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2013-2018年中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)運(yùn)營狀況分析與投資前景研究報(bào)告

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
2013-2018年中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)運(yùn)營狀況分析與投資前景研究報(bào)告
【報(bào)告編號:  L316188D47】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時(shí)政,把握大局。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場脈動。
技術(shù)動態(tài)
技術(shù)動態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
細(xì)分市場
細(xì)分市場
      發(fā)掘潛在商機(jī),精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈
      上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口
      把握國際市場動態(tài),拓展國際業(yè)務(wù)。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機(jī)。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報(bào)率。
紙質(zhì)版:7000  元
電子版:7200  元
雙版本:7500  元
聯(lián)系微信

報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2018年中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)運(yùn)營狀況分析與投資前景研究報(bào)告》共七章。首先介紹了中國鐵路建設(shè)概況及其對鐵路信息化建設(shè)行業(yè)的影響,接著分析了中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境,然后對中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析,最后分析了中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國鐵路信息化建設(shè)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。

    鐵路信息化涵蓋鐵路行業(yè)各主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),鐵路信息化的體系結(jié)構(gòu)可以概括為三大信息化應(yīng)用領(lǐng)域、5個(gè)基礎(chǔ)平臺、10個(gè)建設(shè)方面、38個(gè)具體應(yīng)用系統(tǒng)。 
    2011 年鐵路信息化投資繼續(xù)高歌猛進(jìn)。鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈長,從受益時(shí)間順 序來講,信息化建設(shè)大約滯后基建 2-3 年,但受益持續(xù)時(shí)間更長。中國鐵路建設(shè) 2005 年進(jìn)入高速發(fā)展期,2008 年開始第二輪加速,高鐵在這一階段集中開工, 考慮到高鐵信息化投資比重顯著高過傳統(tǒng)鐵路以及高鐵 3-4 年的建設(shè)周期, 2011 年是鐵路信息化投資高峰, 信息化投資金額接近 200 億, 2015 年將超過 300 億,5 年復(fù)合增長率接近 15%?紤]對于既有線路的改造,未來市場空間龐大。 
    據(jù)統(tǒng)計(jì),中國鐵路信息化的投資規(guī)模近幾年保持快速增長,特別是最近兩年的增長率更達(dá)到30%以上。2010年全國鐵路信息化投資150億元。2011年將 近200億元,預(yù)計(jì)2015年將超過300億元,5年復(fù)合增長率接近15%;“十二五”期間鐵路行業(yè)信息化投資總額將達(dá)到1400億元,預(yù)計(jì)“十二五”比 “十一五”期間信息化投資增長超過200%。如果考慮對于既有線路的改造,這一市場空間則更為龐大。 
第一章 2013年中國鐵路建設(shè)及對鐵路信息化建設(shè)的影響分析
第一節(jié) 2013年中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一、中國鐵路建設(shè)新成果
1、鐵路新干線
2、客運(yùn)專線
3、高速鐵路
4、客運(yùn)車站
二、中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征透析
三、鐵路行業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的影響與日俱增
四、中國鐵路市場的開放狀況
五、中國鐵路體制改革進(jìn)入快速發(fā)展軌道
第二節(jié) 2009-2013年中國鐵路行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
一、2009年中國鐵路行業(yè)發(fā)展綜述
二、2010年中國鐵路行業(yè)運(yùn)行狀況
三、2013年中國鐵路建設(shè)進(jìn)展?fàn)顩r
四、2012年中國鐵路行業(yè)主要指標(biāo)分析
第三節(jié) 重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目分析
一、京九鐵路
二、青藏鐵路
三、京滬高鐵
四、武廣客運(yùn)專線
五、滬漢蓉高速鐵路
第四節(jié) 2013年中國鐵路行業(yè)存在的主要問題
一、鐵路行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵制約因素
二、民營資本進(jìn)入鐵路行業(yè)的問題分析
三、鐵路運(yùn)輸行業(yè)存在的主要問題
第五節(jié) 2013年中國鐵路行業(yè)的對策與建議
一、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
二、對鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的建議
三、地方政府參與鐵路建設(shè)的啟示
四、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的綜合發(fā)展戰(zhàn)略

第二章 2013年中國鐵路信息化建設(shè)新形勢透析
第一節(jié) 鐵路信息化基本概述
一、鐵路信息化發(fā)展的背景
二、鐵路信息化對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大
三、鐵路信息化系統(tǒng)的功能及構(gòu)成
四、鐵路運(yùn)輸信息化的內(nèi)容與實(shí)質(zhì)
第二節(jié) 2011年全球鐵路信息化建設(shè)概況
一、國外鐵路信息化系統(tǒng)應(yīng)用狀況
二、歐美鐵路公司信息化建設(shè)的特點(diǎn)剖析
三、國際鐵路貨運(yùn)信息化發(fā)展分析
四、加拿大鐵路信息化建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)
五、巴基斯坦鐵路信息化建設(shè)發(fā)展迅猛
第三節(jié) 2013年中國鐵路信息化建設(shè)的現(xiàn)況
一、鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志
二、中國鐵路信息化進(jìn)入嶄新時(shí)期
三、我國鐵路信息化建設(shè)取得顯著成績
四、中國鐵路信息化技術(shù)創(chuàng)新成效突出
五、國有企業(yè)鐵路信息化建設(shè)的現(xiàn)狀與效益剖析
第四節(jié) 2013年中國鐵路信息技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域分析
一、運(yùn)輸生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)
二、運(yùn)營管理
三、貨車實(shí)時(shí)追蹤等系統(tǒng)
四、TMIS
五、客票預(yù)訂與發(fā)售等系
第五節(jié) 2013年中國鐵路信息化建設(shè)中IT廠商的發(fā)展
一、國內(nèi)外IT廠商競逐鐵路信息化市場
二、IT廠商介入鐵路信息化建設(shè)領(lǐng)域面臨的障礙
三、鐵路信息化建設(shè)中IT應(yīng)用趨勢分析
第六節(jié) 2011年地方鐵路局信息化系統(tǒng)的建設(shè)狀況
一、北京鐵路局
二、廣鐵集團(tuán)
三、沈陽鐵路局
四、鄭州鐵路局
五、濟(jì)南鐵路局
第七節(jié) 2013年中國鐵路行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展分析
一、中國鐵路電子商務(wù)發(fā)展簡況
二、鐵路運(yùn)輸業(yè)中電子商務(wù)的業(yè)務(wù)范疇
三、鐵路物流的電子商務(wù)策略與應(yīng)用系統(tǒng)
四、鐵路行業(yè)電子商務(wù)面臨的問題分析
五、鐵路行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的對策
第八節(jié) 2013年中國鐵路信息化建設(shè)存在的問題與對策
一、我國鐵路信息化建設(shè)存在的主要不足
二、鐵路信息化建設(shè)面臨系統(tǒng)整合難題
三、進(jìn)一步推動鐵路信息化的對策措施
四、工業(yè)化和信息化融合時(shí)代鐵路信息化建設(shè)的路徑
五、“智慧的鐵路”是實(shí)現(xiàn)鐵路信息化的有效途徑

第三章 2013年中國鐵路信息化建設(shè)細(xì)分領(lǐng)域分析
第一節(jié) 通信系統(tǒng)
一、鐵路通信系統(tǒng)的概念與功能
二、我國鐵路通信系統(tǒng)發(fā)展概況
三、鐵路通信系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展分析
四、鐵路通信系統(tǒng)的應(yīng)用狀況
第二節(jié) 信號系統(tǒng)
一、鐵路信號系統(tǒng)的概念
二、我國鐵路信號系統(tǒng)發(fā)展概況
三、鐵路信號系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展分析
四、鐵路信號系統(tǒng)的應(yīng)用狀況
第三節(jié) 電氣化系統(tǒng)
一、鐵路電氣化的基本概念
二、中國鐵路電氣化改造現(xiàn)狀分析
三、鐵路電氣化系統(tǒng)的技術(shù)研究
第四節(jié) 信息化系統(tǒng)
一、鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)
二、鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)
三、綜合調(diào)度系統(tǒng)
四、鐵路辦公信息系統(tǒng)
第五節(jié) 高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)的發(fā)展
一、系統(tǒng)簡介
二、系統(tǒng)發(fā)展的政策背景
三、市場建設(shè)規(guī)模分析及預(yù)測
四、重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第四章 2013年中國鐵路行業(yè)IT系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
第一節(jié) 鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
一、系統(tǒng)簡介
二、方案設(shè)計(jì)
三、應(yīng)用效果
第二節(jié) 鐵路行業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案
一、系統(tǒng)簡介
二、方案設(shè)計(jì)
三、應(yīng)用效果
第三節(jié) 列車車廂無線監(jiān)控解決方案
一、系統(tǒng)簡介
二、方案設(shè)計(jì)
三、應(yīng)用效果
第四節(jié) 鐵路車輛信息化管理解決方案
一、系統(tǒng)簡介
二、方案設(shè)計(jì)
三、應(yīng)用效果

第五章 2013年中國鐵路信息化建設(shè)相關(guān)企業(yè)分析
第一節(jié) 中國通號
一、公司簡介
二、企業(yè)主要產(chǎn)品及優(yōu)勢分析
三、企業(yè)未來發(fā)展方向
第二節(jié) 中鐵信
一、公司簡介
二、企業(yè)主要產(chǎn)品及優(yōu)勢分析
三、中鐵信鐵路IT系統(tǒng)的應(yīng)用分析
第三節(jié) 中國鐵通
一、公司簡介
二、中國鐵通提升鐵路信息化服務(wù)水平
三、中國鐵通信息化系統(tǒng)的應(yīng)用分析
第四節(jié) 華為
一、公司簡介
二、華為鐵路IT產(chǎn)品介紹
三、華為鐵路IT系統(tǒng)的應(yīng)用狀況
第五節(jié) 鼎漢科技
一、公司簡介
二、鼎漢科技鐵路IT系統(tǒng)應(yīng)用狀況
三、鼎漢科技未來發(fā)展前景光明
第六節(jié) 浙大網(wǎng)新
一、公司簡介
二、浙大網(wǎng)新鐵路IT系統(tǒng)應(yīng)用狀況
三、浙大網(wǎng)新未來發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 遠(yuǎn)望谷
一、公司簡介
二、遠(yuǎn)望谷的產(chǎn)品優(yōu)勢分析
三、鐵路信息化建設(shè)給遠(yuǎn)望谷帶來的機(jī)會

第六章 2013-2018年中國鐵路信息化建設(shè)的前景與趨勢分析
第一節(jié) 2013-2018年中國鐵路行業(yè)發(fā)展前景展望
一、中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
二、2013-2018年我國鐵路投資計(jì)劃
三、2013-2018年我國鐵路行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
四、未來IT硬件設(shè)備的需求及盈利預(yù)測
第二節(jié) 2013-2018年中國鐵路信息化建設(shè)新趨勢探析
一、鐵路信息化發(fā)展方向
二、國際鐵路信息技術(shù)多元化化發(fā)展方向
第三節(jié) 2013-2018年中國鐵路信息化建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃解讀
一、指導(dǎo)思想與建設(shè)原則
二、規(guī)劃期限和階段目標(biāo)
三、鐵路信息化的體系結(jié)構(gòu)
四、鐵路信息化的主要內(nèi)容

第七章 2013-2018年中國鐵路信息化建設(shè)投資商機(jī)點(diǎn)評
第一節(jié) 2013年中國鐵路信息化建設(shè)投資概況
一、鐵路信息化建設(shè)投資環(huán)境利好
二、鐵路行業(yè)信息系統(tǒng)采購模式
三、鐵路信息化建設(shè)在鐵路建設(shè)投資占比
四、鐵路行業(yè)主要IT系統(tǒng)的投資分析
1、信號通信系統(tǒng)
2、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
3、電氣化設(shè)備
第二節(jié) 2013-2018年中國鐵路信息化建設(shè)給IT廠商帶來的商機(jī)
一、高鐵投資給鐵路信息化設(shè)備市場帶來良機(jī)
二、鐵路信息化建設(shè)熱潮下IT廠商的投資前景
三、鐵路信息化各細(xì)分領(lǐng)域的投資機(jī)會分析
四、我國鐵路IT系統(tǒng)將迎來廣闊商機(jī)
第三節(jié) 2013-2018年中國鐵路信息化投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
三、金融風(fēng)險(xiǎn)
四、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 投資戰(zhàn)略研究

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)
協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
    本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行,報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得,具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán),報(bào)告僅為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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