報(bào)告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2022年中國充電樁市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》共十章。報(bào)告介紹了充電樁行業(yè)相關(guān)概述、中國充電樁產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國充電樁行業(yè)的現(xiàn)狀、中國充電樁行業(yè)競爭格局、對(duì)中國充電樁行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)充電樁產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資充電樁行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
隨著技術(shù)進(jìn)步、政策扶持以及企業(yè)投入增加，我國新能源汽車行業(yè)近兩年迎來了跨越式發(fā)展。不過，隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速，充電樁數(shù)量有限的瓶頸逐漸顯露出來，而這也構(gòu)成了資本市場(chǎng)的潛在投資機(jī)會(huì)。我國發(fā)展以純電動(dòng)為主的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策路徑日益清晰，這意味著充電樁后續(xù)將不可避免地迎來建設(shè)高潮，并給相關(guān)上市公司帶來顯著投資機(jī)遇。
報(bào)告目錄：
第一章電動(dòng)汽車充電站的相關(guān)概述11
1.1電動(dòng)汽車的概述11
1.1.1電動(dòng)汽車簡介11
1.1.2電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)11
1.1.3電動(dòng)汽車的特征13
1.1.4電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn)13
1.2電動(dòng)汽車充電站概述14
1.2.1電動(dòng)汽車充電站概述14
1.2.2電動(dòng)汽車充電站結(jié)構(gòu)15
1.2.3充電站充電等級(jí)和充電方式16
1.2.4充電機(jī)和充電樁的工作原理18
1.2.5充電站對(duì)電力系統(tǒng)的影響20
第二章 2009-2014年中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展環(huán)境分析24
2.1宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境24
2.1.12008-2013年中國GDP增長分析24
2.1.22008-2013年中國商品進(jìn)出口貿(mào)易24
2.1.32013年中國居民收入與消費(fèi)狀況25
2.1.42014年季度宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析27
2.2產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境29
2.2.1中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策29
2.2.2中國電動(dòng)汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)30
2.2.3中國電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策及規(guī)劃32
2.2.4國家電網(wǎng)對(duì)充電站建設(shè)的規(guī)劃33
2.3汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境34
2.3.12013年中國汽車產(chǎn)銷情況分析34
2.3.22013年中國汽車保有量情況分析40
2.3.32014年中國汽車產(chǎn)銷及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行40
2.3.42014年中國汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)43
2.4社會(huì)環(huán)境分析46
2.4.1汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn)46
2.4.2發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求48
2.4.3電動(dòng)汽車能滿足更為苛刻環(huán)保要求49
第三章 2009-2014年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析51
3.12009-2014年中國電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行綜述51
3.1.1中國主要電動(dòng)汽車廠商發(fā)展概況51
3.1.2中國電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)情況分析53
3.1.3中國電動(dòng)汽車示范運(yùn)營成果顯著55
3.1.4電動(dòng)汽車示范運(yùn)營新趨勢(shì)與特點(diǎn)56
3.22009-2014年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題58
3.2.1電動(dòng)汽車研發(fā)熱潮產(chǎn)業(yè)化加快58
3.2.2中國將加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程64
3.2.3電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化需國家政策扶持64
3.2.4中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn)65
3.2.5電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略66
3.32009-2014年中國電動(dòng)汽車商業(yè)化分析70
3.3.1電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的基本屬性70
3.3.2電動(dòng)汽車商業(yè)化的運(yùn)行特征分析71
3.3.3電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行模式的對(duì)比72
3.3.4政府在電動(dòng)汽車商業(yè)化中的角色77
3.3.5電動(dòng)汽車商業(yè)化進(jìn)程的輪廓初現(xiàn)81
3.4電動(dòng)汽車發(fā)展存在的問題82
3.4.1電動(dòng)汽車存在的主要問題分析82
3.4.2中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)陷入高價(jià)困境82
3.4.3中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙83
3.4.4中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)推廣存在瓶頸84
3.5電動(dòng)汽車發(fā)展的對(duì)策85
3.5.1中國發(fā)展新能源汽車對(duì)策和措施85
3.5.2電動(dòng)汽車發(fā)展期盼核心技術(shù)突破88
3.5.3電動(dòng)汽車發(fā)展須關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化89
3.5.4加快中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議90
第四章 2009-2014年中國電動(dòng)汽車細(xì)分領(lǐng)域透析93
4.1混合動(dòng)力電動(dòng)汽車93
4.1.1混合動(dòng)力汽車的相關(guān)概述93
4.1.22013年美國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析97
4.1.3中國混合動(dòng)力汽車研究發(fā)展進(jìn)程98
4.1.4中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r99
4.1.5混合動(dòng)力車有望成新能源汽車主流99
4.1.62015-2022年混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)101
4.2純電動(dòng)汽車102
4.2.1純電動(dòng)汽車能減排效果顯著102
4.2.2中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程概況103
4.2.32014年中國純電動(dòng)車發(fā)展不斷提速106
4.2.42014年純電動(dòng)汽車商業(yè)化試驗(yàn)運(yùn)營107
4.2.5中國純電動(dòng)乘用車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái)108
4.2.6中國發(fā)展純電動(dòng)汽車SWOT分析108
第五章 2009-2014年中國電動(dòng)汽車充電站總體發(fā)展分析110
5.12009-2014年國外電動(dòng)汽車充電站發(fā)展透析110
5.1.1世界各國電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況110
5.1.2法國政府撥專款建電動(dòng)汽車充電站111
5.1.3日本加速普及電動(dòng)汽車大建充電站111
5.1.4英國加大電動(dòng)汽車充電站投資力度112
5.1.5丹麥積極加快電動(dòng)汽車充電站建設(shè)112
5.2中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展背景分析113
5.2.1低碳經(jīng)濟(jì)催生電動(dòng)汽車行業(yè)快速發(fā)展113
5.2.2電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展需要充電站的支持114
5.2.3商業(yè)型高端電動(dòng)汽車充電站尚未出現(xiàn)114
5.2.4中國電動(dòng)汽車能源供給模式選擇分析114
5.3中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展態(tài)勢(shì)分析116
5.3.1中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展勢(shì)頭良好116
5.3.2中國持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)117
5.3.3地方政府成電動(dòng)汽車充電站建設(shè)關(guān)鍵推手118
5.3.42013年中國電動(dòng)汽車充電站開始試點(diǎn)示范120
5.3.52014年國內(nèi)掀起電動(dòng)汽車充電站建設(shè)熱潮121
5.4電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)競爭分析122
5.4.1 四大央企布局國內(nèi)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)122
5.4.22014年中國民企開搶電動(dòng)車充電市場(chǎng)123
5.4.3 能源企業(yè)建設(shè)電動(dòng)汽充電站的優(yōu)劣勢(shì)比較124
5.4.4 電動(dòng)汽車充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn)125
5.4.5 國內(nèi)車企積極研發(fā)電動(dòng)汽車不同充電模式125
5.5電動(dòng)汽車充電站的標(biāo)準(zhǔn)化分析127
5.5.1 2014年中國電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展?fàn)顩r127
5.5.2國內(nèi)電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的競爭分析127
5.5.3 國內(nèi)首批電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)通過審定128
5.5.4 標(biāo)準(zhǔn)缺失制約中國電動(dòng)汽車充電站的推廣進(jìn)程129
5.5.5 中國加快制訂電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)129
5.6電動(dòng)汽車充電站發(fā)展應(yīng)注意的問題130
5.6.1 中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)130
5.6.2中國電動(dòng)汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷132
5.6.3電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破133
第六章 電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)及運(yùn)營分析135
6.1 電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)充電技術(shù)的要求135
6.1.1 充電快速化135
6.1.2 充電通用化135
6.1.3 充電智能化135
6.1.4 電能轉(zhuǎn)換高效化136
6.1.5 充電集成化136
6.2 電動(dòng)汽車充電模式比較136
6.2.1 常規(guī)充電136
6.2.2 快速充電137
6.2.3 機(jī)械充電138
6.3 電動(dòng)汽車充電站的選址布局139
6.3.1 影響電動(dòng)汽車充電站布局的因素139
6.3.2 電動(dòng)汽車充電站的選址原則140
6.3.3 電動(dòng)汽車充電站的規(guī)劃建議142
6.4 電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)142
6.4.1 電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)組成142
6.4.2 充電站外部接入方式的影響因素142
6.4.3 各類充電站的外部接入方式分析143
6.4.4 決定電動(dòng)汽車充電站規(guī)模的因素143
6.5 電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)作145
6.5.1 電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)作流程分析145
6.5.2運(yùn)作初期充電站及電能利用率低150
6.5.3 運(yùn)作集中更換蓄電池充電站難度較大151
第七章 2009-2014年中國電動(dòng)汽車充電站區(qū)域發(fā)展分析153
7.1 華北地區(qū)153
7.1.1山西電力千萬元投建電動(dòng)汽車充電設(shè)施153
7.1.2內(nèi)蒙古電力公司擬建設(shè)電動(dòng)汽車充電站153
7.1.32014年北京建設(shè)120處電動(dòng)汽車充電樁153
7.1.4 2014年河北省電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況154
7.1.52014年天津首批電動(dòng)汽車充電樁將運(yùn)行154
7.2 華東地區(qū)155
7.2.1 2014年山東加大電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)模155
7.2.2 2014年江蘇全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)156
7.2.3上海市將建設(shè)7-10座電動(dòng)汽車充電站設(shè)施156
7.2.42014年浙江省大規(guī)模興建汽車汽車充電站157
7.2.5 2014年福建首個(gè)電動(dòng)汽車充電站完成初設(shè)159
7.3 華中地區(qū)160
7.3.1 2014年河南首座電動(dòng)汽車充電站開建160
7.3.2 2014年安徽首個(gè)電動(dòng)汽車充電站投運(yùn)160
7.3.3 湖北大力推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)161
7.3.4 湖南電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)全面鋪開161
7.3.5 2014年江西省首建電動(dòng)汽車充電站162
7.4華南地區(qū)162
7.4.1廣西柳州試點(diǎn)建設(shè)電動(dòng)汽車充電站162
7.4.2深圳國內(nèi)最大電動(dòng)汽車充電站投入使用163
7.4.32014年廣東啟動(dòng)建設(shè)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)163
7.4.42014年深圳市電動(dòng)汽車充電站樣本調(diào)查164
7.5 西部地區(qū)166
7.5.1 陜西五年內(nèi)建成73座電動(dòng)汽車充電站166
7.5.3 青海省加快電動(dòng)汽車充電站設(shè)施建設(shè)167
7.5.2 2014年甘肅首座電動(dòng)汽車充電站蘭州開建167
7.5.42014年四川首座電動(dòng)汽車充電站建成投運(yùn)168
7.5.52014年重慶將建電動(dòng)汽車充電站和充電樁169
第八章2009-2014年中國電動(dòng)汽車充電站相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析170
8.1電力行業(yè)發(fā)展分析170
8.1.12009-2014年中國電源建設(shè)情況分析170
8.1.22008-2013年中國電力生產(chǎn)情況分析172
8.1.32009-2014年中國電力消費(fèi)情況分析174
8.1.42009-2014年中國電力行業(yè)投資狀況175
8.1.52014年中國電力市場(chǎng)供需形勢(shì)分析176
8.2電網(wǎng)建設(shè)狀況178
8.2.1“十五”期間中國電網(wǎng)建設(shè)成就顯著178
8.2.2“十五”中國電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展情況181
8.2.3中國電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展面臨的形勢(shì)分析190
8.2.4近年來中國電網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域分析192
8.2.52009-2010中國電網(wǎng)建設(shè)情況分析194
8.3特高壓電網(wǎng)建設(shè)195
8.3.1中國發(fā)展特高壓輸電取得重要進(jìn)展195
8.3.2國家電網(wǎng)公司推動(dòng)特高壓電網(wǎng)建設(shè)196
8.3.32013年中國特高壓電網(wǎng)建設(shè)成果198
8.3.4特高壓電網(wǎng)建設(shè)及投資規(guī)劃情況198
8.4智能電網(wǎng)發(fā)展200
8.4.1中國發(fā)展智能電網(wǎng)的必要性分析200
8.4.2中國智能電網(wǎng)定義堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)201
8.4.32009-2014年中國推進(jìn)智能電網(wǎng)情況203
8.4.42010-2020年中國智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃206
8.4.5電網(wǎng)智能化改造推進(jìn)汽車充電站建設(shè)207
第九章 2009-2014年中國電動(dòng)汽車充電站重點(diǎn)企業(yè)分析209
9.1國家電網(wǎng)公司209
9.1.12013年國家電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述209
9.1.2國家電網(wǎng)公司積極推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)210
9.1.32014年國家電網(wǎng)首座典型設(shè)計(jì)充電站投入運(yùn)營210
9.1.42014年國家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展211
9.2南方電網(wǎng)公司212
9.2.12013年南方電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述212
9.2.22013年南方電網(wǎng)在深圳投建兩個(gè)充電站試點(diǎn)213
9.2.32014年南方電網(wǎng)發(fā)布電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)214
9.3中國石油化工集團(tuán)公司214
9.3.1中國石油化工集團(tuán)公司公司簡介214
9.3.2中石化發(fā)展電動(dòng)車充電站具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)215
9.3.32014年中石化進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)215
9.4中國海洋石油總公司216
9.4.1中國海洋石油總公司簡介216
9.4.2中海油涉足電動(dòng)汽車能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營217
9.4.3普天海油攜手眾泰汽車推進(jìn)充電站建設(shè)217
9.5深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司218
9.5.1深圳奧特迅股份公司簡介218
9.5.22013年公司深圳奧特迅經(jīng)營狀況分析219
9.5.3奧特迅公司在電動(dòng)汽車充電設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)221
9.5.4電動(dòng)汽車充電設(shè)備將成奧特訊公司盈利增長點(diǎn)221
第十章 博思數(shù)據(jù)關(guān)于中國電動(dòng)汽車充電站投資前景分析222
10.12009-2014年中國電動(dòng)汽車充電站投資背景222
10.1.1電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫222
10.1.22014年各地掀起汽車充電站投資高潮222
10.1.32014年民營積極進(jìn)入汽車充電站建設(shè)223
10.22015-2022年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資分析224
10.2.1充電站相關(guān)設(shè)施和運(yùn)營成本分析224
10.2.2電動(dòng)汽車充電站成本回收期分析225
10.2.3充電站和充電樁的投資規(guī)模分析225
10.2.4電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)分析227
10.32015-2022年中國電動(dòng)汽車充電站投資風(fēng)險(xiǎn)分析227
10.3.1產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析227
10.3.2充電站投資收益風(fēng)險(xiǎn)227
10.3.3汽車充電樁進(jìn)入壁壘228
10.42015-2022年中國電動(dòng)汽車充電站投資機(jī)會(huì)分析228
10.4.1電力企業(yè)在汽車充電領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析228
10.4.2箱式快速充電站項(xiàng)目迎來投資機(jī)遇分析229
10.4.3汽車生產(chǎn)、電力設(shè)備廠商投資機(jī)遇分析231
圖表目錄：
圖表1汽車充電站的連接方式14
圖表2充電站主要功能模塊15
圖表3充電站結(jié)構(gòu)示意圖16
圖表4電動(dòng)汽車充電站的充電等級(jí)16
圖表5電動(dòng)汽車充電站的充電等級(jí)17
圖表6電動(dòng)汽車充電站的充電方式18
圖表7高頻充電機(jī)般結(jié)構(gòu)圖19
圖表8交流充電樁原理拓?fù)鋱D19
圖表9落地式充電樁外形圖20
圖表10充電站監(jiān)控系統(tǒng)模型20
圖表11公用電網(wǎng)諧波電壓限值21
圖表12注入公共連接點(diǎn)的諧波電流允許值22
圖表13抑制諧波的主要方式22
圖表142005-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度24
圖表152013年中國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度24
圖表162004-2013年中國商品進(jìn)出口貿(mào)易總額增長趨勢(shì)圖25
圖表172004-2013年中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入趨勢(shì)圖26
圖表182004-2013年中國農(nóng)村居民家庭人均純收入趨勢(shì)圖26
圖表192004-2013年中國城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù)26
圖表202004-2013年中國農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù)27
圖表212013年中國有關(guān)新能源汽車的政策內(nèi)容30
圖表22中國加強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)的相關(guān)政策及規(guī)劃32
圖表23國家電網(wǎng)關(guān)于充電站建設(shè)的步規(guī)劃33
圖表242004-2013年中國汽車產(chǎn)量增長趨勢(shì)圖34
圖表252004-2013年中國汽車銷量增長趨勢(shì)圖34
圖表262013年1-12月中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況表34
圖表272013年1-12月中國乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況表35
圖表282013年1-12月乘用車分排量銷售匯總表37
圖表292013年1-12月中國商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況表37
圖表302013年1-12月中國客車分車型市場(chǎng)銷售情況38
圖表312013年1-12月汽車分車型銷售情況39
圖表322004-2013年中國汽車保有量增長趨勢(shì)圖40
圖表33世界主要國家石油儲(chǔ)采比47
圖表34世界石油總需求及供需缺口47
圖表35中國石油總需求及供需缺口48
圖表36大氣中CO2濃度快速提升49
圖表37世界CO2排放結(jié)構(gòu)分析圖50
圖表38中國主要?jiǎng)恿ζ噺S商發(fā)展現(xiàn)狀51
圖表39中國電動(dòng)汽車“縱橫”研發(fā)布局54
圖表40電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化中心城市的功能框圖69
圖表41混合動(dòng)力汽車串聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式94
圖表42混合動(dòng)力汽車并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式95
圖表43混合動(dòng)力汽車混聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式95
圖表44混合動(dòng)力汽車不同混合度下燃油經(jīng)濟(jì)性改善與成本提高96
圖表45國內(nèi)外汽車廠商混合動(dòng)力車類型覽96
圖表462003-2013年美國混合動(dòng)力汽車銷量趨勢(shì)圖97
圖表472005-2013年美國混合動(dòng)力汽車銷量占輕型車銷量比例98
圖表48新能源汽車技術(shù)及分類99
圖表49新能源汽車發(fā)展路徑圖100
圖表50國家863能與新能源汽車項(xiàng)目分布覽101
圖表512015-2022年混合動(dòng)力汽車銷量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖101
圖表52國內(nèi)各類型純電動(dòng)車主要技術(shù)參數(shù)102
圖表53純電動(dòng)公交車和私家車能減排效益分析103
圖表54純電動(dòng)汽車發(fā)展模式108
圖表55中國發(fā)展純電動(dòng)汽車SWOT分析109
圖表562009-2014年中國已建成電動(dòng)汽車充電站概況117
圖表572014年中國主要省份電動(dòng)汽車充電站建設(shè)及遠(yuǎn)景規(guī)劃118
圖表58電動(dòng)汽車充電模式---常規(guī)充電概況136
圖表59電動(dòng)汽車充電模式---快速充電概況137
圖表60電動(dòng)汽車充電模式---機(jī)械充電概況138
圖表61影響充電站的外部接入方式因素分析142
圖表62電動(dòng)汽車充電更換電池流程圖147
圖表63電動(dòng)汽車充電電池維護(hù)流程圖148
圖表64電動(dòng)汽車充電站整體運(yùn)作模式流程圖150
圖表652004-2014年中國發(fā)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)170
圖表662013年中國各種電力裝機(jī)容量結(jié)構(gòu)圖171
圖表672004-2014年中國發(fā)電裝機(jī)容量及增長速度171
圖表682004-2014年中國水電裝機(jī)容量及增長速度171
圖表692004-2014年中國火電裝機(jī)容量及增長速度172
圖表702004-2014年中國核電裝機(jī)容量趨勢(shì)圖172
圖表712004-2014年中國各種電力發(fā)電量統(tǒng)計(jì)173
圖表722013年中國各種電力發(fā)電量結(jié)構(gòu)圖173
圖表732004-2014年中國發(fā)電量增長趨勢(shì)圖173
圖表742004-2013年中國電力需求增長與電力彈性系數(shù)變化情況174
圖表752004-2014年中國全社會(huì)用電量增長趨勢(shì)圖174
圖表762014年1-4月中國電力消費(fèi)結(jié)構(gòu)情況統(tǒng)計(jì)175
圖表772003-2014年中國電力基本建設(shè)投資完成額統(tǒng)計(jì)176
圖表78“十五”各地區(qū)電源開工，投產(chǎn)，結(jié)轉(zhuǎn)規(guī)模187
圖表79“西電東送”總體規(guī)劃規(guī)模189
圖表802004-2013年中國220千伏及以上輸電線路回路長度統(tǒng)計(jì)194
圖表812004-2013年中國220千伏及以上輸電線路長度趨勢(shì)圖194
圖表822006-2014年國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司電網(wǎng)投資規(guī)模195
圖表83“十五”期間中國特高壓電網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃情況199
圖表84兩大電網(wǎng)公司特高壓電網(wǎng)長期發(fā)展規(guī)劃主要內(nèi)容199
圖表85中國智能電網(wǎng)特征202
圖表862006-2013年中國對(duì)智能電網(wǎng)的研發(fā)情況203
圖表87中國“智能電網(wǎng)”階段發(fā)展規(guī)劃時(shí)間表207
圖表882005-2013年國家電網(wǎng)公司主要經(jīng)營指標(biāo)情況209
圖表892004-2013年國家電網(wǎng)公司營業(yè)收入增長趨勢(shì)圖210
圖表902005-2013年南方電網(wǎng)公司經(jīng)營狀況統(tǒng)計(jì)212
圖表912004-2013年國家電網(wǎng)公司營業(yè)收入增長趨勢(shì)圖213
圖表922008-2013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)219
圖表932013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營業(yè)務(wù)經(jīng)營情況220
圖表942013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況220
圖表95充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運(yùn)營成本分析224
圖表96充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析225
圖表97充電站和充電樁設(shè)備投資額占比226
圖表982010-2020年充電站和充電樁投資規(guī)模226
圖表99受益充電站建設(shè)的相關(guān)公司231
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行，報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得，具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，報(bào)告僅為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
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