報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)副車架市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》共十一章。首先介紹了中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)、中國(guó)副車架行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國(guó)副車架行業(yè)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)副車架行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)副車架行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)副車架行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)副車架產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資副車架行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    副車架與車身的連接點(diǎn)就如同發(fā)動(dòng)機(jī)懸置一樣。通常一個(gè)車橋總成需要由四個(gè)懸置點(diǎn)與車身連接，這樣既能保證其連接剛度，又能有很好的震動(dòng)隔絕效果。 
    這種帶有副車架的懸掛總能分5級(jí)減小震動(dòng)的傳入。第一級(jí)震動(dòng)由輪胎臺(tái)面的軟橡膠變形來(lái)吸收，這一級(jí)變形能吸收大量的高頻震動(dòng)，第二級(jí)為輪胎的整體變形吸收 震動(dòng)，這一級(jí)主要吸收比第一級(jí)稍高的路面震動(dòng)，比如石子之類引起的震動(dòng)。第三級(jí)為懸掛搖臂各個(gè)連接點(diǎn)內(nèi)的橡膠襯套進(jìn)行震動(dòng)的隔絕，這一環(huán)節(jié)主要是減小懸掛 系統(tǒng)的總成沖擊。第四級(jí)為懸掛系統(tǒng)的上下運(yùn)動(dòng)，這一運(yùn)動(dòng)主要吸收長(zhǎng)波震動(dòng)，也就是過(guò)溝過(guò)檻時(shí)引起的震動(dòng)。第5級(jí)為副車架懸置對(duì)震動(dòng)的吸收，這里主要吸收的 是前4級(jí)沒(méi)有完全屏蔽的震動(dòng)。 
    所以對(duì)于副車架來(lái)說(shuō)，在性能上主要目的是減小路面震動(dòng)的傳入，以及提高懸掛系統(tǒng)的連接剛度，因此裝有副車架的車駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)底盤(pán)非常扎實(shí)，非常緊湊。而 副車架懸置軟硬度的設(shè)定也面臨著像懸掛調(diào)校一樣的一個(gè)不可規(guī)避的矛盾。副車架懸置如果設(shè)計(jì)較軟，那么能夠很好的隔絕汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，但是過(guò)軟的副車 架懸置設(shè)計(jì)會(huì)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)帶來(lái)較大的運(yùn)動(dòng)形變，這樣會(huì)導(dǎo)致輪胎定位的不準(zhǔn)確，從而降低了汽車的操縱穩(wěn)定性。較硬的副車架懸置，能夠帶來(lái)很高的連接剛度，但 是對(duì)震動(dòng)噪音的隔絕卻十分有限。所以工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)和匹配副車架時(shí)通常會(huì)針對(duì)車型的定位和用途選擇合適剛度的橡膠襯墊。 
第一章 2012-2013年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車零部件業(yè)運(yùn)行總況
一、中國(guó)汽車零部件行業(yè)面臨大規(guī)模整合
二、中國(guó)汽車及零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
三、中國(guó)已經(jīng)成為世界汽車零部件工廠
四、中國(guó)汽車零部件企業(yè)出擊海外收購(gòu)
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀與方向分析
一、中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀
二、國(guó)外汽車零部件行業(yè)模式比較
三、我國(guó)汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)新能源汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、汽車零部件企業(yè)加快布局新能源領(lǐng)域
二、新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化獲突破
三、新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化提速
第四節(jié) 2012-2013年我國(guó)汽車零部件再制造試點(diǎn)工作啟動(dòng)
一、中國(guó)汽車零部件再制造十年歷程
二、我國(guó)正式啟動(dòng)汽車零部件再制造試點(diǎn)工作
三、汽車零部件再制造試點(diǎn)工作深化
四、汽車零部件再制造成本分析
五、我國(guó)汽車零部件再制造技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平
第五節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車零部件業(yè)存在的問(wèn)題
一、零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的滯后問(wèn)題
二、我國(guó)汽車零部件獨(dú)資化問(wèn)題
三、我國(guó)汽車零配件出口要警惕反傾銷
四、中資汽車零部件受困本地采購(gòu)
五、汽車零部件業(yè)面臨新考驗(yàn)
六、外資壟斷關(guān)鍵零部件技術(shù)
七、缺乏零部件供應(yīng)體系成中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展桎梏
第六節(jié) 汽車供應(yīng)鏈特征與中國(guó)自主零部件企業(yè)的發(fā)展
一、汽車供應(yīng)鏈的基本特征
二、我國(guó)汽車供應(yīng)鏈現(xiàn)狀
三、我國(guó)自主零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
第七節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)汽配市場(chǎng)發(fā)展綜述
二、我國(guó)汽車零部件銷售產(chǎn)值分析
三、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
四、汽車零部件業(yè)4大關(guān)鍵詞
五、生存環(huán)境惡化零部件行業(yè)產(chǎn)權(quán)交易頻繁
第八節(jié) 2012-2013年部分地區(qū)零部件業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、零部件產(chǎn)業(yè)集群決定汽車集團(tuán)發(fā)展的未來(lái)
二、湖北十堰市汽車零部件市場(chǎng)分析
三、北京各區(qū)縣汽車及其零部件產(chǎn)業(yè)集群詳述
四、天津?yàn)I海汽車零部件產(chǎn)業(yè)園正式成立
五、廣東汽車零部件出口分析
六、寧波汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

第二章 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)政策環(huán)境分析
一、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》
二、《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》
三、《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第三章 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)概述
一、副車架作用與原理
二、副車架優(yōu)缺點(diǎn)
三、副車架其他相關(guān)
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、10款帶前后副車架A級(jí)車盤(pán)點(diǎn)
二、新君威副車架的作用
三、副車架行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題分析

第四章 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
一、副車架行業(yè)市場(chǎng)需求分析
二、副車架市場(chǎng)供給分析
三、副車架行業(yè)市場(chǎng)銷售分析
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)副車架產(chǎn)業(yè)用戶分析
一、副車架產(chǎn)業(yè)用戶認(rèn)知程度
二、副車架產(chǎn)業(yè)用戶關(guān)注因素
1、功能
2、質(zhì)量
3、價(jià)格
4、外觀
5、服務(wù)

第五章 2011-2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2011-2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2011-2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2011-2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2012年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2013年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第六章 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)副車架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、中外副車架競(jìng)爭(zhēng)分析
二、副車架價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
三、副車架成本競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)副車架行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)副車架企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析

第七章 2012-2013年中國(guó)副車架優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 一汽轎車
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 柳州市宏大機(jī)械制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 柳州市祺騰盛機(jī)械配件有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 十堰市合聚強(qiáng)汽車工貿(mào)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 重慶市國(guó)祥工貿(mào)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 上海匯眾汽車制造有限公司煙臺(tái)汽車零部件廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第八章 2012-2013年中國(guó)汽車車橋產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車車橋產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析
一、我國(guó)汽車工業(yè)推動(dòng)車軸行業(yè)快速發(fā)展
二、配套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
三、車軸產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展分析
四、曙光車橋運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第二節(jié) 2012-2013年我國(guó)車橋配套市場(chǎng)需求狀況分析
一、轎車用轉(zhuǎn)向器配套
二、客車轉(zhuǎn)向器配套
三、貨車轉(zhuǎn)向器配套
四、SUV轉(zhuǎn)向器配套
五、MPV轉(zhuǎn)向器配套
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)車橋市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)狀況統(tǒng)計(jì)分析

第九章 2012-2013年中國(guó)汽車工業(yè)整體運(yùn)行形勢(shì)透析
第一節(jié) 2012-2013年國(guó)際汽車工業(yè)運(yùn)行簡(jiǎn)述
一、國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)利用外資模式的分析
二、國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展變化特征
三、世界各國(guó)政府汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策比較分析
四、中歐與東歐汽車工業(yè)的發(fā)展概況
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行綜述
一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略作用
二、汽車工業(yè)整零關(guān)系的發(fā)展模式綜述
三、國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的SWOT淺析
四、“十一五”時(shí)期中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展成就
五、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
第三節(jié) 未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策及前景預(yù)測(cè)分析
一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考
二、提高汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力進(jìn)度的建議
三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)體系競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
四、2014-2018年中國(guó)汽車制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
五、中國(guó)汽車工業(yè)未來(lái)的國(guó)際化前景

第十章 2014-2018年中國(guó)副車架行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)副車架行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、我國(guó)副車架前景展望
二、副車架行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向
三、汽車零部件及配件制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)副車架行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、副車架供應(yīng)預(yù)測(cè)
二、副車架需求預(yù)測(cè)
三、中國(guó)副車架競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)副車架行業(yè)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析

第十一章 2014-2018年中國(guó)副車架市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)副車架市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
一、副車架投資潛力分析
二、副車架投資吸引力分析
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)副車架投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
三、政策性風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
五、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
六、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 博思數(shù)據(jù)投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2013年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2013年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。