報(bào)告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國高速動車組市場分析與投資前景研究報(bào)告》共六章。報(bào)告介紹了高速動車組行業(yè)相關(guān)概述、中國高速動車組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國高速動車組行業(yè)的現(xiàn)狀、中國高速動車組行業(yè)競爭格局、對中國高速動車組行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國高速動車組產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對高速動車組產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資高速動車組行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
高速動車組可以滿足長距離、大運(yùn)量、高密度、旅行時(shí)間短等運(yùn)輸需求。
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國高速動車組市場分析與投資前景研究報(bào)告》共六章。報(bào)告介紹了高速動車組行業(yè)相關(guān)概述、中國高速動車組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國高速動車組行業(yè)的現(xiàn)狀、中國高速動車組行業(yè)競爭格局、對中國高速動車組行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國高速動車組產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對高速動車組產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資高速動車組行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
高速動車組可以滿足長距離、大運(yùn)量、高密度、旅行時(shí)間短等運(yùn)輸需求。
中國已經(jīng)掌握了高速動車組的核心技術(shù)，新一代高速動車組具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。 高速動車組全部由國內(nèi)自主開發(fā)制造，整車國產(chǎn)化率達(dá)85%以上，2010年開始陸續(xù)交付。分別由北車旗下的長春軌道客車股份有限公司和唐山軌道客車有限責(zé) 任公司制造，分別為40輛和60輛。目前設(shè)計(jì)工作已全面啟動。
2004年，中國鐵道部為國內(nèi)鐵路進(jìn)行提速，向法國的阿爾斯通、加拿大的龐巴迪及日本的川崎重工共訂購了60列時(shí)速200公里的高速動車組。
報(bào)告目錄：
第一章高速動車組概述
第一節(jié)動車組定義及分類
一、狹義動車組
二、廣義動車組
三、動車組分類
第二節(jié)“和諧號”高速動車組
一、CRH1型動車組簡介
二、CRH2型動車組簡介
三、CRH3型動車組簡介
四、CRH5型動車組簡介
第二章高速動車組產(chǎn)業(yè)總體分析
第一節(jié)中國高速動車組行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、中國高速鐵路建設(shè)飛速發(fā)展
二、高速鐵路對鐵路裝備制造業(yè)競爭力的影響
三、鐵路裝備制造業(yè)把握高鐵建設(shè)機(jī)遇的策略分析
第二節(jié)高速動車組行業(yè)發(fā)展綜述
一、中國高速動車組產(chǎn)業(yè)基本情況
二、中國高速動車組行業(yè)歷程及重大事件
三、中國高速動車組行業(yè)走出自主創(chuàng)新道路
四、國產(chǎn)高速動車組達(dá)到世界領(lǐng)先水平
第三節(jié)國內(nèi)動車組研發(fā)動態(tài)
一、2007年12月南車時(shí)速300公里動車組下線
二、2008年4月北車時(shí)速350公里動車組下線
三、2010年10月首列出口發(fā)達(dá)國家不銹鋼雙層動車組下線
四、2012年5月北車時(shí)速380公里動車組下線
五、2012年5月南車時(shí)速380公里動車組正式下線
六、2013年6月我國出口巴西的首列電動車組下線
第四節(jié)動車組生產(chǎn)機(jī)檢修基地
一、長春建設(shè)國內(nèi)最大高速動車組生產(chǎn)基地
二、青島加緊完善高速列車產(chǎn)業(yè)鏈
三、唐山將成國家級高速動車組生產(chǎn)基地
四、天津建設(shè)和諧號電力機(jī)車檢修基地
五、北京高速動車組檢修基地建成投產(chǎn)
第五節(jié)高速動車組制造業(yè)發(fā)展前景分析
一、中國動車組行業(yè)發(fā)展趨勢
二、高速動車組市場需求及盈利前景看好
三、中國高速動車組有望參與國際市場競爭
第三章高速動車組設(shè)計(jì)及制造技術(shù)
第一節(jié)高速動車組行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況
一、高速動車組制造的關(guān)鍵技術(shù)
二、中國已掌握高速動車組核心技術(shù)
第二節(jié)高速動車組設(shè)計(jì)頂層目標(biāo)分析
一、高速動車組頂層目標(biāo)設(shè)定需求
二、高速動車組設(shè)計(jì)頂層目標(biāo)選取原則
三、高速動車組設(shè)計(jì)目標(biāo)值分析
第三節(jié)高速動車組車體制造技術(shù)
一、高速動車組的流線形車體結(jié)構(gòu)概述
二、高速動車組車體輕量化技術(shù)
三、高速動車組車體密封技術(shù)
四、高速動車組車內(nèi)噪聲控制技術(shù)
第四節(jié)高速動車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)
一、高速動車組轉(zhuǎn)向架概況及其動力學(xué)特性研究
二、動車組高速轉(zhuǎn)向架需解決的關(guān)鍵技術(shù)
三、時(shí)速250公里動車組高速轉(zhuǎn)向架應(yīng)用情況
第五節(jié)牽引傳動系統(tǒng)技術(shù)
一、高速動車組大功率電力牽引傳動系統(tǒng)概述
二、高速動車組牽引電傳動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
三、高速動車組牽引傳動設(shè)計(jì)方案優(yōu)化構(gòu)想
第六節(jié)高速動車組制動系統(tǒng)技術(shù)
一、高速動車組制動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
二、電制動技術(shù)研究
三、空氣制動研究
四、防滑裝置研究
五、制動控制系統(tǒng)分析
第七節(jié)高速動車組電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù)
一、高速動車組的電磁環(huán)境特點(diǎn)
二、高速動車組電磁兼容性設(shè)計(jì)思考
第四章 博思數(shù)據(jù)關(guān)于高速動車組制造材料行業(yè)分析
第一節(jié)高速動車組車體材料
一、高速動車組車體材料分析
二、車體用鋁合金與不銹鋼優(yōu)勢對比
第二節(jié)鋁合金
一、高速動車組車體鋁型材概況及發(fā)展?jié)摿Ψ治?/font>
二、動車組車體用鋁合金材料基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化
三、高速動車組車體用鋁型材的生產(chǎn)
第三節(jié)不銹鋼
一、不銹鋼在動車組上的應(yīng)用概況
二、寶鋼高強(qiáng)鋼在CRH1型動車組上的應(yīng)用情況
三、太鋼不銹無縫管應(yīng)用于高速動車組剎車系統(tǒng)
第五章高速動車組市場招標(biāo)采購分析
第一節(jié)高速動車組帶給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的市場機(jī)會分析
一、具備高速列車技術(shù)和渠道優(yōu)勢的企業(yè)機(jī)會巨大
二、具有交流傳動機(jī)車研發(fā)能力的企業(yè)將受益
第二節(jié)中國北車獲訂單情況
一、2010年6月北車獨(dú)攬100列動車組訂單
二、2010年9月北車再獲140列動車組訂單
三、2010年9月北車長客獲80列新一代動車組訂單
四、截至2013年6月中國北車動車組產(chǎn)品手持訂單600億元
五、2013年4月中國北車CRH5型動車獲38.7億元訂單
第三節(jié)中國南車獲訂單情況
一、2010年9月南車中標(biāo)724億元動車組
二、2012年中國南車動車組訂單情況
三、2013年中國南車動車組訂單情況
第六章動車組生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第一節(jié)中國北車股份有限公司
一、公司概況
二、2012年中國北車經(jīng)營狀況分析
三、2013年中國北車經(jīng)營狀況分析
四、2014年中國北車經(jīng)營狀況分析
五、中國北車動車組業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及前景分析
第二節(jié)中國南車股份有限公司
一、公司概況
二、2012年中國南車經(jīng)營狀況分析
三、2013年中國南車經(jīng)營狀況分析
四、2014年中國南車經(jīng)營狀況分析
五、中國南車動車組業(yè)績前景看好
第三節(jié)動車組關(guān)鍵零部件制造企業(yè)
一、株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司
二、株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司
三、株洲南車電機(jī)股份有限公司
四、永濟(jì)電機(jī)廠
五、貴州新安航空機(jī)械有限責(zé)任公司
六、株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司
圖表目錄：
圖表：在瑞典行走的CRH1原形車
圖表：第二批出廠的CRH1A
圖表：CRH1動車組相關(guān)資料
圖表：CRH2動車組相關(guān)資料
圖表：CRH3型動車組外觀圖
圖表：CRH3動車組相關(guān)資料
圖表：CRH5動車組外觀圖
圖表：CRH5動車組相關(guān)資料
圖表：基于SWOT的高速鐵路對我國鐵路裝備制造業(yè)競爭力影響因素分析
圖表：北車集團(tuán)研發(fā)費(fèi)用支出
圖表：跨國公司在我國申請高速列車相關(guān)專利發(fā)明統(tǒng)計(jì)項(xiàng)
圖表：京津城際鐵路技術(shù)創(chuàng)新四主體
圖表：京津城際鐵路引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新模式
圖表：動車組制造技術(shù)來源
圖表：高速列車頂層目標(biāo)確定與優(yōu)化設(shè)計(jì)總體思路
圖表：牽引變壓器主要參數(shù)
圖表：牽引電動機(jī)總功率計(jì)算公式
圖表：列車牽引功率計(jì)算公式
圖表：兩種車型牽引特性曲線
圖表：CRH2-300型和CRH3型動車組再生制動功率曲線比較
圖表：2012年1-12月中國北車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月中國北車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2008年-2012年中國北車主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2012年1-12月中國北車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2012年1-12月中國北車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2013年1-12月中國北車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表：2013年1-12月中國北車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010年-2013年中國北車主要會計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010年-2013年中國北車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2013年1-12月中國北車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2013年1-12月中國北車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2014年1-6月中國北車主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2014年1-6月中國北車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2012年1-12月中國南車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月中國南車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2008年-2012年中國南車主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2012年1-12月中國南車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2012年1-12月中國南車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2013年1-12月中國南車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表：2013年1-12月中國南車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010年-2013年中國南車主要會計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010年-2013年中國南車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2013年1-12月中國南車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2013年1-12月中國南車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2014年1-6月中國南車主要會計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2014年1-6月中國南車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行，報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得，具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)，報(bào)告僅為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告，請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
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