報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告》共十九章。介紹了汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    國(guó)內(nèi)的主流導(dǎo)航地圖商才會(huì)不遺余力的為爭(zhēng)奪前裝導(dǎo)航市場(chǎng)而不斷發(fā)力。目前已經(jīng)有兩家圖商實(shí)現(xiàn)了上市進(jìn)入資本市場(chǎng)，作為第三家有資格進(jìn)入這一市場(chǎng)的易圖通也一直將車(chē)廠市場(chǎng)作為最重要的目標(biāo)市場(chǎng)，從2012年開(kāi)始易圖通公司大大加快了進(jìn)入車(chē)廠導(dǎo)航儀市場(chǎng)的步伐,成為中國(guó)第三家實(shí)質(zhì)性進(jìn)入車(chē)廠導(dǎo)航儀市場(chǎng)的圖商，截至目前，已經(jīng)取得十幾個(gè)車(chē)廠，近三十個(gè)車(chē)型的車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)份額。從目前的國(guó)內(nèi)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)來(lái)看，由原來(lái)的兩家圖商壟斷的格局已經(jīng)被打破，三足鼎立的格局雛形已經(jīng)出現(xiàn)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等的深入推進(jìn)，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)息化進(jìn)程也得以往深層次發(fā)展。在TSP領(lǐng)域具有關(guān)鍵性地位的車(chē)載導(dǎo)航服務(wù)企業(yè)特別是導(dǎo)航地圖企業(yè)在推動(dòng)汽車(chē)信息化上將起著非常重要的作用。而目前中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)所形成的三足鼎立競(jìng)爭(zhēng)格局，更有助于助推汽車(chē)信息化的發(fā)展。從市場(chǎng)的表現(xiàn)上看，三大圖商均在車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)作為重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)作的同時(shí)開(kāi)始實(shí)施差異化的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。無(wú)論是在產(chǎn)品上、技術(shù)上、服務(wù)上，均追求最大程度的創(chuàng)新性和先進(jìn)性。以易圖通為例，在完善三維地圖、精細(xì)化路網(wǎng)信息的同時(shí)，繼續(xù)擴(kuò)大自己在動(dòng)態(tài)三維實(shí)境地圖、門(mén)址導(dǎo)航地圖等獨(dú)有技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。另外還推出滿足不同平臺(tái)的TSP解決方案，滿足車(chē)聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)汽車(chē)信息化服務(wù)的需求。在競(jìng)爭(zhēng)之間完成了企業(yè)自身的提升，而整個(gè)行業(yè)內(nèi)企業(yè)素質(zhì)的提升勢(shì)必將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步！ 
    現(xiàn)在汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)不僅僅出現(xiàn)在高端轎車(chē)的高配車(chē)型上。很多售價(jià)15萬(wàn)到20萬(wàn)RMB左右的家用車(chē)也推出了裝載導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航版。此外，隨著大量的媒體宣傳以及導(dǎo)航系統(tǒng)的硬件和軟件功能變得更加完善，開(kāi)車(chē)用導(dǎo)航的觀念正越來(lái)越被廣大消費(fèi)者所接受。詳細(xì)分析了中國(guó)車(chē)載音響，車(chē)載DVD和車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的現(xiàn)狀和市場(chǎng)特點(diǎn)后認(rèn)為，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)是這三類(lèi)產(chǎn)品中發(fā)展最為迅速的領(lǐng)域。由于前裝車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)在排量1.6~2.5L以及>2.5L的車(chē)型中的裝載比例不斷提高，預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)前裝的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)銷(xiāo)售額將會(huì)突破23億美元。就目前來(lái)說(shuō)，中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)基本上還是被外資品牌所壟斷。不僅前裝市場(chǎng)發(fā)展迅猛，后裝的汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品也預(yù)計(jì)會(huì)迎來(lái)一個(gè)快速的發(fā)展期。不同于前裝車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)被外商巨頭壟斷的局面，中國(guó)自主品牌在后裝汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)中占有了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。較為有代表性的自主品牌包括好幫手，天派和華陽(yáng)等。由于相對(duì)更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和比較完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的支撐，中國(guó)自主品牌后裝汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展勢(shì)頭已經(jīng)完全蓋過(guò)了許多知名外資品牌。然而，由于受到便攜式導(dǎo)航儀和導(dǎo)航手機(jī)的強(qiáng)烈沖擊，中國(guó)后裝汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更趨激烈。由于消費(fèi)者對(duì)導(dǎo)航功能的需求已經(jīng)逐漸被激發(fā)，汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品正越來(lái)越被廣大消費(fèi)者所接受。無(wú)論是前裝還是后裝導(dǎo)航系統(tǒng)都將會(huì)迎來(lái)一個(gè)前所未有的快速發(fā)展時(shí)期。

第一部分行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀16
第一章全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)分析16
第一節(jié)全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)分析16
一、2013年全球汽車(chē)導(dǎo)航需求分析16
二、2013年歐美汽車(chē)導(dǎo)航需求分析19
三、2013年全球?qū)Ш疆a(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)19
四、2013年中外汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)對(duì)比20
第二節(jié)德國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)分析21
一、2012年德國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)分析21
二、2012年德國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品銷(xiāo)量21
三、2013年德國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)品銷(xiāo)量預(yù)測(cè)21
第三節(jié)日本汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)分析22
一、2012年日本汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品產(chǎn)量22
二、2012年日本汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品銷(xiāo)量22
三、2013年日本導(dǎo)航產(chǎn)品銷(xiāo)量預(yù)測(cè)22
第四節(jié)美國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)分析23
一、2012年美國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品銷(xiāo)量23
二、2013年美國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)測(cè)24
三、2015年美國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)品銷(xiāo)量預(yù)測(cè)25
第五節(jié)韓國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)分析27
一、2012年韓國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)分析27
二、2013年韓國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航發(fā)展形勢(shì)27
三、2015年韓國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)品銷(xiāo)量預(yù)測(cè)27

第二章國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)分析28
第一節(jié)國(guó)際汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀28
一、世界汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析28
二、2012-2013年世界汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀28
三、金融危機(jī)對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響29
四、全球汽車(chē)制造業(yè)新趨向32
第二節(jié)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展分析32
一、改革開(kāi)放30年民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展32
二、2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)回顧及其展望33
三、2012年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及進(jìn)出口分析33
四、2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析35
五、2012年汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益35
六、2012年金融危機(jī)與汽車(chē)行業(yè)的分析36
第三節(jié)2012年轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析38
一、2012年前十大轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜38
二、2012年我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量情況分析38
三、2012年自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量分析39
四、2012年我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析39
五、2013年我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量情況預(yù)測(cè)40

第三章中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析41
第一節(jié)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析41
一、衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)簡(jiǎn)介41
二、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r41
三、導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)42
四、估值比較及投資策略42
第二節(jié)我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r43
一、我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力分析43
二、我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀44
三、我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況44
第三節(jié)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析45
一、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析45
二、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況45
三、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)挑戰(zhàn)與機(jī)遇分析45
第四節(jié)2012年我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀46
一、2012年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r46
二、2012年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用情況47
三、我國(guó)北斗衛(wèi)星全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)情況47
四、2013年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)48
五、2014年中國(guó)新衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分析48

第四章中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展分析50
第一節(jié)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)分析50
一、我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)現(xiàn)狀分析50
二、改革開(kāi)放三十年的回顧與思考50
三、2012年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭51
四、2012年汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品產(chǎn)量及進(jìn)出口51
五、2012年金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航的影響52
六、2013年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展空間分析52
第二節(jié)我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)分析53
一、2012年汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)分析53
二、2013年1季度汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)分析54
三、2012年主流汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展54
四、2013年汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)的走向分析55

第五章2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析56
第一節(jié)2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概述56
一、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀56
二、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析56
三、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向57
四、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析58
第二節(jié)2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析59
一、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析59
二、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析60
三、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)61
四、中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析62

第六章2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析63
第一節(jié)2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析63
一、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析63
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析63
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較63
第二節(jié)2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入分析64
一、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷(xiāo)售收入分析64
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷(xiāo)售收入分析64
三、不同所有制企業(yè)總銷(xiāo)售收入比較65
第三節(jié)2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析65
一、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析65
二、不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售成本比較分析66
三、不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售成本比較分析66
第四節(jié)2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析66
一、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析66
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析67
三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析67

第二部分行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局68
第七章我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析68
第一節(jié)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局68
一、2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析68
二、2012年中外汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析68
三、2013年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析68
第二節(jié)我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析69
一、2012年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局69
二、2012年競(jìng)爭(zhēng)影響價(jià)格走勢(shì)分析70
三、2012年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析71

第八章汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析73
第一節(jié)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析73
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)73
二、潛在進(jìn)入者分析73
三、替代品威脅分析73
四、供應(yīng)商議價(jià)能力74
五、客戶議價(jià)能力74
第二節(jié)行業(yè)集中度分析74
一、市場(chǎng)集中度分析74
二、企業(yè)集中度分析75
三、區(qū)域集中度分析76
第三節(jié)中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述76
一、2012年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析76
二、2012年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度77
三、2012年汽車(chē)導(dǎo)航企業(yè)與品牌數(shù)量77
四、2012年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析78
第四節(jié)2012-2013年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析78
一、2012-2013年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)分析78
二、2012-2013年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析79
三、2012-2013年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)集中度分析79
四、2013-2015年國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)導(dǎo)航企業(yè)動(dòng)向79

第九章汽車(chē)導(dǎo)航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析80
第一節(jié)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析80
一、2013年汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析80
二、2013年汽車(chē)導(dǎo)航主要潛力品種分析81
三、現(xiàn)有汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析81
四、潛力汽車(chē)導(dǎo)航品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇82
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析82
第二節(jié)汽車(chē)導(dǎo)航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析82
一、金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響82
二、金融危機(jī)后汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化83
三、2013-2015年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)83
四、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望83
五、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析84
六、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析85

第十章日本汽車(chē)導(dǎo)航廠商競(jìng)爭(zhēng)分析86
第一節(jié)松下公司86
一、企業(yè)概況86
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析86
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況86
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略86
第二節(jié)先鋒公司87
一、企業(yè)概況87
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析87
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況88
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略88
第三節(jié)歌樂(lè)公司88
一、企業(yè)概況88
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析89
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況89
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略89
第四節(jié)阿爾派電子（中國(guó)）有限公司89
一、企業(yè)概況89
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析90
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況90
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略91
第五節(jié)其他日本廠商91
一、電裝公司91
二、建伍公司91
三、索尼公司92
四、富士通公司92
五、日產(chǎn)汽車(chē)公司93

第十一章歐洲汽車(chē)導(dǎo)航廠商競(jìng)爭(zhēng)分析94
第一節(jié)TomTom94
一、企業(yè)概況94
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析94
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況94
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略95
第二節(jié)西門(mén)子威迪歐電子公司95
一、企業(yè)概況95
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析95
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況95
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略96
第三節(jié)麥哲倫導(dǎo)航定位公司96
一、企業(yè)概況96
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析96
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況96
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略96
第四節(jié)徠卡公司96
一、企業(yè)概況96
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析97
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況97
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略97
第五節(jié)其他廠商98
一、藍(lán)寶公司98
二、諾基亞98

第十二章北美汽車(chē)導(dǎo)航廠商競(jìng)爭(zhēng)分析99
第一節(jié)GARMIN99
一、企業(yè)概況99
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析99
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況100
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略101
第二節(jié)Mentor101
一、企業(yè)概況101
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析101
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況103
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略103
第三節(jié)NovAtel104
一、企業(yè)概況104
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析104
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況105
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略105
第四節(jié)ROCKWELL105
一、企業(yè)概況105
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析106
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況107
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略107
第五節(jié)Andrew107
一、企業(yè)概況107
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析108
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況108
四、2013-2015年發(fā)展戰(zhàn)略108

第十三章中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航廠商競(jìng)爭(zhēng)分析109
第一節(jié)衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)商服務(wù)商109
一、北京合眾思?jí)延邢挢?zé)任公司109
二、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司109
三、中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司111
四、北京盛基恒信科技發(fā)展有限公司112
五、北京中軟GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司113
六、深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司113
第二節(jié)重點(diǎn)品牌GPS廠家114
一、廣東好幫手電子科技有限公司114
（一）企業(yè)概況114
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹115
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況116
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)117
（五）發(fā)展戰(zhàn)略118
二、北京城際高科信息技術(shù)有限公司119
（一）企業(yè)概況119
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹119
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況122
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)122
（五）發(fā)展戰(zhàn)略123
三、江蘇新科電子集團(tuán)124
（一）企業(yè)概況124
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹124
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況126
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)126
（五）發(fā)展戰(zhàn)略127
四、蘇州宇達(dá)電通有限公司127
（一）企業(yè)概況127
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹128
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況129
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)129
（五）發(fā)展戰(zhàn)略131
五、深圳市索菱實(shí)業(yè)股份有限公司131
（一）企業(yè)概況131
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹131
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況132
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)132
（五）發(fā)展戰(zhàn)略134
六、北京東方聯(lián)星科技有限公司134
（一）企業(yè)概況134
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹135
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況135
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)135
（五）發(fā)展戰(zhàn)略135
七、西安華訊微電子有限公司136
（一）企業(yè)概況136
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹137
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況139
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)139
（五）發(fā)展戰(zhàn)略139
八、北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司139
（一）企業(yè)概況139
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹140
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況142
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)142
（五）發(fā)展戰(zhàn)略142
九、北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司143
（一）企業(yè)概況143
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹144
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況145
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)145
（五）發(fā)展戰(zhàn)略146
十、深圳盈科創(chuàng)展科技有限公司147
（一）企業(yè)概況147
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹149
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況150
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)150
（五）發(fā)展戰(zhàn)略151
十一、深圳航盛電子股份有限公司152
（一）企業(yè)概況152
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹152
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況152
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)153
（五）發(fā)展戰(zhàn)略153
十二、深圳麥?zhǔn)客�科技有限公�?54
（一）企業(yè)概況154
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹155
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況155
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)156
（五）發(fā)展戰(zhàn)略156
十三、長(zhǎng)虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司156
（一）企業(yè)概況156
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹156
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況158
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)158
（五）發(fā)展戰(zhàn)略159
十四、北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰��?59
（一）企業(yè)概況159
（二）企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹161
（三）2007-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況163
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)164
（五）發(fā)展戰(zhàn)略165

第三部分行業(yè)前景預(yù)測(cè)166
第十四章汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析166
第一節(jié)我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)前景與機(jī)遇分析166
一、我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展前景166
二、先進(jìn)汽車(chē)導(dǎo)航發(fā)展前景分析166
三、2013年汽車(chē)導(dǎo)航的發(fā)展機(jī)遇分析166
四、2013年汽車(chē)導(dǎo)航的發(fā)展形勢(shì)分析167
第二節(jié)2013年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析167
一、2013年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析167
二、2013年汽車(chē)行業(yè)總體增速預(yù)測(cè)169
三、2013年汽車(chē)市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)170
四、2013年汽車(chē)行業(yè)復(fù)蘇時(shí)間預(yù)測(cè)171
第三節(jié)2013-2015年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)趨勢(shì)分析171
一、2012-2013年汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)171
二、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航發(fā)展趨勢(shì)分析172
三、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展空間173
四、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策趨向173
五、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航技術(shù)革新趨勢(shì)174
六、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航價(jià)格走勢(shì)分析174
七、2013-2015年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響175

第十五章未來(lái)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)176
第一節(jié)2013-2015年國(guó)際汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)測(cè)176
一、2013-2015年全球汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)176
二、2013-2015年全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)需求前景176
三、2013-2015年全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)176
第二節(jié)2013-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)測(cè)177
一、2013-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)177
二、2013-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)需求前景177
三、2013-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)178
四、2013-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)集中度預(yù)測(cè)178

第四部分投資戰(zhàn)略研究180
第十六章汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資現(xiàn)狀分析180
第一節(jié)2012年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資情況分析180
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)180
二、2012年投資規(guī)模情況180
三、2012年投資增速情況180
四、2012年分地區(qū)投資分析181
五、2012年外商投資情況181
第二節(jié)2013年1-5月汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資情況分析181
一、2013年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)181
二、2013年1-5月投資規(guī)模情況181
三、2013年1-5月投資增速情況182
四、2013年1-5月分地區(qū)投資分析182
五、2013年1-5月外商投資情況182

第十七章汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資環(huán)境分析183
第一節(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析183
一、2012-2013年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況183
二、2013-2015年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析185
三、2013-2015年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)186
第二節(jié)政策法規(guī)環(huán)境分析186
一、2013年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)政策環(huán)境186
二、2013年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響187
三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響188
第三節(jié)社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析188
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀188
二、2013年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析189
三、2013-2015年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析190
第四節(jié)汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃191
一、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃概述191
二、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則191
三、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃主要任務(wù)192
四、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃主要工程193
五、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃主要措施194
六、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用196
七、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)的影響197

第十八章汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)200
第一節(jié)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資效益分析200
一、2012-2013年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資狀況分析200
二、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資效益分析200
三、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)200
四、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)的投資方向201
五、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資的建議201
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析201
第二節(jié)影響汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展的主要因素201
一、2013-2015年影響汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析201
二、2013-2015年影響汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析202
三、2013-2015年影響汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析202
四、2013-2015年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析202
五、2013-2015年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析203
第三節(jié)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析203
一、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略203
二、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略203
三、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略204
四、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略204
五、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略204
六、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略204 

第十九章 博思數(shù)據(jù)關(guān)于汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略研究205
第一節(jié)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究205
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃205
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略205
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略205
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃206
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃207
六、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略207
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃208
第二節(jié)對(duì)我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航品牌的戰(zhàn)略思考208
一、企業(yè)品牌的重要性208
二、汽車(chē)導(dǎo)航實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義210
三、汽車(chē)導(dǎo)航企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析210
四、我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航企業(yè)的品牌戰(zhàn)略211
五、汽車(chē)導(dǎo)航品牌戰(zhàn)略管理的策略211
第三節(jié)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略研究213
一、2013年汽車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略213
二、2013年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略213
三、2013-2015年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略214
四、2013-2015年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略215

圖表目錄
圖表 1：2000-2011年全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化情況17
圖表 2：全球?qū)Ш较到y(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域17
圖表 3：2005-2011年全球車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備出貨量變化情況18
圖表 4：全球車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備滲透率滲透率18
圖表 5：2014-2012年全球車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備出貨量預(yù)測(cè)19
圖表 6：全球衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備出貨量預(yù)測(cè)20
圖表 7：2013年1-10月德國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)21
圖表 8：全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)增長(zhǎng)率22
圖表 9：2005-2012年GPS設(shè)備在北美行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況24
圖表 10：2005-2012年GPS設(shè)備北美銷(xiāo)售情況24
圖表 11：北美GPS設(shè)備市場(chǎng)分布25
圖表 12：2005-2012年北美GPS設(shè)備在行業(yè)市場(chǎng)中平均單價(jià)變化情況26
圖表 13：2005-2012年北美GPS設(shè)備大眾產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格變化情況26
圖表 14：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈28
圖表 15：2012年1-10月份汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)（萬(wàn)輛）34
圖表 16：2010-2012年我國(guó)汽車(chē)出口量34
圖表 17：2005-2012年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量35
圖表 18：2012年全球汽車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)排名38
圖表 19：2012年轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排名38
圖表 20：轎車(chē)國(guó)別份額統(tǒng)計(jì)39
圖表 21：2011-2012年我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)39
圖表 22：2013我國(guó)10月我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量排行（單位：輛）40
圖表 23：北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃49
圖表 24：2010-2013年1-9月我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)出口變化情況52
圖表 25：我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)分類(lèi)應(yīng)用占比54
圖表 26：2006-2012年我國(guó)GPS產(chǎn)量變化情況57
圖表 27：細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量57
圖表 28：中心監(jiān)控式的導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成圖58
圖表 29：2012年前3季度中國(guó)改裝GPS市場(chǎng)地圖廠商品牌分布狀況59
圖表 30：2012年前3季度中國(guó)PND市場(chǎng)地圖廠商品牌分布狀況59
圖表 31：2006-2012年我國(guó)GPS產(chǎn)能變化情況60
圖表 32：細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)能60
圖表 33：2006-2012年我國(guó)GPS銷(xiāo)量變化情況61
圖表 34：GPS細(xì)分產(chǎn)品銷(xiāo)量61
圖表 35：2006-2012年我國(guó)GPS產(chǎn)銷(xiāo)量對(duì)比情況61
圖表 36：2011-2012年我國(guó)車(chē)載GPS產(chǎn)銷(xiāo)量對(duì)比情況61
圖表 37：2006-2012年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)值規(guī)模變化情況63
圖表 38：2011-2012年不同規(guī)模企業(yè)總產(chǎn)值對(duì)比情況63
圖表 39：2011-2012年不同所有制企業(yè)總產(chǎn)值對(duì)比情況64
圖表 40：2006-2012年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航銷(xiāo)售收入變化情況64
圖表 41：2011-2012年不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入對(duì)比情況64
圖表 42：2011-2012年不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售收入對(duì)比情況65
圖表 43：2006-2012年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航銷(xiāo)售成本變化情況65
圖表 44：2011-2012年不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售成本對(duì)比情況66
圖表 45：2011-2012年不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售成本對(duì)比情況66
圖表 46：2006-2012年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航利潤(rùn)規(guī)模變化情況67
圖表 47：2011-2012年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比情況67
圖表 48：2011-2012年不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比情況67
圖表 49：車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)價(jià)格區(qū)間及市場(chǎng)應(yīng)用情況70
圖表 50：我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)集中度75
圖表 51：我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航企業(yè)集中度76
圖表 52：2006-2012年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)成長(zhǎng)性分析76
圖表 53：國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)導(dǎo)航主要競(jìng)爭(zhēng)品牌及代表產(chǎn)品名稱77
圖表 54：2011年我國(guó)車(chē)載前裝導(dǎo)航市場(chǎng)廠商占比圖79
圖表 55：日本松下公司財(cái)務(wù)狀況86
圖表 56：日本先鋒企業(yè)財(cái)務(wù)狀況88
圖表 57：歌樂(lè)公司組織結(jié)構(gòu)圖88
圖表 58：2011-2013年歌樂(lè)（Clarion）公司銷(xiāo)售情況89
圖表 59：2011-2013年歌樂(lè)（Clarion）公司凈收入情況89
圖表 60：2011-2014年日本阿爾派株式會(huì)社銷(xiāo)售額情況90
圖表 61：2011-2014年日本阿爾派株式會(huì)社凈收入情況91
圖表 62：2011-2012年TomTom公司財(cái)務(wù)狀況94
圖表 63：2013年TomTom公司前三季度財(cái)務(wù)狀況94
圖表 64：2012-2013年西門(mén)子公司財(cái)務(wù)狀況95
圖表 65：徠卡測(cè)量系統(tǒng)(武漢)有限公司財(cái)務(wù)情況97
圖表 66：2007-2012年Garmin公司銷(xiāo)售收入情況100
圖表 67：2012-20131Q3Garmin公司的銷(xiāo)售收入情況100
圖表 68：2007-2013年Mentor公司的銷(xiāo)售收入情況103
圖表 69：2012-2013年NovAtel公司銷(xiāo)售收入情況105
圖表 70：2012-2013年Rockwell公司銷(xiāo)售收入情況107
圖表 71：2012-2013年Andrew公司銷(xiāo)售收入情況108
圖表 72：北斗星主要產(chǎn)品111
圖表 73：廣東好幫手電子科技有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)116
圖表 74：北京城際高科信息技術(shù)有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)122
圖表 75：江蘇新科數(shù)字技術(shù)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)126
圖表 76：2010年蘇州宇達(dá)電通有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)129
圖表 77：深圳市索菱實(shí)業(yè)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)132
圖表 78：2010年北京東方聯(lián)星科技有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)135
圖表 79：2010年西安華迅微電子有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)139
圖表 80：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)142
圖表 81：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)145
圖表 82：2010年深圳市盈科創(chuàng)展科技有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)150
圖表 83：深圳航盛電子股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)153
圖表 84：2010年深圳麥?zhǔn)客�科技有限公司主要�?cái)務(wù)指標(biāo)156
圖表 85：2010年四川長(zhǎng)虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)158
圖表 86：長(zhǎng)虹佳華競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)158
圖表 87：合眾思?jí)哑��?chē)導(dǎo)航產(chǎn)品161
圖表 88：北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司主要�?cái)務(wù)指標(biāo)163
圖表 89：各系別汽車(chē)標(biāo)配汽車(chē)導(dǎo)航情況173
圖表 90：2010-2013年1-9月我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比174
圖表 91：2012-2015年全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)176
圖表 92：2013-2015年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)177
圖表 93：2013-2015年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)178
圖表 94：行業(yè)集中度預(yù)測(cè)179
圖表 95：2012年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)總體投資及結(jié)構(gòu)180
圖表 96：2006-2012年我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航投資增長(zhǎng)速度變化情況181
圖表 97：2006-2012年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)及增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)188
圖表 98：2011-2012年五大汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)表197
圖表 99：自主品牌市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)表198
圖表 100：自主品牌市場(chǎng)份額變化表198
圖表 101：區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資源條件分類(lèi)206
更多圖表，請(qǐng)見(jiàn)報(bào)告正文……

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。