報(bào)告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國汽車鑄造市場(chǎng)供需分析及投資前景研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了汽車鑄造相 關(guān)概述、中國汽車鑄造市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境等,接著分析了中國汽車鑄造市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀,然后介紹了中國汽車鑄造重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)。隨后,報(bào)告對(duì)中國汽車鑄造重 點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國汽車鑄造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車鑄造產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車鑄造行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的 重要工具。
鑄造是最古老的金屬成形方法之一,汽車零件中大約有15%~20%為采用不同鑄造方法生產(chǎn)的鑄件,這些鑄件主要為動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部件和重要的結(jié)構(gòu)部件。目前 歐美汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家的汽車鑄件生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量好,生產(chǎn)效率高,環(huán)境污染小。鑄造原輔材料已形成系列化和標(biāo)準(zhǔn)化,整個(gè)生產(chǎn)過程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、 自動(dòng)化和智能化。這些國家普遍采用數(shù)字化技術(shù)提升鑄造工藝設(shè)計(jì)水平,鑄件廢品率約為2%~5%,并且已經(jīng)建立跨國服務(wù)系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。與之相比, 我國的汽車鑄件雖然產(chǎn)量較大,但大多數(shù)都是附加值和技術(shù)含量較低,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的黑色鑄件,與國外水平差距較大。
2013 年,我國乘用車產(chǎn)銷量分別為 1,808.52 萬輛和 1,792.89 萬輛,同比增長 16.50%和 15.71%;商用車產(chǎn)銷量分別為 403.16 萬輛和 405.52 萬輛,同比增長 7.56%和 6.40%。
2006-2013年汽車產(chǎn)量和銷量結(jié)構(gòu)如下圖所示:

資料來源:博思數(shù)據(jù)整理
資料來源:博思數(shù)據(jù)整理
第一章 2014年世界汽車鑄造產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及影響分析
第一節(jié)2014年世界汽車鑄造行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
一、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境及影響分析
二、全球汽車工業(yè)及對(duì)鑄件的需求
第二節(jié)2014年世界汽車鑄造產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況
一、全球鑄造業(yè)持續(xù)增長
二、國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家將鑄件產(chǎn)品逐步向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移
三、全球汽車鑄造業(yè)新技術(shù)動(dòng)態(tài)
第三節(jié)2014年世界汽車鑄造市場(chǎng)透析
一、全球鑄件產(chǎn)量分析
二、發(fā)達(dá)國家的鑄件增長率普遍較低
三、全球鑄件需求分析
四、全球鑄件進(jìn)出口貿(mào)易分析
第四節(jié)2014年全球部分國家汽車鑄造業(yè)運(yùn)行分析
一、美國
二、日本
三、巴西
四、墨西哥
五、印度
第五節(jié) 2015-2020年全球汽車鑄造業(yè)對(duì)中國鑄造業(yè)的影響分析
第二章2014年中國汽車鑄造行業(yè)發(fā)展環(huán)境解析
第一節(jié) 2014年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI
三、全國居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)
六、固定資產(chǎn)投資情況
七、財(cái)政收支狀況
八、中國匯率調(diào)整
九、貨幣供應(yīng)量
十、中國外匯儲(chǔ)備
十一、存貸款基準(zhǔn)利率調(diào)整情況
十二、存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況
十三、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
十四、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
十五、城鎮(zhèn)人員從業(yè)狀況
第二節(jié) 汽車鑄造產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境變化及影響分析
第三節(jié) 汽車鑄造產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境變化及影響分析
第三章 2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析
第一節(jié) 2014年中國汽車工業(yè)運(yùn)行概況
第二節(jié) 2010-2014年中國汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
一、2010-2014年中國汽車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析
二、汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷分析
三、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
第三節(jié) 2014年中國三大城市汽車保有量分析
一、2014年中國民用汽車保有量
二、各省民用汽車保有量分析
三、不同類型民用汽車保有量
四、2014年中國私人汽車保有量
五、各省私人汽車保有量分析
六、不同類型私人汽車保有量
第四章2014年中國汽車鑄造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析
第一節(jié)2014年中國汽車鑄造行業(yè)產(chǎn)業(yè)概況
一、中國汽車鑄造業(yè)發(fā)展歷時(shí)四大階段
二、中國汽車鑄造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
三、我國汽車鑄造業(yè)的裝備狀況
第二節(jié)2014年中國汽車鑄造業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)領(lǐng)域透析
一、原材料和輔助材料
二、鑄造模具
三、鑄造設(shè)備
四、質(zhì)量管理
五、技術(shù)開發(fā)
六、工廠技術(shù)改造
第三節(jié)2014年我國汽車鑄造業(yè)面臨的問題
一、鑄造企業(yè)平均規(guī)模與經(jīng)濟(jì)規(guī)模和國外比有較大差距
二、鑄造企業(yè)整體技術(shù)裝備水平和國外比有較大差距
三、我國鑄造企業(yè)的研發(fā)與創(chuàng)新能力和國外比差距較大
四、我國鑄造企業(yè)四高現(xiàn)象嚴(yán)重
第四節(jié)2015年我國汽車鑄造行業(yè)發(fā)展建議
第五章2014年中國汽車鑄造產(chǎn)業(yè)集群分析
第一節(jié) “長三角”
一、“長三角”汽車鑄造在全球地位及產(chǎn)量比重
二、代表企業(yè)分析
第二節(jié) 山西
一、山西發(fā)展汽車鑄造業(yè)的優(yōu)勢(shì)
二、山西發(fā)展汽車鑄造業(yè)企業(yè)規(guī)模
三、代表企業(yè)
第三節(jié) “東三省”
一、“東三省”汽車鑄造業(yè)現(xiàn)狀綜述
二、代表企業(yè)
第四節(jié) “珠江三角洲”
一、企業(yè)規(guī)模及產(chǎn)能分析
二、代表企業(yè)
第六章2014年中國汽車鑄造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究
第一節(jié)2014年中國汽車鑄造業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析
一、汽車鑄造技術(shù)與國際技術(shù)水平差距
二、汽車技術(shù)的發(fā)展及對(duì)汽車鑄造業(yè)的影響
三、汽車鑄件輕量化途徑
第二節(jié)2014年中國汽車鑄造新技術(shù)透析
一、砂型鑄造成形技術(shù)
二、近凈形技術(shù)
三、制芯技術(shù)
四、鑄鐵熔煉技術(shù)
五、鋁合金氣缸體、氣缸蓋壓鑄成形技術(shù)
六、鎂合金成形技術(shù)
七、半固態(tài)壓鑄成形技術(shù)
八、鑄鐵材質(zhì)
九、鑄造過程計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
十、鑄造檢測(cè)技術(shù)
十一、綠色鑄造技術(shù)
第三節(jié)2014年中國汽車鑄造產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向
第七章 2010-2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2010-2014年份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié) 2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 2010-2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2010-2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本分析
二、費(fèi)用分析
第五節(jié) 2010-2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析
第八章 2011-2014年中國鑄造業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2011-2014年中國鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2011-2013年鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2011-2013年鑄鐵件重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2014年中國鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2014年全國鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2014年鑄鐵件重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2014年中國鑄鐵件產(chǎn)量增長性分析
一、產(chǎn)量增長
二、集中度變化
第九章2014年中國典型汽車鑄造件市場(chǎng)剖析
第一節(jié) 缸體
一、汽車輕量化對(duì)缸體鑄造的影響
二、汽車缸體鑄造工藝
第二節(jié) 缸蓋
一、缸蓋的材質(zhì)及對(duì)鑄造的影響
二、缸蓋的鑄造加工
第三節(jié) 變速箱殼體
第四節(jié) 進(jìn)氣歧管
第五節(jié) 氣歧管
第六節(jié) 曲軸、凸輪軸
第七節(jié) 活塞
第八節(jié) 車輪輪轂
第十章2014年中國汽車鑄造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析
第一節(jié)2014年中國汽車鑄造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
一、汽車模具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇
二、寧國耐磨鑄件產(chǎn)業(yè)集群提升競(jìng)爭(zhēng)力
三、原材料波動(dòng)我國鑄造業(yè)壓力巨大
四、外資加速布局中國鑄造業(yè)市場(chǎng)使競(jìng)爭(zhēng)加劇
第二節(jié)2014年中國汽車鑄造產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、產(chǎn)品產(chǎn)量區(qū)域分布
二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 2015-2020年中國汽車鑄造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
第十一章2014年中國汽車鑄造重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 企業(yè)一分析
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司經(jīng)營情況分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、公司發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
第二節(jié) 企業(yè)二分析
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司經(jīng)營情況分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、公司發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
第三節(jié) 企業(yè)三分析
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司經(jīng)營情況分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、公司發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
第四節(jié) 企業(yè)四分析
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司經(jīng)營情況分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、公司發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
第五節(jié) 企業(yè)五分析
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司經(jīng)營情況分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、公司發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
第六節(jié) 企業(yè)六分析
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司經(jīng)營情況分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、公司發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
…….
第十二章 2015-2020年中國汽車鑄造業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2015-2020年中國汽車鑄造行業(yè)發(fā)展前景分析
一、中國鑄造加工業(yè)發(fā)展前景分析
二、輕金屬鑄件市場(chǎng)發(fā)展前景樂觀
三、高端鑄件市場(chǎng)前景廣闊
第二節(jié) 2015-2020年中國汽車鑄造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、鑄造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向
二、鑄造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展方向
三、鑄造業(yè)生產(chǎn)組織管理方法的發(fā)展方向
四、鑄造業(yè)技術(shù)開發(fā)的發(fā)展方向
五、實(shí)施我國汽車鑄造檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)代化的設(shè)想
第三節(jié) 2015-2020年中國汽車鑄造業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
一、中國鋼鐵鑄件產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析
二、中國鑄件市場(chǎng)需求消費(fèi)情況分析
三、中國鑄件進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2015-2020年中國鑄造市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
第十三章 2015-2020年中國汽車鑄造行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2015-2020年中國汽車鑄造業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2015-2020年中國汽車鑄造行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、汽車鑄造業(yè)投資價(jià)值研究
二、汽車鑄造業(yè)區(qū)域投資潛力分析
三、汽車鑄造業(yè)投資熱點(diǎn)分析
第三節(jié) 2015-2020年中國汽車鑄造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、市場(chǎng)運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 博思數(shù)據(jù)投資建議
圖表目錄:
圖表:國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表:全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表:規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)(%)
圖表:社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速(月度同比)(%)
圖表:進(jìn)出口總額(億美元)
圖表:廣義貨幣(M2)增長速度(%)
圖表:居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表:工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況(%)
圖表:城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度(%)
圖表:農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表:人口及其自然增長率變化情況
圖表:2014年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(%)
圖表:2014年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速(%)
圖表:2015年中國GDP增長預(yù)測(cè)
圖表:國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2015年中國GDP增速預(yù)測(cè)
圖表:汽車鑄造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表:2011-2014年年我國汽車鑄造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢(shì)圖
圖表:2011-2014年年我國汽車鑄造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢(shì)圖
圖表:2011-2014年年我國汽車鑄造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢(shì)圖
圖表:2011-2014年年我國汽車鑄造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢(shì)圖
圖表:2011-2014年年我國汽車鑄造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢(shì)圖
圖表:2011-2014年年我國汽車鑄造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢(shì)圖
圖表:2011-2014年年我國汽車鑄造行業(yè)銷售成本增長趨勢(shì)圖
圖表:2011-2014年年我國汽車鑄造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表:2011-2014年年我國汽車鑄造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表:2011-2014年年我國汽車鑄造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長趨勢(shì)圖
圖表:企業(yè)1
圖表:企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表:企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)2
圖表:企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表:企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)3
圖表:企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表:企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)4
圖表:企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表:企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)5
圖表:企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表:企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)6
圖表:企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表:企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:其他企業(yè)……
圖表:主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:2011-2014年汽車鑄造行業(yè)市場(chǎng)供給
圖表:2011-2014年汽車鑄造行業(yè)市場(chǎng)需求
圖表:2011-2014年汽車鑄造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表:汽車鑄造所屬行業(yè)生命周期判斷
圖表:汽車鑄造所屬行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布情況
圖表:2015-2020年中國汽車鑄造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表:2015-2020年中國汽車鑄造行業(yè)供給預(yù)測(cè)
圖表:2015-2020年中國汽車鑄造行業(yè)需求預(yù)測(cè)
圖表:2015-2020年中國汽車鑄造行業(yè)價(jià)格指數(shù)預(yù)測(cè)
圖表:……
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。