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2015-2020年中國客車市場競爭力分析及投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
2015-2020年中國客車市場競爭力分析及投資前景研究報告
【報告編號:  J14380OHFG】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時政,把握大局。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場脈動。
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
細(xì)分市場
細(xì)分市場
      發(fā)掘潛在商機(jī),精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈
      上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口
      把握國際市場動態(tài),拓展國際業(yè)務(wù)。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機(jī)。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報率。
紙質(zhì)版:7000  元
電子版:7200  元
雙版本:7500  元
聯(lián)系微信

報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國客車市場競爭力分析及投資前景研究報告》主要包含六個章節(jié),129個圖表,主要包含中國整體汽車行業(yè)概況、客車行業(yè)政策、客車整體及細(xì)分市場市場 規(guī)模、競爭格局、未來發(fā)展趨勢等,最后還介紹了宇通客車、金龍汽車、中通客車、金杯客車等15家國內(nèi)主要廠商的簡要概況、產(chǎn)銷量、主要產(chǎn)品及廠商配套情況 等。
    2013年中國客車市場共銷售大、中、輕型客車47.7萬輛,較2012年增長12.1%。從銷量看,金杯汽車2013年實(shí)現(xiàn)客車銷量10.4萬輛,占全國客車總銷量的21.8%,排名第一。銷量排名第二至第五的企業(yè)分別是金龍汽車、江鈴汽車、宇通客車和南京汽車。2014年一季度,中國客車市場實(shí)現(xiàn)銷量112978輛,較2013年同期增長13.6%。
    分產(chǎn)品看,2013年中國共銷售大型客車79067輛,銷量同比增長5.2%。長途客運(yùn)市場需求平穩(wěn),新能源公交市場需求增長迅速,是2013年大型客車市場繼續(xù)保持增長的主要原因。2014年一季度,長途客運(yùn)市場需求減少,同期大型客車銷量同比下降5.0%。
    2013年,中型客車完成銷量68713輛,較2012年減少2.1%。校車小型化和城鄉(xiāng)客運(yùn)市場需求減少是中型客車銷量下滑的主要原因。
    2013年,輕型客車市場表現(xiàn)突出,產(chǎn)品銷量保持了較快的增長速度,2013年輕型客車市場實(shí)現(xiàn)銷量329315輛,較2012年增長17.5%。2008至2013年輕型客車銷量年均復(fù)合增速為17.7%,好于同期整體客車市場表現(xiàn)。從輕客市場競爭格局看,2013年銷量排名第一位的是金杯汽車,2013年金杯汽車共銷售輕型客車10.38萬輛,同比增長11.9%,占全國輕型客車總銷量的31.5%,較第二名江鈴汽車多銷售3.85萬輛輕客,市場優(yōu)勢明顯。

報告目錄:

第一章 行業(yè)宏觀環(huán)境分析
1.1 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩
1.2 固定資產(chǎn)投資增速回落
1.3 進(jìn)出口增長顯著放緩
1.4 社會消費(fèi)平穩(wěn)增長

第二章 相關(guān)政策及發(fā)展規(guī)劃

第三章
博思數(shù)據(jù)關(guān)于中國客車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1大型客車市場
3.2中型客車市場
3.3 輕型客車市場
3.4 新能源客車市場
3.4.1補(bǔ)貼政策
3.4.2發(fā)展規(guī)劃
3.4.3發(fā)展現(xiàn)狀
3.5 客車市場產(chǎn)銷量預(yù)測

第四章 進(jìn)出口市場
4.1 客車出口市場分析
4.2 客車進(jìn)口市場分析

第五章 中國客車市場競爭格局
5.1 大型客車市場競爭格局
5.2 中型客車市場競爭格局
5.3 輕型客車市場競爭格局

第六章 主要企業(yè)
6.1宇通客車
6.1.1企業(yè)簡介
6.1.2財務(wù)概況
6.1.3主營構(gòu)成
6.1.4產(chǎn)銷量
6.1.5主要客戶
6.1.6研發(fā)實(shí)力
6.1.7成本構(gòu)成
6.1.8發(fā)展動態(tài)
6.1.9經(jīng)營前景
6.2金龍客車
6.2.1企業(yè)簡介
6.2.2財務(wù)概況
6.2.3主營構(gòu)成
6.2.4產(chǎn)銷量
6.2.5主要客戶
6.2.6研發(fā)實(shí)力
6.2.7成本構(gòu)成
6.2.8主要子公司經(jīng)營情況
6.2.9發(fā)展動態(tài)
6.2.10經(jīng)營前景
6.3中通客車
6.3.1企業(yè)簡介
6.3.2財務(wù)概況
6.3.3主營構(gòu)成
6.3.4產(chǎn)銷量
6.3.5研發(fā)實(shí)力
6.3.6成本構(gòu)成
6.3.7發(fā)展動態(tài)
6.3.8經(jīng)營前景
6.4福田汽車股份有限公司
6.4.1企業(yè)簡介
6.4.2財務(wù)概況
6.4.3主營構(gòu)成
6.4.4產(chǎn)銷量
6.4.5研發(fā)實(shí)力
6.4.6成本構(gòu)成
6.4.7經(jīng)營前景
6.5安凱客車
6.5.1企業(yè)簡介
6.5.2財務(wù)概況
6.5.3主營構(gòu)成
6.5.4產(chǎn)銷量
6.5.5研發(fā)實(shí)力
6.5.6成本構(gòu)成
6.5.7主要客戶
6.5.8經(jīng)營前景
6.6遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司
6.6.1企業(yè)簡介
6.6.2財務(wù)概況
6.6.3主營構(gòu)成
6.6.4產(chǎn)銷量
6.6.5成本構(gòu)成
6.7揚(yáng)州亞星客車股份有限公司
6.7.1企業(yè)簡介
6.7.2財務(wù)概況
6.7.3主營構(gòu)成
6.7.4 產(chǎn)銷量
6.7.5研發(fā)實(shí)力
6.7.6成本構(gòu)成
6.7.7經(jīng)營前景
6.8比亞迪
6.8.1企業(yè)簡介
6.8.2財務(wù)概況
6.8.3主營構(gòu)成
6.8.4產(chǎn)銷量
6.8.5發(fā)展動態(tài)
6.8.6經(jīng)營前景
6.9中國重汽
6.9.1企業(yè)簡介
6.9.2財務(wù)概況
6.9.3主營構(gòu)成
6.9.4產(chǎn)銷量
6.9.5經(jīng)營前景
6.10 金杯汽車
6.10.1 企業(yè)簡介
6.10.2財務(wù)概況
6.10.3主營構(gòu)成
6.10.4 產(chǎn)銷量
6.10.5研發(fā)實(shí)力
6.10.6成本構(gòu)成
6.10.7主要子公司
6.10.8經(jīng)營前景
6.11 江鈴汽車
6.11.1企業(yè)簡介
6.11.2財務(wù)概況
6.11.3主營構(gòu)成
6.11.4產(chǎn)銷量
6.11.5研發(fā)實(shí)力
6.11.6成本構(gòu)成
6.11.7主要子公司
6.11.8 經(jīng)營前景
6.12東風(fēng)汽車
6.12.1企業(yè)簡介
6.12.2財務(wù)概況
6.12.3主營構(gòu)成
6.12.4產(chǎn)銷量
6.12.5研發(fā)實(shí)力
6.12.6成本構(gòu)成
6.12.7經(jīng)營前景
6.13江淮汽車
6.13.1企業(yè)簡介
6.13.2財務(wù)概況
6.13.3主營構(gòu)成
6.13.4產(chǎn)銷量
6.13.5研發(fā)實(shí)力
6.13.6成本構(gòu)成
6.13.7經(jīng)營前景
6.14 金華青年汽車制造有限公司
6.14.1企業(yè)簡介
6.14.2產(chǎn)銷量
6.15 上海申沃客車有限公司
6.15.1企業(yè)簡介
6.15.2產(chǎn)銷量

圖表目錄:
圖:2013-2014年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)及同比增速
圖:2013-2014年中國三大產(chǎn)業(yè)增加值占比
圖:2013-2014年中國交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)增加值及占GDP比重
圖:2013-2014年中國固定資產(chǎn)投資完成額及增速
圖:2013-2014年中國進(jìn)出口總額及同比增速
圖:2013-2014年中國社會消費(fèi)品零售總額及其增速
表:2012-2014年中國客車行業(yè)相關(guān)政策
表:2013-2014年中國客車總產(chǎn)量
表:2013-2014年中國客車總銷量
表:2013-2014年大型客車產(chǎn)量
表:2013-2014年大型客車銷量
表:2013-2014年大型柴油客車產(chǎn)量
表:2013-2014年大型柴油客車銷量
表:2013-2014年大型汽油客車產(chǎn)量
表:2013-2014年大型汽油客車銷量
表:2013-2014年中型客車產(chǎn)量
表:2013-2014年中型客車銷量
表:2013-2014年中型柴油客車產(chǎn)量
表:2013-2014年中型柴油客車銷量
表:2013-2014年中型汽油客車產(chǎn)量
表:2013-2014年中型汽油客車銷量
表:2013-2014年輕型客車產(chǎn)量
表:2013-2014年輕型客車銷量
表:2013-2014年輕型柴油客車產(chǎn)量
表:2013-2014年輕型柴油客車銷量
表:2013-2014年輕型汽油客車產(chǎn)量
表:2013-2014年輕型汽油客車銷量
表:2013-2014年大型新能源客車產(chǎn)量
表:2013-2014年大型新能源客車銷量
表:2013-2014年中型新能源客車產(chǎn)量
表:2013-2014年中型新能源客車銷量
表:2013-2014年輕型新能源客車產(chǎn)量
表:2013-2014年輕型新能源客車銷量
表:2009-2017年中國客車產(chǎn)量
表:2009-2017年中國客車銷量
表:2008-2014年中國客車出口量及金額
表:2013-2014年中國大型客車出口量及金額
表:2013-2014年中國中型客車出口量及金額
表:2013-2014年中國輕型客車出口量及金額
表:2008-2014年中國客車進(jìn)口量及金額
表:2013年中國客車產(chǎn)銷量前十企業(yè)
表:2013-2014年中國主要客車企業(yè)大型客車銷量
表:2013-2014年中國主要客車企業(yè)中型客車銷量
表:2013-2014年中國主要客車企業(yè)輕型客車銷量
表:2013-2014年宇通客車主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年宇通客車分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年宇通客車分地區(qū)收入及毛利率
表:2013-2014年宇通客車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年宇通客車分車型銷量
表: 2013年宇通客車前五大客戶銷售額及其占比
表:2012-2013年宇通客車研發(fā)支出
表:2012-2013年宇通客車產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:2013-2017年宇通客車營業(yè)收入及凈利潤
表:2013-2014年金龍汽車主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年金龍汽車分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年金龍汽車分地區(qū)收入
表:2013-2014年金龍汽車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年金龍汽車分車型銷量
表: 2013年金龍汽車前五大客戶銷售額及其占比
表:2012-2013年金龍汽車研發(fā)支出
表:2012-2013年金龍汽車產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:2013-2017年金龍汽車營業(yè)收入及凈利潤
表:2013-2014年中通客車主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年中通客車分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年中通客車分地區(qū)收入及毛利率
表:2013-2014年中通客車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年中通客車分車型銷量
表:2012-2013年中通客車研發(fā)支出
表:2012-2013年中通客車產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:2013-2017年中通客車營業(yè)收入及凈利潤
表:2013-2014年福田汽車主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年福田汽車分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年福田汽車分地區(qū)收入及毛利率
表:2013-2014年福田汽車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年福田汽車分車型銷量
表:2012-2013年福田汽車研發(fā)支出
表:2012-2013年福田汽車產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:2013-2014安凱客車主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年安凱客車分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年安凱客車分地區(qū)收入及毛利率
表:2013-2014年安凱客車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年安凱客車分車型銷量
表:2012-2013年安凱客車研發(fā)支出
表:2012-2013年安凱客車產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:2013年安凱客車前五大客戶銷售額及其占比
表:2013-2014年曙光股份主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年曙光股份分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年曙光股份分地區(qū)收入及毛利率
表:2013-2014年丹東黃海分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年丹東黃海分車型銷量
表:2012-2013年曙光股份產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:2013-2014年亞星客車主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年亞星客車分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年亞星客車分地區(qū)收入及毛利率
表:2013-2014年亞星客車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年亞星客車分車型銷量
表:2012-2013年亞星客車研發(fā)支出
表:2012-2013年亞星客車產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:2013-2017年亞星客車營業(yè)收入及凈利潤
表:2013-2014年比亞迪主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年比亞迪分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年比亞迪分地區(qū)收入及毛利率
表:2013-2014年比亞迪分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年比亞迪分車型銷量
表:2013-2017年比亞迪營業(yè)收入及凈利潤
表:2013-2014年中國重汽主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年中國重汽分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年中國重汽分地區(qū)收入及毛利率
表:2013-2014年中國重汽分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年中國重汽分車型銷量
表:2013-2017年中國重汽營業(yè)收入及凈利潤
表:2013-2014年金杯汽車主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年金杯汽車分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年金杯汽車分地區(qū)收入及毛利率
表:2013-2014年金杯汽車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年金杯汽車分車型銷量
表:2012-2013年金杯汽車研發(fā)支出
表:2012-2013年金杯汽車產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:金杯汽車主要控股子公司
表:2013-2017年金杯汽車營業(yè)收入及凈利潤
表:2013-2014年江鈴汽車主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年江鈴汽車分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年江鈴汽車分地區(qū)收入及毛利率
表:2013-2014年江鈴汽車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年江鈴汽車分車型銷量
表:2012-2013年江鈴汽車研發(fā)支出
表:2012-2013年江鈴汽車產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:江鈴汽車主要控股子公司
表:2013-2017年江鈴汽車營業(yè)收入及凈利潤
表:2013-2014年東風(fēng)汽車主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年東風(fēng)汽車分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年東風(fēng)汽車分地區(qū)收入
表:2013-2014年東風(fēng)汽車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年東風(fēng)汽車分車型銷量
表:2012-2013年東風(fēng)汽車研發(fā)支出
表:2012-2013年東風(fēng)汽車產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:2013-2017年東風(fēng)汽車營業(yè)收入及凈利潤
表:2013-2014年江淮汽車主要財務(wù)指標(biāo)
表:2013-2014年江淮汽車分產(chǎn)品收入及毛利率
表:2013-2014年江淮汽車分區(qū)域收入及毛利率
表:2013-2014年江淮汽車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年江淮汽車分車型銷量
表:2012-2013年江淮汽車研發(fā)支出
表:2012-2013年江淮汽車產(chǎn)品成本構(gòu)成
表:2013-2017年江淮汽車營業(yè)收入及凈利潤
表:2013-2014年青年汽車分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年青年汽車分車型銷量
表:2013-2014年上海申沃分車型產(chǎn)量
表:2013-2014年上海申沃分車型銷量

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
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