報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)高速動(dòng)車組市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告》共六章。首先介紹了中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)的概念，接著分析了中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對(duì)中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
    通過(guò)《2013-2017年中國(guó)高速動(dòng)車組市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效 客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
    動(dòng)車是把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客的客車。而幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛編成一組，就是動(dòng)車組。一般把 速度等于或大于200km/h的動(dòng)車組稱為高速動(dòng)車組，也可稱為高速列車。在中國(guó)最具代表性的高速動(dòng)車組是鐵路第六次大提速上線運(yùn)行的“和諧號(hào)”動(dòng)車 組。 
    我國(guó)高速列車制造業(yè)是在鐵路機(jī)車車輛制造業(yè)基礎(chǔ)之上逐步建立和發(fā)展起來(lái)的。我國(guó)鐵路低成本引進(jìn)了先進(jìn)的高速動(dòng)車組技術(shù)和大功率機(jī)車技術(shù)，掌握了關(guān)鍵技術(shù)， 建立了自己的技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了高速動(dòng)車組和大功率機(jī)車在國(guó)內(nèi)企業(yè)的設(shè)計(jì)制造，并在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行消化吸收再創(chuàng)新，打造具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，由我國(guó)企業(yè)制 造的產(chǎn)品。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，中國(guó)高速動(dòng)車組將迎來(lái)嶄新的發(fā)展時(shí)期。 
報(bào)告目錄

第一章 高速動(dòng)車組概述
第一節(jié) 動(dòng)車組定義及分類
一、狹義動(dòng)車組
二、廣義動(dòng)車組
三、動(dòng)車組分類
第二節(jié) “和諧號(hào)”高速動(dòng)車組
一、CRH1型動(dòng)車組簡(jiǎn)介
二、CRH2型動(dòng)車組簡(jiǎn)介
三、CRH3型動(dòng)車組簡(jiǎn)介
四、CRH5型動(dòng)車組簡(jiǎn)介

第二章 我國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、中國(guó)高速鐵路建設(shè)飛速發(fā)展
二、高速鐵路對(duì)鐵路裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響
三、鐵路裝備制造業(yè)把握高鐵建設(shè)機(jī)遇的策略分析
第三節(jié) 2011-2012年高速動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展綜述
一、中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)基本情況
二、中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)歷程及重大事件
三、中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)走出自主創(chuàng)新道路
四、國(guó)產(chǎn)高速動(dòng)車組達(dá)到世界領(lǐng)先水平
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)動(dòng)車組研發(fā)概況
一、2010年5月北車時(shí)速380公里動(dòng)車組下線
二、2010年5月南車時(shí)速380公里動(dòng)車組正式下線
三、2011年6月我國(guó)出口巴西的首列電動(dòng)車組下線
四、2012年1月我國(guó)首列動(dòng)力分散液力傳動(dòng)內(nèi)燃動(dòng)車組出口
五、2012年5月我國(guó)首列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高寒高速動(dòng)車組完成實(shí)驗(yàn)
六、2012年7月國(guó)內(nèi)首列自主研發(fā)寬軌動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)出口
七、“十二五”我國(guó)將完善時(shí)速300公里以上高速動(dòng)車組研制
第五節(jié) 動(dòng)車組生產(chǎn)機(jī)檢修基地建設(shè)狀況
一、長(zhǎng)春建設(shè)國(guó)內(nèi)最大高速動(dòng)車組生產(chǎn)基地
二、青島加緊完善高速列車產(chǎn)業(yè)鏈
三、天津建設(shè)和諧號(hào)電力機(jī)車檢修基地
四、北京高速動(dòng)車組檢修基地建成投產(chǎn)
五、唐山將成國(guó)家級(jí)高速動(dòng)車組生產(chǎn)及研發(fā)基地
第六節(jié) 高速動(dòng)車組制造業(yè)發(fā)展前景分析
一、中國(guó)動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、高速動(dòng)車組市場(chǎng)需求及盈利前景看好
三、中國(guó)高速動(dòng)車組有望參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

第三章 2011-2012年高速動(dòng)車組制造材料行業(yè)分析
第一節(jié) 不銹鋼
一、不銹鋼在動(dòng)車組上的應(yīng)用概況
二、寶鋼高強(qiáng)鋼在CRH1型動(dòng)車組上的應(yīng)用情況
三、太鋼不銹無(wú)縫管應(yīng)用于高速動(dòng)車組剎車系統(tǒng)
第二節(jié) 高速動(dòng)車組車體材料
一、高速動(dòng)車組車體材料分析
二、車體用鋁合金與不銹鋼優(yōu)勢(shì)對(duì)比
第三節(jié) 鋁合金
一、高速動(dòng)車組車體鋁型材概況及發(fā)展?jié)摿Ψ治?
二、動(dòng)車組車體用鋁合金材料基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化
三、高速動(dòng)車組車體用鋁型材的生產(chǎn)

第四章 2011-2012年高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)及制造技術(shù)分析
第一節(jié) 高速動(dòng)車組行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況
一、高速動(dòng)車組制造的關(guān)鍵技術(shù)
二、中國(guó)已掌握高速動(dòng)車組核心技術(shù)
三、2012年我國(guó)高速動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品出口歐洲
第二節(jié) 高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)頂層目標(biāo)分析
一、高速動(dòng)車組頂層目標(biāo)設(shè)定需求
二、高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)頂層目標(biāo)選取原則
三、高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)目標(biāo)值分析
第三節(jié) 高速動(dòng)車組車體制造技術(shù)
一、高速動(dòng)車組的流線形車體結(jié)構(gòu)概述
二、高速動(dòng)車組車體輕量化技術(shù)
三、高速動(dòng)車組車體密封技術(shù)
四、高速動(dòng)車組車內(nèi)噪聲控制技術(shù)
第四節(jié) 高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)
一、高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架概況及其動(dòng)力學(xué)特性研究
二、動(dòng)車組高速轉(zhuǎn)向架需解決的關(guān)鍵技術(shù)
三、時(shí)速250公里動(dòng)車組高速轉(zhuǎn)向架應(yīng)用情況
第五節(jié) 牽引傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)
一、高速動(dòng)車組大功率電力牽引傳動(dòng)系統(tǒng)概述
二、高速動(dòng)車組牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
三、高速動(dòng)車組牽引傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化構(gòu)想
第六節(jié) 高速動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)
一、高速動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
二、電制動(dòng)技術(shù)研究
三、空氣制動(dòng)研究
四、防滑裝置研究
五、制動(dòng)控制系統(tǒng)分析

第五章 2011-2012年高速動(dòng)車組市場(chǎng)招標(biāo)采購(gòu)分析
第一節(jié) 高速動(dòng)車組帶給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
一、具備高速列車技術(shù)和渠道優(yōu)勢(shì)的企業(yè)機(jī)會(huì)巨大
二、具有交流傳動(dòng)機(jī)車研發(fā)能力的企業(yè)將受益
第二節(jié) 中國(guó)南車獲訂單情況
一、2010年中國(guó)南車動(dòng)車組訂單情況
二、2011年中國(guó)南車動(dòng)車組訂單情況
三、2012年中國(guó)南車動(dòng)車組訂單情況
第三節(jié) 中國(guó)北車獲訂單情況
一、2011年中國(guó)北車動(dòng)車組訂單情況
二、2012年中國(guó)北車動(dòng)車組訂單情況

第六章 2010-2012年我國(guó)高速動(dòng)車組重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)南車股份有限公司
一、公司概況
二、2010年中國(guó)南車經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、2011年中國(guó)南車經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2012年中國(guó)南車經(jīng)營(yíng)狀況分析
五、中國(guó)南車發(fā)展展望
第二節(jié) 中國(guó)北車股份有限公司
一、公司概況
二、2010年中國(guó)北車經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、2011年中國(guó)北車經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2012年中國(guó)北車經(jīng)營(yíng)狀況分析
五、2012年中國(guó)北車高速動(dòng)車組減振關(guān)鍵部件通過(guò)技術(shù)評(píng)審
第三節(jié) 動(dòng)車組關(guān)鍵零部件制造企業(yè)
一、株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司
二、株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司
三、株洲南車電機(jī)股份有限公司
四、永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司

圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2013年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2013年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè) 

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。