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2015-2022年中國電動(dòng)汽車充換電站市場深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告

博思數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告
2015-2022年中國電動(dòng)汽車充換電站市場深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告
【報(bào)告編號:  50128520TH】
行業(yè)解析
行業(yè)解析
      企業(yè)決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。
全球視野
全球視野
      助力企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局與決策
政策環(huán)境
政策環(huán)境
      緊跟時(shí)政,把握大局。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
      助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場脈動(dòng)。
技術(shù)動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
      保持企業(yè)競爭優(yōu)勢,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。
細(xì)分市場
細(xì)分市場
      發(fā)掘潛在商機(jī),精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。
競爭格局
競爭格局
      知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業(yè)
典型企業(yè)
      了解競爭對手、超越競爭對手。
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
產(chǎn)業(yè)鏈
      上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化資源配置。
進(jìn)出口跟蹤
進(jìn)出口
      把握國際市場動(dòng)態(tài),拓展國際業(yè)務(wù)。
前景趨勢
前景趨勢
      洞察未來,提前布局,搶占先機(jī)。
投資建議
投資建議
      合理配置資源,提高投資回報(bào)率。
紙質(zhì)版:7000  元
電子版:7000  元
雙版本:7200  元
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報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2022年中國電動(dòng)汽車充換電站市場深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》共十一章。報(bào)告介紹了電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)相關(guān)概述、中國電動(dòng)汽車充換電站產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)的現(xiàn)狀、中國電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)競爭格局、對中國電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國電動(dòng)汽車充換電站產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對電動(dòng)汽車充換電站產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資電動(dòng)汽車充換電站行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    電動(dòng)汽車作 為綠色交通工具,將在21世紀(jì)給人類社會(huì)帶來巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國際科技發(fā)展的大趨勢,將電動(dòng)汽車作為中國進(jìn)入21世紀(jì)汽車工業(yè)的切人點(diǎn),不僅是實(shí)現(xiàn)中 國汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇。隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,與之相配套的充換電設(shè)施建設(shè)也逐漸提 上日程。有專家認(rèn)為,對于電動(dòng)車而言,目前最大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價(jià)格影響了產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程,電動(dòng)汽車需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套,而這不是一家企業(yè)能解決 的,需要各企業(yè)聯(lián)合起來與當(dāng)?shù)卣块T一起建設(shè),才會(huì)有大規(guī)模推廣的機(jī)會(huì)。
業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,在突破電池技術(shù)瓶頸、大幅降低電動(dòng)汽車成本以前,傳統(tǒng)汽車依然會(huì)是汽車產(chǎn)業(yè)的主流,在電池技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)巨大突破的情況下,大力發(fā)展電動(dòng)汽車換電站是解決當(dāng)前電動(dòng)汽車充電時(shí)間過長的有效手段。

報(bào)告目錄:
 
第一章 電動(dòng)汽車充電站的相關(guān)概述 11
1.1 電動(dòng)汽車的概述 11
1.1.1 電動(dòng)汽車簡介 11
1.1.2 電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu) 11
1.1.3 電動(dòng)汽車的特征 13
1.1.4 電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn) 13
1.2 電動(dòng)汽車充電站概述 14
1.2.1 電動(dòng)汽車充電站概述 14
1.2.2 電動(dòng)汽車充電站結(jié)構(gòu) 15
1.2.3 充電站充電等級和充電方式 16
1.2.4 充電機(jī)和充電樁的工作原理 18
1.2.5 充電站對電力系統(tǒng)的影響 20
 
第二章 2015-2022年中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展環(huán)境分析 24
2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 24
2.1.1 2015年中國GDP增長分析 24
2.1.2 2015年中國商品進(jìn)出口貿(mào)易 24
2.1.3 2015年中國居民收入與消費(fèi)狀況 25
2.1.4 2015年而季度宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 27
2.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 29
2.2.1 中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 29
2.2.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 30
2.2.3 中國電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策及規(guī)劃 32
2.2.4 國家電網(wǎng)對充電站建設(shè)的規(guī)劃 33
2.3 汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境 34
2.3.1 2013-2015年中國汽車產(chǎn)銷情況分析 34
2.3.2 2013-2015年中國汽車保有量情況分析 40
2.3.3 2015年中國汽車產(chǎn)銷及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 40
2.3.4 2015年中國汽車市場發(fā)展趨勢 43
2.4 社會(huì)環(huán)境分析 46
2.4.1 汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn) 46
2.4.2 發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 48
2.4.3 電動(dòng)汽車能滿足更為苛刻環(huán)保要求 49
 
第三章 2015-2022年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 51
3.1 2015-2022年中國電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行綜述 51
3.1.1 中國主要電動(dòng)汽車廠商發(fā)展概況 51
3.1.2 中國電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)情況分析 53
3.1.3 中國電動(dòng)汽車示范運(yùn)營成果顯著 55
3.1.4 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營新趨勢與特點(diǎn) 56
3.2 2015-2022年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 58
3.2.1 電動(dòng)汽車研發(fā)熱潮產(chǎn)業(yè)化加快 58
3.2.2 中國將加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 64
3.2.3 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化需國家政策扶持 64
3.2.4 中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn) 65
3.2.5 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略 66
3.3 2015-2022年中國電動(dòng)汽車商業(yè)化分析 70
3.3.1 電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的基本屬性 70
3.3.2 電動(dòng)汽車商業(yè)化的運(yùn)行特征分析 71
3.3.3 電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行模式的對比 72
3.3.4 政府在電動(dòng)汽車商業(yè)化中的角色 77
3.3.5 電動(dòng)汽車商業(yè)化進(jìn)程的輪廓初現(xiàn) 81
3.4 電動(dòng)汽車發(fā)展存在的問題 82
3.4.1 電動(dòng)汽車存在的主要問題分析 82
3.4.2 中國電動(dòng)汽車市場陷入高價(jià)困境 82
3.4.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 83
3.4.4 中國電動(dòng)汽車市場推廣存在瓶頸 84
3.5 電動(dòng)汽車發(fā)展的對策 85
3.5.1 中國發(fā)展新能源汽車對策和措施 85
3.5.2 電動(dòng)汽車發(fā)展期盼核心技術(shù)突破 88
3.5.3 電動(dòng)汽車發(fā)展須關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化 89
3.5.4 加快中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 90
 
第四章 2015-2022年中國電動(dòng)汽車細(xì)分領(lǐng)域透析 93
4.1 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 93
4.1.1 混合動(dòng)力汽車的相關(guān)概述 93
4.1.2 2014年美國混合動(dòng)力汽車市場分析 97
4.1.3 中國混合動(dòng)力汽車研究發(fā)展進(jìn)程 98
4.1.4 中國混合動(dòng)力汽車市場發(fā)展?fàn)顩r 99
4.1.5 混合動(dòng)力車有望成新能源汽車主流 99
4.1.6 2015-2022年混合動(dòng)力汽車市場預(yù)測 101
4.2 純電動(dòng)汽車 102
4.2.1 純電動(dòng)汽車節(jié)能減排效果顯著 102
4.2.2 中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程概況 103
4.2.3 2015年中國純電動(dòng)車發(fā)展不斷提速 106
4.2.4 2015年純電動(dòng)汽車商業(yè)化試驗(yàn)運(yùn)營 107
4.2.5 中國純電動(dòng)乘用車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái) 108
4.2.6 中國發(fā)展純電動(dòng)汽車SWOT分析 108
 
第五章 2015-2022年中國電動(dòng)汽車充電站總體發(fā)展分析 110
5.1 2015-2022年國外電動(dòng)汽車充電站發(fā)展透析 110
5.1.1 世界各國電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況 110
5.1.2 法國政府撥專款建電動(dòng)汽車充電站 111
5.1.3 日本加速普及電動(dòng)汽車大建充電站 111
5.1.4 英國加大電動(dòng)汽車充電站投資力度 112
5.1.5 丹麥積極加快電動(dòng)汽車充電站建設(shè) 112
5.2 中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展背景分析 113
5.2.1 低碳經(jīng)濟(jì)催生電動(dòng)汽車行業(yè)快速發(fā)展 113
5.2.2 電動(dòng)汽車市場發(fā)展需要充電站的支持 114
5.2.3 商業(yè)型高端電動(dòng)汽車充電站尚未出現(xiàn) 114
5.2.4 中國電動(dòng)汽車能源供給模式選擇分析 114
5.3 中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展態(tài)勢分析 116
5.3.1 中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展勢頭良好 116
5.3.2 中國持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè) 117
5.3.3 地方政府成電動(dòng)汽車充電站建設(shè)關(guān)鍵推手 118
5.3.4 2014年中國電動(dòng)汽車充電站開始試點(diǎn)示范 120
5.3.5 2015年國內(nèi)掀起電動(dòng)汽車充電站建設(shè)熱潮 121
5.4 電動(dòng)汽車充電站市場競爭分析 122
5.4.1 四大央企布局國內(nèi)電動(dòng)汽車充電站市場 122
5.4.2 2015年中國民企開搶電動(dòng)車充電市場 123
5.4.3 能源企業(yè)建設(shè)電動(dòng)汽充電站的優(yōu)劣勢比較 124
5.4.4 電動(dòng)汽車充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn) 125
5.4.5 國內(nèi)車企積極研發(fā)電動(dòng)汽車不同充電模式 125
5.5 電動(dòng)汽車充電站的標(biāo)準(zhǔn)化分析 127
5.5.1 2015年中國電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展?fàn)顩r 127
5.5.2 國內(nèi)電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的競爭分析 127
5.5.3 國內(nèi)首批電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)通過審定 128
5.5.4 標(biāo)準(zhǔn)缺失制約中國電動(dòng)汽車充電站的推廣進(jìn)程 129
5.5.5 中國加快制訂電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn) 129
5.6 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展應(yīng)注意的問題 130
5.6.1 中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 130
5.6.2 中國電動(dòng)汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷 132
5.6.3 電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破 133
 
第六章 2014-2015年電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)及運(yùn)營分析 135
6.1 電動(dòng)汽車發(fā)展對充電技術(shù)的要求 135
6.1.1 充電快速化 135
6.1.2 充電通用化 135
6.1.3 充電智能化 135
6.1.4 電能轉(zhuǎn)換高效化 136
6.1.5 充電集成化 136
6.2 電動(dòng)汽車充電模式比較 136
6.2.1 常規(guī)充電 136
6.2.2 快速充電 137
6.2.3 機(jī)械充電 138
6.3 電動(dòng)汽車充電站的選址布局 139
6.3.1 影響電動(dòng)汽車充電站布局的因素 139
6.3.2 電動(dòng)汽車充電站的選址原則 140
6.3.3 電動(dòng)汽車充電站的規(guī)劃建議 142
6.4 電動(dòng)汽車充電站的建設(shè) 142
6.4.1 電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)組成 142
6.4.2 充電站外部接入方式的影響因素 142
6.4.3 各類充電站的外部接入方式分析 143
6.4.4 決定電動(dòng)汽車充電站規(guī)模的因素 143
6.5 電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)作 145
6.5.1 電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)作流程分析 145
6.5.2 運(yùn)作初期充電站及電能利用率低 150
6.5.3 運(yùn)作集中更換蓄電池充電站難度較大 151
 
第七章 2015-2022年中國電動(dòng)汽車充電站區(qū)域發(fā)展分析 153
7.1 華北地區(qū) 153
7.1.1 山西電力千萬元投建電動(dòng)汽車充電設(shè)施 153
7.1.2 內(nèi)蒙古電力公司擬建設(shè)電動(dòng)汽車充電站 153
7.1.3 2015年北京建設(shè)120處電動(dòng)汽車充電樁 153
7.1.4 2015年河北省電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況 154
7.1.5 2015年天津首批電動(dòng)汽車充電樁將運(yùn)行 154
7.2 華東地區(qū) 155
7.2.1 2015年山東加大電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)模 155
7.2.2 2015年江蘇全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè) 156
7.2.3 上海市將建設(shè)7-10座電動(dòng)汽車充電站設(shè)施 156
7.2.4 2015年浙江省大規(guī)模興建汽車汽車充電站 157
7.2.5 2015年福建首個(gè)電動(dòng)汽車充電站完成初設(shè) 159
7.3 華中地區(qū) 160
7.3.1 2015年河南首座電動(dòng)汽車充電站開建 160
7.3.2 2015年安徽首個(gè)電動(dòng)汽車充電站投運(yùn) 160
7.3.3 湖北大力推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè) 161
7.3.4 湖南電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)全面鋪開 161
7.3.5 2015年江西省首建電動(dòng)汽車充電站 162
7.4 華南地區(qū) 162
7.4.1 廣西柳州試點(diǎn)建設(shè)電動(dòng)汽車充電站 162
7.4.2 深圳國內(nèi)最大電動(dòng)汽車充電站投入使用 163
7.4.3 2015年廣東啟動(dòng)建設(shè)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò) 163
7.4.4 2015年深圳市電動(dòng)汽車充電站樣本調(diào)查 164
7.5 西部地區(qū) 166
7.5.1 陜西五年內(nèi)建成73座電動(dòng)汽車充電站 166
7.5.3 青海省加快電動(dòng)汽車充電站設(shè)施建設(shè) 167
7.5.2 2015年甘肅首座電動(dòng)汽車充電站蘭州開建 167
7.5.4 2015年四川首座電動(dòng)汽車充電站建成投運(yùn) 168
7.5.5 2015年重慶將建電動(dòng)汽車充電站和充電樁 169
 
第八章 2015-2022年中國電動(dòng)汽車充電站相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析 170
8.1 電力行業(yè)發(fā)展分析 170
8.1.1 2015-2022年中國電源建設(shè)情況分析 170
8.1.2 2009-2015年中國電力生產(chǎn)情況分析 172
8.1.3 2015-2022年中國電力消費(fèi)情況分析 174
8.1.4 2015-2022年中國電力行業(yè)投資狀況 175
8.1.5 2015年中國電力市場供需形勢分析 176
8.2 電網(wǎng)建設(shè)狀況 178
8.2.1 “十二五”期間中國電網(wǎng)建設(shè)成就顯著 178
8.2.2 “十三五”中國電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展情況 181
8.2.3 中國電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展面臨的形勢分析 190
8.2.4 近年來中國電網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域分析 192
8.2.5 2015-2022中國電網(wǎng)建設(shè)情況分析 194
8.3 特高壓電網(wǎng)建設(shè) 195
8.3.1 中國發(fā)展電動(dòng)汽車充換電站取得重要進(jìn)展 195
8.3.2 國家電網(wǎng)公司推動(dòng)特高壓電網(wǎng)建設(shè) 196
8.3.3 2014年中國特高壓電網(wǎng)建設(shè)成果 198
8.3.4 特高壓電網(wǎng)建設(shè)及投資規(guī)劃情況 198
8.4 智能電網(wǎng)發(fā)展 200
8.4.1 中國發(fā)展智能電網(wǎng)的必要性分析 200
8.4.2 中國智能電網(wǎng)定義堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng) 201
8.4.3 2015-2022年中國推進(jìn)智能電網(wǎng)情況 203
8.4.4 2011-2020年中國智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃 206
8.4.5 電網(wǎng)智能化改造推進(jìn)汽車充電站建設(shè) 207
 
第九章 2015-2022年中國電動(dòng)汽車充電站重點(diǎn)企業(yè)分析 209
9.1 國家電網(wǎng)公司 209
9.1.1 2014年國家電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述 209
9.1.2 國家電網(wǎng)公司積極推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè) 210
9.1.3 2015年國家電網(wǎng)首座典型設(shè)計(jì)充電站投入運(yùn)營 210
9.1.4 2015年國家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展 211
9.2 南方電網(wǎng)公司 212
9.2.1 2014年南方電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述 212
9.2.2 2014年南方電網(wǎng)在深圳投建兩個(gè)充電站試點(diǎn) 213
9.2.3 2015年南方電網(wǎng)發(fā)布電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 214
9.3 中國石油化工集團(tuán)公司 214
9.3.1 中國石油化工集團(tuán)公司公司簡介 214
9.3.2 中石化發(fā)展電動(dòng)車充電站具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢 215
9.3.3 2015年中石化進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè) 215
9.4 中國海洋石油總公司 216
9.4.1 中國海洋石油總公司簡介 216
9.4.2 中海油涉足電動(dòng)汽車能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營 217
9.4.3 普天海油攜手眾泰汽車推進(jìn)充電站建設(shè) 217
9.5 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司 218
9.5.1 深圳奧特迅股份公司簡介 218
9.5.2 2014年公司深圳奧特迅經(jīng)營狀況分析 219
9.5.3 奧特迅公司在電動(dòng)汽車充電設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢 221
9.5.4 電動(dòng)汽車充電設(shè)備將成奧特訊公司盈利增長點(diǎn) 221
 
第十章 博思數(shù)據(jù)關(guān)于中國電動(dòng)汽車充電站投資前景分析 222
10.1 2015-2022年中國電動(dòng)汽車充電站投資背景 222
10.1.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫 222
10.1.2 2015年各地掀起汽車充電站投資高潮 222
10.1.3 2015年民營積極進(jìn)入汽車充電站建設(shè) 223
10.2 2015-2022年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資分析 224
10.2.1 充電站相關(guān)設(shè)施和運(yùn)營成本分析 224
10.2.2 電動(dòng)汽車充電站成本回收期分析 225
10.2.3 充電站和充電樁的投資規(guī)模分析 225
10.2.4 電動(dòng)汽車充電樁市場容量預(yù)測分析 227
10.3 2015-2022年中國電動(dòng)汽車充電站投資風(fēng)險(xiǎn)分析 227
10.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 227
10.3.2 充電站投資收益風(fēng)險(xiǎn) 227
10.3.3 汽車充電樁進(jìn)入壁壘 228
10.4 2015-2022年中國電動(dòng)汽車充電站投資機(jī)會(huì)分析 228
10.4.1 電力企業(yè)在汽車充電領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析 228
10.4.2 箱式快速充電站項(xiàng)目迎來投資機(jī)遇分析 229
10.4.3 汽車生產(chǎn)、電力設(shè)備廠商投資機(jī)遇分析 231
第十一章 專家針對行業(yè)“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃點(diǎn)評及建議236
1、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
2、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析 237
3、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
4、政策和體制風(fēng)險(xiǎn)239
5、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅240
 
圖表目錄:
圖表 1 汽車充電站的連接方式 14
圖表 2 充電站主要功能模塊 15
圖表 3 充電站結(jié)構(gòu)示意圖 16
圖表 4 電動(dòng)汽車充電站的充電等級 16
圖表 5 電動(dòng)汽車充電站的充電等級 17
圖表 6 電動(dòng)汽車充電站的充電方式 18
圖表 7 高頻充電機(jī)一般結(jié)構(gòu)圖 19
圖表 8 交流充電樁原理拓?fù)鋱D 19
圖表 9 落地式充電樁外形圖 20
圖表 10 充電站監(jiān)控系統(tǒng)模型 20
圖表 11 公用電網(wǎng)諧波電壓限值 21
圖表 12 注入公共連接點(diǎn)的諧波電流允許值 22
圖表 13 抑制諧波的主要方式 22
圖表 14 2006-2014年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度 24
圖表 15 2014年中國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 24
圖表 16 2011-2015年中國商品進(jìn)出口貿(mào)易總額增長趨勢圖 25
圖表 17 2011-2015年中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入趨勢圖 26
圖表 18 2011-2015年中國農(nóng)村居民家庭人均純收入趨勢圖 26
圖表 19 2011-2015年中國城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù) 26
圖表 20 2011-2015年中國農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù) 27
圖表 21 2014年中國有關(guān)新能源汽車的政策內(nèi)容 30
圖表 22 中國加強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)的相關(guān)政策及規(guī)劃 32
圖表 23 國家電網(wǎng)關(guān)于充電站建設(shè)的三步規(guī)劃 33
圖表 24 2007-2015年中國汽車產(chǎn)量增長趨勢圖 34
圖表 25 2007-2015年中國汽車銷量增長趨勢圖 34
圖表 26 2015年1-6月中國汽車市場產(chǎn)銷情況表 34
圖表 27 2015年1-6月中國乘用車市場產(chǎn)銷情況表 35
圖表 28 2015年1-6月乘用車分排量銷售匯總表 37
圖表 29 2015年1-6月中國商用車市場產(chǎn)銷情況表 37
圖表 30 2015年1-6月中國客車分車型市場銷售情況 38
圖表 31 2015年1-6月汽車分車型銷售情況 39
圖表 32 2007-2015年中國汽車保有量增長趨勢圖 40
圖表 33 世界主要國家石油儲(chǔ)采比 47
圖表 34 世界石油總需求及供需缺口 47
圖表 35 中國石油總需求及供需缺口 48
圖表 36 大氣中CO2濃度快速提升 49
圖表 37 世界CO2排放結(jié)構(gòu)分析圖 50
圖表 38 中國主要?jiǎng)恿ζ噺S商發(fā)展現(xiàn)狀 51
圖表 39 中國電動(dòng)汽車“三縱三橫”研發(fā)布局 54
圖表 40 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化中心城市的功能框圖 69
圖表 41 混合動(dòng)力汽車串聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式 94
圖表 42 混合動(dòng)力汽車并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式 95
圖表 43 混合動(dòng)力汽車混聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式 95
圖表 44 混合動(dòng)力汽車不同混合度下燃油經(jīng)濟(jì)性改善與成本提高 96
圖表 45 國內(nèi)外汽車廠商混合動(dòng)力車類型一覽 96
圖表 46 2011-2014年美國混合動(dòng)力汽車銷量趨勢圖 97
圖表 47 2011-2014年美國混合動(dòng)力汽車銷量占輕型車銷量比例 98
圖表 48 新能源汽車技術(shù)及分類 99
圖表 49 新能源汽車發(fā)展路徑圖 100
圖表 50 國家 863 節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目分布一覽 101
圖表 51 2015-2022年混合動(dòng)力汽車銷量預(yù)測趨勢圖 101
圖表 52 國內(nèi)各類型純電動(dòng)車主要技術(shù)參數(shù) 102
圖表 53 純電動(dòng)公交車和私家車節(jié)能減排效益分析 103
圖表 54 純電動(dòng)汽車發(fā)展模式 108
圖表 55 中國發(fā)展純電動(dòng)汽車SWOT分析 109
圖表 56 2015-2022年中國已建成電動(dòng)汽車充電站概況 117
圖表 57 2015年中國主要省份電動(dòng)汽車充電站建設(shè)及遠(yuǎn)景規(guī)劃 118
圖表 58 電動(dòng)汽車充電模式---常規(guī)充電概況 136
圖表 59 電動(dòng)汽車充電模式---快速充電概況 137
圖表 60 電動(dòng)汽車充電模式---機(jī)械充電概況 138
圖表 61 影響充電站的外部接入方式因素分析 142
圖表 62 電動(dòng)汽車充電更換電池流程圖 147
圖表 63 電動(dòng)汽車充電電池維護(hù)流程圖 148
圖表 64 電動(dòng)汽車充電站整體運(yùn)作模式流程圖 150
圖表 65 2011-2015年中國發(fā)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì) 170
圖表 66 2014年中國各種電力裝機(jī)容量結(jié)構(gòu)圖 171
圖表 67 2011-2015年中國發(fā)電裝機(jī)容量及增長速度 171
圖表 68 2011-2015年中國水電裝機(jī)容量及增長速度 171
圖表 69 2011-2015年中國火電裝機(jī)容量及增長速度 172
圖表 70 2011-2015年中國核電裝機(jī)容量趨勢圖 172
圖表 71 2011-2015年中國各種電力發(fā)電量統(tǒng)計(jì) 173
圖表 72 2014年中國各種電力發(fā)電量結(jié)構(gòu)圖 173
圖表 73 2011-2015年中國發(fā)電量增長趨勢圖 173
圖表 74 2011-2015年中國電力需求增長與電力彈性系數(shù)變化情況 174
圖表 75 2005-2015年中國全社會(huì)用電量增長趨勢圖 174
圖表 76 2015年1-6月中國電力消費(fèi)結(jié)構(gòu)情況統(tǒng)計(jì) 175
圖表 77 2011-2015年中國電力基本建設(shè)投資完成額統(tǒng)計(jì) 176
圖表 78 “十二五”各地區(qū)電源開工,投產(chǎn),結(jié)轉(zhuǎn)規(guī)模 187
圖表 79 “西電東送”總體規(guī)劃規(guī)模 189
圖表 80 2011-2015年中國220千伏及以上輸電線路回路長度統(tǒng)計(jì) 194
圖表 81 2011-2015年中國220千伏及以上輸電線路長度趨勢圖 194
圖表 82 2011-2015年國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司電網(wǎng)投資規(guī)模 195
圖表 83 “十二五”期間中國特高壓電網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃情況 199
圖表 84 兩大電網(wǎng)公司特高壓電網(wǎng)長期發(fā)展規(guī)劃主要內(nèi)容 199
圖表 85 中國智能電網(wǎng)特征 202
圖表 86 2007-2014年中國對智能電網(wǎng)的研發(fā)情況 203
圖表 87 中國“智能電網(wǎng)”三階段發(fā)展規(guī)劃時(shí)間表 207
圖表 88 2011-2014年國家電網(wǎng)公司主要經(jīng)營指標(biāo)情況 209
圖表 89 2011-2015年國家電網(wǎng)公司營業(yè)收入增長趨勢圖 210
圖表 90 2011-2014年南方電網(wǎng)公司經(jīng)營狀況統(tǒng)計(jì) 212
圖表 91 2011-2015年國家電網(wǎng)公司營業(yè)收入增長趨勢圖 213
圖表 92 2011-2015年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 219
圖表 93 2013-2015年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營業(yè)務(wù)經(jīng)營情況 220
圖表 94 2013-2015年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 220
圖表 95 充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運(yùn)營成本分析 224
圖表 96 充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析 225
圖表 97 充電站和充電樁設(shè)備投資額占比 226
圖表 98 2011-2020年充電站和充電樁投資規(guī)模 226
圖表 99 受益充電站建設(shè)的相關(guān)公司 231

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
    本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行,報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得,具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán),報(bào)告僅為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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