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報告說明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)市場分析與投資前景研究報告》共十二章。湖北省地處中國中部，交通發(fā)達，加工制造體系完善，是中國三大汽車生產(chǎn)工業(yè)基地之一，同時也是汽車及零部件制造大省。經(jīng)過多年特別是近幾年的發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整，湖北汽車工業(yè)形成了以東風汽車公司為主導，軍工企業(yè)、地方企業(yè)為依托，大中型企業(yè)為骨干，以及“重、中、輕、轎、專、特、改”等寬系列、多車型和零部件配套能力強的產(chǎn)業(yè)基礎。改革開放以來，湖北汽車工業(yè)有了長足的發(fā)展，成為推動湖北經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量。隨著全省汽車工業(yè)新一輪合資合作和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，特別是東風與日本日產(chǎn)汽車公司在乘用車和商用車領域的全系列車型的廣泛合作，東風汽車有限公司商用車公司在結(jié)構(gòu)調(diào)整中著力構(gòu)建了三大平臺，即載貨車T平臺、客車K平臺和越野車Y平臺。行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度的加大，將不僅使得湖北汽車工業(yè)躍上一個更高的發(fā)展平臺，而且將帶動整個汽車工業(yè)的飛速發(fā)展。近年來，湖北省汽車產(chǎn)業(yè)集中度有了顯著的提高，汽車集團化發(fā)展的趨勢明顯，形成了東風公司等一批大型企業(yè)。此外，調(diào)整重組使優(yōu)勢生產(chǎn)力向“龍頭”企業(yè)積聚，增強了湖北汽車工業(yè)的整體競爭實力。目前，從十堰、襄樊、隨州、孝感至武漢沿線，從宜昌、荊州到黃石、黃岡的兩沿江長走廊，成為湖北汽車工業(yè)最集中，技術力量最雄厚、協(xié)作配套能力最強的汽車工業(yè)密集帶。從零部件企業(yè)來看，目前全省規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)中，有86%集中在十堰、武漢、襄樊、黃岡、荊州、隨州等市，其中十堰占31%，武漢占19%，其他幾個市分別占10%左右，全省的主要汽車零部件企業(yè)大多分布在這兩線，這些地區(qū)的產(chǎn)品種類、資產(chǎn)、銷售收入、利稅和配套比重總和均超過全省汽車零部件總量的90%，且具有互補性強、關聯(lián)度高等特征，企業(yè)相對集聚的優(yōu)勢十分明顯，產(chǎn)業(yè)集聚形態(tài)初現(xiàn)。湖北汽車零部件工業(yè)是在跟進“東風”中逐步壯大。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,已經(jīng)建成了較為完整的零部件生產(chǎn)體系和開發(fā)體系, 零部件的市場已形成全方位、多元化、多層次的格局。
    跨入新世紀以來，湖北的汽車零部件企業(yè)的外部環(huán)境發(fā)生了急劇的變化。其一，中國加入WTO，汽車零部件企業(yè)將走向國際競爭的大舞臺，面臨全球采購的挑戰(zhàn)。其二，湖北的汽車零部件企業(yè)大都以東風公司為依托，而新組建的東風汽車有限責任公司無疑給湖北汽車零部件企業(yè)的發(fā)展帶來了新的威脅和考驗。其三，湖北地方的整車企業(yè)近年來由于多種原因產(chǎn)量呈下滑態(tài)勢，也使得湖北汽車零部件企業(yè)原有的一塊自留地正面臨嚴重的水土流失。其四，外省汽車零部件行業(yè)發(fā)展迅速，呈異軍突起之勢，給湖北的汽車零部件企業(yè)形成強大的擠壓。其五，整車企業(yè)為適應國際國內(nèi)市場的變化和維持現(xiàn)有的市場份額，紛紛采取低成本戰(zhàn)略，并將低成本戰(zhàn)略實施的責任轉(zhuǎn)嫁給汽車零部件廠家，使汽車零部件企業(yè)的利潤空間越來越小。面對如此動蕩的環(huán)境，湖北的汽車零部件企業(yè)如何在競爭中生存和發(fā)展？如何對自身進行準確定位，選擇恰當?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略和途徑？才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，獲得發(fā)展。

目 錄
CONTENTS

第一部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境
第一章 湖北汽車零配件行業(yè)概述 1
第一節(jié) 湖北汽車零配件行業(yè)定義 1
第二節(jié) 湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展歷程 2
第三節(jié) 湖北汽車零配件行業(yè)分類情況 4
第四節(jié) 湖北汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析 5

第二章 2009-2011年湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 6
第一節(jié) 2009-2011年湖北汽車零配件行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 6
一、宏觀經(jīng)濟運行 6
二、固定資產(chǎn)投資 23
第二節(jié) 2009-2011年湖北汽車零配件行業(yè)政策環(huán)境分析 24
一、行業(yè)政策影響分析 24
二、相關行業(yè)標準分析 30
第三節(jié) 2009-2011年湖北汽車零配件行業(yè)社會環(huán)境分析 37
一、居民消費水平分析 37
二、工業(yè)發(fā)展形勢分析 38

第三章 湖北汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 42
第一節(jié) 全國汽車行業(yè)發(fā)展分析 42
一、全國汽車行業(yè)發(fā)展歷程 42
二、全國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 45
三、全國汽車行業(yè)發(fā)展預測 78
第二節(jié) 湖北汽車行業(yè)發(fā)展分析 83
一、2009-2011年湖北汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 83
二、2009-2011年湖北汽車行業(yè)發(fā)展特點分析 91
三、2009-2011年湖北汽車行業(yè)市場供需分析 94
第三節(jié) 湖北汽車產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性 108
第四節(jié) 湖北汽車行業(yè)特性分析 116
第五節(jié) 湖北汽車行業(yè)“十二五”預測分析 117
一、整車制造產(chǎn)量規(guī)模預測 117
二、整車制造產(chǎn)值規(guī)模預測 118
三、整車制造經(jīng)濟態(tài)勢分析預測 118
四、整車制造發(fā)展規(guī)劃 119

第四章 湖北商用車產(chǎn)業(yè)分析 120
一、湖北商用車產(chǎn)業(yè)概述 120
二、湖北商用車產(chǎn)業(yè)競爭格局 128
三、湖北商用車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 131
四、湖北商用車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷分析 131
五、湖北商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展預測 137

第二部分 行業(yè)運行分析
第五章 2009-2011年湖北汽車零配件行業(yè)總體發(fā)展狀況 139
第一節(jié) 湖北汽車零配件行業(yè)規(guī)模情況分析 139
一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析 139
二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析 139
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析 139
四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析 140
第二節(jié) 湖北汽車零配件行業(yè)財務能力分析 140
一、行業(yè)盈利能力分析與預測 140
二、行業(yè)償債能力分析與預測 140
三、行業(yè)營運能力分析與預測 140
四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預測 141

第六章 湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 142
第一節(jié) 全國湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展分析 142
一、全國汽車零配件行業(yè)發(fā)展歷程 142
二、全國汽車零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 146
三、全國汽車零配件行業(yè)發(fā)展預測 151
第二節(jié) 湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展分析 153
一、2009-2011年湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 153
二、2009-2011年湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展特點分析 157
三、2009-2011年湖北汽車零配件行業(yè)市場供需分析 158
第三節(jié) 湖北汽車零配件產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性 169
第四節(jié) 湖北汽車零配件行業(yè)特性分析 170

第三部分 行業(yè)競爭策略
第七章 湖北汽車零配件行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析 173
一、行業(yè)在全國的地位 173
二、行業(yè)整體競爭力評價 173
三、行業(yè)競爭力評價結(jié)果分析 174
四、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議 176

第八章 湖北汽車零配件行業(yè)市場競爭策略分析 178
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 178
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 178
二、潛在進入者分析 180
三、替代品威脅分析 180
四、供應商議價能力 180
五、客戶議價能力 180
第二節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較 180
一、生產(chǎn)要素 180
二、需求條件 181
三、相關和支持性產(chǎn)業(yè) 181
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài) 183
第三節(jié) 湖北汽車企業(yè)競爭策略分析 184
一、提高湖北汽車企業(yè)核心競爭力的對策 184
二、影響湖北汽車企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑 197
三、提高湖北汽車企業(yè)競爭力的策略 202

第九章 湖北汽車零配件行業(yè)重點企業(yè)競爭分析 211
第一節(jié) 東風汽車零部件(集團)有限公司 211
一、企業(yè)概況 211
二、企業(yè)生產(chǎn)能力 224
三、2010-2011年經(jīng)營狀況分析 225
第二節(jié) 湖北三環(huán)股份有限公司 226
一、企業(yè)概況 226
二、2010-2011年經(jīng)營狀況分析 228
三、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 229
第三節(jié) 湖北博盈投資股份有限公司 230
一、企業(yè)概況 230
二、2010-2011年經(jīng)營狀況分析 231
三、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 231
第三節(jié) 湖北福星科技股份有限公司 235
一、企業(yè)概況 235
二、企業(yè)主要業(yè)務 236
三、2010-2011年經(jīng)營狀況分析 236
四、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 237
第五節(jié) 湖北中航精機科技股份有限公司 241
一、企業(yè)概況 241
二、企業(yè)經(jīng)營范圍 243
三、2010-2011年經(jīng)營狀況分析 243
四、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 243
第六節(jié) 武漢塑料工業(yè)集團股份有限公司 248
一、企業(yè)概況 248
二、企業(yè)主要業(yè)務 248
三、2010-2011年經(jīng)營狀況分析 248
四、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 249
第七節(jié) 襄陽汽車軸承股份有限公司 253
一、企業(yè)概況 253
二、企業(yè)優(yōu)勢分析 257
三、2010-2011年經(jīng)營狀況分析 257
四、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 257
第八節(jié) 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司 262
一、企業(yè)概況 262
二、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 262
第九節(jié) 湖北萬向汽車零部件有限公司 264
一、企業(yè)概況 264
二、企業(yè)主要業(yè)務 264
第十節(jié) 湖北通達股份有限公司 265
一、企業(yè)概況 265
二、企業(yè)主要業(yè)務 266

第四部分 投資前景預測
第十章 湖北汽車零配件行業(yè)投資與發(fā)展前景分析 269
第一節(jié) 湖北汽車零配件行業(yè)投資機會分析 269
一、湖北汽車投資項目分析 269
二、可以投資的湖北汽車模式 270
三、2011年湖北汽車投資機會 273
第二節(jié) 2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展預測分析 274
一、未來湖北汽車發(fā)展分析 274
二、未來湖北汽車零配件行業(yè)技術開發(fā)方向 276
三、總體行業(yè)“十二五”整體規(guī)劃及預測 278
第三節(jié) 未來市場發(fā)展趨勢 279
一、產(chǎn)業(yè)集中度趨勢分析 279
二、“十二五”行業(yè)發(fā)展趨勢 282

第十一章 2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險分析 285
第一節(jié) 當前湖北汽車存在的問題 285
第二節(jié) 湖北汽車未來發(fā)展預測分析 295
一、湖北汽車發(fā)展方向分析 295
二、2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展規(guī)模預測 296
三、2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展趨勢預測 297
第三節(jié) 2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)投資風險分析 299
一、2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)決策風險 299
二、2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)營銷風險 299
三、2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)供貨風險 300
四、2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)質(zhì)量風險 300
五、2011-2015年湖北汽車零配件行業(yè)效益風險 300

第十二章 業(yè)內(nèi)專家觀點與結(jié)論 301
第一節(jié) 湖北汽車零配件行業(yè)營銷策略分析及建議 301
一、湖北汽車零配件行業(yè)營銷模式 301
二、湖北汽車零配件行業(yè)營銷策略 311
第二節(jié) 行業(yè)應對策略 320
一、把握國家投資的契機 320
二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施 324
三、企業(yè)自身應對策略 324
第三節(jié) 市場的重點客戶戰(zhàn)略實施 332
一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性 332
二、合理確立重點客戶 333
三、重點客戶戰(zhàn)略管理 333
四、重點客戶管理功能 334

圖表目錄
圖表：2010年湖北省主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量 14
圖表：2010年湖北省主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量 15
圖表：2010年汽車產(chǎn)量全國統(tǒng)計 47
圖表：2010年汽車產(chǎn)量北京統(tǒng)計 47
圖表：2010年汽車產(chǎn)量天津統(tǒng)計 47
圖表：2010年汽車產(chǎn)量河北統(tǒng)計 47
圖表：2010年汽車產(chǎn)量山西統(tǒng)計 48
圖表：2010年汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計 48
圖表：2010年汽車產(chǎn)量遼寧統(tǒng)計 48
圖表：2010年汽車產(chǎn)量吉林統(tǒng)計 48
圖表：2010年汽車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 48
圖表：2010年汽車產(chǎn)量上海統(tǒng)計 49
圖表：2010年汽車產(chǎn)量江蘇統(tǒng)計 49
圖表：2010年汽車產(chǎn)量浙江統(tǒng)計 49
圖表：2010年汽車產(chǎn)量安徽統(tǒng)計 49
圖表：2010年汽車產(chǎn)量福建統(tǒng)計 49
圖表：2010年汽車產(chǎn)量江西統(tǒng)計 50
圖表：2010年汽車產(chǎn)量山東統(tǒng)計 50
圖表：2010年汽車產(chǎn)量河南統(tǒng)計 50
圖表：2010年汽車產(chǎn)量湖北統(tǒng)計 50
圖表：2010年汽車產(chǎn)量湖南統(tǒng)計 50
圖表：2010年汽車產(chǎn)量廣東統(tǒng)計 51
圖表：2010年汽車產(chǎn)量廣西統(tǒng)計 51
圖表：2010年汽車產(chǎn)量海南統(tǒng)計 51
圖表：2010年汽車產(chǎn)量重慶統(tǒng)計 51
圖表：2010年汽車產(chǎn)量四川統(tǒng)計 51
圖表：2010年汽車產(chǎn)量貴州統(tǒng)計 52
圖表：2010年汽車產(chǎn)量云南統(tǒng)計 52
圖表：2010年汽車產(chǎn)量陜西統(tǒng)計 52
圖表：2010年汽車產(chǎn)量甘肅統(tǒng)計 52
圖表：2010年汽車產(chǎn)量新疆統(tǒng)計 52
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量全國統(tǒng)計 53
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量北京統(tǒng)計 53
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量天津統(tǒng)計 53
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量河北統(tǒng)計 53
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量山西統(tǒng)計 53
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計 54
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量遼寧統(tǒng)計 54
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量吉林統(tǒng)計 54
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 54
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量上海統(tǒng)計 54
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量江蘇統(tǒng)計 55
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量浙江統(tǒng)計 55
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量安徽統(tǒng)計 55
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量福建統(tǒng)計 55
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量江西統(tǒng)計 55
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量山東統(tǒng)計 56
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量河南統(tǒng)計 56
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量湖北統(tǒng)計 56
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量湖南統(tǒng)計 56
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量廣東統(tǒng)計 56
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量廣西統(tǒng)計 57
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量海南統(tǒng)計 57
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量重慶統(tǒng)計 57
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量四川統(tǒng)計 57
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量貴州統(tǒng)計 57
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量云南統(tǒng)計 58
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量陜西統(tǒng)計 58
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量甘肅統(tǒng)計 58
圖表：2011年1-8月汽車產(chǎn)量新疆統(tǒng)計 58
圖表：2010年客車產(chǎn)量全國統(tǒng)計 58
圖表：2010年客車產(chǎn)量北京統(tǒng)計 59
圖表：2010年客車產(chǎn)量天津統(tǒng)計 59
圖表：2010年客車產(chǎn)量河北統(tǒng)計 59
圖表：2010年客車產(chǎn)量遼寧統(tǒng)計 59
圖表：2010年客車產(chǎn)量吉林統(tǒng)計 59
圖表：2010年客車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 60
圖表：2010年客車產(chǎn)量上海統(tǒng)計 60
圖表：2010年客車產(chǎn)量江蘇統(tǒng)計 60
圖表：2010年客車產(chǎn)量浙江統(tǒng)計 60
圖表：2010年客車產(chǎn)量安徽統(tǒng)計 60
圖表：2010年客車產(chǎn)量福建統(tǒng)計 61
圖表：2010年客車產(chǎn)量江西統(tǒng)計 61
圖表：2010年客車產(chǎn)量山東統(tǒng)計 61
圖表：2010年客車產(chǎn)量河南統(tǒng)計 61
圖表：2010年客車產(chǎn)量湖北統(tǒng)計 61
圖表：2010年客車產(chǎn)量湖南統(tǒng)計 62
圖表：2010年客車產(chǎn)量廣東統(tǒng)計 62
圖表：2010年客車產(chǎn)量廣西統(tǒng)計 62
圖表：2010年客車產(chǎn)量重慶統(tǒng)計 62
圖表：2010年客車產(chǎn)量四川統(tǒng)計 62
圖表：2010年客車產(chǎn)量云南統(tǒng)計 63
圖表：2010年客車產(chǎn)量陜西統(tǒng)計 63
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量全國統(tǒng)計 63
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量北京統(tǒng)計 63
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量天津統(tǒng)計 63
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量河北統(tǒng)計 64
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量遼寧統(tǒng)計 64
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量吉林統(tǒng)計 64
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 64
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量上海統(tǒng)計 64
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量江蘇統(tǒng)計 65
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量浙江統(tǒng)計 65
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量安徽統(tǒng)計 65
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量福建統(tǒng)計 65
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量江西統(tǒng)計 65
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量山東統(tǒng)計 66
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量河南統(tǒng)計 66
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量湖北統(tǒng)計 66
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量湖南統(tǒng)計 66
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量廣東統(tǒng)計 66
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量廣西統(tǒng)計 67
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量四川統(tǒng)計 67
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量云南統(tǒng)計 67
圖表：2011年1-8月客車產(chǎn)量陜西統(tǒng)計 67
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量全國統(tǒng)計 67
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量北京統(tǒng)計 68
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量天津統(tǒng)計 68
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量河北統(tǒng)計 68
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量山西統(tǒng)計 68
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計 68
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量遼寧統(tǒng)計 69
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量吉林統(tǒng)計 69
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 69
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量上海統(tǒng)計 69
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量江蘇統(tǒng)計 69
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量浙江統(tǒng)計 70
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量安徽統(tǒng)計 70
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量福建統(tǒng)計 70
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量江西統(tǒng)計 70
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量山東統(tǒng)計 70
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量河南統(tǒng)計 71
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量湖北統(tǒng)計 71
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量湖南統(tǒng)計 71
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量廣東統(tǒng)計 71
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量廣西統(tǒng)計 71
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量重慶統(tǒng)計 72
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量四川統(tǒng)計 72
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量云南統(tǒng)計 72
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量陜西統(tǒng)計 72
圖表：2010年載貨汽車產(chǎn)量新疆統(tǒng)計 72
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量全國統(tǒng)計 73
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量北京統(tǒng)計 73
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量天津統(tǒng)計 73
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量河北統(tǒng)計 73
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量山西統(tǒng)計 73
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計 74
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量遼寧統(tǒng)計 74
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量吉林統(tǒng)計 74
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 74
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量江蘇統(tǒng)計 74
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量浙江統(tǒng)計 75
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量安徽統(tǒng)計 75
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量福建統(tǒng)計 75
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量江西統(tǒng)計 75
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量山東統(tǒng)計 75
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量河南統(tǒng)計 76
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量湖北統(tǒng)計 76
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量湖南統(tǒng)計 76
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量廣東統(tǒng)計 76
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量廣西統(tǒng)計 76
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量重慶統(tǒng)計 77
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量四川統(tǒng)計 77
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量云南統(tǒng)計 77
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量陜西統(tǒng)計 77
圖表：2011年1-8月載貨汽車產(chǎn)量新疆統(tǒng)計 77
圖表：2010年湖北省汽車行業(yè)增減值增速與湖北省工業(yè)對比情況 84
圖表：2005-2010年湖北省汽車工業(yè)主營業(yè)務收入完成情況 85
圖表：2010年1-2月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 94
圖表：2010年1-3月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 95
圖表：2010年1-4月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 95
圖表：2010年1-5月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 95
圖表：2010年1-6月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 95
圖表：2010年1-7月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 95
圖表：2010年1-8月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 95
圖表：2010年1-9月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 96
圖表：2010年1-10月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 96
圖表：2010年1-11月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 96
圖表：2010年1-12月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 96
圖表：2011年1-2月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 96
圖表：2011年1-3月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 96
圖表：2011年1-4月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 97
圖表：2011年1-5月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 97
圖表：2011年1-6月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 97
圖表：2011年1-7月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 97
圖表：2011年1-8月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 97
圖表：2011年1-9月湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 97
圖表：2010年1-2月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 98
圖表：2010年1-3月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 98
圖表：2010年1-4月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 98
圖表：2010年1-5月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 98
圖表：2010年1-6月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 98
圖表：2010年1-7月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 99
圖表：2010年1-8月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 99
圖表：2010年1-9月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 99
圖表：2010年1-10月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 99
圖表：2010年1-11月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 99
圖表：2010年1-12月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 99
圖表：2011年1-2月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 100
圖表：2011年1-3月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 100
圖表：2011年1-4月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 100
圖表：2011年1-5月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 100
圖表：2011年1-6月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 100
圖表：2011年1-7月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 100
圖表：2011年1-8月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 101
圖表：2011年1-9月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 101
圖表：2010年1-2月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 101
圖表：2010年1-3月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 101
圖表：2010年1-4月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 101
圖表：2010年1-5月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 102
圖表：2010年1-6月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 102
圖表：2010年1-7月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 102
圖表：2010年1-8月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 102
圖表：2010年1-9月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 102
圖表：2010年1-10月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 102
圖表：2010年1-11月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 103
圖表：2010年1-12月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 103
圖表：2011年1-2月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 103
圖表：2011年1-3月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 103
圖表：2011年1-4月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 103
圖表：2011年1-5月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 103
圖表：2011年1-6月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 104
圖表：2011年1-7月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 104
圖表：2011年1-8月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 104
圖表：2011年1-9月湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 104
圖表：2010年1-2月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 104
圖表：2010年1-3月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 105
圖表：2010年1-4月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 105
圖表：2010年1-5月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 105
圖表：2010年1-6月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 105
圖表：2010年1-7月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 105
圖表：2010年1-8月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 105
圖表：2010年1-9月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 106
圖表：2010年1-10月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 106
圖表：2010年1-11月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 106
圖表：2010年1-12月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 106
圖表：2011年1-2月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 106
圖表：2011年1-3月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 106
圖表：2011年1-4月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 107
圖表：2011年1-5月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 107
圖表：2011年1-6月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 107
圖表：2011年1-7月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 107
圖表：2011年1-8月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 107
圖表：2011年1-9月湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 107
圖表：2015年湖北整車制造產(chǎn)量規(guī)模預測 117
圖表：2015年湖北整車制造產(chǎn)值規(guī)模預測 118
圖表：2010年湖北商用車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 131
圖表：2010年湖北規(guī)模以上汽車零配件企業(yè)數(shù)量 139
圖表：2010年湖北規(guī)模以上汽車零配件行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量 139
圖表：2010年湖北規(guī)模以上汽車零配件行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 139
圖表：2010年湖北汽車零配件行業(yè)市場規(guī)模 140
圖表：2010年湖北汽車零配件行業(yè)盈利能力 140
圖表：2010年湖北汽車零配件行業(yè)償債能力 140
圖表：2010年湖北汽車零配件行業(yè)運營能力 140
圖表：2010年湖北汽車零配件行業(yè)發(fā)展能力 141
圖表：2003-2009年我國汽車零配件行業(yè)銷售收入 147
圖表：2005-2010年我國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)品進出口情況 148
圖表：2010年我國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)品進出口情況 148
圖表：我國汽車零部件行業(yè)相關政策 151
圖表：2010年1-2月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 159
圖表：2010年1-3月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 159
圖表：2010年1-4月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 159
圖表：2010年1-5月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 159
圖表：2010年1-6月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 159
圖表：2010年1-7月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 160
圖表：2010年1-8月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 160
圖表：2010年1-9月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 160
圖表：2010年1-10月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 160
圖表：2010年1-11月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 160
圖表：2010年1-12月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 160
圖表：2011年1-2月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 161
圖表：2011年1-3月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 161
圖表：2011年1-4月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 161
圖表：2011年1-5月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 161
圖表：2011年1-6月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 161
圖表：2011年1-7月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 161
圖表：2011年1-8月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 162
圖表：2011年1-9月湖北滾動軸承產(chǎn)量統(tǒng)計 162
圖表：2010年1-2月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 162
圖表：2010年1-3月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 162
圖表：2010年1-4月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 162
圖表：2010年1-5月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 163
圖表：2010年1-6月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 163
圖表：2010年1-7月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 163
圖表：2010年1-8月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 163
圖表：2010年1-9月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 163
圖表：2010年1-10月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 163
圖表：2010年1-11月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 164
圖表：2010年1-12月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 164
圖表：2011年1-2月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 164
圖表：2011年1-3月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 164
圖表：2011年1-4月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 164
圖表：2011年1-5月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 164
圖表：2011年1-6月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 165
圖表：2011年1-7月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 165
圖表：2011年1-8月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 165
圖表：2011年1-9月湖北減速機產(chǎn)量統(tǒng)計 165
圖表：2010年1-2月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 165
圖表：2010年1-3月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 166
圖表：2010年1-4月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 166
圖表：2010年1-5月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 166
圖表：2010年1-6月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 166
圖表：2010年1-7月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 166
圖表：2010年1-8月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 166
圖表：2010年1-9月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 167
圖表：2010年1-10月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 167
圖表：2010年1-11月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 167
圖表：2010年1-12月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 167
圖表：2011年1-2月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 167
圖表：2011年1-3月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 167
圖表：2011年1-4月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 168
圖表：2011年1-5月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 168
圖表：2011年1-6月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 168
圖表：2011年1-7月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 168
圖表：2011年1-8月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 168
圖表：2011年1-9月湖北橡膠輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計 168
圖表：汽車零部件行業(yè)的國外龍頭企業(yè) 178
圖表：2010年1-6湖北三環(huán)股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況 228
圖表：2010年1-6湖北三環(huán)股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況 229
圖表：2009-2010年湖北三環(huán)股份有限公司主要數(shù)據(jù)及財務指標 229
圖表：2011年湖北博盈投資股份有限公司主營構(gòu)成 231
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司每股指標 231
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司獲利能力 232
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司經(jīng)營能力 232
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司償債能力 232
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 232
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司發(fā)展能力 233
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司現(xiàn)金流量 233
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司主營業(yè)務收入 233
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司主營業(yè)務利潤 233
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司營業(yè)利潤 234
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司利潤總額 234
圖表：2010-2011年湖北博盈投資股份有限公司凈利潤 234
圖表：2011年湖北福星科技股份有限公司主營構(gòu)成 237
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司每股指標 238
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司獲利能力 238
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司經(jīng)營能力 239
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司償債能力 239
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 239
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司發(fā)展能力 239
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司現(xiàn)金流量 240
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司主營業(yè)務收入 240
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司主營業(yè)務利潤 240
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司營業(yè)利潤 240
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司利潤總額 241
圖表：2010-2011年湖北福星科技股份有限公司凈利潤 241
圖表：2011年湖北中航精機科技股份有限公司主營構(gòu)成 243
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司每股指標 244
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司獲利能力 245
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司經(jīng)營能力 245
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司償債能力 245
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 245
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司發(fā)展能力 245
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司現(xiàn)金流量 246
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司主營業(yè)務收入 246
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司主營業(yè)務利潤 246
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司營業(yè)利潤 247
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司利潤總額 247
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司凈利潤 247
圖表：2011年湖北中航精機科技股份有限公司主營構(gòu)成 249
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司每股指標 249
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司獲利能力 250
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司經(jīng)營能力 250
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司償債能力 250
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 250
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司發(fā)展能力 251
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司現(xiàn)金流量 251
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司主營業(yè)務收入 251
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司主營業(yè)務利潤 252
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司營業(yè)利潤 252
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司利潤總額 252
圖表：2010-2011年湖北中航精機科技股份有限公司凈利潤 252
圖表：2011年襄陽汽車軸承股份有限公司主營構(gòu)成 257
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司每股指標 258
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司獲利能力 258
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司經(jīng)營能力 259
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司償債能力 259
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 259
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司發(fā)展能力 259
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司現(xiàn)金流量 259
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司主營業(yè)務收入 260
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司主營業(yè)務利潤 260
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司營業(yè)利潤 261
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司利潤總額 261
圖表：2010-2011年襄陽汽車軸承股份有限公司凈利潤 261

    本研究咨詢報告在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家海關總署、國家工業(yè)和信息化部、國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié) 會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車用品聯(lián)合會、湖北汽車行業(yè)協(xié)會、湖北省汽車流通協(xié)會、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息、湖北零配件行業(yè)研究單位等公布和提供 的大量資料以及對行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手數(shù)據(jù)，對湖北零配件市場的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、發(fā)展趨勢等進行了分析。報告重點分析了湖 北零配件領先企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對湖北零配件市場風險進行了預測，為湖北零配件生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會 和可借鑒的操作模式，對欲在湖北零配件行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟實體等單位準確了解目前湖北零配件行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。