博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國新能源汽車市場監(jiān)測及投資前景研究報(bào)告》，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過對(duì)新能源汽車行業(yè)的政策導(dǎo)向，投資價(jià)值、投資程序、企業(yè) 動(dòng)向、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、策略建議等方面進(jìn)行細(xì)致深入的分析，幫助客戶全面把握新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目、目標(biāo)區(qū)域及上下游產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)。
本報(bào)告將幫助對(duì)新能源汽車行業(yè)有投資意向的機(jī)構(gòu)或個(gè) 人，尋找新能源汽車市場的空白點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長點(diǎn)和贏利點(diǎn)，有效把握新能源汽車行業(yè)未被滿足的市場需求及發(fā)展趨勢，對(duì)潛力較大的目標(biāo)項(xiàng)目、目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行戰(zhàn) 略布局，規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)，形成競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)投資價(jià)值最大化。此報(bào)告將是您跟蹤新能源汽車行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)、進(jìn)行項(xiàng)目決策、評(píng)估投資價(jià)值、制定投資策略的重 要參考工具。
中國發(fā)展新能源汽車以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主 要戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車，以市場主導(dǎo)和政府扶持相結(jié)合，加快培育市場，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快 速發(fā)展。預(yù)計(jì)“十三五”期間，中央政府仍將繼續(xù)支持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展壯大，在項(xiàng)目審批、財(cái)政補(bǔ)貼、招商引資等方面予以扶持。受益于政策、需求及產(chǎn)業(yè)鏈 的多重利好，中國新能源汽車行業(yè)投資價(jià)值凸顯，投資前景樂觀。
報(bào)告目錄：
第一章 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資準(zhǔn)入政策指引
1.1 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資目錄
1.1.1 政府核準(zhǔn)目錄
1.1.2 鼓勵(lì)類目錄
1.1.3 限制類目錄
1.2 新能源汽車行業(yè)不同類型企業(yè)投資準(zhǔn)入政策
1.2.1 國有企業(yè)投資規(guī)定
1.2.2 民營企業(yè)投資規(guī)定
1.2.3 外資企業(yè)投資規(guī)定
1.3 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理政策
1.3.1 分類管理政策
1.3.2 企業(yè)準(zhǔn)入條件
1.3.3 產(chǎn)品準(zhǔn)入條件
1.3.4 準(zhǔn)入管理材料
第二章 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資價(jià)值分析
2.1 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資環(huán)境（PEST）分析
2.1.1 政治（Political）環(huán)境
2.1.2 經(jīng)濟(jì)（Economic）環(huán)境
2.1.3 社會(huì)（Social）環(huán)境
2.1.4 技術(shù)（Technological）環(huán)境
2.2 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資SWOT分析
2.2.1 優(yōu)勢（Strength）分析
2.2.2 劣勢（Weakness）分析
2.2.3 機(jī)會(huì)（Opportunity）分析
2.2.4 威脅（Threat）分析
2.3 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資波特五力模型分析
2.3.1 新進(jìn)入者威脅
2.3.2 替代品威脅
2.3.3 上游供應(yīng)商議價(jià)能力
2.3.4 下游用戶議價(jià)能力
2.3.5 現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2.4 2010-2015年中國汽車制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析
2.4.1 盈利能力指標(biāo)
2.4.2 營運(yùn)能力指標(biāo)
2.4.3 償債能力指標(biāo)
2.4.4 財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
2.5 2014-2015年中國新能源汽車市場供需形勢分析
2.5.1 需求規(guī)模分析
2.5.2 供應(yīng)規(guī)模分析
2.5.3 供需平衡分析
第三章 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資程序分析
3.1 項(xiàng)目決策程序
3.1.1 信息收集
3.1.2 項(xiàng)目篩選
3.1.3 項(xiàng)目立項(xiàng)
3.1.4 項(xiàng)目調(diào)研
3.1.5 項(xiàng)目審核
3.2 項(xiàng)目實(shí)施程序
3.2.1 編制計(jì)劃
3.2.2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)
3.2.3 項(xiàng)目招投標(biāo)
3.2.4 項(xiàng)目建設(shè)
3.2.5 竣工驗(yàn)收
3.3 項(xiàng)目評(píng)價(jià)程序
3.3.1 目標(biāo)評(píng)價(jià)
3.3.2 效益評(píng)價(jià)
3.3.3 持續(xù)性評(píng)價(jià)
3.4 項(xiàng)目退出程序
3.4.1 自然退出
3.4.2 被動(dòng)退出
3.4.3 主動(dòng)退出
3.4.4 退出機(jī)制
第四章 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目機(jī)會(huì)評(píng)估
4.1 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目評(píng)估要素
4.1.1 投資成本
4.1.2 市場需求
4.1.3 技術(shù)路線
4.1.4 同業(yè)競爭
4.1.5 綜合效益
4.2 純電動(dòng)客車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
4.2.1 政策機(jī)遇
4.2.2 市場需求
4.2.3 技術(shù)水平
4.2.4 運(yùn)營模式
4.2.5 投資案例
4.2.6 景氣度分析
4.3 混合動(dòng)力乘用車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
4.3.1 政策機(jī)遇
4.3.2 市場需求
4.3.3 技術(shù)水平
4.3.4 運(yùn)營模式
4.3.5 投資案例
4.3.6 景氣度分析
4.4 混合動(dòng)力商用車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
4.4.1 政策機(jī)遇
4.4.2 市場需求
4.4.3 技術(shù)水平
4.4.4 運(yùn)營模式
4.4.5 投資案例
4.4.6 景氣度分析
4.5 燃料電池車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
4.5.1 政策機(jī)遇
4.5.2 市場需求
4.5.3 技術(shù)水平
4.5.4 運(yùn)營模式
4.5.5 投資案例
4.5.6 景氣度分析
第五章 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域機(jī)會(huì)評(píng)估
5.1 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域評(píng)估要素
5.1.1 資源導(dǎo)向
5.1.2 區(qū)位導(dǎo)向
5.1.3 市場導(dǎo)向
5.1.4 政策導(dǎo)向
5.1.5 產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)向
5.2 華北地區(qū)新能源汽車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.2.1 投資優(yōu)勢
5.2.2 市場規(guī)模
5.2.3 優(yōu)惠政策
5.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.2.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
5.3 東北地區(qū)新能源汽車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.3.1 投資優(yōu)勢
5.3.2 市場規(guī)模
5.3.3 優(yōu)惠政策
5.3.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.3.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
5.4 華東地區(qū)新能源汽車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.4.1 投資優(yōu)勢
5.4.2 市場規(guī)模
5.4.3 優(yōu)惠政策
5.4.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.4.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
5.5 華中地區(qū)新能源汽車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.5.1 投資優(yōu)勢
5.5.2 市場規(guī)模
5.5.3 優(yōu)惠政策
5.5.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.5.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
5.6 華南地區(qū)新能源汽車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.6.1 投資優(yōu)勢
5.6.2 市場規(guī)模
5.6.3 優(yōu)惠政策
5.6.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.6.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
5.7 西部地區(qū)新能源汽車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.7.1 投資優(yōu)勢
5.7.2 市場規(guī)模
5.7.3 優(yōu)惠政策
5.7.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.7.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
第六章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資機(jī)會(huì)評(píng)估
6.1 新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
6.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
6.1.2 上游行業(yè)
6.1.3 下游行業(yè)
6.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游汽車零部件市場投資潛力
6.2.1 市場規(guī)模
6.2.2 需求分析
6.2.3 發(fā)展機(jī)遇
6.2.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
6.2.5 前景預(yù)測
6.3 產(chǎn)業(yè)鏈上游新能源汽車電池市場投資潛力
6.3.1 市場規(guī)模
6.3.2 需求分析
6.3.3 發(fā)展機(jī)遇
6.3.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
6.3.5 前景預(yù)測
6.4 產(chǎn)業(yè)鏈下游電動(dòng)汽車充換電站市場投資潛力
6.4.1 市場規(guī)模
6.4.2 需求分析
6.4.3 發(fā)展機(jī)遇
6.4.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
6.4.5 前景預(yù)測
6.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資建議
6.5.1 上游市場投資建議
6.5.2 下游市場投資建議
第七章 新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
7.1 新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)選擇
7.1.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
7.1.2 一汽轎車股份有限公司
7.1.3 奇瑞汽車股份有限公司
7.1.4 重慶長安汽車股份有限公司
7.1.5 比亞迪股份有限公司
7.2 新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營效益分析
7.2.1 盈利能力比較
7.2.2 成長能力比較
7.2.3 營運(yùn)能力比較
7.2.4 償債能力比較
7.3 新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資動(dòng)向分析
7.3.1 投資分布
7.3.2 項(xiàng)目選擇
7.3.3 資金流向
7.3.4 投資風(fēng)險(xiǎn)
7.3.5 投資計(jì)劃
7.4 新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展策略分析
7.4.1 企業(yè)定位
7.4.2 業(yè)務(wù)構(gòu)成
7.4.3 核心競爭力
7.4.4 未來經(jīng)營策略
第八章 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資成本及效益分析
8.1 新能源汽車項(xiàng)目投資成本構(gòu)成
8.1.1 成本構(gòu)成
8.1.2 費(fèi)用成本
8.1.3 運(yùn)行成本
8.1.4 成本控制
8.2 新能源汽車項(xiàng)目財(cái)政補(bǔ)貼分析
8.2.1 中央政府補(bǔ)貼
8.2.2 地方政府補(bǔ)貼
8.2.3 補(bǔ)貼成效分析
8.2.4 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)展望
8.3 新能源汽車項(xiàng)目綜合效益分析
8.3.1 經(jīng)濟(jì)效益
8.3.2 社會(huì)效益
8.3.3 環(huán)境效益
8.4 新能源汽車項(xiàng)目運(yùn)作模式分析
8.4.1 試點(diǎn)推廣模式
8.4.2 政府采購模式
8.4.3 租賃模式
8.4.4 其他模式
8.5 新能源汽車項(xiàng)目投資經(jīng)濟(jì)性分析
8.5.1 投資估算
8.5.2 成本計(jì)算
8.5.3 盈利能力
8.5.4 不確定性分析
8.5.5 財(cái)務(wù)綜合評(píng)價(jià)
第九章 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.1 新能源汽車行業(yè)進(jìn)入\退出壁壘
9.1.1 政策壁壘
9.1.2 資金壁壘
9.1.3 技術(shù)壁壘
9.1.4 地域壁壘
9.2 新能源汽車行業(yè)投資外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.2.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
9.2.2 融資風(fēng)險(xiǎn)
9.2.3 配套風(fēng)險(xiǎn)
9.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)
9.2.5 相關(guān)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
9.3 新能源汽車行業(yè)投資內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
9.3.2 價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
9.3.3 競爭風(fēng)險(xiǎn)
9.3.4 盈利風(fēng)險(xiǎn)
9.3.5 人才風(fēng)險(xiǎn)
9.3.6 違約風(fēng)險(xiǎn)
9.4 新能源汽車項(xiàng)目運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.4.1 法律風(fēng)險(xiǎn)
9.4.2 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
9.4.3 安全風(fēng)險(xiǎn)
9.4.4 售后風(fēng)險(xiǎn)
第十章 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資策略建議
10.1 新能源汽車行業(yè)企業(yè)投資建議
10.1.1 區(qū)域選擇建議
10.1.2 項(xiàng)目選擇建議
10.1.3 企業(yè)合作建議
10.2 新能源汽車項(xiàng)目招商策略
10.2.1 規(guī)范項(xiàng)目引進(jìn)程序
10.2.2 建立項(xiàng)目評(píng)估制度
10.2.3 完善投資協(xié)議
10.2.4 健全監(jiān)管機(jī)制
10.3 新能源汽車項(xiàng)目融資策略
10.3.1 銀行貸款
10.3.2 發(fā)行債券
10.3.3 民間資本
10.3.4 利用外資
10.4 新能源汽車項(xiàng)目運(yùn)營策略
10.4.1 爭取政策支持
10.4.2 深化戰(zhàn)略合作
10.4.3 強(qiáng)化研發(fā)能力
10.4.4 打造品牌競爭力
10.4.5 確定合適的收益率
10.5 新能源汽車項(xiàng)目退出機(jī)制
10.5.1 建立項(xiàng)目后評(píng)估制度
10.5.2 引入項(xiàng)目退出機(jī)制
10.5.3 規(guī)范用地回收方式
10.5.4 項(xiàng)目退出機(jī)制的成效
圖表目錄:
圖表：2009-2015年我國生產(chǎn)總值及增長速度
圖表：2015年我國規(guī)模以上工業(yè)增長速度
圖表：2015年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表：2015年我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速
圖表：2015年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：2015年我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速情況
圖表：2009-2015年我國貨物進(jìn)出口總額情況
圖表：2015年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
圖表：2015年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長速度
圖表：2010-2015年汽車制造業(yè)虧損面
圖表：2010-2015年汽車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表：2010-2014年汽車制造業(yè)銷售毛利率趨勢圖
圖表：2010-2015年汽車制造業(yè)成本費(fèi)用率
圖表：2010-2014年汽車制造業(yè)成本費(fèi)用利潤率趨勢圖
圖表：2010-2014年汽車制造業(yè)銷售利潤率趨勢圖
圖表：2010-2014年汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表：2010-2014年汽車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表：2010-2014年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表：2010-2014年汽車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖
圖表：2010-2015年汽車制造業(yè)利息保障倍數(shù)對(duì)比圖
圖表：2014-2015年上海汽車集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2015年上海汽車集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2015年上海汽車集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2014-2015年一汽轎車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2013-2014年一汽轎車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2015年一汽轎車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2013-2014年一汽轎車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2015年一汽轎車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2014-2015年奇瑞汽車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2013-2014年奇瑞汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2015年奇瑞汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2013-2014年奇瑞汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2015年奇瑞汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2014-2015年重慶長安汽車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2013-2014年重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2015年重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2013-2014年重慶長安汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2015年重慶長安汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2015年新能源汽車行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表：2014年新能源汽車行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表：2013年新能源汽車行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表：2015年新能源汽車行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表：2014年新能源汽車行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表：2013年新能源汽車行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表：2015年新能源汽車行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表：2014年新能源汽車行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表：2013年新能源汽車行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表：2015年新能源汽車行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表：2014年新能源汽車行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表：2013年新能源汽車行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表：2015年上海汽車集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、區(qū)域情況
圖表：2015年一汽轎車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、區(qū)域情況
圖表：2015年奇瑞汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、區(qū)域情況
圖表：2015年重慶長安汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、區(qū)域情況
略……
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行，報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得，具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，報(bào)告僅為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
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