報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)汽車整車設(shè)計(jì)市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》共九章，依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家信息中心、國(guó)家海關(guān)總署、地方政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、博思數(shù)據(jù)庫(kù)等權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)。內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)翔實(shí)，結(jié)合豐富的圖表，可以直觀的看到汽車整車設(shè)計(jì)市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)格局等信息。對(duì)我國(guó)汽車整車設(shè)計(jì)市場(chǎng)環(huán)境與發(fā)展前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)需求供給與產(chǎn)銷狀況、投資風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避經(jīng)營(yíng)、未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并列舉汽車整車設(shè)計(jì)市場(chǎng)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)狀況，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等。報(bào)告深入揭示了汽車整車設(shè)計(jì)市場(chǎng)潛在需求和機(jī)會(huì)，為投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和投資決策，為公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的行業(yè)市場(chǎng)情報(bào)及科學(xué)的決策依據(jù)，對(duì)銀行信貸部門也具有重要的參考價(jià)值！
    通過(guò)《2013-2017年中國(guó)汽車整車設(shè)計(jì)市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供 需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
    由于汽車是一種包羅了各種典型機(jī)械元件、零部件、各種金屬與非金屬；材料及各種機(jī)械加工工藝的典型的機(jī)械產(chǎn)品，因此其設(shè)計(jì)理論顯然要以機(jī)械設(shè)計(jì)理論為基 礎(chǔ)，并考慮到其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用條件的復(fù)雜多變以及大批量生產(chǎn)等情況。它涉及許多基礎(chǔ)理論、專業(yè)基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí)，例如：工程數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、熱力學(xué)與傳 熱學(xué)、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)理論、機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械零件、工程材料、機(jī)械強(qiáng)度、電工學(xué)、工業(yè)電子學(xué)、電控與微機(jī)控制技術(shù)、液壓技術(shù)，液力傳 動(dòng)汽車?yán)碚摗�發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車構(gòu)造、車身美工與造型、汽車制造工藝、汽車維修等。 博通汽車設(shè)計(jì)公司 意大利汽車設(shè)計(jì)公司 賓西法利亞設(shè)計(jì)公司為當(dāng)今的世界3大汽車整車設(shè)計(jì)公司。 
第一章 汽車設(shè)計(jì)相關(guān)概述
第一節(jié) 汽車設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)
第二節(jié) 汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展
第三節(jié) 汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容與特點(diǎn)
一、汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容
二、汽車設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和要求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化和產(chǎn)品系列化
第四節(jié) 汽車設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)過(guò)程
一、制訂產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃
二、初步設(shè)計(jì)
三、技術(shù)設(shè)計(jì)
第五節(jié) 奧迪設(shè)計(jì)點(diǎn)評(píng)與經(jīng)驗(yàn)借鑒

第二章 2011-2012年全球汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié)2011-2012年世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一、世界汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局將以中國(guó)為中心
三、世界汽車行業(yè)格局將發(fā)生重大變動(dòng)
四、未來(lái)世界汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié)2011-2012年世界汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、汽車產(chǎn)業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)格局
二、歐系車企乘勢(shì)崛起
三、日系車企深陷危機(jī)
四、新興市場(chǎng)應(yīng)找準(zhǔn)定位
第三節(jié)2011-2012年全球市場(chǎng)汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
一、全球汽車市場(chǎng)初現(xiàn)回暖跡象
二、全球汽車熱銷車型盤點(diǎn)
第四節(jié) 2011-2012年全球企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、美國(guó)通用
二、法國(guó)雷諾
三、日本本田
四、豐田汽車
五、戴姆勒汽車

第三章 2011-2012年全球汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)背景分析
第一節(jié) 2011-2012年全球汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)綜述
一、汽車設(shè)計(jì)行業(yè)演變歷程
二、全球汽車設(shè)計(jì)脈動(dòng)
三、全球汽車設(shè)計(jì)看中國(guó)臉色 “中國(guó)味”汽車風(fēng)行
四、美國(guó)汽車設(shè)計(jì)特色分析
五、歐洲汽車設(shè)計(jì)特色分析
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)外汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)分析
一、意大利設(shè)計(jì)（ItalDesign）
二、意大利賓尼法利納（Pininfarina）
三、意大利意迪亞（I.DE.A）
四、德國(guó)EDAG 公司
第三節(jié) 2013-2017年世界汽車設(shè)計(jì)技術(shù)十大發(fā)展方向

第四章 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié)　2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
四、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位分析
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)運(yùn)行政策環(huán)境分析
一、汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃解讀
二、汽車部件設(shè)計(jì)規(guī)劃
三、我國(guó)汽車市場(chǎng)的政策需求分析
四、實(shí)施的多項(xiàng)新政策分析
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)汽汽車設(shè)計(jì)運(yùn)行社會(huì)環(huán)境分析
一、人口規(guī)模與年齡結(jié)構(gòu)分析
二、學(xué)歷結(jié)構(gòu)分析
三、中國(guó)教育現(xiàn)狀
四、現(xiàn)代人的審美觀
五、消費(fèi)觀念

第五章 2011-2012年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展總況
一、中國(guó)汽車行業(yè)景氣指數(shù)分析
二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段
三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際地位分析
四、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程
六、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群分析
第二節(jié) 2007-2012年中國(guó)汽車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2007-2012年中國(guó)汽車制造行業(yè)規(guī)模分析
二、2007-2012年中國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
三、2007-2012年中國(guó)汽車制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
四、2007-2012年中國(guó)汽車制造行業(yè)盈利能力分析
第三節(jié) 近幾年中國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比分析
一、20008年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分析
三、2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分析
四、2011年中國(guó)汽車產(chǎn)銷情況
五、2012年中國(guó)產(chǎn)銷情況
六、產(chǎn)銷同比分析
第四節(jié)2006-2012年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
一、轎車
二、客車

第六章 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)分析
一、“綠色行――環(huán)球新能源汽車設(shè)計(jì)展”開(kāi)幕
二、福田汽車點(diǎn)燃概念汽車設(shè)計(jì)未來(lái)之美
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)業(yè)運(yùn)行綜述
一、我國(guó)得汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈還未形成
二、本土汽車設(shè)計(jì)公司生存志
三、中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語(yǔ)權(quán)分析
四、中國(guó)本土汽車設(shè)計(jì)興起
五、產(chǎn)品設(shè)計(jì)將成中國(guó)汽車業(yè)角逐世界市場(chǎng)關(guān)鍵
六、中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)容量分析
第三節(jié)2011-2012年國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、國(guó)外汽車設(shè)計(jì)公司
二、依附于汽車企業(yè)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)
三、獨(dú)立本土汽車設(shè)計(jì)公司
第四節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)企業(yè)及其市場(chǎng)份額分析
一、汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)份額
二、國(guó)內(nèi)獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司
三、國(guó)內(nèi)企業(yè)與境外對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)

第七章 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)深度研究
第一節(jié) 影響汽車造型的技術(shù)因素
一、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
二、汽車整體布置方式
三、其他與造型設(shè)計(jì)相關(guān)的技術(shù)
第二節(jié) 汽車外部造型設(shè)計(jì)
一、汽車外形裝飾件設(shè)計(jì)
二、汽車外形色彩的設(shè)計(jì)
三、汽車車標(biāo)的設(shè)計(jì)
第三節(jié) 汽車內(nèi)部造型
一、室內(nèi)造型設(shè)計(jì)概述
二、室內(nèi)造型設(shè)計(jì)的程序
三、汽車空間整體協(xié)調(diào)
四、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與材料的選用
五、汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)案例欣賞
六、汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)

第八章 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力透析
第一節(jié) 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
一、泛亞模式
二、佳景模式
三、同捷模式
四、三種模式優(yōu)劣勢(shì)
第二節(jié) 上海同濟(jì)同捷科技股份 （600846）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
六、汽車設(shè)計(jì)流程
第三節(jié) 阿爾特（中國(guó)）汽車技術(shù)
一、企業(yè)概況
二、阿爾特汽車技術(shù)獲近2,000萬(wàn)美元融資
三、阿爾特打造國(guó)內(nèi)一線汽車制作團(tuán)隊(duì)
四、阿爾特北京車展盡顯獨(dú)立設(shè)計(jì)魅力
第四節(jié) 北京長(zhǎng)城華冠汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)
一、企業(yè)概況
二、長(zhǎng)城華冠汽車自主研發(fā)設(shè)計(jì)國(guó)際化先驅(qū)
三、長(zhǎng)城華冠造型設(shè)計(jì)的三大特色
第五節(jié) 其它企業(yè)運(yùn)行分析
一、蘇州奧杰汽車技術(shù)
二、上海雙杰科技
三、佳景科技
四、上海律成機(jī)電

第九章 2013-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2013-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)前景展望
一、五年后,本土汽車設(shè)計(jì)將成主流
二、汽車設(shè)計(jì)流行趨勢(shì)
三、汽車設(shè)計(jì)將呈現(xiàn)五大趨勢(shì)
第二節(jié) 2013-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)投資戰(zhàn)略
一、汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)投資特性分析
二、汽車設(shè)計(jì)投資環(huán)境分析
三、汽車設(shè)計(jì)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
四、博思數(shù)據(jù)投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2013年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2013年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：2007-2012年我國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國(guó)汽車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國(guó)汽車制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國(guó)汽車制造行業(yè)銷售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國(guó)汽車制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2012年我國(guó)汽車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2012年我國(guó)汽車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。