博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國公務(wù)機(jī)行業(yè)分析與投資前景研究調(diào)查報告》共九章。首先介紹了公務(wù)機(jī)相關(guān)概述、中國公務(wù)機(jī)市場運行環(huán)境 等，接著分析了中國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國公務(wù)機(jī)重點區(qū)域市場運行形勢。隨后，報告對中國公務(wù)機(jī)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國公務(wù) 機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。
    中國的公務(wù)航空起步于1995年。1995年，海南航空建立了公務(wù)機(jī)分部，并最先購買了一架里爾噴氣55中型公務(wù)機(jī)。遠(yuǎn)大空調(diào)1998年購買了全國第一架公司自己使用的公務(wù)機(jī)——“獎狀”I（Cessna Citation CJl）。
    從需求來看，公務(wù)航空需求者主要是國內(nèi)大型企業(yè)，而其消費主要的動機(jī)是便于客戶訪問、參加商務(wù)會議、管理全球化業(yè)務(wù)、樹立企業(yè)形象、提供高管隨時辦公的環(huán) 境。由于文化、消費習(xí)慣與政治環(huán)境的影響，公務(wù)機(jī)的兩個最主要的消費群體：一是國內(nèi)大型國企高管對公務(wù)機(jī)的消費可能有所顧忌，二是第一代富豪由于原罪或是 對個人財富的態(tài)度，如果飛機(jī)消費可以逐步推廣并被國人接受，這一數(shù)字還有很大上升空間。
    未來5年之內(nèi)，中國億萬富豪的人數(shù)將和美國億萬富豪的人數(shù)相當(dāng)。而一項針對高凈值人群的調(diào)查顯示，億萬資產(chǎn)以上的富豪有計劃購買私人飛機(jī)的比例高達(dá)20%，有租賃公務(wù)機(jī)意向的高達(dá)30%。未來，中國公務(wù)機(jī)市場值得憧憬。
    中國現(xiàn)在僅有100余架公務(wù)機(jī)，不但不能與西方發(fā)達(dá)國家相比，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及一些發(fā)展中國家，如巴西、印度等。但中國的公務(wù)航空市場潛力巨大，中國將會成為僅次于美國的世界第二大公務(wù)航空市場，甚至有可能成為世界第一大公務(wù)航空市場。
報告目錄：

第1章：公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述
1.1 公務(wù)機(jī)簡述
1.1.1 公務(wù)機(jī)定義
1.1.2 公務(wù)機(jī)特點
1.1.3 產(chǎn)業(yè)范圍界定
1.2 通用航空界定
1.2.1 通用航空界定
1.2.2 通用航空范圍
1.3 通用航空產(chǎn)業(yè)
1.3.1 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
1.3.2 通用航空運營
1.3.3 通用航空制造
1.3.4 機(jī)場基地運營

第2章：公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析
2.1 經(jīng)濟(jì)運行
2.1.1 經(jīng)濟(jì)運營
2.1.2 經(jīng)濟(jì)前景
2.2 財富100強(qiáng)
2.2.1 全球財富百強(qiáng)
2.2.2 世界500強(qiáng)中國公司
2.3 富豪分布
2.3.1 中國億萬富豪調(diào)查
2.3.2 胡潤財富報告分析

第3章：2012-2013年公務(wù)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
3.1 全球公務(wù)機(jī)制造
3.1.1 全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)量
3.1.2 美國公務(wù)機(jī)產(chǎn)量
3.2 市場競爭格局
3.2.1 市場競爭簡述
3.2.2 公務(wù)機(jī)企業(yè)競爭格局

第4章：全球領(lǐng)先公務(wù)機(jī)企業(yè)分析
4.1 空中客車
4.1.1 企業(yè)概況
4.1.2 機(jī)型分析
4.1.3 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量
4.2 波音
4.2.1 企業(yè)概況
4.2.2 機(jī)型分析
4.2.3 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量
4.3 龐巴迪
4.3.1 企業(yè)概況
4.3.2 機(jī)型分析
4.3.3 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量
4.4 巴西航空
4.4.1 企業(yè)概況
4.4.2 機(jī)型分析
4.4.3 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量
4.5 賽斯納
4.5.1 企業(yè)概況
4.5.2 機(jī)型分析
4.5.3 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量
4.6 達(dá)索
4.6.1 企業(yè)概況
4.6.2 機(jī)型分析
4.6.3 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量
4.7 日蝕飛機(jī)
4.7.1 企業(yè)概況
4.7.2 機(jī)型分析
4.7.3 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量
4.8 灣流
4.8.1 企業(yè)概況
4.8.2 機(jī)型分析
4.8.3 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量
4.9 豪客比奇
4.9.1 企業(yè)概況
4.9.2 機(jī)型分析
4.9.3 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量

第5章：全球公務(wù)機(jī)運營市場分析
5.1 全球公務(wù)運營發(fā)展歷程
5.2 全球通用航空運營分析
5.2.1 全球通用航空運營
5.2.2 美國通用航空運營
5.2.3 澳大利亞通用航空

第6章：中國通用航空運營背景
6.1 運營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別
6.1.1 通用航空企業(yè)數(shù)量
6.1.2 通用航空主要企業(yè)
6.1.3 通用航空業(yè)務(wù)類別
6.2 通用航空運營市場規(guī)模
6.2.1 通用航空機(jī)場和飛機(jī)數(shù)量
6.2.2 通用航空市場規(guī)模分析
6.2.3 通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
6.3 通航法規(guī)體系分析
6.3.1 大陸法律
6.3.2 行政法規(guī)
6.3.3 民航規(guī)章
6.4 行業(yè)政策及影響分析
6.4.1 中國通用航空的政策分析
（1）市場準(zhǔn)入管理
（2）營運資質(zhì)管理
（3）營運管理
（4）空中管制
6.4.2 通用航空政策的走向分析
6.4.3 民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容

第7章：中國公務(wù)機(jī)市場分析
7.1 公務(wù)機(jī)現(xiàn)狀
7.1.1 公務(wù)機(jī)數(shù)量
7.1.2 前景預(yù)測
7.2 公務(wù)機(jī)運營
7.2.1 公務(wù)機(jī)運營規(guī)模
7.2.2 運營競爭格局

第8章：國內(nèi)公務(wù)機(jī)運營企業(yè)
8.1 北京首都航空(金鹿航空)
8.1.1 企業(yè)概況
8.1.2 業(yè)務(wù)規(guī)模
8.1.3 運營態(tài)勢
8.2 國航公務(wù)機(jī)公司
8.2.1 企業(yè)概況
8.2.2 業(yè)務(wù)規(guī)模
8.2.3 運營態(tài)勢
8.3 亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司
8.3.1 企業(yè)概況
8.3.2 業(yè)務(wù)規(guī)模
8.3.3 運營態(tài)勢
8.4 美瑞公務(wù)機(jī)
8.4.1 企業(yè)概況
8.4.2 業(yè)務(wù)規(guī)模
8.4.3 運營態(tài)勢
8.5 東方公務(wù)航空
8.5.1 企業(yè)概況
8.5.2 業(yè)務(wù)規(guī)模
8.5.3 運營態(tài)勢
8.6 中信海直
8.6.1 企業(yè)概況
8.6.2 業(yè)務(wù)規(guī)模
8.6.3 運營態(tài)勢
8.7 退出市場企業(yè)
8.7.1 山東航空彩虹公務(wù)機(jī)
8.7.2 上航公務(wù)機(jī)

第9章：2015-2020年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
9.1 影響公務(wù)機(jī)市場發(fā)展因素
9.2 未來通用航空市場預(yù)測
9.3 未來行業(yè)投資機(jī)會分析

圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2014年中國GDP增速預(yù)測

    報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國 家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。