博思數(shù)據(jù)研究中心 http://m.snoe.org.cn
報告說明:
博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2012-2016年中國混合動力汽車行業(yè)市場分析與投資前景研究報告》共十三章。首先介紹了混合動力汽車相關(guān)概述、中國混合動力汽車市場運行環(huán)境等，接著分析了中國混合動力汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國混合動力汽車重點區(qū)域市場運行形勢。隨后，報告對中國混合動力汽車重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對混合動力汽車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資混合動力汽車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
復(fù)合動力汽車（亦稱混合動力汽車，英文為Hybrid Power Automobile）是指車上裝有兩個以上動力源：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機車的發(fā)電機組，當(dāng)前復(fù)合動力汽車一般是指內(nèi)燃機車發(fā)電機，再加上蓄電池的汽車。
第一章 混合動力汽車相關(guān)概述
第一節(jié) 混合動力汽車的概念
一、混合動力汽車的定義
二、混合動力汽車的種類
三、混合動力汽車的優(yōu)點
第二節(jié) 混合動力系統(tǒng)
一、串聯(lián)式
二、并聯(lián)式
三、混聯(lián)式
第三節(jié) 混合動力汽車的結(jié)構(gòu)及原理
一、混合動力汽車的結(jié)構(gòu)特征
二、混合動力汽車的控制系統(tǒng)
三、混合動力汽車工作原理
四、油電混合動力車工作原理
第二章 國際混合動力車產(chǎn)業(yè)營運概況分析
第一節(jié) 2011-2012年全球混合動力車市場總體分析
一、混合動力汽車國際市場銷售情況
二、國外混合動力車在華銷售情況分析
三、汽車廠商大力削減混合動力車制造成本
四、混合動力車市場主要車型淺析
第二節(jié) 美國
一、美國車市混合動力車各企業(yè)銷售情況
二、近年美國市場混合動力車銷售分析
三、美國混合動力汽車區(qū)域銷售情況
四、美國聯(lián)邦及各州政府的混合動力車扶持政策
五、美國紐約將出租車更新為混合動力車
第三節(jié) 日本
一、日本混合動力車銷量持續(xù)增長
二、日本進(jìn)一步擴大混合動力車產(chǎn)能
三、日本車企加速混合動力車研發(fā)
四、日本推出插座充電混合動力車
第四節(jié) 德國
一、混合動力車受德國消費者受青睞
二、德國兩巨頭合作開發(fā)鋰離子電商用車
三、德國加大混合動力汽車開發(fā)力度
四、2030年德國混合動力車保有量將達(dá)1000萬輛
第五節(jié) 其他國家
一、英國政府積極推進(jìn)混合動力車推廣
二、法國進(jìn)一步加速混合動力車開發(fā)
三、以色列混合動力車銷售迅猛增長
四、韓國開發(fā)“并聯(lián)混合動力電動汽車”電池
五、澳大利亞出臺優(yōu)惠政策鼓勵混合動力車消費
第三章 中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國混合動力汽車業(yè)發(fā)展概況
一、發(fā)展新能源汽車的重大意義
二、我國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展回顧
三、中國進(jìn)入混合動力車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時期
四、混合動力我國汽車業(yè)發(fā)展的必由之路
第二節(jié) 中國混合動力汽車市場分析
一、混合動力車迅速進(jìn)入國內(nèi)主流市場
二、國外車企競相進(jìn)軍中國混合動力車市場
三、我國加快自主品牌混合動力車研發(fā)
四、國產(chǎn)自主品牌混合動力車主要車型
第三節(jié) 混合動力轎車
一、混合動力轎車成車市發(fā)展趨勢
二、中國自主研發(fā)首款量產(chǎn)混合動力轎車下線
三、高成本制約混合動力轎車市場擴張
四、混合動力轎車研發(fā)須走技術(shù)聯(lián)合之路
第四節(jié) 混合動力客車
一、我國混合動力客車產(chǎn)業(yè)化起步
二、液壓混合動力客車研制分析
三、推廣混合動力車應(yīng)從公共交通突破
四、新能源公交被政策推動上路 投入仍是筆糊涂賬
五、廣州混合動力公交車環(huán)保效益顯著
第五節(jié) 混合動力車發(fā)展面臨的問題及對策建議
一、混合動力車發(fā)展存在的主要問題
二、我國混合動力車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸因素
三、我國混合動力車產(chǎn)業(yè)化三大問題
四、我國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展策略
第四章 中國混合動力汽車技術(shù)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 國外混合動力車技術(shù)進(jìn)展分析
一、豐田油電混合動力技術(shù)
二、本田第四代混合動力系統(tǒng)（IMA）
三、沃爾沃研發(fā)混合動力新技術(shù)
四、福特聯(lián)手愛迪生電力推進(jìn)混合動力技術(shù)
第二節(jié) 中國混合動力車技術(shù)進(jìn)展分析
一、我國汽車業(yè)優(yōu)先發(fā)展混合動力技術(shù)
二、中國混合動力汽車發(fā)電機技術(shù)水平提升
三、中國成功研發(fā)重度混合動力技術(shù)
四、在混合動力產(chǎn)業(yè)化背后是自主關(guān)鍵技術(shù)的缺失
五、推進(jìn)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化掌控核心技術(shù)是關(guān)鍵
六、混合動力車輛技術(shù)領(lǐng)域中國專利申請狀況的分析
第三節(jié) 混合動力技術(shù)對比分析
一、混合動力形式橫向?qū)Ρ?
二、混合化程度橫向?qū)Ρ?
三、節(jié)油環(huán)保對比
第四節(jié) 主要混合動力車型技術(shù)參數(shù)
一、豐田普銳斯
二、本田思域
三、福特翼虎
四、奇瑞A5 BSG
五、長安杰勛HEV
六、比亞迪F3DM
第五章 國外混合動力車重點生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況分析
第一節(jié) 豐田
一、公司簡介
二、豐田混合動力車發(fā)展動態(tài)
三、電池產(chǎn)能瓶頸制約豐田混合動力車供應(yīng)
四、豐田推200萬日元以下混合動力車
五、豐田公司汽車研發(fā)規(guī)劃以混合動力技術(shù)為核心
第二節(jié) 本田
一、公司簡介
二、本田發(fā)布混合動力新車型
三、本田混合動力車?yán)塾嬩N量
第三節(jié) 通用
一、公司簡介
二、通用汽車雙�；旌蟿恿ο到y(tǒng)獲評“年度技術(shù)”
三、通用攜手鋰電池廠商開發(fā)插入式混合動力車
第四節(jié) 福特
一、公司簡介
二、福特公司生產(chǎn)可充電式混合動力車
三、福特公司將加速節(jié)能混合動力車發(fā)展
第五節(jié) 其他混合動力汽車生產(chǎn)廠商
一、寶馬公司混合動力車研發(fā)動態(tài)
二、韓國現(xiàn)代加大混合動力車研發(fā)力度
三、雷諾-日產(chǎn)在以色列推出混合動力車
第六章 中國混合動力汽車重點生產(chǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 湖南長豐汽車制造股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七章 中國新能源汽車整體發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 世界新能源汽車的發(fā)展概況
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀
二、美國新能源汽車市場動態(tài)
三、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
四、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗
第二節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
一、國家大力推動新能源汽車的發(fā)展
二、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的重要進(jìn)展
三、中國新能源汽車的市場現(xiàn)狀
四、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局
五、國內(nèi)七大城市新能源汽車進(jìn)展概況分析
六、新能源汽車研發(fā)競爭分析
第三節(jié) 中國新能源汽車的政策背景解析
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展情況概覽
二、新能源汽車將按技術(shù)階段分類管理
三、新能源汽車補貼政策分析
第四節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車發(fā)展中存在的問題分析
一、技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高
二、企業(yè)投入力度明顯不足
三、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)尚不夠完善
四、各類要素和資源需要進(jìn)一步整合
五、缺乏明確的國家戰(zhàn)略和有力的政策措施
第五節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
一、未來全球新能源汽車前景的預(yù)測
二、世界新能源汽車的發(fā)展趨勢
三、世界國家及地區(qū)新能源汽車的發(fā)展方向
四、中國未來政策環(huán)境將有利于新能源汽車發(fā)展
五、我國新能源汽車發(fā)展預(yù)測
第六節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略分析
一、國家支持新能源汽車發(fā)展的建議
二、中國新能源汽車發(fā)展的科技對策
三、中國新能源汽車企業(yè)發(fā)展對策
四、中國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
第八章 中國其他新能源汽車發(fā)展分析
第一節(jié) 純電動汽車
一、世界純電動汽車歷史沿革
二、中國純電動汽車的發(fā)展歷程
三、中國純電動汽車發(fā)展迅速
五、純電動汽車產(chǎn)業(yè)化的新路
六、2015年我國純電動汽車保有量有望到266萬
第二節(jié) 燃料電池汽車
一、中國燃料電池汽車研發(fā)的起步
二、中國燃料電池汽車取得長足發(fā)展
三、技術(shù)獲突破燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化需政策支持
四、燃料電池汽車的前景
五、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 天然氣汽車
一、我國天然氣汽車發(fā)展面臨的機遇
二、我國天然氣汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
三、我國天然氣汽車的發(fā)展路線
四、天然氣公共汽車在我國發(fā)展的現(xiàn)狀及前景分析
第四節(jié) 甲醇汽車
一、中國適宜發(fā)展甲醇汽油替代汽車燃料
二、工信部發(fā)布新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)則，甲醇汽車被排除在外
三、甲醇汽車企業(yè)發(fā)展情況
四、甲醇燃料國標(biāo)實施
第五節(jié) 二甲醚汽車
一、中國二甲醚汽車的研發(fā)概況
二、中國將發(fā)展二甲醚公交車
三、二甲醚汽車的發(fā)展前景
第六節(jié) 太陽能汽車
一、新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
二、國外太陽能汽車的發(fā)展
三、我國太陽能汽車發(fā)展
四、太陽能汽車的實用化對策
五、世界首款光伏新能源汽車英利問世
六、日本汽車巨頭競相積極開發(fā)太陽能電池汽車
七、豐田開發(fā)電動汽車太陽能充電站
第九章 中國汽車電池技術(shù)研發(fā)進(jìn)展分析
第一節(jié) 車用鋰電池
一、鋰電池是新能源汽車較為理想的車用蓄電池
二、車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動態(tài)
三、車用鋰電池技術(shù)開發(fā)情況
四、車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊
第二節(jié) 車用燃料電池
一、燃料電池概述
二、中國車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題
四、車用燃料電池的發(fā)展前景
第三節(jié) 車用鎳氫電池
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車用首選動力電池
二、中國車用鎳氫電池的發(fā)展動態(tài)
三、車用鎳氫電池正迎來發(fā)展機遇
四、車用鎳氫電池與鋰電池對比分析
第四節(jié) 氫燃料電池
一、氫燃料電池概述
二、世界氫能汽車的研發(fā)概況
三、中國氫能汽車的研發(fā)概況
四、氫燃料電池汽車發(fā)展機遇分析
第五節(jié) 各類車用燃料電池對比分析
一、鉛酸電池
二、鎳鎘電池
三、鎳氫電池
四、鋰離子電池
五、燃料電池
第十章 中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)混合動力汽車經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國混合動力汽車經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 中國混合動力汽車行業(yè)政策環(huán)境分析
第十一章 2012-2016年中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 中國影響混合動力汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、影響混合動力汽車行業(yè)運行的幾種有利因素
二、影響混合動力汽車行業(yè)運行的幾種穩(wěn)定因素
三、影響混合動力汽車行業(yè)運行的幾種不利因素
第二節(jié) 中國影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
一、市場整合成長趨勢
二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預(yù)測
三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
四、科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進(jìn)展
五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢
第三節(jié) 中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
一、產(chǎn)業(yè)政策趨向
二、技術(shù)革新趨勢
三、未來市場走勢
四、混合動力汽車價格問題及趨勢預(yù)測
五、國際環(huán)境對國內(nèi)混合動力汽車行業(yè)的影響
第四節(jié) 我國混合動力汽車生產(chǎn)能力與產(chǎn)量預(yù)測
一、對混合動力汽車生產(chǎn)能力的預(yù)測
二、我國未來混合動力汽車產(chǎn)量預(yù)測
第五節(jié) 我國混合動力汽車需求與消費預(yù)測分析
一、混合動力汽車消費需求綜述
二、混合動力汽車消費需求分析預(yù)測
第十二章 2012-2016年中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2012-2016年中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、制定混合動力汽車行業(yè)發(fā)展政策
二、合理開發(fā)和利用混合動力汽車資源
三、推進(jìn)科技進(jìn)步與創(chuàng)新
四、促進(jìn)混合動力汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
第二節(jié) 2012-2016年提升混合動力汽車行業(yè)競爭力的建議
第三節(jié) 2012-2016年國外先進(jìn)經(jīng)驗對我國的借鑒
第四節(jié) 2012-2016年中國企業(yè)經(jīng)營管理策略
一、成本控制策略
二、定價策略
三、競爭策略
四、并購重組策略
五、營銷策略
六、國際化策略
第五節(jié) 宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險分析
第六節(jié) 政策風(fēng)險
第七節(jié) 上下游風(fēng)險分析
第八節(jié) 行業(yè)市場風(fēng)險分析
第九節(jié) 經(jīng)營風(fēng)險
第十節(jié) 其他風(fēng)險
第十三章 2012-2016年中國混合動力汽車行業(yè)投資策略分析
第一節(jié) 2012-2016年混合動力汽車行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2012-2016年混合動力汽車行業(yè)投資狀況分析
一、投資效益分析
二、投資趨勢預(yù)測
第三節(jié) 2012-2016年混合動力汽車行業(yè)投資方向及建議
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
二、投資回報率比較高的投資方向
三、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素
第四節(jié) 2012-2016年混合動力汽車行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析
一、市場需求波動
二、新技術(shù)挑戰(zhàn)
三、價格變動
四、法律體系
五、其他
圖表目錄（部分）：
圖表：2005-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2011年國家外匯儲備
圖表：2005-2011年財政收入
圖表：2005-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：湖南長豐汽車制造股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：湖南長豐汽車制造股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：湖南長豐汽車制造股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：湖南長豐汽車制造股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：湖南長豐汽車制造股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：湖南長豐汽車制造股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：湖南長豐汽車制造股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶長安汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：略……
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
本報告由博思數(shù)據(jù)獨家編制并發(fā)行，報告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得，具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
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