報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》共七章。首先介紹了電動(dòng)汽車電池相關(guān)概述、中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車電池重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車電池重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資電動(dòng)汽車電池行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    隨著電動(dòng)汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車中，蓄電池的作用是汽車驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng)的惟一動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧�，也可充�?dāng)輔助動(dòng)力源的角 色。可見(jiàn)在低速和啟動(dòng)時(shí)，蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?在全負(fù)荷加速時(shí)，充當(dāng)?shù)氖禽o助動(dòng)力源的角色;在正常行駛或減速、制動(dòng)時(shí)充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ) 存能量的角色。 
    《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》提出，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；到2020 年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛，累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛，燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國(guó)際同步發(fā)展。 
第一章　2011-2013年電動(dòng)汽車電池概述
1.1　動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸和核心
1.2　汽車動(dòng)力電池種類
1.2.1　鉛酸電池
1.2.2　鎳氫電池
1.2.3　大容量鋰離子電池
1.2.4　燃料電池

第二章　2011-2013年電動(dòng)汽車電池技術(shù)的發(fā)展成熟度
2.1　鉛酸電池技術(shù)最成熟前景黯淡
2.2　鎳氫電池技術(shù)較成熟是近期和中期首選動(dòng)力電池
2.3　鋰電池技術(shù)是電動(dòng)汽車較為理想的車用蓄電池
2.3.1　鋰電池的安全問(wèn)題
2.3.2　影響鋰離子動(dòng)力電池實(shí)用的主要因素
2.3.3　鋰電池材料中明星材料——磷酸鋰鐵
2.4　燃料電池技術(shù)發(fā)展未來(lái)可期
2.4.1　無(wú)污染動(dòng)力源方面獨(dú)占鰲頭
2.4.2　發(fā)達(dá)國(guó)家積極推進(jìn)燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)

第三章　2011-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的發(fā)展現(xiàn)狀
3.1　中國(guó)發(fā)展車用動(dòng)力電池的優(yōu)勢(shì)
3.1.1　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)——具備大規(guī)模發(fā)展車用動(dòng)力電池的條件
3.1.2　成本優(yōu)勢(shì)——國(guó)產(chǎn)車用動(dòng)力電池有較明顯成本優(yōu)勢(shì)
3.2　我國(guó)車用動(dòng)力電池研發(fā)居國(guó)際先進(jìn)水平
3.3　我國(guó)車用動(dòng)力電池技術(shù)相關(guān)文獻(xiàn)
3.4　我國(guó)車用動(dòng)力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化存在薄弱環(huán)節(jié)

第四章　2011-2013年分類型電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)現(xiàn)狀
4.1　車用鎳氫電池的發(fā)展
4.1.1　世界車用鎳氫電池的研發(fā)概況
4.1.2　中國(guó)車用鎳氫電池的發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.2　車用鋰離子電池的發(fā)展
4.2.1　全球車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)
4.2.2　中國(guó)車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)
4.2.3　超快充電技術(shù)是發(fā)展動(dòng)向之一
4.2.4　車用鋰電池技術(shù)還需進(jìn)一步發(fā)展
4.3　車用燃料電池的發(fā)展
4.3.1　車用燃料電池技術(shù)快速發(fā)展
4.3.2　國(guó)外車用燃料電池技術(shù)政策扶植情況
4.3.3　中國(guó)車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展
4.3.4　困擾車用燃料電池推廣的成本問(wèn)題

第五章　前景
5.1　中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的必要性及迫切性
5.2　車用鎳氫電池正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
5.3　車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊
5.4　燃料電池是汽車動(dòng)力電池終極目標(biāo)等待技術(shù)突破
5.4.1　有待突破的關(guān)鍵點(diǎn)——燃料電池使用成本
5.4.2　有待突破的關(guān)鍵點(diǎn)——加氫網(wǎng)絡(luò)
5.5　車用燃料電池的發(fā)展前景
5.6　車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

第六章 2014-2020年電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.1 當(dāng)前電動(dòng)汽車氣存在的問(wèn)題
6.2 電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
6.2.1 2014-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.2.2 2014-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.3 2014-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.3.1市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
6.3.2政策風(fēng)險(xiǎn)
6.3.3技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
6.3.4同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
6.3.5其他風(fēng)險(xiǎn)

第七章 電動(dòng)汽車行業(yè)投資概況研究分析
7.1　2014-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資環(huán)境分析
7.2　2014-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀研究
7.2.1電動(dòng)汽車投資周期分析
7.2.2電動(dòng)汽車投資景氣度分析
7.3 影響電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素
7.3.1 2014-2020年影響電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
7.3.2 2014-2020年影響電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
7.3.3 2014-2020年影響電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
7.3.4 2014-2020年我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
7.3.5 2014-2020年我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析

圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2014年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：各種電池性能的比較
圖表：EV蓄電池關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)與美國(guó)先進(jìn)蓄電池指標(biāo)比較
圖表：鋰離子電池過(guò)充引發(fā)爆炸的原因
圖表：各種鋰離子電池正極材料的性能對(duì)比
圖表：動(dòng)力電池成本的國(guó)際比較
圖表：我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)與國(guó)際水平比較
圖表：電動(dòng)車用大容量NI-MH動(dòng)力電池性能情況對(duì)比
圖表：主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要
圖表：燃料電池示意圖
圖表：略……

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。