報(bào)告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年中國鐵路信息化市場監(jiān)測及投資前景研究報(bào)告》共七章。首先介紹了中國鐵路行業(yè)發(fā)展概況,接著分析了中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展環(huán)境,然后對中國鐵路信息化行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析,最后分析了中國鐵路信息化行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國鐵路信息化行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
通過《2013-2017年中國鐵路信息化市場監(jiān)測及投資前景研究報(bào)告》,生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī) 構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息,為研究競爭對手的市場定位,產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營銷模式、銷售 網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志,其根本目的是將通信、信息、控制技術(shù)運(yùn)用于鐵路運(yùn)輸組織、客貨營銷與經(jīng)營管理的各項(xiàng)活動(dòng)中,通過信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)率,降低鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化。
自1975年鐵道部電子中心開始籌備以來,經(jīng)過近四十年的努力,中國鐵路信息化從無到有,逐步發(fā)展,特別是TMIS、客票預(yù)訂與發(fā)售等系統(tǒng)建設(shè)以來,財(cái) 會(huì)管理與資金清算、鐵路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、機(jī)務(wù)管理、車輛管理、辦公自動(dòng)化等許多應(yīng)用項(xiàng)目已經(jīng)投入使用,應(yīng)用涵蓋了鐵路運(yùn)輸組織、客貨營銷、經(jīng)營管理的各主要環(huán) 節(jié)。這些系統(tǒng)的陸續(xù)建成投產(chǎn),使鐵路貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化水平得到了大幅提升,已經(jīng)成為鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)組織的重要組成部分。
近幾年中國鐵路信息 化的投資規(guī)模保持快速增長,據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年全國鐵路信息化投資150億元,2011年近200億元,增速超過30%。預(yù)計(jì)2015年中國鐵路信息化的投 資將超過300億元, “十二五”期間鐵路行業(yè)信息化投資總額將達(dá)到1400億元,中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)將迎來新的發(fā)展高峰。
為解決鐵路運(yùn)輸能力與運(yùn)輸需求之間的主要矛盾,緩解鐵路對國民經(jīng)濟(jì)的瓶頸制約,鐵路做出了以實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)和外延擴(kuò)大再生產(chǎn)為目標(biāo)的跨越式發(fā)展重大決 策,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)信息化在鐵路跨越式發(fā)展中的重要地位和支撐作用,就是要以信息化的跨越式發(fā)展帶動(dòng)鐵路現(xiàn)代化,適應(yīng)走新型工業(yè)化道路的要求。
鐵路信息化建 設(shè)歷經(jīng)30多年的發(fā)展,涉及了全鐵路各部門,覆蓋了運(yùn)輸和車、機(jī)、工、電、財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、辦公等系統(tǒng)。其中,運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度指揮智能化、客貨營銷社會(huì)化、企業(yè) 經(jīng)營管理現(xiàn)代化是鐵路信息化建設(shè)的重點(diǎn)。由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組成的鐵路信息化,當(dāng)前主要包括運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TWIS)、行車調(diào)度指揮管理系統(tǒng) (DMIS)、客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)(PMIS)、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(ATIS)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、財(cái)務(wù)及運(yùn)輸清算系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)等。截至目前,運(yùn)輸管 理信息系統(tǒng)、行車調(diào)度指揮系統(tǒng)已建設(shè)完成,客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)已投產(chǎn)使用,辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、財(cái)務(wù)及運(yùn)輸清算系統(tǒng)已聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,鐵路 GSM-R使用頻率得到了國家有關(guān)部門的批準(zhǔn),確定了鐵路數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)體制,鐵路干線基本實(shí)現(xiàn)了通信數(shù)字化。
由于鐵路“高”、“大”、 “半”(高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化)的特殊管理模式,鐵路在加快信息化建設(shè)的進(jìn)程中仍存在諸多困難,目前的信息化現(xiàn)狀仍不能適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的要 求。盡管鐵路信息化建設(shè)起步較早,但信息化建設(shè)重點(diǎn)不突出,信息系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)分散,信息資源不能共享;信息化建設(shè)周期過長,資源利用率不高,安全保證系統(tǒng) 建設(shè)滯后,系統(tǒng)安全存在不少隱患;面向旅客、貨主的公眾服務(wù)信息少,服務(wù)功能和服務(wù)質(zhì)量不高。
報(bào)告目錄
第一章 中國鐵路行業(yè)發(fā)展概況
第一節(jié) 2011-2012年中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一、中國鐵路建設(shè)的歷程回顧
二、中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征透析
三、鐵路行業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的影響與日俱增
四、中國鐵路市場的開放狀況
五、中國鐵路體制改革進(jìn)入快速發(fā)展軌道
第二節(jié) 2009-2012年中國鐵路行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
一、2009年中國鐵路行業(yè)發(fā)展綜述
二、2010年中國鐵路行業(yè)運(yùn)行狀況
三、2011年中國鐵路行業(yè)運(yùn)行狀況
四、2012年中國鐵路行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
第三節(jié) 2011-2012年重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目分析
一、京九鐵路
二、青藏鐵路
三、京滬高鐵
四、武廣客運(yùn)專線
五、滬漢蓉高速鐵路
第四節(jié) 中國鐵路行業(yè)存在的主要問題
一、鐵路行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵制約因素
二、民營資本進(jìn)入鐵路行業(yè)的問題分析
三、鐵路運(yùn)輸行業(yè)存在的主要問題
第五節(jié) 中國鐵路行業(yè)的對策與建議
一、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
二、對鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的建議
三、地方政府參與鐵路建設(shè)的啟示
四、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的綜合發(fā)展戰(zhàn)略
第二章 中國鐵路信息化發(fā)展分析
第一節(jié) 2011-2012年全球鐵路信息化建設(shè)概況
一、國外鐵路信息化系統(tǒng)應(yīng)用狀況
二、歐美鐵路公司信息化建設(shè)的特點(diǎn)剖析
三、國際鐵路貨運(yùn)信息化發(fā)展分析
四、加拿大鐵路信息化建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)
五、巴基斯坦鐵路信息化建設(shè)發(fā)展迅猛
第二節(jié) 鐵路信息化基本概述
一、鐵路信息化發(fā)展的背景
二、鐵路信息化對社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大
三、鐵路信息化系統(tǒng)的功能及構(gòu)成
四、鐵路運(yùn)輸信息化的內(nèi)容與實(shí)質(zhì)
第三節(jié) 2011-2012年中國鐵路信息化建設(shè)的現(xiàn)況
一、中國鐵路信息化進(jìn)入嶄新時(shí)期
二、我國鐵路信息化建設(shè)取得顯著成績
三、中國鐵路信息化技術(shù)創(chuàng)新成效突出
四、國有企業(yè)鐵路信息化建設(shè)的現(xiàn)狀與效益剖析
第四節(jié) 2011-2012年中國鐵路信息化建設(shè)中IT廠商的發(fā)展
一、國內(nèi)外IT廠商競逐鐵路信息化市場
二、IT廠商介入鐵路信息化建設(shè)領(lǐng)域面臨的障礙
三、鐵路信息化建設(shè)中IT應(yīng)用趨勢分析
第五節(jié) 2011-2012年地方鐵路局信息化系統(tǒng)的建設(shè)狀況
一、北京鐵路局
二、廣鐵集團(tuán)
三、沈陽鐵路局
四、鄭州鐵路局
五、濟(jì)南鐵路局
第六節(jié) 2011-2012年鐵路行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展
一、中國鐵路電子商務(wù)發(fā)展簡況
二、鐵路運(yùn)輸業(yè)中電子商務(wù)的業(yè)務(wù)范疇
三、鐵路物流的電子商務(wù)策略與應(yīng)用系統(tǒng)
四、鐵路行業(yè)電子商務(wù)面臨的問題分析
五、鐵路行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的對策
第七節(jié) 中國鐵路信息化建設(shè)存在的問題與對策
一、我國鐵路信息化建設(shè)存在的主要不足
二、鐵路信息化建設(shè)面臨系統(tǒng)整合難題
三、進(jìn)一步推動(dòng)鐵路信息化的對策措施
四、工業(yè)化和信息化融合時(shí)代鐵路信息化建設(shè)的路徑
五、“智慧的鐵路”是實(shí)現(xiàn)鐵路信息化的有效途徑
第三章 2011-2012年鐵路信息化建設(shè)細(xì)分領(lǐng)域分析
第一節(jié) 信號(hào)系統(tǒng)
一、鐵路信號(hào)系統(tǒng)的概念
二、我國鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況
三、鐵路信號(hào)系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展分析
四、鐵路信號(hào)系統(tǒng)的應(yīng)用狀況
第二節(jié) 電氣化系統(tǒng)
一、鐵路電氣化的基本概念
二、中國鐵路電氣化改造現(xiàn)狀分析
三、鐵路電氣化系統(tǒng)的技術(shù)研究
第三節(jié) 信息化系統(tǒng)
一、鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)
二、鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)
三、綜合調(diào)度系統(tǒng)
四、鐵路辦公信息系統(tǒng)
第四節(jié) 通信系統(tǒng)
一、鐵路通信系統(tǒng)的概念與功能
二、我國鐵路通信系統(tǒng)發(fā)展概況
三、鐵路通信系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展分析
四、鐵路通信系統(tǒng)的應(yīng)用狀況
第五節(jié) 高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)的發(fā)展
一、系統(tǒng)簡介
二、系統(tǒng)發(fā)展的政策背景
三、市場建設(shè)規(guī)模分析及預(yù)測
四、重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第四章 2011-2012年鐵路信息化建設(shè)IT投資分析
第一節(jié) 2010-2012年中國鐵路行業(yè)IT系統(tǒng)投資概況
一、鐵路行業(yè)信息系統(tǒng)采購模式
二、2010年鐵路行業(yè)IT投資狀況
三、2011年鐵路行業(yè)IT投資狀況
四、2012年鐵路行業(yè)IT投資簡況
第二節(jié) 2011-2012年鐵路行業(yè)主要IT系統(tǒng)的投資分析
一、信號(hào)通信系統(tǒng)
二、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
三、電氣化設(shè)備
第五章 2011-2012年鐵路行業(yè)IT系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
第一節(jié) 鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
一、系統(tǒng)簡介
二、方案設(shè)計(jì)
三、應(yīng)用效果
第二節(jié) 鐵路行業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案
一、系統(tǒng)簡介
二、方案設(shè)計(jì)
三、應(yīng)用效果
第三節(jié) 列車車廂無線監(jiān)控解決方案
一、系統(tǒng)簡介
二、方案設(shè)計(jì)
三、應(yīng)用效果
第四節(jié) 鐵路車輛信息化管理解決方案
一、系統(tǒng)簡介
二、方案設(shè)計(jì)
三、應(yīng)用效果
第六章 我國鐵路信息化建設(shè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 浙大網(wǎng)新
一、公司簡介
二、浙大網(wǎng)新鐵路IT系統(tǒng)應(yīng)用狀況
三、浙大網(wǎng)新未來發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 遠(yuǎn)望谷
一、公司簡介
二、遠(yuǎn)望谷的產(chǎn)品優(yōu)勢分析
三、鐵路信息化建設(shè)給遠(yuǎn)望谷帶來的機(jī)會(huì)
第三節(jié) 中國通號(hào)
一、公司簡介
二、企業(yè)主要產(chǎn)品及優(yōu)勢分析
三、企業(yè)未來發(fā)展方向
第四節(jié) 中鐵信
一、公司簡介
二、企業(yè)主要產(chǎn)品及優(yōu)勢分析
三、中鐵信鐵路IT系統(tǒng)的應(yīng)用分析
第五節(jié) 鼎漢科技
一、公司簡介
二、鼎漢科技鐵路IT系統(tǒng)應(yīng)用狀況
三、鼎漢科技未來發(fā)展前景光明
第六節(jié) 中國鐵通
一、公司簡介
二、中國鐵通提升鐵路信息化服務(wù)水平
三、中國鐵通信息化系統(tǒng)的應(yīng)用分析
第七節(jié) 華為
一、公司簡介
二、華為鐵路IT產(chǎn)品介紹
三、華為鐵路IT系統(tǒng)的應(yīng)用狀況
第七章 鐵路信息化建設(shè)的前景與趨勢分析
第一節(jié) 中國鐵路行業(yè)發(fā)展前景展望
一、中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
二、我國鐵路投資計(jì)劃
三、我國鐵路行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
四、中國鐵路設(shè)備未來需求狀況分析
第二節(jié) 中國鐵路信息化建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃解讀
一、指導(dǎo)思想與建設(shè)原則
二、規(guī)劃期限和階段目標(biāo)
三、鐵路信息化的體系結(jié)構(gòu)
四、鐵路信息化的主要內(nèi)容
第三節(jié) 鐵路信息化建設(shè)給IT廠商帶來的商機(jī)
一、高鐵投資給鐵路信息化設(shè)備市場帶來良機(jī)
二、鐵路信息化建設(shè)熱潮下IT廠商的投資前景
三、鐵路信息化各細(xì)分領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析
圖表目錄:(部分)
圖表:2011年全國鐵路旅客發(fā)送量
圖表:2011年全國鐵路貨運(yùn)量
圖表:2012年全國鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表:2003-2012年全國鐵路建設(shè)投資總額
圖表:2003-2012年全國鐵路基本建設(shè)投資總額
圖表:2012年全國鐵路營運(yùn)里程
圖表:2003-2012年全國鐵路營運(yùn)里程增長情況
圖表:2012年全國鐵路客運(yùn)量
圖表:2012年全國鐵路貨運(yùn)量
圖表:2012年全國鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表:2003-2012年全國鐵路建設(shè)投資總額
圖表:2012年鐵路新開工項(xiàng)目情況
圖表:2012年全國鐵路營業(yè)里程
圖表:2003-2012年全國鐵路機(jī)車車輛購置投資
圖表:2012年1-10月全國鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表:RCEC系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
圖表:系統(tǒng)的認(rèn)證模式
圖表:2013年中國鐵路IT投入及增長
圖表:2012年鐵路IT投入軟件硬件服務(wù)比例
圖表:2013年中國鐵路IT投入及增長
圖表:2002-2012年我國鐵路機(jī)車與客、貨車輛保有量
圖表:鐵路中長期規(guī)劃(2008年調(diào)整)提出的建設(shè)目標(biāo)
圖表:2010-2020年我國鐵路裝備需求潛力
圖表:略……
更多圖表見報(bào)告正文
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏 觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格 數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行,報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得,具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),報(bào)告僅為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。





