報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年中國軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》共十一章。首先介紹了中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)的概念，接著分析了中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對(duì)中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。 
    通過《2013-2017年中國軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市 場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
    高速鐵路和城市軌道交通智能化系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展. 預(yù)計(jì)到2020年,中國200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程將超過1.8萬公里,將占世界高速鐵路總里程的一半以上。城市軌道交通智能化系統(tǒng)包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)。 
第一章 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述 1
第一節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)的概念 1
一、軌道交通智能化系統(tǒng)的定義 1
二、軌道交通智能化系統(tǒng)的特點(diǎn) 5
第二節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展成熟度 7
一、軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展周期分析 7
二、軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比 10
第三節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 11
一、軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)上游原料供應(yīng)市場(chǎng)分析 11
二、軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)下游產(chǎn)品需求市場(chǎng)狀況 17

第二章 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 44
第一節(jié) 2012-2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 44
第二節(jié) 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 61
一、國內(nèi)宏觀政策發(fā)展建議 61
二、軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)政策分析 64
三、相關(guān)行業(yè)政策影響分析 65
第三節(jié) 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析 67

第三章 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析 87
第一節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 87
一、市場(chǎng)發(fā)展概況 87
二、發(fā)展熱點(diǎn)回顧 88
三、市場(chǎng)存在問題及策略分析 90
第二節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展 104
一、技術(shù)特征現(xiàn)狀分析 104
二、新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用動(dòng)態(tài) 121
三、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 156
第三節(jié) 中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)分析 164
一、消費(fèi)特征分析 164
二、消費(fèi)需求趨勢(shì) 164
三、品牌市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu) 164
第四節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 164
一、整體市場(chǎng)規(guī)模 164
二、區(qū)域市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況 165
第五節(jié) 2013-2018年軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 166

第四章 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析 169
第一節(jié) 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 169
一、2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 169
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 169
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 170
第二節(jié) 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分析 170
一、2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分析 170
二、不同規(guī)模企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分析 170
三、不同所有制企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入比較 171
第三節(jié) 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析 171
一、2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)銷售成本分析 171
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析 171
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析 172
第四節(jié) 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 172
一、2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 172
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 172
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 173
第五節(jié) 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 173
一、2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 173
二、不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比較分析 173
三、不同所有制企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比較分析 174
第六節(jié) 2012-2013年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 174
一、行業(yè)盈利能力分析 174
二、行業(yè)償債能力分析 175
三、行業(yè)營運(yùn)能力分析 175
四、行業(yè)發(fā)展能力分析 175

第五章 中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析 176
第一節(jié) 華北地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)分析 176
一、2012-2013年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 176
二、2012-2013年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 177
三、2013-2018年市場(chǎng)需求情況分析 177
第二節(jié) 東北地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)分析 177
一、2012-2013年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 177
二、2012-2013年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 181
三、2013-2018年市場(chǎng)需求情況分析 181
第三節(jié) 華東地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)分析 181
一、2012-2013年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 181
二、2012-2013年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 181
三、2013-2018年市場(chǎng)需求情況分析 182
第四節(jié) 華南地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)分析 182
一、2012-2013年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 182
二、2012-2013年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 182
三、2013-2018年市場(chǎng)需求情況分析 182
第五節(jié) 華中地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)分析 183
一、2012-2013年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 183
二、2012-2013年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 183
三、2013-2018年市場(chǎng)需求情況分析 183
第六節(jié) 西南地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)分析 183
一、2012-2013年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 183
二、2012-2013年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 184
三、2013-2018年市場(chǎng)需求情況分析 184
第七節(jié) 西北地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)分析 184
一、2012-2013年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 184
二、2012-2013年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 184
三、2013-2018年市場(chǎng)需求情況分析 185

第六章 公司對(duì)軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 187
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 187
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) 187
二、潛在進(jìn)入者分析 190
三、替代品威脅分析 191
四、供應(yīng)商議價(jià)能力 191
五、客戶議價(jià)能力 192
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 192
一、企業(yè)集中度分析 192
二、區(qū)域集中度分析 193
第三節(jié) 行業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力比較 194
一、生產(chǎn)要素 194
二、需求條件 194
三、相關(guān)與支持性產(chǎn)業(yè) 194
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)及同業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 195
五、政府作用 195
第四節(jié) 2009-2015年軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 196
一、2009-2011年我國軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 196
二、2013-2018年國內(nèi)主要軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)動(dòng)向 196

第七章 公司對(duì)軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 197
第一節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 197
一、2011年軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)增長潛力分析 197
二、現(xiàn)有軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析 198
第二節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 202
第三節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品定位及市場(chǎng)推廣策略分析 211
一、軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)定位 211
二、軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)推廣策略 214

第八章 公司對(duì)軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 216
第一節(jié) 賽為智能股份有限公司 216
一、企業(yè)概述 216
二、2012年企業(yè)經(jīng)營狀況 217
三、企業(yè)發(fā)展分析 221
四、企業(yè)發(fā)展方向 222
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 223
第二節(jié) 北京和利時(shí)系統(tǒng)工程股份有限公司 225
一、企業(yè)概述 225
二、企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展 226
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 227
第三節(jié) 南京南瑞集團(tuán)公司 230
一、企業(yè)概述 230
二、企業(yè)規(guī)模 231
三、企業(yè)科技創(chuàng)新 231
四、企業(yè)發(fā)展 232
五、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展 233
第四節(jié) 同方股份有限公司 233
一、企業(yè)概述 233
二、2012年企業(yè)經(jīng)營狀況 236
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 241
第五節(jié) 深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司 242
一、企業(yè)概述 242
二、2012年企業(yè)經(jīng)營狀況 243
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 248
四、企業(yè)發(fā)展分析 249
第六節(jié) 神州數(shù)碼控股有限公司 250
一、企業(yè)概述 250
二、企業(yè)發(fā)展分析 251
三、企業(yè)發(fā)展目標(biāo) 252
第七節(jié) 中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 253
一、企業(yè)概述 253
二、企業(yè)發(fā)展分析 254
第八節(jié) 烽火通信科技股份有限公司 255
一、企業(yè)概述 255
二、2012年企業(yè)經(jīng)營狀況 258
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 262

第九章 公司對(duì)未來軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 265
第一節(jié) 未來軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)需求與消費(fèi)預(yù)測(cè) 265
一、2013-2018年軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 265
二、2013-2018年軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè) 265
三、2013-2018年軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè) 265
第二節(jié) 2013-2018年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)供需預(yù)測(cè) 266
一、2013-2018年中國軌道交通智能化系統(tǒng)供給預(yù)測(cè) 266
二、2013-2018年中國軌道交通智能化系統(tǒng)需求預(yù)測(cè) 266
三、2013-2018年中國軌道交通智能化系統(tǒng)供需平衡預(yù)測(cè) 266

第十章 公司對(duì)軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 267
第一節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 267
一、軌道交通智能化系統(tǒng)投資項(xiàng)目分析 267
二、2011年軌道交通智能化系統(tǒng)投資機(jī)會(huì) 269
三、2011年軌道交通智能化系統(tǒng)投資新方向 270
四、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析 275
第二節(jié) 影響軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的主要因素 277
一、2013-2018年影響軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析 277
二、2013-2018年影響軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析 278
三、2013-2018年影響軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析 279
四、2013-2018年我國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 280
五、2013-2018年我國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 281
第三節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析 282
一、2013-2018年軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 282
二、2013-2018年軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 282
三、2013-2018年軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 282
四、2013-2018年軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 283
五、2013-2018年軌道交通智能化系統(tǒng)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 284

第十一章 公司對(duì)軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 285
第一節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 285
一、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 285
二、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 288
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 290
四、營銷戰(zhàn)略規(guī)劃 293
五、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 295
六、企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃 304
第二節(jié) 對(duì)我國軌道交通智能化系統(tǒng)品牌的戰(zhàn)略思考 306
一、品牌戰(zhàn)略在企業(yè)發(fā)展中的重要性 306
二、軌道交通智能化系統(tǒng)品牌的特性和作用 307
三、軌道交通智能化系統(tǒng)品牌的價(jià)值戰(zhàn)略 307
四、我國軌道交通智能化系統(tǒng)品牌競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) 308
五、軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略 309
六、軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)策略 310
第三節(jié) 軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 311

圖表目錄
圖表：城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成 1
圖表：高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)組成 4
圖表：2011年第一季度全國軌道交通行業(yè)的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù) 27
圖表：2011年第二季度全國軌道交通行業(yè)的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù) 27
圖表：2011年第三季度全國軌道交通行業(yè)的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù) 28
圖表：2011年1-2月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 34
圖表：2011年1-3月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 34
圖表：2011年1-4月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 34
圖表：2011年1-5月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 34
圖表：2011年1-6月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 35
圖表：2011年1-7月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 35
圖表：2011年1-8月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 35
圖表：2011年1-9月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 35
圖表：2011年1-10月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 35
圖表：2011年1-11月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 35
圖表：2011年1-12月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 36
圖表：2012年1-2月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 36
圖表：2012年1-3月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 36
圖表：2012年1-4月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 36
圖表：2012年1-5月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 36
圖表：2012年1-6月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 36
圖表：2012年1-7月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 37
圖表：2012年1-8月中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量 37
圖表：2011年1-2月中國鐵路客車產(chǎn)量 37
圖表：2011年1-3月中國鐵路客車產(chǎn)量 37
圖表：2011年1-4月中國鐵路客車產(chǎn)量 37
圖表：2011年1-5月中國鐵路客車產(chǎn)量 38
圖表：2011年1-6月中國鐵路客車產(chǎn)量 38
圖表：2011年1-7月中國鐵路客車產(chǎn)量 38
圖表：2011年1-8月中國鐵路客車產(chǎn)量 38
圖表：2011年1-9月中國鐵路客車產(chǎn)量 38
圖表：2011年1-10月中國鐵路客車產(chǎn)量 38
圖表：2011年1-11月中國鐵路客車產(chǎn)量 39
圖表：2011年1-12月中國鐵路客車產(chǎn)量 39
圖表：2012年1-2月中國鐵路客車產(chǎn)量 39
圖表：2012年1-3月中國鐵路客車產(chǎn)量 39
圖表：2012年1-4月中國鐵路客車產(chǎn)量 39
圖表：2012年1-5月中國鐵路客車產(chǎn)量 39
圖表：2012年1-6月中國鐵路客車產(chǎn)量 40
圖表：2012年1-7月中國鐵路客車產(chǎn)量 40
圖表：2012年1-8月中國鐵路客車產(chǎn)量 40
圖表：2011年1-2月中國鐵路貨車產(chǎn)量 40
圖表：2011年1-3月中國鐵路貨車產(chǎn)量 40
圖表：2011年1-4月中國鐵路貨車產(chǎn)量 41
圖表：2011年1-5月中國鐵路貨車產(chǎn)量 41
圖表：2011年1-6月中國鐵路貨車產(chǎn)量 41
圖表：2011年1-7月中國鐵路貨車產(chǎn)量 41
圖表：2011年1-8月中國鐵路貨車產(chǎn)量 41
圖表：2011年1-9月中國鐵路貨車產(chǎn)量 41
圖表：2011年1-10月中國鐵路貨車產(chǎn)量 42
圖表：2011年1-11月中國鐵路貨車產(chǎn)量 42
圖表：2011年1-12月中國鐵路貨車產(chǎn)量 42
圖表：2012年1-2月中國鐵路貨車產(chǎn)量 42
圖表：2012年1-3月中國鐵路貨車產(chǎn)量 42
圖表：2012年1-4月中國鐵路貨車產(chǎn)量 42
圖表：2012年1-5月中國鐵路貨車產(chǎn)量 43
圖表：2012年1-6月中國鐵路貨車產(chǎn)量 43
圖表：2012年1-7月中國鐵路貨車產(chǎn)量 43
圖表：2012年1-8月中國鐵路貨車產(chǎn)量 43
圖表：2011年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值 45
圖表：2007-2011年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值 46
圖表：2006-2015年北京城市軌道交通建設(shè)情況 52
圖表：2006-2015年上海城市軌道交通建設(shè)情況 53
圖表：2006-2015年廣州城市軌道交通建設(shè)情況 53
圖表：2006-2015年深圳城市軌道交通建設(shè)情況 53
圖表：2006-2015年南京城市軌道交通建設(shè)情況 53
圖表：2006-2015年杭州城市軌道交通建設(shè)情況 53
圖表：2006-2015年重慶城市軌道交通建設(shè)情況 53
圖表：2006-2015年武漢城市軌道交通建設(shè)情況 54
圖表：2006-2015年成都城市軌道交通建設(shè)情況 54
圖表：2006-2015年天津城市軌道交通建設(shè)情況 54
圖表：2006-2015年城西安市軌道交通建設(shè)情況 54
圖表：2006-2015年蘇州城市軌道交通建設(shè)情況 54
圖表：2006-2015年哈爾濱城市軌道交通建設(shè)情況 54
圖表：2006-2015年沈陽城市軌道交通建設(shè)情況 55
圖表：2006-2015年長春城市軌道交通建設(shè)情況 55
圖表：2006-2015年無錫城市軌道交通建設(shè)情況 55
圖表：2006-2015年寧波城市軌道交通建設(shè)情況 55
圖表：2006-2015年大連城市軌道交通建設(shè)情況 55
圖表：北京城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 56
圖表：上海城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 56
圖表：廣州城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 56
圖表：深圳城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 56
圖表：武漢城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 56
圖表：沈陽城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 56
圖表：南京城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 57
圖表：重慶城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 57
圖表：佛山城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 57
圖表：太原城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 57
圖表：杭州城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 57
圖表：成都城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 57
圖表：濟(jì)南城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 58
圖表：大連城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 58
圖表：西安城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 58
圖表：天津城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 58
圖表：寧波城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 58
圖表：哈爾濱城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 58
圖表：東莞城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 59
圖表：鄭州城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 59
圖表：福州城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 59
圖表：長沙城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 59
圖表：長春城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 59
圖表：南昌城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 59
圖表：常州城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 60
圖表：無錫城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 60
圖表：蘇州城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 60
圖表：青島城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 60
圖表：廈門城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃 60
圖表：未來我國鐵路發(fā)展的六大重點(diǎn) 65
圖表：2008-2011年中國軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 164
圖表：2006-2012年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 165
圖表：2011年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)區(qū)域市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 165
圖表：2011-2012中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值 169
圖表：2011年不同規(guī)模軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值 169
圖表：2011年不同所有制軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值 170
圖表：2011-2012中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入 170
圖表：2011年不同規(guī)模軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入 170
圖表：2011年不同所有制軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入 171
圖表：2011-2012中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)銷售成本 171
圖表：2011年不同規(guī)模軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)銷售成本 171
圖表：2011年不同所有制軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)銷售成本 172
圖表：2011-2012中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利潤總額 172
圖表：2011年不同規(guī)模軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)利潤總額 172
圖表：2011年不同所有制軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)利潤總額 173
圖表：2011-2012中國軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債 173
圖表：2011年不同規(guī)模軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債 173
圖表：2011年不同所有制軌道交通智能化系統(tǒng)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債 174
圖表：2011年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)盈利能力 174
圖表：2011年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)償債能力 175
圖表：2011年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營能力 175
圖表：2011年中國軌道交通智能化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展能力 175
圖表：2011年華北地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 177
圖表：2002-2018年東北地區(qū)快速軌道交通規(guī)劃與運(yùn)營情況 180
圖表：2011年東北地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 181
圖表：2011年華東地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 181
圖表：2011年華南地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 182
圖表：2011年華中地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 183
圖表：2011年西南地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 184
圖表：2011年西北地區(qū)軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 184
圖表：中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè) 192
圖表：城市軌道交通智能化領(lǐng)域整體市場(chǎng)占有率 193
圖表：2011年深圳市賽為智能股份有限公司主營構(gòu)成 217
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司每股指標(biāo) 218
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司獲利能力 218
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司經(jīng)營能力 218
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司償債能力 218
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 219
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司發(fā)展能力 219
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司現(xiàn)金流量 219
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入 219
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤 220
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司營業(yè)利潤 220
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司利潤總額 220
圖表：2012-2013年深圳市賽為智能股份有限公司凈利潤 221
圖表：2011年同方股份有限公司主營構(gòu)成 236
圖表：2012-2013年同方股份有限公司每股指標(biāo) 237
圖表：2012-2013年同方股份有限公司獲利能力 238
圖表：2012-2013年同方股份有限公司經(jīng)營能力 238
圖表：2012-2013年同方股份有限公司償債能力 238
圖表：2012-2013年同方股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 238
圖表：2012-2013年同方股份有限公司發(fā)展能力 238
圖表：2012-2013年同方股份有限公司現(xiàn)金流量 239
圖表：2012-2013年同方股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入 239
圖表：2012-2013年同方股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤 239
圖表：2012-2013年同方股份有限公司營業(yè)利潤 240
圖表：2012-2013年同方股份有限公司利潤總額 240
圖表：2012-2013年同方股份有限公司凈利潤 240
圖表：2011年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司主營構(gòu)成 244
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司每股指標(biāo) 244
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司獲利能力 245
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司經(jīng)營能力 245
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司償債能力 245
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 245
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司發(fā)展能力 246
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司現(xiàn)金流量 246
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入 246
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤 246
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司營業(yè)利潤 247
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司利潤總額 247
圖表：2012-2013年深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司凈利潤 247
圖表：2011年烽火通信科技股份有限公司主營構(gòu)成 258
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司每股指標(biāo) 259
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司獲利能力 259
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司經(jīng)營能力 260
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司償債能力 260
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 260
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司發(fā)展能力 260
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司現(xiàn)金流量 260
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入 261
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤 261
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司營業(yè)利潤 262
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司利潤總額 262
圖表：2012-2013年烽火通信科技股份有限公司凈利潤 262
圖表：2013-2018年中國軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 265
圖表：2013-2018年中國軌道交通智能化系統(tǒng)總產(chǎn)值預(yù)測(cè) 265
圖表：2013-2018年中國軌道交通智能化系統(tǒng)銷售收入預(yù)測(cè) 265
圖表：區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略咨詢流程圖 301
圖表：區(qū)域SWOT戰(zhàn)略分析圖 303 

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。