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報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析與投資前景研究報(bào)告》共十七章。介紹了汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

第一章 、汽車工業(yè)的相關(guān)概述
　　第一節(jié)、汽車的相關(guān)介紹
　　　　一、汽車的定義
　　　　二、汽車的分類
　　　　三、汽車的性能
　　第二節(jié)、汽車行業(yè)的界定
　　　　一、汽車行業(yè)的概念
　　　　二、汽車行業(yè)的細(xì)分
　　　　三、汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中起重要支柱作用
　　第三節(jié)、汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
　　　　一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈的界定
　　　　二、汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)
　　　　三、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤(rùn)分配
　　第四節(jié)、汽車生產(chǎn)簡(jiǎn)介
　　　　一、汽車生產(chǎn)的專業(yè)化和協(xié)作
　　　　二、汽車主要原材料
　　　　三、汽車制造工藝

第二章 、世界汽車工業(yè)的發(fā)展
　　第一節(jié)、世界汽車行業(yè)發(fā)展的總體狀況
　　　　一、世界汽車行業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2009年全球汽車業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2010年世界汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　四、2011年世界汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　五、全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展分析
　　　　六、世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析
　　第二節(jié)、美國(guó)
　　　　一、美國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件
　　　　二、2009年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷售概況
　　　　三、2010年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷售狀況
　　　　四、2011年美國(guó)汽車行業(yè)銷量分析
　　　　五、2012年1-2月美國(guó)汽車市場(chǎng)簡(jiǎn)況
　　第三節(jié)、日本
　　　　一、2009年日本汽車業(yè)運(yùn)行分析
　　　　二、2010年日本汽車行業(yè)產(chǎn)銷概況
　　　　三、2011年日本汽車市場(chǎng)銷量情況
　　　　四、2012年1-2月日本汽車行業(yè)概況
　　　　五、日元升值對(duì)日本汽車行業(yè)發(fā)展的影響
　　第四節(jié)、韓國(guó)
　　　　一、2009年韓國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況
　　　　二、2010年韓國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷概況
　　　　三、2011年韓國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷概況
　　　　四、2012年2月韓國(guó)汽車市場(chǎng)回升
　　　　五、韓國(guó)主要汽車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　第五節(jié)、德國(guó)
　　　　一、德國(guó)政府在汽車業(yè)發(fā)展中的推動(dòng)作用
　　　　二、德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略特征解析
　　　　三、2010年德國(guó)汽車工業(yè)快速?gòu)?fù)蘇
　　　　四、2011年德國(guó)汽車市場(chǎng)銷量情況
　　　　五、2012年1-2月德國(guó)汽車市場(chǎng)概況
　　第六節(jié)、俄羅斯
　　　　一、俄羅斯汽車市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)
　　　　二、2009年俄羅斯汽車市場(chǎng)運(yùn)行狀況
　　　　三、2010年俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　　　四、2011年俄羅斯汽車行業(yè)銷售情況
　　　　五、2012年1-2月俄羅斯汽車業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
　　第七節(jié)、其他國(guó)家
　　　　一、2011年法國(guó)汽車市場(chǎng)銷量概況
　　　　二、2011-2012年2月意大利汽車業(yè)概況
　　　　三、2011-2012年2月英國(guó)汽車業(yè)概況
　　　　四、2011-2012年2月巴西汽車業(yè)概況
　　　　五、印度汽車工業(yè)發(fā)展增勢(shì)強(qiáng)勁

第三章 、中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展
　　第一節(jié)、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展總體概況
　　　　一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)
　　　　二、中國(guó)已成國(guó)際最大的汽車市場(chǎng)
　　　　三、“十一五”時(shí)期中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展綜述
　　　　四、中國(guó)汽車重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式
　　第二節(jié)、2008-2012年2月中國(guó)汽車行業(yè)分析
　　　　一、2008年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2009年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　三、2010年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　四、2011年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　五、2012年1-2月中國(guó)汽車工業(yè)簡(jiǎn)析
　　第三節(jié)、2009-2011年中國(guó)主要省份汽車產(chǎn)量分析
　　　　一、2009年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析
　　　　二、2010年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析
　　　　三、2011年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析
　　第四節(jié)、2008-2012年中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格變化分析
　　　　一、2008年中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格變化淺析
　　　　二、2009年我國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格變化態(tài)勢(shì)
　　　　三、2010年我國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
　　　　四、2011年我國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析
　　　　五、2012年1-2月汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
　　第五節(jié)、中國(guó)汽車行業(yè)存在的問(wèn)題
　　　　一、中國(guó)汽車市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
　　　　二、制約中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸
　　　　三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍然大而不強(qiáng)
　　　　四、中國(guó)汽車行業(yè)管理亟需改進(jìn)
　　　　五、國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境
　　第六節(jié)、中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展策略
　　　　一、中國(guó)汽車產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的對(duì)策
　　　　二、中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策
　　　　三、國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　四、促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的措施建議
　　　　五、中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施
　　　　六、汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展應(yīng)遵循的方向

第四章 、中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的發(fā)展
　　第一節(jié)、中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展的總體分析
　　　　一、中國(guó)汽車發(fā)展自主品牌的必要性
　　　　二、中國(guó)汽車自主品牌的發(fā)展模式
　　　　三、中國(guó)汽車自主品牌獲得成功的因素
　　　　四、我國(guó)汽車市場(chǎng)自主品牌發(fā)展趨于品質(zhì)化
　　　　五、我國(guó)合資自主品牌汽車市場(chǎng)發(fā)展概述
　　　　六、跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)汽車自主品牌發(fā)展的影響
　　第二節(jié)、2008-2012年中國(guó)汽車自主品牌發(fā)展分析
　　　　一、2008年我國(guó)汽車自主品牌建設(shè)取得進(jìn)展
　　　　二、2009年中國(guó)汽車市場(chǎng)自主品牌發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
　　　　三、2010年汽車自主品牌保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)
　　　　四、2011年我國(guó)汽車自主品牌發(fā)展態(tài)勢(shì)
　　　　五、2012年我國(guó)自主品牌汽車面臨的形勢(shì)
　　第三節(jié)、中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展存在的問(wèn)題
　　　　一、自主品牌汽車發(fā)展的主要問(wèn)題
　　　　二、自主品牌發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
　　　　三、自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力薄弱
　　　　四、自主品牌發(fā)展的瓶頸
　　　　五、自主品牌頻頻遭受起訴事件困擾
　　第四節(jié)、中國(guó)自主品牌汽車的發(fā)展策略
　　　　一、中國(guó)自主品牌汽車的4P策略
　　　　二、自主品牌增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略
　　　　三、自主品牌海外發(fā)展的策略
　　　　四、政府推動(dòng)自主品牌發(fā)展的策略

第五章 、中國(guó)汽車制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
　　第一節(jié)、中國(guó)汽車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
　　　　一、2007-2011年汽車制造業(yè)銷售規(guī)模
　　　　二、2007-2011年汽車制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
　　　　三、2007-2011年汽車制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
　　第二節(jié)、中國(guó)汽車制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
　　　　一、2007-2011年汽車制造業(yè)虧損面
　　　　二、2007-2011年汽車制造業(yè)銷售毛利率
　　　　三、2007-2011年汽車制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
　　　　四、2007-2011年汽車制造業(yè)銷售利潤(rùn)率
　　第三節(jié)、中國(guó)汽車制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
　　　　一、2007-2011年汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
　　　　二、2007-2011年汽車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
　　　　三、2007-2011年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
　　第四節(jié)、中國(guó)汽車制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
　　　　一、2007-2011年汽車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
　　　　二、2009-2011年汽車制造業(yè)利息保障倍數(shù)
　　第五節(jié)、中國(guó)汽車制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
　　　　一、汽車制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
　　　　二、影響汽車制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析

第六章 、轎車
　　第一節(jié)、中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　二、我國(guó)轎車行業(yè)運(yùn)行綜況
　　　　三、中國(guó)轎車市場(chǎng)從透支到正常的變化分析
　　　　四、國(guó)家節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策對(duì)轎車行業(yè)的影響
　　　　五、中國(guó)轎車市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)分析
　　第二節(jié)、2008-2012年2月中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、2008年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　二、2009年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2010年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　四、2011年我國(guó)轎車市場(chǎng)運(yùn)行狀況
　　　　五、2012年1-2月轎車市場(chǎng)發(fā)展簡(jiǎn)況
　　第三節(jié)、不同類型轎車發(fā)展分析
　　　　一、2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析
　　　　二、2011年我國(guó)微型轎車市場(chǎng)發(fā)展概況
　　　　三、2011年國(guó)產(chǎn)豪華轎車市場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　四、2011年我國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)走勢(shì)分析
　　第四節(jié)、中國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)分析
　　　　一、中國(guó)轎車市場(chǎng)的消費(fèi)形勢(shì)變化分析
　　　　二、影響轎車消費(fèi)的主要因素
　　　　三、我國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)者需求調(diào)查分析
　　　　四、對(duì)中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)的建議
　　第五節(jié)、中國(guó)轎車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
　　　　一、中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題
　　　　二、中國(guó)轎車海外發(fā)展欠缺實(shí)力
　　　　三、中國(guó)轎車服務(wù)體系存在不足
　　　　四、中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略建議
　　　　五、促進(jìn)轎車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策
　　第六節(jié)、轎車工業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
　　　　一、未來(lái)轎車需求持續(xù)走高
　　　　二、未來(lái)轎車將趨向多功能化
　　　　三、現(xiàn)代柴油轎車發(fā)展將成必然趨勢(shì)

第七章 、客車
　　第一節(jié)、中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、中國(guó)客車行業(yè)簡(jiǎn)況
　　　　二、我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展的成就
　　　　三、中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
　　　　四、中國(guó)客車行業(yè)兼并重組勢(shì)在必行
　　第二節(jié)、2008-2012年2月中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　一、2008年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)發(fā)展概況
　　　　二、2009年中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2010年中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　四、2011年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)發(fā)展特征
　　　　五、2012年1-2月我國(guó)客車市場(chǎng)概況
　　第三節(jié)、中國(guó)客車細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展分析
　　　　一、我國(guó)大中型客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　二、2011年輕型客車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
　　　　三、我國(guó)旅游客車市場(chǎng)發(fā)展特征
　　　　四、中國(guó)高檔客車市場(chǎng)快速發(fā)展
　　　　五、中國(guó)多功能客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　第四節(jié)、中國(guó)客車國(guó)際化發(fā)展分析
　　　　一、中國(guó)客車企業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略的意義
　　　　二、2011年中國(guó)客車出口貿(mào)易概況
　　　　三、我國(guó)客車企業(yè)國(guó)際化取得明顯成效
　　　　四、我國(guó)客車安全標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化亟待推進(jìn)
　　　　五、中國(guó)客車國(guó)際化進(jìn)程中面臨的挑戰(zhàn)
　　　　六、中國(guó)客車開拓國(guó)際市場(chǎng)的措施建議
　　第五節(jié)、中國(guó)客車行業(yè)存在的問(wèn)題
　　　　一、我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)
　　　　二、中小客車企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
　　　　三、中國(guó)客車自主品牌與國(guó)外存在品質(zhì)差距
　　　　四、中國(guó)農(nóng)村客車市場(chǎng)發(fā)展緩慢
　　第六節(jié)、中國(guó)客車行業(yè)的對(duì)策及戰(zhàn)略
　　　　一、中國(guó)成為客車強(qiáng)國(guó)應(yīng)注重四大指標(biāo)
　　　　二、做強(qiáng)中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇
　　　　三、推動(dòng)農(nóng)村客車市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策
　　　　四、中國(guó)客車企業(yè)應(yīng)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)型售后服務(wù)新體系
　　第七節(jié)、中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)
　　　　一、未來(lái)客車行業(yè)仍將高速增長(zhǎng)
　　　　二、中國(guó)客車行業(yè)將進(jìn)入新一輪調(diào)整高峰
　　　　三、未來(lái)客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì)

第八章 、SUV
　　第一節(jié)、SUV簡(jiǎn)介
　　　　一、SUV的概念
　　　　二、SUV的特點(diǎn)
　　　　三、SUV的細(xì)分
　　第二節(jié)、SUV市場(chǎng)總體分析
　　　　一、我國(guó)SUV行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
　　　　二、我國(guó)SUV市場(chǎng)的基本格局
　　　　三、自主SUV和合資SUV的競(jìng)爭(zhēng)
　　　　四、國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)消費(fèi)群體分析
　　第三節(jié)、2008-2010年中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　一、2008年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)發(fā)展概況
　　　　二、2009年我國(guó)SUV市場(chǎng)銷量簡(jiǎn)析
　　　　三、2009年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益充分
　　　　四、2010年中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
　　　　五、2010年國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)發(fā)展分析
　　第四節(jié)、2011-2012年2月中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　一、2011年中國(guó)SUV市場(chǎng)概況
　　　　二、2011年國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)分析
　　　　三、2011年國(guó)內(nèi)中檔SUV市場(chǎng)崛起
　　　　四、2012年1-2月中國(guó)SUV市場(chǎng)簡(jiǎn)況
　　第五節(jié)、SUV市場(chǎng)營(yíng)銷研究
　　　　一、SUV的市場(chǎng)定位
　　　　二、SUV的產(chǎn)品策略
　　　　三、SUV的價(jià)格策略
　　　　四、SUV的渠道策略
　　　　五、SUV的促銷策略
　　第六節(jié)、SUV行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略
　　　　一、SUV市場(chǎng)存在的問(wèn)題
　　　　二、制約SUV發(fā)展的瓶頸因素
　　　　三、SUV市場(chǎng)面臨的矛盾及對(duì)策
　　　　四、自主品牌拓展SUV市場(chǎng)的策略
　　第七節(jié)、SUV的發(fā)展前景及趨勢(shì)
　　　　一、SUV市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�巨�?
　　　　二、SUV市場(chǎng)及車型的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　三、未來(lái)SUV市場(chǎng)發(fā)展前景展望

第九章 、新能源汽車
　　第一節(jié)、新能源汽車的定義和分類
　　　　一、新能源汽車的定義
　　　　二、新能源汽車的類型
　　　　三、新能源汽車按燃料來(lái)源的劃分
　　第二節(jié)、世界新能源汽車的發(fā)展概況
　　　　一、2010年全球新能源汽車取得突破
　　　　二、2011年全球新能源汽車市場(chǎng)概況
　　　　三、歐盟大力支持新能源汽車發(fā)展
　　　　四、國(guó)外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
　　　　五、國(guó)外新能源車發(fā)展路線展望
　　第三節(jié)、中國(guó)新能源汽車的發(fā)展環(huán)境分析
　　　　一、能源問(wèn)題影響中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展
　　　　二、中國(guó)汽車排放污染問(wèn)題形勢(shì)嚴(yán)峻
　　　　三、中國(guó)具備發(fā)展新能源汽車的時(shí)機(jī)及優(yōu)勢(shì)
　　　　四、新能源汽車對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)意義重大
　　第四節(jié)、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
　　　　一、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷程簡(jiǎn)述
　　　　二、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
　　　　三、國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈
　　　　四、中國(guó)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展路徑分析
　　第五節(jié)、2008-2011年中國(guó)新能源汽車發(fā)展分析
　　　　一、2008年中國(guó)新能源汽車發(fā)展回顧
　　　　二、2009年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
　　　　三、2010年中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
　　　　四、2010年我國(guó)新能源汽車示范運(yùn)行情況
　　　　五、2011年中國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷狀況
　　　　六、2011年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展剖析
　　第六節(jié)、2011-2012年新能源汽車行業(yè)區(qū)域動(dòng)態(tài)
　　　　一、2011年上海建成新能源汽車試乘試駕中心
　　　　二、2011年山東東營(yíng)首輛新能源電動(dòng)汽車下線
　　　　三、2011年深圳規(guī)劃建設(shè)國(guó)家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地
　　　　四、2011年中山打造南方最大鋰電池及新能源汽車生產(chǎn)基地
　　　　五、2011年國(guó)內(nèi)最大新能源汽車零配件基地落戶北京
　　　　六、2012年北京建成國(guó)內(nèi)最大電動(dòng)汽車充電站
　　　　七、2012年河南新鄭市引進(jìn)電動(dòng)汽車生產(chǎn)項(xiàng)目
　　第七節(jié)、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析
　　　　一、我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的背景與現(xiàn)狀
　　　　二、我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步入快車道
　　　　三、中國(guó)新能源汽車示范運(yùn)行計(jì)劃推進(jìn)情況
　　　　四、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)分析
　　　　五、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
　　第八節(jié)、新能源汽車發(fā)展中存在的問(wèn)題
　　　　一、中國(guó)新能源汽車行業(yè)面臨的主要問(wèn)題
　　　　二、國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)存在的隱憂
　　　　三、新能源汽車研發(fā)中存在的風(fēng)險(xiǎn)
　　　　四、中國(guó)新能源汽車發(fā)展的阻滯因素
　　第九節(jié)、新能源汽車的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略
　　　　一、中國(guó)發(fā)展新能源汽車行業(yè)的對(duì)策措施
　　　　二、大力推進(jìn)新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展
　　　　三、加快我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的建議
　　　　四、中國(guó)新能源汽車發(fā)展的科技對(duì)策
　　　　五、新能源車市場(chǎng)導(dǎo)入策略分析
　　第十節(jié)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
　　　　一、全球新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
　　　　二、中國(guó)新能源汽車發(fā)展空間廣闊
　　　　三、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
　　　　四、中國(guó)新能源汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

第十章 、汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展分析
　　第一節(jié)、汽車產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵闡釋
　　　　一、汽車產(chǎn)業(yè)集群的概念及類型
　　　　二、汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征
　　　　三、汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成機(jī)理
　　　　四、汽車產(chǎn)業(yè)集群的重大影響
　　第二節(jié)、國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)集群的研究與借鑒
　　　　一、世界已形成十大汽車產(chǎn)業(yè)集群
　　　　二、美國(guó)底特律汽車產(chǎn)業(yè)集群研究
　　　　三、日本豐田汽車產(chǎn)業(yè)集群研究
　　　　四、值得借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)
　　第三節(jié)、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群的總體分析
　　　　一、產(chǎn)業(yè)集群是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇
　　　　二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀
　　　　三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群的風(fēng)險(xiǎn)研究
　　　　四、我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
　　　　五、未來(lái)我國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
　　　　六、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群培育的政策路徑
　　第四節(jié)、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
　　　　一、京津地區(qū)初顯汽車產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)
　　　　二、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)優(yōu)勢(shì)
　　　　三、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)中存在的問(wèn)題
　　　　四、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的策略
　　第五節(jié)、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
　　　　一、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群概況
　　　　二、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展特征
　　　　三、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問(wèn)題
　　　　四、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的戰(zhàn)略思路
　　第六節(jié)、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
　　　　一、上海已初步形成汽車產(chǎn)業(yè)集群
　　　　二、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征分析
　　　　三、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問(wèn)題
　　　　四、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的策略
　　第七節(jié)、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
　　　　一、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
　　　　二、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群基本特點(diǎn)
　　　　三、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力分析
　　　　四、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展對(duì)策

第十一章 、中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口分析
　　第一節(jié)、2009年中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口分析
　　　　一、2009年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總體走勢(shì)
　　　　二、2009年我國(guó)汽車整車進(jìn)出口特征分析
　　　　三、2009年中國(guó)汽車熱點(diǎn)車型進(jìn)口概況
　　　　四、2009年中國(guó)汽車熱點(diǎn)車型出口概況
　　第二節(jié)、2010年中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口分析
　　　　一、2010年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總體走勢(shì)
　　　　二、2010年我國(guó)汽車整車進(jìn)出口特征分析
　　　　三、2010年中國(guó)汽車熱點(diǎn)車型進(jìn)口概況
　　　　四、2010年中國(guó)汽車熱點(diǎn)車型出口概況
　　第三節(jié)、2011年中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口分析
　　　　一、2011年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易形勢(shì)
　　　　二、2011年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總體走勢(shì)
　　　　三、2011年中國(guó)汽車整車進(jìn)口特征分析
　　　　四、2011年中國(guó)汽車整車出口特征分析
　　　　五、2011年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易逆差分析
　　第四節(jié)、2012年1-2月中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口分析
　　　　一、2012年1月汽車商品進(jìn)出口概況
　　　　二、2012年1月中國(guó)汽車進(jìn)口貿(mào)易特征
　　　　三、2012年2月中國(guó)汽車進(jìn)口簡(jiǎn)析
　　　　四、2012年2月中國(guó)汽車出口簡(jiǎn)析
　　第五節(jié)、2011-2012年部分區(qū)域汽車出口概況
　　　　一、2011年安徽省汽車出口概況
　　　　二、2011年湖北省汽車出口概況
　　　　三、2011年河南省汽車出口量大幅增長(zhǎng)
　　　　四、2011年新疆口岸汽車出口量大幅增長(zhǎng)
　　　　五、2012年1-2月河北省汽車出口量高速增長(zhǎng)

第十二章 、汽車零部件
　　第一節(jié)、中國(guó)汽車零部件行業(yè)的總體概況
　　　　一、我國(guó)汽車零部件三十年發(fā)展變遷
　　　　二、“十一五”中國(guó)汽車零部件工業(yè)取得巨大成就
　　　　三、“十一五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)
　　　　四、2011年中國(guó)汽車零部件業(yè)最大海外并購(gòu)?fù)瓿?
　　　　五、2012年起我國(guó)鼓勵(lì)外資進(jìn)入汽車零部件領(lǐng)域
　　　　六、中國(guó)汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
　　第二節(jié)、2008-2012年2月中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口分析
　　　　一、2008年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易綜述
　　　　二、2009年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析
　　　　三、2010年汽車零部件進(jìn)出口分析
　　　　四、2011年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析
　　　　五、2012年1-2月汽車零部件進(jìn)出口概況
　　第三節(jié)、中國(guó)汽車零部件業(yè)存在問(wèn)題
　　　　一、中國(guó)汽車零部件工業(yè)發(fā)展的制約因素
　　　　二、中國(guó)汽車零配件行業(yè)面臨的主要問(wèn)題
　　　　三、中國(guó)汽車零部件企業(yè)的內(nèi)憂外患
　　　　四、中國(guó)汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū)
　　　　五、汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足
　　第四節(jié)、中國(guó)汽車零部件業(yè)的發(fā)展對(duì)策
　　　　一、中國(guó)汽車零部件業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　二、汽車零部件行業(yè)成功的關(guān)鍵因素
　　　　三、中國(guó)汽車零部件企業(yè)發(fā)展對(duì)策
　　　　四、提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
　　第五節(jié)、中國(guó)汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢(shì)
　　　　一、“十二五”汽車零部件行業(yè)迎來(lái)發(fā)展契機(jī)
　　　　二、“十二五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)將集團(tuán)化發(fā)展
　　　　三、國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪洗牌
　　　　四、2012-2016年中國(guó)汽車零部件行業(yè)預(yù)測(cè)分析

第十三章 、國(guó)外著名企業(yè)
　　第一節(jié)、通用汽車公司（GENERAL MOTORS COMPANY）
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年通用汽車經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年通用汽車經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年通用汽車經(jīng)營(yíng)狀況
　　第二節(jié)、福特汽車公司（FORD MOTOR COMPANY）
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年福特汽車公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年福特汽車公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年福特汽車公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　第三節(jié)、戴姆勒汽車集團(tuán)（DAIMLER）
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年戴姆勒經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年戴姆勒經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年戴姆勒經(jīng)營(yíng)狀況
　　第四節(jié)、豐田汽車公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2010財(cái)年豐田經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2011財(cái)年豐田經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2012財(cái)年前三季度豐田經(jīng)營(yíng)狀況
　　第五節(jié)、大眾汽車集團(tuán)（VOLKSWAGEN GROUP）
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年大眾經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年大眾經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年大眾經(jīng)營(yíng)狀況
　　第六節(jié)、寶馬集團(tuán)（BMW GROUP）
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年寶馬集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　三、2010年寶馬集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　四、2011年寶馬集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況

第十四章 、國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)
　　第一節(jié)、一汽轎車股份有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年1-12月一汽轎車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　三、2010年1-12月一汽轎車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　四、2011年1-9月一汽轎車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　第二節(jié)、上海汽車集團(tuán)股份有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年1-12月上海汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　三、2010年1-12月上海汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　四、2011年1-12月上海汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　第三節(jié)、東風(fēng)汽車股份有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年1-12月東風(fēng)汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　三、2010年1-12月東風(fēng)汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　四、2011年1-12月東風(fēng)汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　第四節(jié)、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年1-12月長(zhǎng)安汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　三、2010年1-12月長(zhǎng)安汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　四、2011年1-9月長(zhǎng)安汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　第五節(jié)、安徽江淮汽車股份有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年1-12月江淮汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　三、2010年1-12月江淮汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　四、2011年1-12月江淮汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　第六節(jié)、江鈴汽車股份有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年1-12月江鈴汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　三、2010年1-12月江鈴汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　四、2011年1-12月江鈴汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　第七節(jié)、上市公司財(cái)務(wù)比較分析
　　　　一、盈利能力分析
　　　　二、成長(zhǎng)能力分析
　　　　三、營(yíng)運(yùn)能力分析
　　　　四、償債能力分析

第十五章 、汽車工業(yè)投資分析
　　第一節(jié)、汽車行業(yè)投資整體概述
　　　　一、中國(guó)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的投資規(guī)定分析
　　　　二、政府不使用行政手段限制汽車投資
　　　　三、我國(guó)汽車行業(yè)具有持續(xù)性投資價(jià)值
　　　　四、國(guó)內(nèi)能源巨企紛紛投資汽車行業(yè)
　　第二節(jié)、中國(guó)汽車行業(yè)外來(lái)投資概況
　　　　一、中國(guó)汽車工業(yè)利用外資情況綜述
　　　　二、2009年外資汽車企業(yè)加大在華投資
　　　　三、2010年中國(guó)商用車領(lǐng)域吸引外資分析
　　　　四、日本汽車企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示
　　　　五、跨國(guó)汽車公司投資的特點(diǎn)及動(dòng)向
　　第三節(jié)、中國(guó)汽車行業(yè)區(qū)域投資動(dòng)態(tài)
　　　　一、廣西省投資超過(guò)236億元發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)
　　　　二、2011年廣州投資打造六大汽車建設(shè)項(xiàng)目
　　　　三、2011年臨邑縣建設(shè)“新能源汽車集成服務(wù)產(chǎn)業(yè)園”
　　　　四、2012年3月四川成都開建一批汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目
　　　　五、2012年臺(tái)北最大汽車經(jīng)銷商投資重慶市場(chǎng)
　　　　六、2012年湖北恩施建設(shè)首個(gè)“碳平衡”示范基地
　　第四節(jié)、中國(guó)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)及前景分析
　　　　一、國(guó)家投巨資支持央企開發(fā)汽車行業(yè)
　　　　二、我國(guó)各類汽車極具投資潛力
　　　　三、投資微型汽車將有更多發(fā)展機(jī)會(huì)
　　　　四、中國(guó)汽車零部件業(yè)蘊(yùn)含更多投資機(jī)會(huì)
　　　　五、中國(guó)汽車服務(wù)后市場(chǎng)投資潛力巨大
　　　　六、中國(guó)農(nóng)村汽車市場(chǎng)投資前景廣闊
　　第五節(jié)、中國(guó)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
　　　　一、汽車行業(yè)的進(jìn)入壁壘分析
　　　　二、汽車行業(yè)本身存在的投資風(fēng)險(xiǎn)
　　　　三、外部因素給汽車行業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)
　　　　四、我國(guó)商用汽車投資風(fēng)險(xiǎn)綜述
　　　　五、中國(guó)商用汽車生產(chǎn)投資再遇高門檻
　　　　六、我國(guó)汽車行業(yè)投資的相關(guān)建議

第十六章 、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)分析
　　第一節(jié)、2005-2011年中國(guó)汽車工業(yè)政策法規(guī)分析
　　　　一、2005年汽車工業(yè)政策法規(guī)
　　　　二、2006年汽車工業(yè)政策法規(guī)
　　　　三、2007年汽車工業(yè)政策法規(guī)
　　　　四、2008年汽車行業(yè)政策法規(guī)
　　　　五、2009年汽車行業(yè)政策法規(guī)
　　　　六、2010年汽車行業(yè)政策法規(guī)
　　　　七、2011年中國(guó)汽車行業(yè)政策動(dòng)態(tài)
　　第二節(jié)、2010-2011年我國(guó)新能源汽車政策動(dòng)態(tài)
　　　　一、2010年節(jié)能與新能源汽車推廣試點(diǎn)工作啟動(dòng)
　　　　二、2010年新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則正式出臺(tái)
　　　　三、2010年四部委要求加快推動(dòng)私人購(gòu)買新能源車消費(fèi)市場(chǎng)
　　　　四、2011年《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2011-2020年）》將出臺(tái)
　　　　五、2011年其他新能源汽車新政實(shí)施及醞釀動(dòng)向
　　第三節(jié)、國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)
　　　　一、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
　　　　二、加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)改造
　　　　三、引導(dǎo)企業(yè)兼并重組
　　　　四、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展
　　　　五、培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
　　　　六、實(shí)行更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略
　　　　七、加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略
　　　　八、加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)
　　第四節(jié)、相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析
　　　　一、《汽車貿(mào)易政策》對(duì)汽車市場(chǎng)的影響分析
　　　　二、關(guān)稅政策對(duì)汽車市場(chǎng)的影響分析
　　　　三、2008年調(diào)整汽車消費(fèi)稅的影響分析
　　　　四、《反壟斷法》對(duì)汽車工業(yè)的影響分析
　　　　五、《車船稅法》實(shí)施對(duì)汽車行業(yè)的影響分析

第十七章 、汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展分析
　　第一節(jié)、中國(guó)汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
　　　　一、未來(lái)十年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期
　　　　二、2012-2016年中國(guó)汽車制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
　　　　三、2015-2020年中國(guó)汽車出口戰(zhàn)略目標(biāo)
　　第二節(jié)、“十二五”中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向探析
　　　　一、“十二五”國(guó)家將不會(huì)出臺(tái)明確的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
　　　　二、“十二五”汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
　　　　三、“十二五”汽車業(yè)兼并重組力度將加大
　　　　四、“十二五”汽車業(yè)將重點(diǎn)建立知名企業(yè)和品牌
　　　　五、“十二五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速
　　第三節(jié)、汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　一、全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述
　　　　二、中國(guó)汽車工業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)
　　　　三、中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　四、綠色制造是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向
附錄
附錄一：《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》
附錄二：《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》
附錄三：《汽車貿(mào)易政策》
附錄四：《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
附錄五：《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》
附錄六：《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》
附錄七：《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2011-2020）》征求意見稿

圖表目錄：
圖表1　縱向一體化、平行供應(yīng)模式示意圖
圖表2　塔式“整零”關(guān)系式供應(yīng)模式示意圖
圖表3　豐田主機(jī)與零部件企業(yè)的關(guān)系
圖表4　國(guó)際典型“整零”關(guān)系及整車管控特點(diǎn)對(duì)比分析
圖表5　2011年日本汽車銷量排行榜TOP10
圖表6　2010年1-12月韓國(guó)汽車產(chǎn)銷情況
圖表7　德國(guó)政府在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主要政策
圖表8　2011年德國(guó)市場(chǎng)最暢銷的10個(gè)汽車品牌
圖表9　2010年主要汽車品牌在俄羅斯市場(chǎng)銷售情況
圖表10　2011年法國(guó)10大暢銷車型銷量排行
圖表11　2011年-2012年2月巴西汽車市場(chǎng)月度銷量
圖表12　自主發(fā)展階段中國(guó)汽車產(chǎn)量走勢(shì)
圖表13　2001年以來(lái)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品數(shù)量走勢(shì)
圖表14　1994-2006年汽車出口數(shù)量和出口金額走勢(shì)
圖表15　2003-2007前三季度各主要子行業(yè)CR3、CR5變化
圖表16　中國(guó)主要汽車企業(yè)和外國(guó)汽車巨頭合資布局
圖表17　21世紀(jì)以來(lái)上汽的并購(gòu)重組
圖表18　東風(fēng)汽車對(duì)外合資合作情況（整車領(lǐng)域）
圖表19　東風(fēng)汽車對(duì)外合資合作情況（零部件領(lǐng)域）
圖表20　奇瑞和吉利汽車銷量及市場(chǎng)占有率走勢(shì)
圖表21　中國(guó)重汽、一汽和東風(fēng)重卡銷量及市場(chǎng)占有率走勢(shì)
圖表22　2007-2009年月度汽車銷量情況
圖表23　2007-2009年月度汽車銷量同比增長(zhǎng)情況
圖表24　2008-2009年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表25　2008-2009年月度商用車銷量及同比變化情況
圖表26　2008-2009年第六節(jié)、L及以下排量乘用車月度銷量情況
圖表27　2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表28　2009年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表29　2008-2010年月度汽車銷量變化情況
圖表30　2008-2010年月度汽車銷量同比變化情況
圖表31　2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表32　2009-2010年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表33　2010年第六節(jié)、L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表34　2010年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表35　2010年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表36　2009-2011年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表37　2009-2011年月度乘用車銷量變化情況
圖表38　2009-2011年月度商用車銷量變化情況
圖表39　2009-2011年第六節(jié)、L及以下乘用車銷量變化情況
圖表40　2011年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表41　2009年1-12月北京市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表42　2009年1-12月上海市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表43　2009年1-12月重慶市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表44　2009年1-12月廣西自治區(qū)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表45　2009年1-12月廣東省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表46　2009年1-12月吉林省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表47　2009年1-12月湖北省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表48　2010年1-12月上海市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表49　2010年1-12月吉林省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表50　2010年1-12月重慶市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表51　2010年1-12月湖北省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表52　2010年1-12月廣東省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表53　2010年1-12月北京市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表54　2010年1-12月廣西自治區(qū)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表55　2011年1-12月上海市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表56　2011年1-12月重慶市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表57　2011年1-12月廣東省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表58　2011年1-12月吉林省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表59　2011年1-12月湖北省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表60　2011年1-12月北京市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表61　2011年1-12月廣西自治區(qū)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表62　2011年國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)
圖表63　2008年中國(guó)汽車企業(yè)集團(tuán)總體市場(chǎng)集中度
圖表64　2008年商用車自主品牌銷量所占比例
圖表65　1994-2008年中國(guó)自主品牌轎車產(chǎn)量所占比例
圖表66　2005-2009年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化比較
圖表67　2006-2010年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化比較
圖表68　2007-2011年汽車制造業(yè)銷售收入
圖表69　2007-2011年汽車制造業(yè)銷售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表70　2009-2010年11月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表71　2010年1-11月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對(duì)比圖
圖表72　2011年1-12月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表73　2011年1-12月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對(duì)比圖
圖表74　2009-2010年11月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表75　2010年1-11月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對(duì)比圖
圖表76　2011年1-12月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表77　2011年1-12月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對(duì)比圖
圖表78　2007-2011年汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額
圖表79　2007-2011年汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表80　2009-2010年11月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表81　2010年1-11月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表82　2011年1-12月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表83　2011年1-12月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表84　2009-2010年11月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表85　2011年1-12月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表86　2011年1-12月汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表87　2007-2011年汽車制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表88　2007-2011年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表89　截至2011年12月底汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)
圖表90　截至2011年12月底汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表91　截至2011年12月底汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)
圖表92　截至2011年12月底汽車制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表93　2007-2011年汽車制造業(yè)虧損面
圖表94　2007-2011年汽車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表95　2007-2011年汽車制造業(yè)銷售毛利率趨勢(shì)圖
圖表96　2007-2011年汽車制造業(yè)成本費(fèi)用率
圖表97　2007-2011年汽車制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖
圖表98　2007-2011年汽車制造業(yè)銷售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖
圖表99　2007-2011年汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表100　2007-2011年汽車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表101　2007-2011年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表102　2007-2011年汽車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖
圖表103　2009-2011年汽車制造業(yè)利息保障倍數(shù)對(duì)比圖
圖表104　2000-2009年我國(guó)各車型比例趨勢(shì)
圖表105　北京、上海、廣州和深圳的R值趨勢(shì)
圖表106　2005-2009年我國(guó)各車系產(chǎn)量所占比重變化
圖表107　購(gòu)車人群形成過(guò)程模擬
圖表108　2007-2009年轎車月度銷量與同比增速
圖表109　2009-2010年3月第六節(jié)、L以下轎車銷量比例走勢(shì)
圖表110　歷年（2005-2010）4月轎車產(chǎn)量環(huán)比增幅
圖表111　中國(guó)轎車自主品牌結(jié)構(gòu)“3+X”組織框架
圖表112　2007-2008年中國(guó)轎車月度銷售情況匯總
圖表113　2007-2008年中國(guó)轎車銷量企業(yè)排行榜
圖表114　2007-2008年轎車品牌銷量排行榜
圖表115　2007-2008年轎車銷售（分排量）匯總表
圖表116　2009年中國(guó)轎車市場(chǎng)銷量前十品牌排名
圖表117　2008-2009年各派系車企轎車市場(chǎng)份額（1）
圖表118　2008-2009年各派系車企轎車市場(chǎng)份額（2）
圖表119　2001-2011年12月各級(jí)別轎車份額走勢(shì)
圖表120　2010-2011年12月轎車各細(xì)分市場(chǎng)份額走勢(shì)
圖表121　2005-2011年12月轎車各排量市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化走勢(shì)
圖表122　2011年1-11月經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)逐月銷量
圖表123　2011年1-11月經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)與乘用車及行業(yè)整體增速對(duì)比
圖表124　2011年1-11月經(jīng)濟(jì)型轎車占乘用車市場(chǎng)份額變化情況
圖表125　2009-2011年經(jīng)濟(jì)型轎車自主與合資份額對(duì)比
圖表126　2011年1-11月經(jīng)濟(jì)型轎車銷量前十車型對(duì)比
圖表127　2010-2011年微型轎車主力品牌銷量走勢(shì)
圖表128　2011年1-11月自主微型轎車銷售情況
圖表129　2011年1-11月自主微型轎車車型銷量排名
圖表130　2011年1-11月豪華轎車市場(chǎng)逐月銷量情況
圖表131　2011年1-11月豪華轎車占狹義乘用車市場(chǎng)份額變化情況
圖表132　2011年1-11月豪華轎車銷量前十車型對(duì)比
圖表133　2011年1-11月中高級(jí)轎車市場(chǎng)逐月銷量情況
圖表134　2011年中高級(jí)轎車市場(chǎng)與乘用車和行業(yè)整體增速對(duì)比
圖表135　2011年1-11月中高級(jí)轎車占乘用車市場(chǎng)份額變化情況
圖表136　2011年中高級(jí)轎車自主與合資品牌份額情況
圖表137　2011年1-11月中高級(jí)轎車銷量前十車型對(duì)比
圖表138　消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮的因素
圖表139　2007-2008年我國(guó)客車分車型產(chǎn)銷情況
圖表140　2005年-2008年我國(guó)客車銷量月度走勢(shì)情況
圖表141　2006年-2008年我國(guó)不同類型客車銷量增長(zhǎng)率情況
圖表142　2007年-2008年我國(guó)不同長(zhǎng)度客車銷量數(shù)據(jù)比較
圖表143　2007年-2008年我國(guó)大型客車企業(yè)累計(jì)銷量前10名
圖表144　2007年-2008年我國(guó)中型客車企業(yè)累計(jì)銷量前10名
圖表145　2007年-2008年我國(guó)輕型客車企業(yè)累計(jì)銷量前10名
圖表146　2007年-2008年我國(guó)城市客車月度銷量走勢(shì)情況
圖表147　2005-2009年我國(guó)客車銷量數(shù)據(jù)
圖表148　2005-2009年我國(guó)不同長(zhǎng)度段客車銷量數(shù)據(jù)
圖表149　2005-2009年我國(guó)特大型客車銷量數(shù)據(jù)
圖表150　2010年1-11月與2009年同期旅游客車銷量比較
圖表151　各價(jià)格區(qū)間旅游客車銷量統(tǒng)計(jì)情況
圖表152　2010年1-11月旅游客車的主要區(qū)域銷售分析
圖表153　2009年我國(guó)不同品牌SUV汽車銷量數(shù)據(jù)
圖表154　2004-2009年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的品牌集中度情況
圖表155　2003-2009年國(guó)內(nèi)SUV生產(chǎn)廠家數(shù)量變動(dòng)情況
圖表156　2010年國(guó)產(chǎn)SUV銷量與銷售環(huán)比
圖表157　2010年國(guó)產(chǎn)SUV在國(guó)產(chǎn)乘用車市場(chǎng)的份額
圖表158　2010年國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)的區(qū)隔構(gòu)成
圖表159　2010年國(guó)產(chǎn)SUV區(qū)隔市場(chǎng)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表160　2010年國(guó)產(chǎn)SUV區(qū)隔市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)
圖表161　2010年國(guó)產(chǎn)SUV區(qū)域上牌量占比
圖表162　2010年國(guó)產(chǎn)SUV區(qū)隔市場(chǎng)的區(qū)域銷量指數(shù)分析
圖表163　2010年國(guó)產(chǎn)SUV區(qū)隔市場(chǎng)的級(jí)別城市上牌量占比
圖表164　2011年1-11月我國(guó)SUV市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)情況
圖表165　2011年SUV在狹義乘用車市場(chǎng)的份額變化情況
圖表166　2010-2011年國(guó)產(chǎn)SUV細(xì)分市場(chǎng)份額變化情況
圖表167　2011年國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)自主品牌和外資品牌份額情況
圖表168　年齡與購(gòu)車目的之間關(guān)系
圖表169　性別與購(gòu)車注重因素關(guān)系
圖表170　消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的承受能力
圖表171　細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成比較
圖表172　SUV主要用戶媒體接觸習(xí)慣研究
圖表173　新能源汽車不同技術(shù)路線的特點(diǎn)比較
圖表174　2008年1-11月我國(guó)各類型汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表175　2009年1-11月中國(guó)汽車銷量結(jié)構(gòu)（分燃料）
圖表176　2009年1-11月中國(guó)乘用車銷量結(jié)構(gòu)（分燃料）
圖表177　2009年1-11月中國(guó)商用車銷量結(jié)構(gòu)（分燃料）
圖表178　2011年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷情況
圖表179　2011年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車與混合動(dòng)力車產(chǎn)量比
圖表180　2011年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車與混合動(dòng)力車產(chǎn)量比
圖表181　2011年國(guó)內(nèi)新能源乘用車企業(yè)銷售情況
圖表182　2011年國(guó)內(nèi)新能源乘用車企業(yè)銷售格局
圖表183　2011年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車銷量
圖表184　2011年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車占比
圖表185　2011年國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力乘用車銷量
圖表186　2011年國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力乘用車銷量占比
圖表187　新能源汽車不同發(fā)展階段的營(yíng)銷策略
圖表188　新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線
圖表189　新能源汽車主要宣傳手段
圖表190　美國(guó)底特律汽車產(chǎn)業(yè)集群的整零關(guān)系圖
圖表191　豐田汽車公司的生產(chǎn)管理方式體系圖
圖表192　日本豐田汽車產(chǎn)業(yè)集群的整零關(guān)系模式圖
圖表193　汽車產(chǎn)業(yè)集群風(fēng)險(xiǎn)分類圖
圖表194　廣州汽車生產(chǎn)情況
圖表195　廣州日系汽車公司國(guó)產(chǎn)化率
圖表196　廣州現(xiàn)有整車廠研發(fā)單位
圖表197　廣州本田和廣州豐田零部件國(guó)內(nèi)配套概況
圖表198　2005-2010年中國(guó)汽車及零部件進(jìn)出口走勢(shì)
圖表199　2005-2010年中國(guó)汽車及零部件進(jìn)出口結(jié)構(gòu)
圖表200　2007-2010年中國(guó)汽車及零部件進(jìn)出口逐季走勢(shì)
圖表201　2004-2010年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì)
圖表202　2008-2010年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐月走勢(shì)
圖表203　2007-2010年汽車整車各車型進(jìn)口情況
圖表204　2004-2010年中國(guó)整車出口逐季走勢(shì)分析
圖表205　2008-2010年中國(guó)汽車整車出口逐月走勢(shì)圖
圖表206　2010年我國(guó)汽車出口的主要國(guó)家
圖表207　2006-2010年整車出口結(jié)構(gòu)特征分析
圖表208　2005-2010年熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比
圖表209　2005-2010年進(jìn)口轎車排量趨勢(shì)分析
圖表210　2005-2010年進(jìn)口SUV排量走勢(shì)
圖表211　2006-2010年轎車進(jìn)口來(lái)源國(guó)數(shù)量分析
圖表212　2008-2010年轎車進(jìn)口國(guó)別分析
圖表213　2006-2010年進(jìn)口SUV報(bào)價(jià)分析
圖表214　2008-2010年各國(guó)進(jìn)口SUV月度進(jìn)口分析
圖表215　2010年進(jìn)口車零售走勢(shì)分析
圖表216　2010年國(guó)際車企市場(chǎng)表現(xiàn)
圖表217　2005-2010年汽車出口熱點(diǎn)車型分析
圖表218　2005-2010年轎車出口熱點(diǎn)排量分析
圖表219　2007-2010年我國(guó)轎車出口目標(biāo)市場(chǎng)分析
圖表220　2010年我國(guó)轎車企業(yè)出口比例分析
圖表221　2007-2010年四驅(qū)SUV出口熱點(diǎn)排量分析
圖表222　2005-2010年我國(guó)四驅(qū)SUV出口的目標(biāo)市場(chǎng)分析
圖表223　2005-2010年卡車出口熱點(diǎn)市場(chǎng)分析
圖表224　2005-2010年卡車出口熱點(diǎn)市場(chǎng)走勢(shì)分析
圖表225　2005-2011年中國(guó)汽車及零部件進(jìn)出口走勢(shì)
圖表226　2005-2011年中國(guó)汽車及零部件進(jìn)出口結(jié)構(gòu)
圖表227　2007-2011年中國(guó)汽車及零部件進(jìn)出口逐季度走勢(shì)
圖表228　2005-2011年中國(guó)汽車整車進(jìn)出口走勢(shì)
圖表229　2005-2011年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì)
圖表230　2008-2011年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐月走勢(shì)
圖表231　2007-2011年汽車整車各車型進(jìn)口走勢(shì)
圖表232　2007-2011年熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比
圖表233　2009-2011年進(jìn)口轎車各排量區(qū)間季度進(jìn)口量走勢(shì)
圖表234　2009-2011年進(jìn)口SUV各排量季度走勢(shì)對(duì)比
圖表235　2006-2011年轎車進(jìn)口來(lái)源國(guó)數(shù)量分析
圖表236　2009-2011年轎車進(jìn)口國(guó)別分析
圖表237　2006-2011年進(jìn)口SUV數(shù)量及份額分析
圖表238　2009-2011年SUV進(jìn)口國(guó)別特征分析
圖表239　2011年1-9月進(jìn)口品牌表現(xiàn)
圖表240　2004-2011年整車出口總體走勢(shì)分析
圖表241　2008-2011年汽車整車出口逐月走勢(shì)
圖表242　2006-2011年整車出口結(jié)構(gòu)特征分析
圖表243　2006-2011年汽車熱點(diǎn)車型出口量季度走勢(shì)對(duì)比
圖表244　2007-2011年轎車各排量區(qū)間季度出口量走勢(shì)
圖表245　2006-2011年轎車出口目標(biāo)市場(chǎng)分析
圖表246　2007-2011年四驅(qū)SUV各排量季度出口走勢(shì)對(duì)比
圖表247　2006-2011年四驅(qū)SUV出口目標(biāo)市場(chǎng)分析
圖表248　2006-2011年卡車出口熱點(diǎn)市場(chǎng)走勢(shì)分析
圖表249　整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表250　2005-2008年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易季度對(duì)比
圖表251　2008年中國(guó)汽車零部件細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)出口結(jié)構(gòu)比較
圖表252　2005-2009年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比
圖表253　2005-2009年汽車零部件進(jìn)出口對(duì)比
圖表254　2009-2010年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比
圖表255　2010年主要零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表256　2005-2011年逐季汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)
圖表257　2009-2011年逐月汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)
圖表258　2011年主要汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表259　2011年汽車零部件主要國(guó)家進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表260　2012-2016年中國(guó)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)
圖表261　2012-2016年中國(guó)汽車零部件行業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)
圖表262　2008-2009年通用汽車合并損益表
圖表263　2009年通用汽車重組前不同部門凈銷售額和收入細(xì)分情況
圖表264　2009年通用汽車重組后不同部門凈銷售額和收入細(xì)分情況
圖表265　2008-2009年通用汽車不同地區(qū)凈銷售額和收入細(xì)分情況
圖表266　2008-2010年通用汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表267　2008-2010年通用汽車不同部門收入情況
圖表268　2009-2011年通用汽車合并損益表
圖表269　2010-2011年通用汽車不同部門凈銷售額和收入情況
圖表270　2010-2011年通用汽車不同地區(qū)凈銷售額和收入細(xì)分情況
圖表271　2007-2009年福特合并損益表
圖表272　2007-2009年福特不同地區(qū)凈銷售額和收入細(xì)分情況
圖表273　2007-2009年福特汽車部門凈銷售額細(xì)分情況
圖表274　2008-2010年福特汽車公司合并損益表
圖表275　2006-2010年福特轎車美國(guó)市場(chǎng)占有率
圖表276　2006-2010年福特卡車美國(guó)市場(chǎng)占有率
圖表277　2009-2011年福特汽車公司合并損益表
圖表278　2009-2011年福特汽車公司不同地區(qū)收入細(xì)分情況
圖表279　2007-2009年戴姆勒合并損益表
圖表280　2008-2009年戴姆勒不同部門收入細(xì)分情況
圖表281　2007-2009年戴姆勒不同地區(qū)收入細(xì)分情況
圖表282　2009-2010年戴姆勒合并損益表
圖表283　2010年戴姆勒各部門收入占比
圖表284　2009-2010年戴姆勒按目標(biāo)市場(chǎng)地理位置劃分的全球收入分布
圖表285　2010-2011年戴姆勒合并損益表
圖表286　2010-2011年戴姆勒按目標(biāo)市場(chǎng)地理位置劃分的全球收入分布
圖表287　2010-2011年戴姆勒各部門主要指標(biāo)
圖表288　2008-2010財(cái)年豐田合并損益表
圖表289　2009-2010財(cái)年豐田不同地區(qū)凈收入細(xì)分情況
圖表290　2009-2010財(cái)年豐田不同部門凈收入細(xì)分情況
圖表291　2006-2010財(cái)年豐田不同地區(qū)銷量情況
圖表292　2007-2011財(cái)年豐田汽車公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表293　2009-2011財(cái)年豐田汽車公司各部門收入分布情況
圖表294　2009-2011財(cái)年豐田汽車公司全球各市場(chǎng)收入分布情況
圖表295　2011-2012財(cái)年前三季度豐田合并損益表
圖表296　2011-2012財(cái)年前三季度豐田不同地區(qū)凈收入細(xì)分情況
圖表297　2011-2012財(cái)年前三季度豐田不同部門凈收入細(xì)分情況
圖表298　2008-2009年大眾汽車損益表
圖表299　2008-2009年大眾不同品牌汽車銷售情況
圖表300　2008-2009年大眾不同地區(qū)汽車銷售情況
圖表301　2005-2009年大眾汽車產(chǎn)銷量
圖表302　2010年大眾集團(tuán)合并損益表
圖表303　2010年大眾集團(tuán)不同地區(qū)汽車銷售情況
圖表304　2010-2011年大眾集團(tuán)合并損益表
圖表305　2010-2011年大眾不同品牌汽車銷售情況
圖表306　2010-2011年大眾集團(tuán)不同地區(qū)汽車銷售情況
圖表307　2008-2009年寶馬損益表
圖表308　2008-2009年寶馬不同部門收入細(xì)分情況
圖表309　2008-2009年寶馬不同地區(qū)收入細(xì)分情況
圖表310　2008-2009年寶馬旗下不同品牌交付量和產(chǎn)量
圖表311　2006-2010年寶馬集團(tuán)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表312　2008-2010年寶馬集團(tuán)旗下不同品牌銷量與產(chǎn)量
圖表313　2010-2011年寶馬集團(tuán)合并損益表
圖表314　2010-2011年寶馬集團(tuán)不同部門收入細(xì)分情況
圖表315　2010-2011年寶馬集團(tuán)不同地區(qū)收入細(xì)分情況
圖表316　2009-2011年寶馬集團(tuán)旗下不同品牌銷量與產(chǎn)量
圖表317　2009年1-12月一汽轎車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表318　2009年1-12月一汽轎車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表319　2007年-2009年一汽轎車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表320　2007年-2009年一汽轎車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表321　2009年1-12月一汽轎車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表322　2009年1-12月一汽轎車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表323　2010年1-12月一汽轎車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表324　2010年1-12月一汽轎車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表325　2008年-2010年一汽轎車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表326　2008年-2010年一汽轎車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表327　2010年1-12月一汽轎車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表328　2010年1-12月一汽轎車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表329　2011年1-9月一汽轎車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表330　2011年1-9月一汽轎車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表331　上海汽車集團(tuán)股份有限公司旗下汽車品牌
圖表332　2009年1-12月上海汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表333　2009年1-12月上海汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表334　2007年-2009年上海汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表335　2007年-2009年上海汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表336　2009年1-12月上海汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表337　2009年1-12月上海汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表338　2010年1-12月上海汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表339　2010年1-12月上海汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表340　2008年-2010年上海汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表341　2008年-2010年上海汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表342　2010年1-12月上海汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表343　2010年1-12月上海汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表344　2011年1-12月上汽集團(tuán)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表345　2011年1-12月上汽集團(tuán)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表346　2009年-2011年上汽集團(tuán)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表347　2009年-2011年上汽集團(tuán)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表348　2011年1-12月上汽集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表349　2011年1-12月上汽集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表350　2009年1-12月東風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表351　2009年1-12月東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表352　2007年-2009年?yáng)|風(fēng)汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表353　2007年-2009年?yáng)|風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表354　2009年1-12月東風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表355　2009年1-12月東風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表356　2010年1-12月東風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表357　2010年1-12月東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表358　2008年-2010年?yáng)|風(fēng)汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表359　2008年-2010年?yáng)|風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表360　2010年1-12月東風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表361　2010年1-12月東風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表362　2011年1-12月東風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表363　2011年1-12月東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表364　2009年-2011年?yáng)|風(fēng)汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表365　2009年-2011年?yáng)|風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表366　2011年1-12月東風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表367　2011年1-12月東風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表368　2009年1-12月長(zhǎng)安汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表369　2009年1-12月長(zhǎng)安汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表370　2007年-2009年長(zhǎng)安汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表371　2009年1-12月長(zhǎng)安汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表372　2009年1-12月長(zhǎng)安汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表373　2010年1-12月長(zhǎng)安汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表374　2010年1-12月長(zhǎng)安汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表375　2008年-2010年長(zhǎng)安汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表376　2010年1-12月長(zhǎng)安汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表377　2010年1-12月長(zhǎng)安汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表378　2011年1-9月長(zhǎng)安汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表379　2011年1-9月長(zhǎng)安汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表380　2009年1-12月江淮汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表381　2009年1-12月江淮汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表382　2007年-2009年江淮汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表383　2007年-2009年江淮汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表384　2009年1-12月江淮汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表385　2009年1-12月江淮汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表386　2010年1-12月江淮汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表387　2010年1-12月江淮汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表388　2008年-2010年江淮汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表389　2008年-2010年江淮汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表390　2010年1-12月江淮汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表391　2010年1-12月江淮汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表392　2011年1-12月江淮汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表393　2011年1-12月江淮汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表394　2009年-2011年江淮汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表395　2009年-2011年江淮汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表396　2011年1-12月江淮汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表397　2011年1-12月江淮汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表398　2009年1-12月江鈴汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表399　2009年1-12月江鈴汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表400　2007年-2009年江鈴汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表401　2007年-2009年江鈴汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表402　2009年1-12月江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表403　2009年1-12月江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表404　2010年1-12月江鈴汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表405　2010年1-12月江鈴汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表406　2008年-2010年江鈴汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表407　2008年-2010年江鈴汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表408　2010年1-12月江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表409　2010年1-12月江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表410　2011年1-12月江鈴汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表411　2011年1-12月江鈴汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表412　2009年-2011年江鈴汽車主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表413　2009年-2011年江鈴汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表414　2011年1-12月江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表415　2011年1-12月江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表416　2011年前三季度汽車行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表417　2010年汽車行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表418　2009年汽車行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表419　2011年前三季度汽車行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表420　2010年汽車行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表421　2009年汽車行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表422　2011年前三季度汽車行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表423　2010年汽車行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表424　2009年汽車行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表425　2011年前三季度汽車行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表426　2010年汽車行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表427　2009年汽車行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表428　2004年轎車生產(chǎn)企業(yè)投資分布
圖表429　2009年汽車工業(yè)外商直接投資主要來(lái)源地
圖表430　2009年汽車工業(yè)外資主要分布地區(qū)
圖表431　2002-2006年汽車產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅稅率變化趨勢(shì)
圖表432　2002-2006年汽車產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅稅率變化
圖表433　1992-2005年進(jìn)口汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率
圖表434　2008年9月1日我國(guó)乘用車（含SUV）消費(fèi)稅率調(diào)整變化
圖表435　2012-2016年中國(guó)汽車行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)
圖表436　2012-2016年中國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。