報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了全球城市軌道交通產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、中國(guó)城市軌道交通設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境等，接著分析了中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)城市軌道交通設(shè)備做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)城市軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資城市軌道交通設(shè)備行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    城市軌道交通與城市其他公共交通方式相比，具有大運(yùn)量、高效率、低能耗、集約化的特點(diǎn)，是資源節(jié)約和環(huán)境友好型的交通方式。我國(guó)城市軌道交通經(jīng)歷起步探索、交通疏解、規(guī)劃引導(dǎo)幾個(gè)階段，尤其是近10年，進(jìn)入了一個(gè)快速和全面發(fā)展的新階段。 
    我國(guó)政府還提出“科學(xué)制定城市軌道交通技術(shù)路線，規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，有序推進(jìn)輕軌、地鐵、有軌電車等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”的政策，并將城市軌道交通裝備列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程。 
第一章 2012-2013年全球城市軌道交通產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)解析
第一節(jié) 2012-2013年世界城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)
一、發(fā)展趨勢(shì)多樣化
二、主要城市形成一定規(guī)模
三、發(fā)展中國(guó)家的軌道交通一般集中于大城市
四、具有穩(wěn)定的資金來(lái)源
第二節(jié) 2012-2013年國(guó)外城市軌道交通建設(shè)情況
一、世界城市軌道交通的現(xiàn)狀
二、國(guó)外城市圈軌道交通概況
三、國(guó)外城市軌道交通建設(shè)的融資
四、政策、法規(guī)對(duì)城市軌道交通建設(shè)融資的保證
第三節(jié) 2012-2013年全球軌道交通裝備業(yè)發(fā)展分析
一、全球軌道交通裝備業(yè)發(fā)展階段
二、主要國(guó)家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、主要國(guó)家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較分析
四、對(duì)中國(guó)發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的啟示

第二章 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通發(fā)展的歷程
一、起步階段
二、開(kāi)始建設(shè)階段
三、建設(shè)高潮開(kāi)始階段
四、調(diào)整階段
五、建設(shè)高潮階段
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)概況
二、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
三、城市軌道交通建設(shè)主要問(wèn)題
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)行形勢(shì)分析
一、中國(guó)城市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期
二、城市軌道交通建設(shè)情況分析
三、城市軌道交通發(fā)展對(duì)策建議
四、京滬城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程
五、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展速度

第三章 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備行業(yè)政策環(huán)境分析
一、中國(guó)城市軌道交通建設(shè)投融資政策
二、中國(guó)部分地區(qū)城市軌道交通發(fā)展政策
三、城市交通政策的作用
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四章 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況綜述
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
一、我國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體狀況
二、中國(guó)重點(diǎn)發(fā)展高速列車及新型城市軌道設(shè)備
三、我國(guó)城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)廣闊
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、我國(guó)城市軌道交通設(shè)備業(yè)生產(chǎn)能力滯后
二、中國(guó)城軌交通供電系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化透析
三、城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化帶動(dòng)鋼材行業(yè)發(fā)展
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題分析

第五章 2012-2013年中國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)透析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)軌道交通裝備自主創(chuàng)新的實(shí)踐與探索
二、中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)
三、中國(guó)軌道交通裝備外貿(mào)市場(chǎng)分析
四、中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造水平
第二節(jié) 2012-2013年城市軌道交通共用信息平臺(tái)功能及構(gòu)建
一、共用信息平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)
二、各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析
三、共用信息平臺(tái)的功能
四、共用信息平臺(tái)的構(gòu)建
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
一、湖南軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)及不足
二、上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
三、南京軌道交通設(shè)備業(yè)形成完整產(chǎn)業(yè)鏈
四、哈爾濱軌道交通設(shè)備業(yè)注重自主研發(fā)
五、吉林長(zhǎng)春建設(shè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園

第六章 2011-2013年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2011-2013年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2011-2013年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2011-2013年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第七章 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通車輛設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析
第一節(jié) 地鐵車輛
一、中國(guó)地鐵車輛發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國(guó)地鐵車輛市場(chǎng)供需分析
三、地鐵車輛生產(chǎn)基地將在廣州建成
第二節(jié) 輕軌車輛
一、世界輕軌車輛發(fā)展分析
二、中國(guó)輕軌列車出口情況
三、中國(guó)輕軌車輛發(fā)展及其應(yīng)用前景
第三節(jié) 磁懸浮列車
一、中國(guó)中低速磁懸浮列車制造能力
二、中低速磁懸浮列車研制情況
三、2016年前中國(guó)自產(chǎn)磁懸浮列車投入使用
四、北京中低速磁懸浮列車的未來(lái)
第四節(jié) 有軌電車

第八章 中國(guó)城市軌道交通信息通信系統(tǒng)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 傳輸系統(tǒng)
第二節(jié) 電話系統(tǒng)
第三節(jié) 廣播系統(tǒng)
第四節(jié) 電視監(jiān)控系統(tǒng)
第五節(jié) 電源系統(tǒng)
第六節(jié) 時(shí)鐘系統(tǒng)
第七節(jié) 無(wú)線通信系統(tǒng)

第九章 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力系統(tǒng)
二、中國(guó)軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力總體分析
三、國(guó)外主要軌道交通設(shè)備企業(yè)在華發(fā)展概況
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)集中度分析
一、城市軌道交通設(shè)備制造區(qū)域集中度分析
二、城市軌道交通設(shè)備制造市場(chǎng)集中度分析
第三節(jié) 2012-2013年提升中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力策略分析

第十章 中國(guó)城市軌道交通及設(shè)備行業(yè)上市企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)對(duì)比分析
第一節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 中國(guó)北車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 中國(guó)南車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十一章 2014-2018年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、中國(guó)軌道交通設(shè)備制造業(yè)展望
二、我國(guó)軌道交通設(shè)備市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)
三、中國(guó)機(jī)車車輛制造業(yè)前景廣闊
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造發(fā)展預(yù)測(cè)分析
一、城市軌道交通設(shè)備制造產(chǎn)品供給預(yù)測(cè)分析
二、城市軌道交通設(shè)備制造需求預(yù)測(cè)分析
三、城市軌道交通設(shè)備制造進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十二章 2014-2018年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、城市軌道交通設(shè)備投資潛力分析
二、城市軌道交通設(shè)備投資吸引力分析
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、政策風(fēng)險(xiǎn)分析
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
第四節(jié) 博思數(shù)據(jù)投資建議

圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2014年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。