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報告說明:

        博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2012-2016年中國新能源汽車行業(yè)深度調研與投資前景研究報告》共十二章。首先介紹了中國新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國 新能源汽車整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國新能源汽車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國新能源汽車市場競爭格局。隨后，報告對中國新能源汽車做了重點企 業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對新能源汽車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車行業(yè)，本報告是您不可或缺 的重要工具。

        新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。中國市場上在售的新能源汽車都是混合動力汽車。 

第一章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)新能源汽車經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國新能源汽車經(jīng)濟發(fā)展預測分析
第二節(jié) 中國新能源汽車行業(yè)政策環(huán)境分析

第二章 世界及中國新能源汽車的發(fā)展
第一節(jié) 2011年世界新能源汽車的發(fā)展概況
一、世界新能源汽車實現(xiàn)大發(fā)展
二、全球新能源汽車的技術研究現(xiàn)狀
三、美國新能源汽車市場動態(tài)
四、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
五、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗
第二節(jié) 2011年中國新能源汽車的發(fā)展回顧
一、新能源汽車的最大亮點
二、中法企業(yè)交流共促新能源汽車發(fā)展
三、新能源汽車留給中國的機會
四、中國新能源汽車的產(chǎn)銷量分析
第三節(jié) 2011年中國新能源汽車的發(fā)展存在問題分析

第三章 世界及中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
第一節(jié) 2011年全球混合動力車市場總體分析
一、混合動力汽車國際市場銷售情況
二、跨國公司角逐混合動力車市場
三、汽車廠商大力削減混合動力車制造成本
四、世界混合動力車市場主要車型
第二節(jié) 2011年中國混合動力車的發(fā)展概況
一、中國發(fā)展混合動力車最適合國情
二、中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展回顧
三、中國混合動力車發(fā)展狀況
四、中國進入混合動力車產(chǎn)業(yè)化關鍵時期
五、混合動力中國汽車業(yè)發(fā)展的必由之路
第三節(jié) 2011年中國混合動力汽車技術研究
一、中國混合動力汽車整車系統(tǒng)匹配技術方案
二、混合動力汽車核心技術和面臨的攻關難題
三、混合動力電動汽車控制策略

第四章 世界及中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
第一節(jié) 2011年世界純電動汽車的發(fā)展概況
一、世界純電動汽車歷史沿革
二、世界純電動汽車企業(yè)兩個階段的發(fā)展
四、世界國家及地區(qū)的純電動汽車發(fā)展
第二節(jié) 2011年中國純電動汽車的發(fā)展概況
一、中國純電動汽車的發(fā)展歷程
二、中國純電動汽車已具備產(chǎn)業(yè)化基礎
三、中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)化仍需時日
四、純電動車部分技術條件已獲國家評審
五、中國純電動汽車產(chǎn)量預測
第三節(jié) 2011年純電動汽車的技術發(fā)展動態(tài)
一、超快充電技術
二、電池與電容相結合技術
三、CTC電車蓄電池和360度聚光太陽能電池車載充電技術
四、電動輪技術
第四節(jié) 2011年中國發(fā)展純電動汽車的瓶頸
一、技術爭議
二、運行經(jīng)濟性
三、基礎設施裝備
四、政府政策支持

第五章 國內(nèi)外燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
第一節(jié) 2011年世界燃料電池汽車的發(fā)展概況
一、歐洲
二、美國
三、日本
四、國外燃料電池汽車政策扶植情況分析
第二節(jié) 2011年中國燃料電池汽車的發(fā)展概況
一、中國燃料電池汽車研發(fā)的起步
二、中國燃料電池汽車自主創(chuàng)新大步發(fā)展
三、中國燃料電池汽車取得長足發(fā)展
四、中國首批燃料電池汽車國家標準編制啟動
五、中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展任重道遠

第六章 國內(nèi)外其它新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 2011年天然氣汽車（NGV）和液化石油氣汽車（LPGV）
一、天然氣汽車和液化石油氣汽車的發(fā)展是必然趨勢
二、天然氣汽車和液化石油氣汽車市場因素分析
三、天然氣汽車發(fā)展概況
四、天然氣汽車存在的問題及對策
五、液化石油氣汽車發(fā)展的建議
六、中國天然氣汽車未來發(fā)展趨向
第二節(jié) 2011年國外及中國甲醇汽車發(fā)展分析
一、國外甲醇汽車發(fā)展停滯的原因
二、中國甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
三、國內(nèi)甲醇汽車研究進展及面臨的挑戰(zhàn)
四、山西領先全國甲醇汽車發(fā)展
第三節(jié) 2011年中國二甲醚汽車發(fā)展分析
一、中國二甲醚汽車的研發(fā)概況
二、中國將發(fā)展二甲醚公交車
三、二甲醚汽車的發(fā)展前景
第四節(jié) 2011年世界及中國太陽能汽車發(fā)展分析
一、光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為太陽能汽車奠定了基礎
二、世界太陽能汽車的研究歷史
三、中國太陽能汽車的發(fā)展
四、中國太陽能汽車的實用化對策及前景

第七章 車用替代燃料的發(fā)展概況
第一節(jié) 2011年煤直接液化（CTL-CDD）和煤間接液化合成油（CTL-FTD）
一、煤直接液化簡述
二、煤間接液化簡述
三、中國煤直接液化工藝的研發(fā)
四、中國煤間接液化技術的研發(fā)
第二節(jié) 2011年中國甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
一、甲醇作為車用燃料的可行性分析
二、中國甲醇市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、中國甲醇燃料的研發(fā)概況
四、價格差與實用性推動中國甲醇燃料需求旺盛
五、2012年中國車用甲醇需求預測
第三節(jié) 2011年二甲醚（DME）發(fā)展概況
一、二甲醚作為車用燃料的可行性分析
二、中國二甲醚產(chǎn)能快速擴展
三、中國二甲醚市場發(fā)展現(xiàn)狀
四、中國二甲醚發(fā)展面臨銷售難及標準缺失等難題
五、中國二甲醚在車用市場的需求預測
第四節(jié) 2011年中國生物質燃料發(fā)展概況
一、生物質燃料的發(fā)展概況
二、燃料乙醇的研發(fā)
三、生物柴油的研發(fā)
四、生物質合成燃料的研發(fā)

第八章 中國新能源汽車電池技術的研發(fā)
第一節(jié) 2011年中國車用鋰電池研發(fā)動態(tài)
一、鋰電池是新能源汽車較為理想的車用蓄電池
二、車用鋰電池技術的產(chǎn)業(yè)化動態(tài)
三、車用鋰電池技術還需進一步發(fā)展
四、車用鋰電池技術發(fā)展前景廣闊
第二節(jié) 2011年中國車用燃料電池研發(fā)動態(tài)
一、燃料電池概述
二、中國車用燃料電池技術的發(fā)展
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題
四、車用燃料電池的發(fā)展前景
第三節(jié) 2011年中國車用鎳氫電池研發(fā)動態(tài)
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車用首選動力電池
二、世界車用鎳氫電池的研發(fā)概況
三、中國車用鎳氫電池的發(fā)展動態(tài)
四、車用鎳氫電池正迎來發(fā)展機遇

第九章 2008-2010年中國新能源汽車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2008-2010年中國新能源汽車行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國新能源汽車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國新能源汽車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國新能源汽車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2008-2010年中國新能源汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國新能源汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國新能源汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國新能源汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2008-2010年中國新能源汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國新能源汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國新能源汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國新能源汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第十章 主要汽車廠商新能源汽車的發(fā)展動態(tài)分析
第一節(jié) 上海汽車集團股份有限公司
一、公司簡介及主要財務數(shù)據(jù)分析
二、上汽新能源車研發(fā)躋身國內(nèi)先進水平
三、上汽加速發(fā)展新能源汽車
四、上汽集團加大新能源汽車投資力度
五、上汽集團的新能源汽車未來戰(zhàn)略
第二節(jié) 中國第一汽車集團公司
一、公司簡介
二、一汽集團加快新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化步伐
三、一汽集團深度混合動力技術是主線
四、一汽新能源汽車發(fā)展計劃
第三節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司
一、公司簡介
二、奇瑞新能源汽車的發(fā)展概況
三、奇瑞新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢突顯
四、2010年奇瑞全面進軍新能源汽車領域
五、奇瑞新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略及前景
第四節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司
一、公司簡介
二、長安新能源汽車達國際領先水平
三、長安新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略初見成效
四、長安新能源汽車未來發(fā)展計劃
第五節(jié) 比亞迪汽車有限公司
一、公司簡介
二、比亞迪新能源汽車技術優(yōu)勢突出
三、比亞迪加快新能源汽車發(fā)展步伐
四、比亞迪新能源車策略分析
第六節(jié) 東風電動車輛股份有限公司
一、公司簡介
二、東風電動車公司的發(fā)展歷程
三、東風電動車發(fā)展取得的成就
四、東風新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略

第十一章 2012-2016年世界及中國新能源汽車行業(yè)前景趨勢分析
第一節(jié) 2012-2016年世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
一、未來全球新能源汽車前景的預測
二、世界新能源汽車的發(fā)展趨勢
三、世界國家及地區(qū)新能源汽車的發(fā)展方向
第二節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
一、未來國家政策環(huán)境將推進新能源汽車發(fā)展
二、“十二五”中國新能源汽車發(fā)展框架
三、中國新能源汽車的發(fā)展前景廣闊
四、中國新能源汽車未來發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2012-2016年中國燃料電池汽車發(fā)展策略分析
一、燃料電池汽車的發(fā)展建議
二、燃料電池汽車的前景
三、2020年后燃料電池汽車或將實現(xiàn)商業(yè)化運作
四、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢
第五節(jié) 2012-2016年國外混合動力車前景分析
一、混合動力汽車是最適宜長遠發(fā)展的新能源汽車
二、2020年全球混合動力車市場將達2500萬輛
三、2025年歐洲上路新車都將是混合動力
四、未來混合動力車的發(fā)展趨勢

第十二章 2012-2016年中國新能源汽車市場面臨問題及對策
第一節(jié) 2012-2016年中國汽車環(huán)保問題
一、中國汽車排放污染問題形勢嚴峻
二、中國汽車污染的狀況分析
三、中國機動車污染的監(jiān)督與管理
四、中國汽車環(huán)保問題的解決對策
第二節(jié) 2012-2016年中國發(fā)展新能源汽車的機遇
一、新能源汽車對中國汽車工業(yè)意義重大
二、中國汽車處于能源動力技術變革的的戰(zhàn)略機遇期
三、中國的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車
四、中國具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢
五、奧運會與世博會成為發(fā)展新能源汽車的新契機
第三節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車發(fā)展中存在的問題
一、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)未有明確方向
二、中國新能源汽車發(fā)展的阻滯因素
三、中國新能源汽車存在的瓶頸
四、國內(nèi)新能源汽車價格偏高
第四節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略
一、國家支持新能源汽車發(fā)展的建議
二、中國新能源汽車資金運作的對策
三、中國新能源汽車發(fā)展的科技對策
四、中國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
第五節(jié) 2012-2016年中國混合動力汽車存在的問題及策略
一、成本和價格偏高
二、關鍵技術含量低
三、國家對產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善
四、混合動力汽車的發(fā)展策略
第六節(jié) 2012-2016年中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)化存在的問題及策略
一、純電動汽車成本過高可通過三種渠道解決
二、解決電能生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染未來可依賴綠色電力
三、電池壽命及廢棄電池的污染問題寄望技術進步
四、充電設施的建設尋求合作共贏

圖表目錄（部分）：
圖表：2005-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2011年國家外匯儲備
圖表：2005-2011年財政收入
圖表：2005-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：上海汽車集團股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司負債情況圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：上海汽車集團股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司負債情況圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：比亞迪汽車有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：比亞迪汽車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：比亞迪汽車有限公司盈利指標走勢圖
圖表：比亞迪汽車有限公司負債情況圖
圖表：比亞迪汽車有限公司負債指標走勢圖
圖表：比亞迪汽車有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：比亞迪汽車有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：……


        本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。