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2014-2019年中國船舶制造市場競爭力分析及投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
2014-2019年中國船舶制造市場競爭力分析及投資前景研究報告
【報告編號:  Q87504IPWF】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時政,把握大局。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準把握市場脈動。
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
細分市場
細分市場
      發(fā)掘潛在商機,精準定位目標客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈
      上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進出口跟蹤
進出口
      把握國際市場動態(tài),拓展國際業(yè)務。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報率。
紙質(zhì)版:7000  元
電子版:7200  元
雙版本:7500  元
聯(lián)系微信

報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國船舶制造市場競爭力分析及投資前景研究報告》共九章。首先介紹了中國船舶制造行業(yè)的概念,接著分析了中國船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境,然后對中國船舶制造行業(yè)市場運行態(tài)勢進行了重點分析,最后分析了中國船舶制造行業(yè)面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國船舶制造行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要工具。

    21世紀以來,在以往20年發(fā)展的基礎(chǔ)上,中國船舶工業(yè)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展勢頭,國際地位迅速提升。我國已經(jīng)能夠自主設計建造幾乎所有類型船舶,出口船舶中90%以上為自主品牌船型。 
    2013年,全國造船完工4534萬載重噸,同比下降24.7%;承接新船訂單6984萬載重噸,同比增長242%;截至12月底,手持船舶訂單1.31億載重噸,同比增長22.5%。 
    全國完工出口船3573萬載重噸,同比下降27.9%;承接出口船訂單6474萬載重噸,同比增長333%;截至12月底,手持出口船訂單1.1541億 載重噸,同比增長30.5%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的78.8%、92.7%和88.1%。 
    中國散貨船、油船、集裝箱船3大主流船型整體經(jīng)濟技術(shù)水平在國際上具有一定的競爭優(yōu)勢,已經(jīng)具備了3大主流船型的自主開發(fā)能力,形成了具有較強國際競爭力 的品牌船型。手持訂單中散貨船市場占有率達到國際市場的46%,居世界第一位。油船和集裝箱船的市場占有率分別達到國際市場的27%和20%,均居世界第 二位。除豪華郵輪外,我國已經(jīng)能夠建造大型天然氣船、大型客滾船、大型挖泥船、萬箱級集裝箱船等在內(nèi)的各種高技術(shù)船舶。
  2015年以前,是我國船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期,需要抓住機遇,充分調(diào)動各方面積極因素,及時承接國外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,提高市場競爭力,促進船舶工業(yè)快速發(fā)展,力爭到2015年使我國成為世界最主要的造船大國和強國。
報告目錄

第一章 船舶制造行業(yè)基本特征分析
第一節(jié) 行業(yè)界定及主要產(chǎn)品
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)分類及主要產(chǎn)品
三、我國船舶制造行業(yè)分析
四、行業(yè)對國民經(jīng)濟發(fā)展的作用
五、改革開放以來中國船舶工業(yè)的發(fā)展概況
六、2009年中國船舶工業(yè)發(fā)展回顧
七、2010年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行狀況
八、2011年我國船舶業(yè)發(fā)展分析
第二節(jié) 世界船舶制造業(yè)發(fā)展特點與形勢
一、世界造船業(yè)發(fā)展概況
二、2010年全球船市發(fā)展狀況分析
三、韓國造船工業(yè)發(fā)展狀況分析
四、日本造船業(yè)發(fā)展分析
五、俄羅斯船舶工業(yè)的發(fā)展概況
六、越南船舶工業(yè)的快速發(fā)展
七、印度造船業(yè)的發(fā)展勢頭強勁

第二章 船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國經(jīng)濟總體發(fā)展概況
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測分析
第二節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟政策解讀
一、財政政策
二、貨幣政策

第三章 船舶制造行業(yè)細分市場及相關(guān)行業(yè)情況分析
第一節(jié) 細分市場總體情況
一、集裝箱船市場
二、干散貨船市場
三、油輪市場
四、旅游船市場
第二節(jié) 相關(guān)行業(yè)總體情況
一、鋼鐵業(yè)
二、修船業(yè)
三、船舶配套業(yè)

第四章 船舶制造產(chǎn)業(yè)政策對船舶制造行業(yè)的影響
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)政策發(fā)展概況
一、我國出臺多項推進船舶產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的政策
二、我國船舶工業(yè)出口退稅政策
三、我國船舶工業(yè)需要金融政策支持
第二節(jié) 《中國船舶生產(chǎn)許可管理條例(征求意見稿)》
一、總則
二、申請、審查與批準
三、監(jiān)督管理
四、法律責任
第三節(jié) 《國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定》
一、總則
二、經(jīng)營資質(zhì)
三、經(jīng)營行為
四、監(jiān)督檢查
第四節(jié) 《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀
一、船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
二、解讀《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
三、船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃政策解析

第五章 船舶制造行業(yè)預測分析
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
一、未來兩三年中國船舶業(yè)發(fā)展形勢
二、未來中國造船業(yè)前景展望
三、豪華游輪將成中國造船業(yè)未來發(fā)展方向
第二節(jié) 2014-2019年船舶制造行業(yè)關(guān)鍵指標定量預測
一、市場需求預測
二、供給能力預測
三、盈利能力預測

第六章 船舶工業(yè)總體經(jīng)濟狀況
第一節(jié)、2009年1-11月船舶及浮動裝置制造行業(yè)總體狀況
第二節(jié)、2010年1-11月船舶及浮動裝置制造行業(yè)總體狀況
第三節(jié)、2012年1-12月船舶及浮動裝置制造行業(yè)總體狀況

第七章 船舶制造行業(yè)財務狀況綜合評價
第一節(jié) 2009-2011年中國船舶制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2009-2011年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2009-2011年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第八章 船舶制造行業(yè)重點企業(yè)財務狀況
第一節(jié) 中國船舶工業(yè)股份有限公司
一、公司概況
二、公司償債能力分析
三、公司盈利能力分析
四、公司營運能力分析
五、公司成長能力分析
第二節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司
一、公司概況
二、公司償債能力分析
三、公司盈利能力分析
四、公司營運能力分析
五、公司成長能力分析
第三節(jié) 中船江南重工股份有限公司
一、公司概況
二、公司償債能力分析
三、公司盈利能力分析
四、公司營運能力分析
五、公司成長能力分析

第九章 船舶制造行業(yè)銀行信貸建議
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)信用風險五因子評級模型
一、行業(yè)定位
二、宏觀環(huán)境
三、財務狀況
四、需求空間
五、供給約束
六、行業(yè)信用風險評級的結(jié)論
第二節(jié) 針對船舶制造行業(yè)總體及不同規(guī)模企業(yè)的信貸建議
一、船舶制造行業(yè)總體信貸建議
二、大型企業(yè)信貸建議
三、中小型企業(yè)信貸建議
第三節(jié) 針對船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)的信貸建議
一、國有企業(yè)信貸建議
二、私營企業(yè)信貸建議
三、外資企業(yè)信貸建議
第四節(jié) 船舶制造行業(yè)信貸風險提示
一、行業(yè)風險
二、市場風險
三、金融風險
四、政策風險
五、技術(shù)風險
六、金融危機導致的風險

圖表:國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表:全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表:規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)(%)
圖表:社會消費品零售總額增速(月度同比)(%)
圖表:進出口總額(億美元)
圖表:廣義貨幣(M2)增長速度(%)
圖表:居民消費價格同比上漲情況
圖表:工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況(%)
圖表:城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度(%)
圖表:農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表:人口及其自然增長率變化情況
圖表:2011年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(%)
圖表:2011年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速(%)
圖表:2012年中國GDP增長預測
圖表:國內(nèi)外知名機構(gòu)對2012年中國GDP增速預測

    本研究咨詢報告由博思數(shù)據(jù)研究中心領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國人民銀行、中國上市公司資訊、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及船舶制造專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料,結(jié)合深入的市場調(diào)查資料,立足于 當前世界金融危機整體發(fā)展局勢,對我國船舶制造行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展狀況、市場情況、消費變化、重點企業(yè)以及市場發(fā)展機會進行了詳細的分析,并對船舶制造行業(yè)市 場品牌及市場銷售渠道等著重進行了調(diào)查和研究。

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)
行業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)
企業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫
進出口數(shù)據(jù)
進出口數(shù)據(jù)庫
文獻數(shù)據(jù)
文獻數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機構(gòu)數(shù)據(jù)
協(xié)會機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
    本報告由博思數(shù)據(jù)獨家編制并發(fā)行,報告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán),報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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