē)出口分車(chē)型統(tǒng)計(jì)表 115
圖表：2010年自行車(chē)出口主要國(guó)家或地區(qū)統(tǒng)計(jì)表 116
圖表：2010年自行車(chē)出口增長(zhǎng)最快的國(guó)家或地區(qū)統(tǒng)計(jì)表 116
圖表：2010年零部件出口分品種統(tǒng)計(jì)表 117
圖表：2010年3月～2011年3月鉛價(jià)走勢(shì)圖 117
圖表：2010年3月～2011年3月鋁價(jià)走勢(shì)圖 118
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 118
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量天津市合計(jì) 118
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) 118
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì) 118
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 118
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì) 119
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) 119
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì) 119
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì) 119
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 119
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì) 119
圖表：2010年1-12月自行車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì) 119
圖表：2011年1-8月自行車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 119
圖表：2011年1-8月自行車(chē)產(chǎn)量天津市合計(jì) 120
圖表：2011年1-8月自行車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì) 120
圖表：2011年1-8月自行車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 120
圖表：2011年1-8月自行車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì) 120
圖表：2011年1-8月自行車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) 120
圖表：2011年1-8月自行車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì) 120
圖表：2011年1-8月自行車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì) 120
圖表：2011年1-8月自行車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì) 120
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 121
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量北京市合計(jì) 121
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量天津市合計(jì) 121
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量河北省合計(jì) 121
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量山西省合計(jì) 121
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) 121
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 121
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量吉林省合計(jì) 121
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 122
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量上海市合計(jì) 122
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 122
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量浙江省合計(jì) 122
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量安徽省合計(jì) 122
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量福建省合計(jì) 122
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量江西省合計(jì) 122
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量山東省合計(jì) 122
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量河南省合計(jì) 123
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量湖北省合計(jì) 123
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量湖南省合計(jì) 123
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量廣東省合計(jì) 123
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 123
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量重慶市合計(jì) 123
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量四川省合計(jì) 123
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量貴州省合計(jì) 123
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量云南省合計(jì) 124
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量陜西省合計(jì) 124
圖表：2010年1-12月鉛酸蓄電池產(chǎn)量寧夏區(qū)合計(jì) 124
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 124
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量天津市合計(jì) 124
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量河北省合計(jì) 124
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量山西省合計(jì) 124
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) 124
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 125
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量吉林省合計(jì) 125
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 125
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量上海市合計(jì) 125
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 125
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量浙江省合計(jì) 125
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量安徽省合計(jì) 125
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量福建省合計(jì) 125
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量江西省合計(jì) 126
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量山東省合計(jì) 126
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量河南省合計(jì) 126
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量湖北省合計(jì) 126
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量湖南省合計(jì) 126
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量廣東省合計(jì) 126
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 126
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量重慶市合計(jì) 126
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量四川省合計(jì) 127
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量貴州省合計(jì) 127
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量陜西省合計(jì) 127
圖表：2011年1-8月鉛酸蓄電池產(chǎn)量寧夏區(qū)合計(jì) 127
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 127
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量北京市合計(jì) 127
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量天津市合計(jì) 127
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量河北省合計(jì) 127
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量山西省合計(jì) 128
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量吉林省合計(jì) 128
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 128
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量上海市合計(jì) 128
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 128
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量浙江省合計(jì) 128
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量安徽省合計(jì) 128
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量福建省合計(jì) 128
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量江西省合計(jì) 129
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量山東省合計(jì) 129
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量河南省合計(jì) 129
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量湖北省合計(jì) 129
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量湖南省合計(jì) 129
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量廣東省合計(jì) 129
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 129
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量重慶市合計(jì) 129
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量四川省合計(jì) 130
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量貴州省合計(jì) 130
圖表：2010年1-12月鋰離子電池產(chǎn)量陜西省合計(jì) 130
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 130
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量北京市合計(jì) 130
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量天津市合計(jì) 130
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量河北省合計(jì) 130
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量山西省合計(jì) 130
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量吉林省合計(jì) 131
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 131
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量上海市合計(jì) 131
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 131
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量浙江省合計(jì) 131
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量安徽省合計(jì) 131
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量福建省合計(jì) 131
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量江西省合計(jì) 131
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量山東省合計(jì) 132
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量河南省合計(jì) 132
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量湖北省合計(jì) 132
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量湖南省合計(jì) 132
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量廣東省合計(jì) 132
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 132
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量重慶市合計(jì) 132
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量四川省合計(jì) 132
圖表：2011年1-8月鋰離子電池產(chǎn)量貴州省合計(jì) 133
圖表：2002-2010年中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)變化圖 139
圖表：電動(dòng)車(chē)供應(yīng)商主要地區(qū)分布 139
圖表：電動(dòng)車(chē)海外買(mǎi)家分布（按洲際分） 140
圖表：電動(dòng)車(chē)海外買(mǎi)家分布（按國(guó)家分） 140
圖表：電動(dòng)車(chē)海外買(mǎi)家分布（按洲際詢(xún)盤(pán)量分） 140
圖表：電動(dòng)車(chē)海外買(mǎi)家分布（按國(guó)家詢(xún)盤(pán)量分） 141
圖表：電動(dòng)車(chē)詢(xún)盤(pán)量同比上升最快的國(guó)家前10位 141
圖表：2010年1-12月天津市自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 141
圖表：2010年1-12月河北省自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 141
圖表：2010年1-12月上海市自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 141
圖表：2010年1-12月江蘇省自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 142
圖表：2010年1-12月浙江省自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 142
圖表：2010年1-12月山東省自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 142
圖表：2010年1-12月河南省自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 142
圖表：2010年1-12月廣東省自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 142
圖表：2010年1-12月廣西省自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 142
圖表：2010年1-12月重慶市自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 142
圖表：2010年1-12月四川省自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 143
圖表：2010年1-12月天津市電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 143
圖表：2010年1-12月河北省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 143
圖表：2010年1-12月遼寧省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 143
圖表：2010年1-12月上海市電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 143
圖表：2010年1-12月江蘇省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 143
圖表：2010年1-12月浙江省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 143
圖表：2010年1-12月安徽省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 144
圖表：2010年1-12月江西省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 144
圖表：2010年1-12月山東省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 144
圖表：2010年1-12月河南省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 144
圖表：2010年1-12月湖北省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 144
圖表：2010年1-12月廣東省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 144
圖表：2010年1-12月廣西省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 144
圖表：2010年1-12月重慶市電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 145
圖表：2010年1-12月陜西省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量合計(jì) 145
圖表：2010年1-12月電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)助力的腳踏車(chē)的出口數(shù)量和金額 151
圖表：2010年1-12月電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)助力的腳踏車(chē)的主要出口國(guó)家地區(qū)分布 151
圖表：2010年電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)助力的腳踏車(chē)的主要出口國(guó)家區(qū)比率 152
圖表：2010年1-12月電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)助力的腳踏車(chē)（HS：87119010）的各海關(guān)出口數(shù)量和金額 152
圖表：2010年1-12月電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)助力的腳踏車(chē)（HS：87119010）的主要出口貨源地 153
圖表：中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)助力的腳踏車(chē)年度出口量歷史匯總 153
圖表：2010年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)助力的腳踏車(chē)出口量月度走勢(shì) 153
圖表：2010年中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)助力的腳踏車(chē)出口金額月度走勢(shì) 154
圖表：2006年1月-2010年12月電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)助力的腳踏車(chē)出口數(shù)量序列圖 154
圖表：2010年電動(dòng)自行車(chē)出口主要國(guó)家或地區(qū)統(tǒng)計(jì)表 155
圖表：歐洲廠商新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài) 218
圖表：日本廠商新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài) 218
圖表：美國(guó)廠商新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài) 219
圖表：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)政策走勢(shì)分析 233
圖表：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn) 307
圖表：燃油汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)的廢氣（主要成分）排放比較 329
圖表：日本燃料電池車(chē)發(fā)展策略（企業(yè)及政策） 335

    本研究咨詢(xún)報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)家工業(yè)信息部、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)自行車(chē)協(xié) 會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及電動(dòng)車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)電動(dòng)車(chē)的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 狀況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)電 動(dòng)車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)作了審慎的判斷，為電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。最后闡明電動(dòng)車(chē)行業(yè)的投資空間，指明投資方向，提出研究者的戰(zhàn)略創(chuàng)新建議， 以供投資決策者參考。