我國汽車零部件行業(yè)在較長時間內(nèi)仍將持續(xù)增長
    2011年我國汽車零部件工業(yè)總產(chǎn)值與整車總產(chǎn)值比例為 0.41：1，遠(yuǎn)低于汽車成熟市場兩者 1.7：1 的比重；綜合考慮我國城鎮(zhèn)化水平、新增汽車保有量、自主品牌整車廠的發(fā)展趨勢以及全球產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移趨勢等因素，未來市場空間還很大。
    2009年 12 月，商務(wù)部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局出臺了《關(guān)于促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，提出到2015年，我國汽車和零部件出口達(dá)到 850 億美元，年均增長約 20%；到 2020 年實(shí)現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額 10%的戰(zhàn)略目標(biāo)。在政策的大力扶持下，我國汽車零部件的出口業(yè)務(wù)將持續(xù)發(fā)展。
    全球產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的趨勢將給我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇
    隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈向新興國家轉(zhuǎn)移，未來我國本土汽車零部件企業(yè)將迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。我國將出現(xiàn)一批具有全球競爭力的零部件供應(yīng)商，這些企業(yè)既能在中國汽車自主品牌市場上占有較大的市場份額，也能憑借較強(qiáng)的競爭力通過國際汽車廠商跨國采購的機(jī)會進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)全球配套體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模化和經(jīng)營國際化，在某一細(xì)分市場中獲得全球排名前列的地位。
    我國自主品牌整車的進(jìn)一步發(fā)展將帶動我國汽車零部件企業(yè)的發(fā)展
    零部件產(chǎn)品的水平是在和整車互動中逐步提高的，隨著國內(nèi)一汽、東風(fēng)、上汽、長安等具有較大規(guī)模的自主品牌整車企業(yè)快速發(fā)展，及為了打造供應(yīng)鏈而與零部件企業(yè)長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的建立，必將進(jìn)一步帶動國內(nèi)本土汽車零部件企業(yè)的快速發(fā)展。
    關(guān)鍵零部件核心技術(shù)將逐步為國內(nèi)自主零部件企業(yè)所掌握
    隨著國家對汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持力度的加大，未來汽車關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)將逐步為國內(nèi)零部件企業(yè)所掌握。一批市場領(lǐng)先的本土自主品牌零部件企業(yè)將緊跟當(dāng)前汽車高科技發(fā)展前沿，通過加大資金、人才、技術(shù)、設(shè)備等方面的投入，實(shí)施自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新等方式，將逐步實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域核心技術(shù)的突破和創(chuàng)新，逐步在一些核心技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平，并借助本土化優(yōu)勢擴(kuò)大在高端零部件市場的份額，進(jìn)而推動我國汽車工業(yè)的自主發(fā)展。
    電子商務(wù)在中國市場會有很顯著的發(fā)展，中國的傳統(tǒng)渠道比歐美國家發(fā)展得晚，比較年輕，很多消費(fèi)者是年輕一代，有更多的可支配收入來買車，他們會 更習(xí)慣在網(wǎng)上購買產(chǎn)品。而在B2B市場，越來越多的從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)銷商或者維修廠的維修技師也更習(xí)慣于上網(wǎng)購買。對他們來說，在網(wǎng)上直接購買品牌產(chǎn)品更 有保障。而對供應(yīng)商來說，做好售后市場的配送是很大的挑戰(zhàn)。讓消費(fèi)者在第一時間拿到零部件產(chǎn)品很重要，而及時配送也可減少庫存、費(fèi)用和成本。另外，供應(yīng)商 可以通過線上平臺獲取一些數(shù)據(jù)，了解產(chǎn)品銷路，是賣給一般消費(fèi)者、零售店店主、維修廠還是傳統(tǒng)經(jīng)銷商，在這個基礎(chǔ)上還可以分析商品銷售的區(qū)域性，從而了解 到不同客戶群、不同地區(qū)產(chǎn)品采購的習(xí)慣。
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國汽車零配件電商行業(yè)市場監(jiān)測與行業(yè)調(diào)研報告》。首先介紹了汽車零配件電商行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對汽車零配件電商行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了汽車零配件電商行業(yè)面臨的機(jī)遇及趨勢預(yù)測。您若想對汽車零配件電商行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場監(jiān)測數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第一章 中國電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 電子商務(wù)基本概況
一、電子商務(wù)基本定義
二、電子商務(wù)發(fā)展階段
三、電子商務(wù)基本特征
四、電子商務(wù)支撐環(huán)境
五、電子商務(wù)基本模式
（一）電子商務(wù)分類
（二）電子商務(wù)功能
（三）電子商務(wù)運(yùn)營模式
第二節(jié) 中國電子商務(wù)規(guī)模分析
一、電子商務(wù)交易規(guī)模分析
二、電子商務(wù)市場結(jié)構(gòu)分析
（一）電子商務(wù)市場結(jié)構(gòu)
（二）電子商務(wù)區(qū)域結(jié)構(gòu)
三、電子商務(wù)從業(yè)人員規(guī)模
四、電子商務(wù)相關(guān)融合產(chǎn)業(yè)
第三節(jié) 中國電子商務(wù)細(xì)分行業(yè)分析
一、B2B電子商務(wù)發(fā)展分析
二、網(wǎng)絡(luò)零售市場發(fā)展分析
（一）網(wǎng)絡(luò)零售交易規(guī)模
（二）網(wǎng)絡(luò)零售市場占比
（三）網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)規(guī)模
（四）網(wǎng)絡(luò)零售市場份額
（五）網(wǎng)絡(luò)零售用戶規(guī)模
（六）網(wǎng)絡(luò)零售網(wǎng)店規(guī)模
（七）移動電商市場規(guī)模
（八）移動電商用戶規(guī)模

第二章 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下汽車零配件行業(yè)的機(jī)會與挑戰(zhàn)
第一節(jié) 2014-2015年中國互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析
一、網(wǎng)民基本情況分析
（一）總體網(wǎng)民規(guī)模分析
（二）分省網(wǎng)民規(guī)模分析
（三）手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模分析
（四）網(wǎng)民屬性結(jié)構(gòu)分析
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用狀況
（一）信息獲取情況分析
（二）商務(wù)交易發(fā)展情況
（三）交流溝通現(xiàn)狀分析
（四）網(wǎng)絡(luò)娛樂應(yīng)用分析
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下汽車零配件行業(yè)的機(jī)會與挑戰(zhàn)
一、互聯(lián)網(wǎng)時代行業(yè)大環(huán)境的變化
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費(fèi)痛點(diǎn)
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)汽車零配件行業(yè)的改造與重構(gòu)
一、互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)行業(yè)的供應(yīng)鏈格局
二、互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)廠商營銷模式
三、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致行業(yè)利益重新分配
四、互聯(lián)網(wǎng)改變行業(yè)未來競爭格局
第四節(jié) 汽車零配件與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機(jī)會孕育
一、電商政策變化趨勢分析
二、電子商務(wù)消費(fèi)環(huán)境趨勢分析
三、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對行業(yè)支撐作用
四、電商黃金發(fā)展期機(jī)遇分析

第三章 汽車零配件行業(yè)市場規(guī)模與電商未來空間預(yù)測
第一節(jié) 汽車零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、產(chǎn)業(yè)政策分析
二、發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、市場規(guī)模分析
四、經(jīng)營效益分析
五、競爭格局分析
六、趨勢預(yù)測分析
第二節(jié) 汽車零配件電商市場規(guī)模與滲透率
一、電商總體開展情況
二、電商交易規(guī)模分析
三、電商渠道滲透率分析
第三節(jié) 汽車零配件電商行業(yè)盈利能力分析
一、電子商務(wù)發(fā)展有利因素
二、電子商務(wù)發(fā)展制約因素
三、電商行業(yè)經(jīng)營成本分析
四、電商行業(yè)盈利模式分析
五、電商行業(yè)盈利水平分析
第四節(jié) 電商行業(yè)未來前景及趨勢預(yù)測
一、電商行業(yè)市場空間測算
二、電商市場規(guī)模預(yù)測分析
三、電商發(fā)展趨勢預(yù)測分析

第四章 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電商優(yōu)勢分析
一、前期投入成本優(yōu)勢
二、供應(yīng)鏈體系建設(shè)優(yōu)勢
三、渠道管控優(yōu)勢分析
四、零售運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢
第二節(jié) 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電商流程管理
一、網(wǎng)站運(yùn)營流程管理
二、網(wǎng)絡(luò)銷售流程管理
三、產(chǎn)品發(fā)貨流程管理
四、采購管理流程管理
五、訂單銷售流程管理
六、庫房操作流程管理
七、訂單配送流程管理
第三節(jié) 汽車零配件強(qiáng)企業(yè)電子商務(wù)成本分析
一、電商成本構(gòu)成分析
二、電商采購成本分析
三、電商運(yùn)營成本分析
四、電商履約成本分析
五、電商交易成本分析

第五章 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電商體系構(gòu)建及平臺選擇
第一節(jié) 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電商構(gòu)建分析
一、汽車零配件電子商務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
（一）產(chǎn)品采購與組織
（二）電商網(wǎng)站建設(shè)
（三）網(wǎng)站品牌建設(shè)及營銷
（四）服務(wù)及物流配送體系
（五）網(wǎng)站增值服務(wù)
二、汽車零配件企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站構(gòu)建
（一）網(wǎng)站域名申請
（二）網(wǎng)站運(yùn)行模式
（三）網(wǎng)站開發(fā)規(guī)劃
（四）網(wǎng)站需求規(guī)劃
第二節(jié) 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電商發(fā)展途徑
一、電商B2B發(fā)展模式
二、電商B2C發(fā)展模式
三、電商C2C發(fā)展模式
四、電商O2O發(fā)展模式
第三節(jié) 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電商平臺選擇分析
一、汽車零配件企業(yè)電商建設(shè)模式
二、汽車零配件自建商城網(wǎng)店平臺
（一）自建商城概況分析
（二）自建商城優(yōu)勢分析
三、汽車零配件借助第三方網(wǎng)購平臺
（一）電商平臺的優(yōu)劣勢
（二）電商平臺盈利模式
四、汽車零配件電商服務(wù)外包模式分析
（一）電商服務(wù)外包的優(yōu)勢
（二）電商服務(wù)外包可行性
（三）電商服務(wù)外包前景
五、汽車零配件企業(yè)電商平臺選擇策略

第六章 汽車零配件行業(yè)電子商務(wù)運(yùn)營模式分析
第一節(jié) 汽車零配件電子商務(wù)B2B模式分析
一、電子商務(wù)B2B市場概況
二、電子商務(wù)B2B盈利模式
三、電子商務(wù)B2B運(yùn)營模式
四、電子商務(wù)B2B的供應(yīng)鏈
第二節(jié) 汽車零配件電子商務(wù)B2C模式分析
一、電子商務(wù)B2C市場概況
二、電子商務(wù)B2C市場規(guī)模
三、電子商務(wù)B2C盈利模式
四、電子商務(wù)B2C物流模式
五、電商B2C物流模式選擇
第三節(jié) 汽車零配件電子商務(wù)C2C模式分析
一、電子商務(wù)C2C市場概況
二、電子商務(wù)C2C盈利模式
三、電子商務(wù)C2C信用體系
四、電子商務(wù)C2C物流特征
五、重點(diǎn)C2C電商企業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié) 汽車零配件電子商務(wù)O2O模式分析
一、電子商務(wù)O2O市場概況
二、電子商務(wù)O2O優(yōu)勢分析
三、電子商務(wù)O2O營銷模式
四、電子商務(wù)O2O潛在風(fēng)險

第七章 汽車零配件行業(yè)電子商務(wù)營銷推廣模式分析
第一節(jié) 搜索引擎營銷
一、搜索引擎營銷現(xiàn)狀分析
二、搜索引擎營銷推廣模式
三、搜索引擎營銷收益分析
四、搜索引擎營銷競爭分析
第二節(jié) 論壇營銷
一、論壇營銷概述分析
二、論壇營銷優(yōu)勢分析
三、論壇營銷策略分析
第三節(jié) 微博營銷
一、微博營銷概況分析
二、微博營銷的優(yōu)劣勢
三、微博營銷模式分析
四、微博營銷競爭分析
第四節(jié) 微信營銷
一、微信營銷概況分析
二、微信營銷的優(yōu)劣勢
三、微信營銷模式分析
四、微信營銷競爭分析
第五節(jié) 視頻營銷
一、視頻營銷概述分析
二、視頻營銷優(yōu)勢分析
三、視頻營銷策略分析
四、視頻營銷競爭分析
第六節(jié) 問答營銷
一、問答營銷概述分析
二、問答營銷運(yùn)營模式
三、問答營銷競爭分析
第七節(jié) 權(quán)威百科營銷
一、權(quán)威百科營銷概況
二、權(quán)威百科營銷優(yōu)勢
三、權(quán)威百科營銷形式
第八節(jié) 企業(yè)新聞營銷
一、企業(yè)新聞營銷概況
二、企業(yè)新聞營銷方式
三、企業(yè)新聞營銷策略
四、新聞營銷競爭分析

第八章 汽車零配件行業(yè)電商運(yùn)營優(yōu)秀案例研究
第一節(jié) 案例企業(yè)一
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營效益情況
四、企業(yè)電商運(yùn)營模式
五、企業(yè)電商經(jīng)營成效
六、企業(yè)電商戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 案例企業(yè)二
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營效益情況
四、企業(yè)電商運(yùn)營模式
五、企業(yè)電商經(jīng)營成效
六、企業(yè)電商戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 案例企業(yè)三
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營效益情況
四、企業(yè)電商運(yùn)營模式
五、企業(yè)電商經(jīng)營成效
六、企業(yè)電商戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 案例企業(yè)四
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營效益情況
四、企業(yè)電商運(yùn)營模式
五、企業(yè)電商經(jīng)營成效
六、企業(yè)電商戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 案例企業(yè)五
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營效益情況
四、企業(yè)電商運(yùn)營模式
五、企業(yè)電商經(jīng)營成效
六、企業(yè)電商戰(zhàn)略分析

第九章 汽車零配件主流電商平臺比較及企業(yè)入駐選擇
第一節(jié) 天貓商城
一、天貓商城發(fā)展基本概述
二、天貓商城用戶特征分析
三、天貓商城網(wǎng)購優(yōu)勢分析
四、天貓商城交易規(guī)模分析
五、天貓商城交易品類結(jié)構(gòu)
六、天貓商城企業(yè)入駐情況
七、天貓商城商家經(jīng)營策略
第二節(jié) 京東商城
一、京東商城發(fā)展基本概述
二、京東商城用戶特征分析
三、京東商城網(wǎng)購優(yōu)勢分析
四、京東商城交易規(guī)模分析
五、京東商城交易品類結(jié)構(gòu)
六、京東商城企業(yè)入駐情況
七、京東商城商家經(jīng)營策略
第三節(jié) 蘇寧易購
一、蘇寧易購發(fā)展基本概述
二、蘇寧易購用戶特征分析
三、蘇寧易購網(wǎng)購優(yōu)勢分析
四、蘇寧易購交易規(guī)模分析
五、蘇寧易購交易品類結(jié)構(gòu)
六、蘇寧易購企業(yè)入駐情況
七、蘇寧易購商家經(jīng)營策略
第四節(jié) 1號店
一、1號店發(fā)展基本概述
二、1號店用戶特征分析
三、1號店網(wǎng)購優(yōu)勢分析
四、1號店交易規(guī)模分析
五、1號店交易品類結(jié)構(gòu)
六、1號店企業(yè)入駐情況
七、1號店商家經(jīng)營策略
第五節(jié) 亞馬遜中國
一、亞馬遜發(fā)展基本概述
二、亞馬遜用戶特征分析
三、亞馬遜網(wǎng)購優(yōu)勢分析
四、亞馬遜交易規(guī)模分析
五、亞馬遜交易品類結(jié)構(gòu)
六、亞馬遜企業(yè)入駐情況
七、亞馬遜商家經(jīng)營策略
第六節(jié) 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)
一、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)發(fā)展基本概述
二、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)用戶特征分析
三、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)網(wǎng)購優(yōu)勢分析
四、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)交易規(guī)模分析
五、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)交易品類結(jié)構(gòu)
六、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)企業(yè)入駐情況
七、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)商家經(jīng)營策略

第十章 汽車零配件企業(yè)進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域投資前景研究分析
第一節(jié) 汽車零配件企業(yè)電子商務(wù)市場投資要素
一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認(rèn)知分析
二、企業(yè)開展電子商務(wù)目標(biāo)的確定
三、企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的認(rèn)知確定
四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)的困境分析
第二節(jié) 汽車零配件企業(yè)轉(zhuǎn)型電商物流投資分析
一、汽車零配件企業(yè)電商自建物流分析
（一）電商自建物流的優(yōu)勢分析
（二）電商自建物流的負(fù)面影響
二、汽車零配件企業(yè)電商外包物流分析
（一）快遞業(yè)務(wù)量完成情況
（二）快遞業(yè)務(wù)的收入情況
（三）快遞業(yè)競爭格局分析
三、汽車零配件電商物流構(gòu)建策略分析
（一）入庫質(zhì)量檢查
（二）在庫存儲管理
（三）出庫配貨管理
（四）發(fā)貨和派送
（五）退貨處理
第三節(jié) 汽車零配件企業(yè)電商市場策略分析zyhx

圖表目錄：(部分)
圖表 2010-2015年我國網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率
圖表 2013-2015年中國網(wǎng)民各類網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率
圖表 2013-2015年中國網(wǎng)民各類手機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率
圖表 2012-2015年我國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模
圖表 2010-2020年我國移動網(wǎng)民規(guī)模及增長速度圖表 中國汽車零配件B2C市場AMC模型
圖表 2012-2015年中國汽車零配件電商交易規(guī)模趨勢圖
圖表 2012-2015年中國汽車零配件電商市場滲透率趨勢圖
圖表 2015-2020年中國汽車零配件電商交易規(guī)模預(yù)測趨勢圖