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2016-2022年中國公務(wù)機市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報告
2016-2022年中國公務(wù)機市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告
【報告編號:  613827NGXA】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時政,把握大局。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場脈動。
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
細(xì)分市場
細(xì)分市場
      發(fā)掘潛在商機,精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈
      上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進出口跟蹤
進出口
      把握國際市場動態(tài),拓展國際業(yè)務(wù)。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報率。
紙質(zhì)版:7000  元
電子版:7000  元
雙版本:7200  元
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報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國公務(wù)機市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告》共十二章。報告介紹了公務(wù)機行業(yè)相關(guān)概述、中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國公務(wù)機行業(yè)的現(xiàn)狀、中國公務(wù)機行業(yè)競爭格局、對中國公務(wù)機行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對公務(wù)機產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資公務(wù)機行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
    中國的公務(wù)航空起步于1995年。1995年,海南航空建立了公務(wù)機分部,并最先購買了一架里爾噴氣55中型公務(wù)機。遠(yuǎn)大空調(diào)1998年購買了全國第一架公司自己使用的公務(wù)機——“獎狀”I(Cessna Citation CJl)。
    從 需求來看,公務(wù)航空需求者主要是國內(nèi)大型企業(yè),而其消費主要的動機是便于客戶訪問、參加商務(wù)會議、管理全球化業(yè)務(wù)、樹立企業(yè)形象、提供高管隨時辦公的環(huán) 境。由于文化、消費習(xí)慣與政治環(huán)境的影響,公務(wù)機的兩個最主要的消費群體:一是國內(nèi)大型國企高管對公務(wù)機的消費可能有所顧忌,二是第一代富豪由于原罪或是 對個人財富的態(tài)度,如果飛機消費可以逐步推廣并被國人接受,這一數(shù)字還有很大上升空間。
    未來5年之內(nèi),中國億萬富豪的人數(shù)將和美國億萬富豪的人數(shù)相當(dāng)。而一項針對高凈值人群的調(diào)查顯示,億萬資產(chǎn)以上的富豪有計劃購買私人飛機的比例高達(dá)20%,有租賃公務(wù)機意向的高達(dá)30%。未來,中國公務(wù)機市場值得憧憬。
 
報告目錄:
 
第一章 公務(wù)機產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 13
第一節(jié) 通用航空相關(guān)概述 13
一、通用航空定義及分類 13
二、通用航空的發(fā)展歷程 14
三、通用航空的機型概述 14
四、通用航空的運營條件 15
五、通用航空的項目分類 16
六、通用航空的發(fā)展?jié)摿?16
第二節(jié) 公務(wù)機相關(guān)概述 17
一、公務(wù)機的定義 17
二、公務(wù)機的特點 17
三、公務(wù)機的分類 17
四、公務(wù)機的應(yīng)用 18
第三節(jié) 公務(wù)機發(fā)展潮流 19
 
第二章 2015年全球公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行透析 20
第一節(jié) 2015年全球公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行總況 20
一、全球公務(wù)機市場發(fā)展概況 20
二、發(fā)達(dá)國家公務(wù)機發(fā)展概況 20
三、全球公務(wù)機的交付量分析 21
四、全球主要公務(wù)機發(fā)展概況 21
第二節(jié) 世界主要國家公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行分析 26
一、美國公務(wù)機市場發(fā)展分析 26
(一)美國通用航空發(fā)展概況 26
(二)美國公務(wù)機發(fā)展現(xiàn)狀 27
(三)美國公務(wù)機發(fā)展動態(tài) 27
二、英國公務(wù)機市場發(fā)展分析 28
(一)英國航空業(yè)發(fā)展概況 28
(二)英國公務(wù)機發(fā)展概況 30
(三)英國公務(wù)機企業(yè)概況 31
三、法國公務(wù)機市場發(fā)展分析 32
(一)法國航空業(yè)發(fā)展概況 32
(二)法國航空業(yè)管理體制 33
(三)法國公務(wù)機發(fā)展概況 34
四、巴西公務(wù)機市場發(fā)展分析 34
(一)巴西航空業(yè)發(fā)展概況 34
(二)巴西公務(wù)機發(fā)展概況 36
(三)巴西公務(wù)機發(fā)展動態(tài) 36
五、日本公務(wù)機市場發(fā)展分析 37
(一)日本航空業(yè)發(fā)展概況 37
(二)日本公務(wù)機企業(yè)概況 38
(三)日本公務(wù)機發(fā)展動態(tài) 39
六、加拿大公務(wù)機市場發(fā)展分析 39
(一)加拿大航空業(yè)發(fā)展歷程 39
(二)加拿大航空業(yè)科研機構(gòu) 41
(三)加拿大公務(wù)機發(fā)展水平 41
七、意大利公務(wù)機市場發(fā)展分析 42
(一)意大利航空業(yè)發(fā)展概況 42
(二)意大利民航業(yè)發(fā)展前景 43
(三)意大利公務(wù)機發(fā)展動態(tài) 44
 
第三章 2015年全球公務(wù)機制造主體廠商分析 45
第一節(jié) 龐巴迪公司 45
一、企業(yè)概況 45
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 45
第二節(jié) 灣流宇航公司 48
一、企業(yè)概況 48
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 49
第三節(jié) 塞斯納公司 51
一、企業(yè)概況 51
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 52
第四節(jié) 達(dá)索公司 55
一、企業(yè)概況 55
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 55
第五節(jié) 豪客比奇 58
一、企業(yè)概況 58
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 58
第六節(jié) 巴西航空 60
一、企業(yè)概況 60
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 60
第七節(jié) 空中客車 62
一、企業(yè)概況 62
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 63
第八節(jié) 波音 64
一、企業(yè)概況 64
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 64
第九節(jié) 日蝕飛機 65
一、企業(yè)概況 65
二、公務(wù)機新產(chǎn)品研究進展 65
第十節(jié) 圖標(biāo)飛機制造公司 65
一、企業(yè)概況 65
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 66
第十一節(jié) 鉆石飛機制造公司 66
一、企業(yè)概況 66
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 66
 
第四章 2015年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析 68
第一節(jié) 2015年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 68
一、2015年gdp增長情況分析 68
二、2015年工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展形勢 69
三、2015年全社會固定資產(chǎn)投資 71
四、2015年社會消費品零售總額 73
五、2015年城鄉(xiāng)居民收入與消費 75
六、2015年進出品貿(mào)易發(fā)展形勢 77
第二節(jié) 2015年中國公務(wù)機市場政策環(huán)境分析 79
一、中國空域管制情況分析 79
二、中國航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策 80
三、中國低空空域管理改革政策 81
四、中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)鼓勵政策分析 83
第三節(jié) 2015年中國公務(wù)機市場社會環(huán)境分析 83
一、人口環(huán)境分析 83
二、中國城鎮(zhèn)化進程 86
三、社會消費結(jié)構(gòu)升級 87
四、中國私人飛機消費情況 88
第四節(jié) 2015年中國通用航空發(fā)展情況分析 89
一、通用航空機場和飛機數(shù)量 89
二、通用航空飛行時間分析 92
三、通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 93
 
第五章 2015年中國航空工業(yè)運行總況 95
第一節(jié) 2015年中國航空工業(yè)布局 95
一、中國航空工業(yè)布局 95
二、一二航整合后布局 95
第二節(jié) 2015年大飛機項目體制改革 96
一、中國航空工業(yè)體制 96
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整 98
第三節(jié) 2015年中國商飛調(diào)研分析 99
一、國家高度重視 99
二、一二航資產(chǎn)整合 99
(一)轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部 99
(二)固定翼軍用飛機事業(yè)部 100
(三)直升機事業(yè)部 100
(四)航空發(fā)動機事業(yè)部 100
(五)航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部 100
 
第六章 2015年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析 103
第一節(jié) 中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 103
一、中國通用航空業(yè)發(fā)展概況 103
二、中國公務(wù)機發(fā)展歷程概述 104
三、中國主要公務(wù)機企業(yè)概況 105
四、中國公務(wù)機包租流程概述 105
第二節(jié) 中國公務(wù)機市場運行分析 107
一、中國公務(wù)機市場容量分析 107
二、公務(wù)機運營成本費用分析 107
三、中國公務(wù)機fbo發(fā)展概況 109
四、中國公務(wù)機發(fā)展動態(tài)分析 110
第三節(jié) 中國公務(wù)機行業(yè)發(fā)展瓶頸分析 110
一、國內(nèi)航空管制較嚴(yán)格 110
二、公務(wù)機固定成本偏高 111
三、公務(wù)機技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高 112
四、缺乏設(shè)施和專業(yè)人員 112
五、收費和代理缺乏規(guī)范 112
六、國內(nèi)市場還不很成熟 113
第四節(jié) 中國公務(wù)機行業(yè)發(fā)展策略分析 113
一、明確公務(wù)航空的概念 113
二、制定合理的產(chǎn)業(yè)政策 114
三、建立公務(wù)機行業(yè)組織 114
 
第七章 2004-2015年中國飛機制造與修理業(yè)運行經(jīng)濟指標(biāo)監(jiān)測與分析 115
第一節(jié) 2004-2015年中國飛機制造與修理行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析 115
一、飛機制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析 115
二、飛機制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 115
三、飛機制造與修理行業(yè)總銷售收入分析 116
四、飛機制造與修理行業(yè)利潤總額分析 116
五、飛機制造與修理行業(yè)資產(chǎn)總額分析 117
第二節(jié) 2008-2015年中國飛機制造與修理行業(yè)運行情況 117
一、飛機制造與修理行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計 117
二、飛機制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 118
三、飛機制造與修理行業(yè)銷售收入分析 118
四、飛機制造與修理行業(yè)利潤總額分析 119
五、飛機制造與修理行業(yè)出口 交貨值分析 119
六、飛機制造與修理行業(yè)增加值分析 119
七、飛機制造與修理行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 120
八、飛機制造與修理行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值分析 120
第三節(jié) 2006-2015年中國飛機制造與修理行業(yè)投資狀況監(jiān)測 121
一、飛機制造與修理行業(yè)投資概況 121
二、飛機制造與修理行業(yè)新增投資 121
 
第八章 2008-2015年中國直升機市場進出口統(tǒng)計分析 123
第一節(jié) 2008-2015年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口分析(88021100) 123
一、2008-2015年中國空載重量不超過2噸的直升機進口分析 123
二、2008-2015年中國空載重量不超過2噸的直升機出口分析 123
三、2008-2015年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口均價分析 124
四、2015年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口流向分析 124
第二節(jié) 2008-2015年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進出口分析(88021210) 124
一、2008-2015年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進口分析 124
二、2008-2015年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機出口分析 125
三、2008-2015年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進出口均價分析 125
四、2015年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進出口流向分析 126
第三節(jié) 2008-2015年中國空載重量>7噸的直升機進出口分析(88021220) 126
一、2008-2015年中國空載重量>7噸的直升機進口分析 126
二、2008-2015年中國空載重量>7噸的直升機出口分析 127
三、2008-2015年中國空載重量>7噸的直升機進出口均價分析 127
四、2015年中國空載重量>7噸的直升機進出口流向分析 128
 
第九章 2015年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)競爭新格局透析 129
第一節(jié) 2015年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀 129
一、中國公務(wù)機市場競爭激烈 129
二、中國公務(wù)機市場三足鼎立 129
三、航空發(fā)動機制造商競爭格局 130
四、中國公務(wù)機市場競爭短板 131
第二節(jié) 中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢 132
第三節(jié) 2015年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)集中度分析 132
一、市場集中度分析 132
二、企業(yè)集中度分析 133
 
第十章 2015年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析 134
第一節(jié) 海南航空股份有限公司 134
一、企業(yè)基本情況 134
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 135
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 136
四、企業(yè)盈利能力分析 136
五、企業(yè)償債能力分析 137
六、企業(yè)運營能力分析 137
七、企業(yè)成本費用分析 137
第二節(jié) 中國國際航空股份有限公司 138
一、企業(yè)基本情況 138
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 140
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 141
四、企業(yè)盈利能力分析 142
五、企業(yè)償債能力分析 142
六、企業(yè)運營能力分析 143
七、企業(yè)成本費用分析 143
第三節(jié) 中國東方航空股份有限公司 144
一、企業(yè)基本情況 144
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 145
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 146
四、企業(yè)盈利能力分析 146
五、企業(yè)償債能力分析 147
六、企業(yè)運營能力分析 147
七、企業(yè)成本費用分析 147
第四節(jié) 中信海洋直升機股份有限公司 148
一、企業(yè)基本情況 148
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 149
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 150
四、企業(yè)盈利能力分析 151
五、企業(yè)償債能力分析 151
六、企業(yè)運營能力分析 152
七、企業(yè)成本費用分析 152
第五節(jié) 山東航空股份有限公司 153
一、企業(yè)基本情況 153
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 153
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 154
四、企業(yè)盈利能力分析 155
五、企業(yè)償債能力分析 155
六、企業(yè)運營能力分析 156
七、企業(yè)成本費用分析 156
第六節(jié) 其他公務(wù)機企業(yè)分析 157
一、亞聯(lián)公務(wù)機有限公司 157
二、美瑞公務(wù)機有限責(zé)任公司 158
三、北京首都航空有限公司 158
第七節(jié) 中國擁有公務(wù)機的企業(yè)分析 159
一、遠(yuǎn)大集團 159
二、春蘭集團 160
三、海爾集團 161
四、旺旺集團 161
第八節(jié) 退出市場企業(yè)及其影響分析 162
一、山東航空彩虹公務(wù)機 162
二、上海航空股份有限公司 163
 
第十一章 博思數(shù)據(jù)對中國公務(wù)機市場發(fā)展規(guī)劃分析 165
第一節(jié) 2016-2022年中國航空業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢 165
一、中國民用航空業(yè)發(fā)展目標(biāo) 165
二、民用航空發(fā)展趨勢及預(yù)測 166
三、中國通用航空的發(fā)展規(guī)劃 167
(一)推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 167
(二)擴大通用航空規(guī)模 168
(三)完善規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系 168
四、中國通用航空的發(fā)展趨勢 169
五、未來航空業(yè)能源發(fā)展趨勢 169
第二節(jié) 2016-2022年中國公務(wù)機市場前景淺析 171
第三節(jié) 2016-2022年中國公務(wù)機市場前景預(yù)測 172
一、全球?qū)珓?wù)機的需求量預(yù)測 172
二、未來中國公務(wù)機需求量預(yù)測 172
三、中國公務(wù)機進出口貿(mào)易預(yù)測 173
 
第十二章 2016-2022年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 175
第一節(jié) 2015年中國飛機制造業(yè)的投資概況 175
一、航空工業(yè)改革加速飛機制造業(yè)發(fā)展 175
二、中國投資飛機制造業(yè)戰(zhàn)略意義大 175
三、中國航空零部件市場投資機會多 176
四、飛機制造上市公司一同分享行業(yè)增長 177
第二節(jié) 2016-2022年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 177
一、中國通用航空投資潛力分析 177
二、公務(wù)機市場投資潛力分析 178
三、公務(wù)機市場投資熱點分析 179
第三節(jié) 2016-2022年中國公務(wù)機投資風(fēng)險預(yù)警 181
一、宏觀經(jīng)濟風(fēng)險 181
二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險 181
三、市場競爭分析 182
四、技術(shù)研發(fā)風(fēng)險 182
第四節(jié) 專家投資觀點 182
附:報告說明 184
 
圖表目錄:
圖表 1 2014年意大利主要機場運營數(shù)據(jù) 42
圖表 2 2006-2015年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度趨勢圖 69
圖表 3 2006-2015年中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖 69
圖表 4 1998-2014年中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)計 70
圖表 5 2006-2014年中國全部工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 70
圖表 6 2015年各月度中國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長趨勢圖 71
圖表 7 2005-2015年中國全社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖 72
圖表 8 2015年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資規(guī)模及增長速度統(tǒng)計 73
圖表 9 2015年各月度固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長趨勢圖 73
圖表 10 2006-2015年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 75
圖表 11 2015年社會消費品零售總額同比增長趨勢圖 75
圖表 12 2006-2015年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖 77
圖表 13 2006-2015年農(nóng)村居民純收入及增長情況統(tǒng)計 77
圖表 14 2006-2015年中國進出口總額增長趨勢圖 79
圖表 15 中國航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策 80
圖表 16 民用航空“十三五”規(guī)劃通用航空相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容 83
圖表 17 2015年中國人口數(shù)及其構(gòu)成情況 84
圖表 18 2004-2015年中國人口數(shù)量變化趨勢圖 84
圖表 19 2014年末各年齡段人口比重 85
圖表 20 2006年-2015年中國各年齡段人口比重變化情況 85
圖表 21 2005-2015年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 87
圖表 22 2006-2014年城鎮(zhèn)居民人均消費性支出及增長趨勢圖 88
圖表 23 2006-2014年農(nóng)村居民人均消費性支出及增長趨勢圖 88
圖表 24 2010胡潤富豪榜統(tǒng)計人數(shù) 89
圖表 25 2005-2014年中國運輸機場數(shù)量增長趨勢圖 89
圖表 26 2014年各地區(qū)運輸機場數(shù)量 90
圖表 27 2014年中國民航機場前二十名業(yè)務(wù)量排名情況 90
圖表 28 1990-2014年中國民用航空各種飛機數(shù)量構(gòu)成 91
圖表 29 2005-2014年中國民用飛機架數(shù)增長趨勢圖 91
圖表 30 2005-2014年中國通用航空飛機架數(shù)增長趨勢圖 92
圖表 31 2005-2014年中國通用航空飛行時間增長趨勢圖 92
圖表 32 1990-2014年中國通用航空分類飛行時間統(tǒng)計 93
圖表 33 2014年通用航空作業(yè)完成構(gòu)成 94
圖表 34 2004-2013年中國飛機制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 115
圖表 35 2004-2013年中國飛機制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)統(tǒng)計 116
圖表 36 2004-2013年中國飛機制造與修理行業(yè)銷售收入增長趨勢 116
圖表 37 2004-2013年中國飛機制造與修理行業(yè)利潤總額增長趨勢 117
圖表 38 2004-2013年中國飛機制造與修理行業(yè)資產(chǎn)總額增長趨勢 117
圖表 39 2008-2015年中國飛機制造與修理從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖 118
圖表 40 2008-2015年中國飛機制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計 118
圖表 41 2008-2015年中國飛機制造與修理行業(yè)銷售收入增長趨勢圖 118
圖表 42 2008-2015年中國飛機制造與修理行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 119
圖表 43 2008-2015年中國飛機制造與修理行業(yè)出口 交貨值增長趨勢圖 119
圖表 44 2008-2015年中國飛機制造與修理行業(yè)累計增加值增長統(tǒng)計 120
圖表 45 2008-2015年中國飛機制造與修理行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計 120
圖表 46 2008-2014年中國飛機制造與修理行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值統(tǒng)計 121
圖表 47 2006-2014年中國飛機制造與修理行業(yè)投資及施工項目統(tǒng)計 121
圖表 48 2006-2014年中國飛機制造與修理行業(yè)新增投資及新開工項目統(tǒng)計 122
圖表 49 2008-2015年中國空載重量不超過2噸的直升機進口統(tǒng)計 123
圖表 50 2008-2015年中國空載重量不超過2噸的直升機出口統(tǒng)計 123
圖表 51 2008-2015年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口均價情況 124
圖表 52 2015年中國空載重量不超過2噸的直升機進口來源地情況 124
圖表 53 2008-2015年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進口統(tǒng)計 125
圖表 54 2008-2015年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機出口統(tǒng)計 125
圖表 55 2008-2015年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進出口均價情況 125
圖表 56 2015年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機進口來源地情況 126
圖表 57 2015年中國2噸<空載重量≤7噸的直升機出口流向情況 126
圖表 58 2008-2015年中國空載重量>7噸的直升機進口統(tǒng)計 127
圖表 59 2008-2015年中國空載重量>7噸的直升機出口統(tǒng)計 127
圖表 60 2008-2015年中國空載重量>7噸的直升機進出口均價情況 127
圖表 61 2015年中國空載重量>7噸的直升機進口來源地情況 128
圖表 62 中國已注冊各型號公務(wù)機統(tǒng)計 133
圖表 63 2015年海南航空股份有限公司分行業(yè)情況表 135
圖表 64 2015年海南航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 135
圖表 65 2015年海南航空股份有限公司分地區(qū)情況表 135
圖表 66 2008-2015年海南航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 136
圖表 67 2008-2015年海南航空股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 136
圖表 68 2008-2015年海南航空股份有限公司盈利能力情況 136
圖表 69 2008-2015年海南航空股份有限公司償債能力情況 137
圖表 70 2008-2015年海南航空股份有限公司運營能力情況 137
圖表 71 2008-2015年海南航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 137
圖表 72 2015年海南航空股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 138
圖表 73 2015年中國國際航空股份有限公司分產(chǎn)品情況表 141
圖表 74 2015年中國國際航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 141
圖表 75 2015年中國國際航空股份有限公司分地區(qū)情況表 141
圖表 76 2008-2015年中國國際航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 142
圖表 77 2008-2015年中國國際航空股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 142
圖表 78 2008-2015年中國國際航空股份有限公司盈利能力情況 142
圖表 79 2008-2015年中國國際航空股份有限公司償債能力情況 143
圖表 80 2008-2015年中國國際航空股份有限公司運營能力情況 143
圖表 81 2008-2015年中國國際航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 143
圖表 82 2015年中國東方航空股份有限公司分行業(yè)情況表 145
圖表 83 2015年中國東方航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 145
圖表 84 2015年中國東方航空股份有限公司分地區(qū)情況表 146
圖表 85 2008-2015年中國東方航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 146
圖表 86 2008-2015年中國東方航空股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 146
圖表 87 2008-2015年中國東方航空股份有限公司盈利能力情況 147
圖表 88 2008-2015年中國東方航空股份有限公司償債能力情況 147
圖表 89 2008-2015年中國東方航空股份有限公司運營能力情況 147
圖表 90 2008-2015年中國東方航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 148
圖表 91 2015年中信海洋直升機股份有限公司分行業(yè)情況表 150
圖表 92 2015年中信海洋直升機股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 150
圖表 93 2015年中信海洋直升機股份有限公司分地區(qū)情況表 150
圖表 94 2008-2015年中信海洋直升機股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 151
圖表 95 2008-2015年中信海洋直升機股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 151
圖表 96 2008-2015年中信海洋直升機股份有限公司盈利能力情況 151
圖表 97 2008-2015年中信海洋直升機股份有限公司償債能力情況 152
圖表 98 2008-2015年中信海洋直升機股份有限公司運營能力情況 152
圖表 99 2008-2015年中信海洋直升機股份有限公司成本費用統(tǒng)計 152
圖表 100 2015年山東航空股份有限公司分行業(yè)情況表 154
圖表 101 2015年山東航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 154
圖表 102 2015年山東航空股份有限公司分地區(qū)情況表 154
圖表 103 2008-2015年山東航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 155
圖表 104 2008-2015年山東航空股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 155
圖表 105 2008-2015年山東航空股份有限公司盈利能力情況 155
圖表 106 2008-2015年山東航空股份有限公司償債能力情況 156
圖表 107 2008-2015年山東航空股份有限公司運營能力情況 156
圖表 108 2008-2015年山東航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 156
圖表 109 2015年山東航空股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 157
圖表 110 上航換股后公司前10名股東持股情況 164
圖表 111 “十三五”時期民航發(fā)展主要指標(biāo) 166
圖表 112 我國航空總周轉(zhuǎn)量預(yù)測 167
圖表 113 “十三五”規(guī)劃通用航空發(fā)展目標(biāo) 178

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)
行業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)
企業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫
進出口數(shù)據(jù)
進出口數(shù)據(jù)庫
文獻數(shù)據(jù)
文獻數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機構(gòu)數(shù)據(jù)
協(xié)會機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
    本報告由博思數(shù)據(jù)獨家編制并發(fā)行,報告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán),報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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