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博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)汽車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF）市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》共七章。報(bào)告介紹了汽車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF）行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)汽車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF）產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)汽車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF）行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)汽車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)汽車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF）行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)汽車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF）產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF）產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF）行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
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報(bào)告目錄：
第一章柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)概述9
1.1柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)概念9
1.2政策影響因素分析9
1.2.1柴油車的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)9
1.2.2缺乏好油品柴油推進(jìn)柴油技術(shù)刻不容緩11
1.2.3為何柴油車不如汽油車經(jīng)濟(jì)11
1.3汽車柴油機(jī)尾氣排放技術(shù)分析13
1.3.1車用柴油機(jī)的尾氣排放控制技術(shù)概述13
1.3.2柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理13
1.3.3柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施14
1.3.4噴油系統(tǒng)的優(yōu)化18
1.3.5燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化19
1.3.6燃油的改質(zhì)20
1.3.7排氣后處理技術(shù)——機(jī)外凈化措施22
1.4國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保措施24
1.5對(duì)顆粒過(guò)濾器的要求36
第二章主要影響因素分析45
2.1國(guó)內(nèi)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分析45
2.1.1國(guó)Ⅳ汽車排放標(biāo)準(zhǔn)45
2.2.2國(guó)內(nèi)柴油機(jī)技術(shù)還很難達(dá)到排放要求46
2.2柴油車排氣后處理裝置標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)48
2.3歐盟擬再次提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)49
2.4油品品質(zhì)開(kāi)始趨向提高50
2.5機(jī)動(dòng)車排放污染及控制現(xiàn)狀50
2.5.1我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染的現(xiàn)狀50
2.5.2我國(guó)有關(guān)機(jī)動(dòng)車污染排放的法規(guī)與政策55
2.6柴油轎車顆粒過(guò)濾器的新材料60
第三章柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)上下游產(chǎn)業(yè)分析63
3.1汽車行業(yè)63
3.1.12015年汽車工業(yè)總體情況63
3.1.2總體汽車市場(chǎng)增速創(chuàng)近年新低69
3.1.3汽車銷量未創(chuàng)下半年新高70
3.1.4歷年汽車大類車型走勢(shì)對(duì)比72
3.1.52010-2015年汽車月度增長(zhǎng)分析74
3.1.62010-2015年汽車主力車型月度銷量走勢(shì)75
3.1.7汽車主力車型月度產(chǎn)銷走勢(shì)75
3.1.82015年汽車銷售結(jié)構(gòu)77
3.22014汽車零部件業(yè)發(fā)展分析79
3.2.1國(guó)Ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭(zhēng)79
3.2.2世貿(mào)裁定中國(guó)進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴85
3.2.3外資開(kāi)始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套86
3.2.4新能源汽車給零部件行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)89
3.2.5金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變89
3.2.62015年汽車零部件企業(yè)面臨的形式91
3.3稀土產(chǎn)業(yè)94
3.3.1稀土在三元催化轉(zhuǎn)化器上94
3.3.2法國(guó)羅地亞集團(tuán)94
3.3.3我國(guó)稀土資源分析96
3.4石油行業(yè)分析97
3.4.1導(dǎo)致此輪油價(jià)大幅下調(diào)的主要原因97
3.4.2下半年國(guó)際油價(jià)走勢(shì)及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè)99
3.4.3國(guó)際、國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)存在的變數(shù)分析100
3.4.4北京歐IV標(biāo)準(zhǔn)油將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷價(jià)格平衡102
3.5鉑鈀在汽車中用量上升103
第四章柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)需求分析105
4.1市場(chǎng)需求分析105
4.1.1總體需求分析105
4.1.2重型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析105
4.1.3中型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106
4.1.4輕型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106
4.2SUV領(lǐng)域DPF需求分析107
4.2.1SUV市場(chǎng)分析107
4.2.2SUV領(lǐng)域DPF市場(chǎng)需求分析111
4.3輕卡DPF需求分析112
4.3.1輕卡產(chǎn)銷分析112
4.3.2輕卡DPF市場(chǎng)需求分析113
4.4大中型卡車DPF需求分析114
4.4.1重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)114
4.4.2大中型卡車DPF市場(chǎng)需求分析117
4.5中國(guó)汽車DPF加裝市場(chǎng)概況118
4.5.1乘用車售后市場(chǎng)用DPF器市場(chǎng)分析118
4.5.2商用車車售后市場(chǎng)用DPF器市場(chǎng)分析119
4.5.3客車售后市場(chǎng)用DPF器市場(chǎng)分析119
第五章柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)市場(chǎng)分析121
5.1國(guó)外DPF市場(chǎng)分析121
5.1.1國(guó)外總體市場(chǎng)分析121
5.1.2歐洲市場(chǎng)分析123
5.1.3美國(guó)市場(chǎng)分析124
5.2國(guó)內(nèi)DPF市場(chǎng)特點(diǎn)125
5.3國(guó)內(nèi)DPF主要企業(yè)分析126
5.42015年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析129
第六章國(guó)外主要柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)生產(chǎn)企業(yè)分析133
6.1佛吉亞汽車配件公司(FAURECIA)133
6.2莊信萬(wàn)豐（上海）化工有限公司135
6.3博薩爾集團(tuán)137
6.4日本揖斐電集團(tuán)（IBIDEN）137
6.5康寧（CORNING）138
6.6天納克138
6.7瑪涅蒂-馬瑞利集團(tuán)140
6.8BP公司141
6.9日本愛(ài)三工業(yè)143
第七章柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)投融資分析144
7.1企業(yè)投資情況分析144
7.2投資機(jī)會(huì)分析145
7.3投資趨勢(shì)分析148
7.4柴油顆粒過(guò)濾器DPF在我國(guó)發(fā)展前景148
圖表目錄：
圖表1：汽車歐洲標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施日10
圖表2：整體式過(guò)濾器濾芯39
圖表3：帶專用電加熱器的顆粒過(guò)濾器裝置示意圖41
圖表4：逆向噴氣凈化過(guò)濾器系統(tǒng)示意圖43
圖表5：A6L3.0I-V6-TDI型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒過(guò)濾器43
圖表6：排放限值(g/km)45
圖表7：國(guó)內(nèi)部分城市機(jī)動(dòng)車排放污染物分擔(dān)率(%)51
圖表8：有催化圖層碳煙過(guò)濾器的柴油機(jī)排氣系統(tǒng)示意圖61
圖表9：2010-2015年月度汽車銷量及同比變化情況66
圖表10：2010-2015年月度乘用車銷量變化情況67
圖表11：2010-2014商用車月度銷量變化情況67
圖表12：2010-2015年1.6L及以下乘用車銷量變化情況68
圖表13：2008-2015年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化比較68
圖表14：2015年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率69
圖表15：2005-2015年汽車各大類車型近年走勢(shì)對(duì)比72
圖表16：汽車06-2015年表現(xiàn)對(duì)比分析73
圖表17：2007-2015年中國(guó)汽車月度總體走勢(shì)特征74
圖表18：2015年6月分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名75
圖表19：2015年分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名75
圖表20：2015年6月份汽車銷售完成情況75
圖表21：2015年6月份汽車生產(chǎn)完成情況76
圖表22：2015年前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名77
圖表23：2010-2015年乘用車銷量占比78
圖表24：2010-2015年乘用車銷量占比78
圖表25：中國(guó)的零配件企業(yè)的主要有四種類型93
圖表26：2009-2015年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)市場(chǎng)需求分析105
圖表27：2009-2015年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)重型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析105
圖表28：2009-2015年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)中型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106
圖表29：2009-2015年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)輕型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106
圖表30：2015年SUV銷量表現(xiàn)107
圖表31：2015年SUV銷售增速表現(xiàn)108
圖表32：2015年SUV市場(chǎng)份額表現(xiàn)109
圖表33：2015年SUV合資與自主品牌份額表現(xiàn)110
圖表34：2015年SUV銷量前十車型110
圖表35：2009-2015年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)SUV領(lǐng)域需求分析111
圖表36：2015年國(guó)內(nèi)卡車及細(xì)分市場(chǎng)銷量情況表113
圖表37：2015年國(guó)內(nèi)輕卡月度銷量走勢(shì)圖113
圖表38：2009-2015年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)輕卡領(lǐng)域需求分析113
圖表39：2009-2015年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)大中卡領(lǐng)域需求分析117
圖表40：2009-2015年中國(guó)乘用車DPF服務(wù)市場(chǎng)需求分析118
圖表41：2009-2015年中國(guó)國(guó)商用車DPF服務(wù)市場(chǎng)需求分析119
圖表42：2009-2015年中國(guó)國(guó)客車DPF服務(wù)市場(chǎng)需求分析119
圖表43：2005-2015年歐洲D(zhuǎn)PF市場(chǎng)收入趨勢(shì)分析123
圖表44：平原機(jī)器廠產(chǎn)品種類及結(jié)構(gòu)126
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)
中國(guó)宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)
券商數(shù)據(jù)庫(kù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫(kù)
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本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行，報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過(guò)調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得，具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，報(bào)告僅為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
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