報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)概述、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    純電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē) 輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。國(guó)務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)《發(fā)展規(guī)劃》）的通知，其中刪除了征求意見(jiàn)稿中“近期以混合電動(dòng)車(chē)為重點(diǎn)”和“中/重度混合動(dòng)力乘用車(chē)占乘用車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量的50%以上”的字句。 對(duì)此業(yè)界專(zhuān)家認(rèn)為，這樣有效避免之前直接點(diǎn)明以混合電動(dòng)車(chē)為重點(diǎn)而可能引起的新能源發(fā)展路線(xiàn)之爭(zhēng)，又回避了之前定出的難以達(dá)到的高指標(biāo)，再次明晰了未來(lái)新 能源發(fā)展目標(biāo)。 
    根據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》所述，本規(guī)劃所指的新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)及燃料電池汽車(chē)。之前呼聲很高的混合動(dòng)力并非不受重視，只是二者發(fā) 展目標(biāo)不一。在《發(fā)展規(guī)劃》中明確提到，對(duì)“純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化”是要“重點(diǎn)推進(jìn)”，對(duì)“非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)”是要 “推廣普及”。即“重點(diǎn)推進(jìn)”是因?yàn)榧夹g(shù)不成熟、難度大，要重點(diǎn)推動(dòng)；“推廣普及”是有較現(xiàn)成的技術(shù)，只要推廣就能普及。業(yè)界專(zhuān)家解讀，言外之意，混合動(dòng) 力成為了“未明說(shuō)的重點(diǎn)”。另外，《發(fā)展規(guī)劃》要求，“到2015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消耗量降至 5.9升/百公里以下。到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。”要達(dá)到 這個(gè)全球最嚴(yán)格的油耗目標(biāo)，目前最可行的混合動(dòng)力汽車(chē)的推廣和普及，就勢(shì)在必行，市場(chǎng)也將迅速起步。 
    《發(fā)展規(guī)劃》對(duì)能源未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃是：到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。 
第一章 2013年世界純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2013年世界純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化概述
一、第一代純電動(dòng)汽車(chē)階段
二、第二代純電動(dòng)汽車(chē)階段
三、世界純電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
一、美國(guó)汽車(chē)巨頭同時(shí)進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)業(yè)
二、美國(guó)政府公布電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)劃
三、美國(guó)政府撥款援助企業(yè)開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)
四、美國(guó)成功研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)充電控制裝置
第三節(jié) 歐洲
一、歐盟新排放標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展
二、歐洲各國(guó)加快電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐
第四節(jié) 英國(guó)
一、英國(guó)政府斥巨資支持電動(dòng)汽車(chē)業(yè)
二、英國(guó)汽車(chē)業(yè)組建電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
三、英國(guó)將啟動(dòng)大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)
第四節(jié) 2014-2018年世界純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第二章 2013年世界純電動(dòng)車(chē)車(chē)型研究分析
第一節(jié) 純電動(dòng)車(chē)歷史車(chē)型分析
一、1910年前的純電動(dòng)乘用車(chē)
二、1990年前的純電動(dòng)乘用車(chē)
第二節(jié) 2003年前的純電動(dòng)乘用車(chē)
一、本田Honda EV Plus
二、豐田Toyota RAV-EV SUV
三、通用GM EV1
第三節(jié) 近年的純電動(dòng)乘用車(chē)
一、印度Reva
二、加拿大Zenn
第四節(jié) 韓國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
一、Expo EV
二、KEV-4 HEV
三、FGV-1 HEV
四、SEV-IV
五、DEV-5
六、Accent EV
七、Atoz EV
八、Nubrira-1 HEV
九、Nubrira-2 HEV
十、FGV-2 HEV
十一、Avante HEV
十二、County HEV
第五節(jié) 日本純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
一、RAV4 EV
二、R’nessa EV(Altra EV)
三、Hijet EV
四、Hypermini
五、e-com

第三章 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2014年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析

第四章 2013年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2013年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行綜述
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)情況
二、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)取得重大進(jìn)展
三、電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行分析
第二節(jié) 2013年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化軌道
二、研發(fā)熱潮推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
三、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的政策與機(jī)遇
四、制約我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素
五、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇
第三節(jié) 2013年中國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目
一、清華大學(xué)
二、北京理工大學(xué)
三、同濟(jì)大學(xué)
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
五、合肥工業(yè)大學(xué)
六、廣東省電動(dòng)汽車(chē)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

第六章 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行綜述
一、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)迅速崛起
二、純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)銜新能源汽車(chē)市場(chǎng)
三、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)有良好的發(fā)展環(huán)境
四、我國(guó)出臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 2013年中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況分析
一、我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析
二、純電動(dòng)公交車(chē)應(yīng)用實(shí)例
三、中大青山純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破
四、純電動(dòng)客車(chē)推廣的制約因素
五、城市公交電動(dòng)客車(chē)的開(kāi)發(fā)策略
第三節(jié) 2013年中國(guó)純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況分析
第四節(jié) 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用及推廣
一、浙江省電力公司
二、東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司
三、東風(fēng)汽車(chē)公司
四、國(guó)家電網(wǎng)公司
五、北京純電動(dòng)客車(chē)

第七章 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
第一節(jié) 天津清源純電動(dòng)車(chē)型
一、幸福使者
二 “威樂(lè)”純電動(dòng)車(chē)
三 “威姿”型純電動(dòng)車(chē)
第二節(jié) 其他純電動(dòng)車(chē)型分析
一、比亞迪CrossOverE6
二、長(zhǎng)城精靈EV
三、吉利熊貓純電動(dòng)車(chē)
四、長(zhǎng)城歐拉
五、BK6122EV奧運(yùn)用純電動(dòng)大客車(chē)
六、比亞迪F3e
七、BFC6110
八、其他

第八章 2013年中國(guó)純電動(dòng)動(dòng)技術(shù)運(yùn)行走勢(shì)分析
第一節(jié) 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)動(dòng)態(tài)
一、鋰離子電池技術(shù)
二、電池與電容相結(jié)合技術(shù)
三、電動(dòng)輪技術(shù)
第二節(jié) 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池技術(shù)分析
一、電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
二、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)
三、蓄電池技術(shù)還需繼續(xù)進(jìn)一步發(fā)展
第三節(jié) 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)最新動(dòng)態(tài)

第九節(jié) 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)行業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 車(chē)用電池
第二節(jié) 電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
第三節(jié) 電動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)

第九章 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)零部件企業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)蓄電池供應(yīng)商
一、風(fēng)帆唐山蓄電池廠(chǎng)
二、江蘇雙登集團(tuán)
三、重慶萬(wàn)里蓄電池股份有限公司
第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)燃料電池供應(yīng)商
第三節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)供應(yīng)商
一、重慶利建工業(yè)有限公司
二、寧波勝克換向器有限公司
三、豪圣電機(jī)(天津)有限公司
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)電容器供應(yīng)商
第五節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)供應(yīng)商

第十章 2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 天津清源
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第三節(jié) 萬(wàn)向集團(tuán)
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第四節(jié) 上海比亞迪電動(dòng)車(chē)有限公司
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第五節(jié) 奇瑞汽車(chē)有限公司
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

第十一章 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)前景展望
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)前景分析
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)探析
一、純電動(dòng)轎車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
二、純電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化趨勢(shì)探討
三、純電動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)趨勢(shì)探討
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析

第十二章 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資環(huán)境分析
一、純電動(dòng)汽車(chē)業(yè)投資特性分析
二、純電動(dòng)汽車(chē)投資政策指引
第二節(jié) 2014-2018年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、新能源汽車(chē)政策驅(qū)動(dòng)下投資機(jī)會(huì)
二、純電動(dòng)汽車(chē)區(qū)域投資潛力分析
三、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、其他風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 博思數(shù)據(jù)投資建議

圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠(chǎng)價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2014年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：略……

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。