輕型載貨車是貨車的一種。按照中國機動車規(guī)格所定義的“輕型”為總質(zhì)量小于等于6000kg。另外，貨車按載重規(guī)格一共分為重型、中型、輕型，微型四種。
    輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場競爭，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競爭力分析。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場的競爭格局異彩紛呈。
    中國是發(fā)展中的農(nóng)業(yè)大國，正處于計劃經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制、從農(nóng)業(yè)國向工業(yè)國、從不發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)社會向發(fā)達(dá)的工業(yè)社會轉(zhuǎn)型過程之中。這一巨大的社會進(jìn)步和社會變遷，必然會帶來市場對載貨車的巨大需求。這是中國做強做大載貨車自主品牌的堅實基礎(chǔ)，也是中國汽車工業(yè)參與國際競爭的優(yōu)勢所在。
    展望未來，2020年我國GDP的構(gòu)成中，第三產(chǎn)業(yè)比重超過50%，第二產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)在GDP的構(gòu)成中的比重都將下降，屆時主要產(chǎn)生公路貨運量和公路貨物周轉(zhuǎn)量的第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)將減少對運輸裝備的需求量。公路貨物周轉(zhuǎn)量和載貨車保有量存在高度相關(guān)性，相關(guān)系數(shù)為0.98。2020年左右將是我國載貨車發(fā)展的一個重要拐點。屆時，公路運輸業(yè)對載貨車的需求將由現(xiàn)在的以新增需求為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿�新需求為主。以更新需求為主，意味著對載貨車需求總量將長期保持在一個比較穩(wěn)定的水平，不會出現(xiàn)大幅增長或大幅下降。
    載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車,4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場監(jiān)測數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第一章 2014年國際載貨車行業(yè)市場分析
第一節(jié) 2014年國外載貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、國際載貨車行業(yè)競爭力分析
二、歐洲卡車市場現(xiàn)狀
三、日本載貨車市場格局
五、北美大型皮卡市場特征
六、商用載貨車的機遇與前景
第二節(jié) 2014年國際載貨車行業(yè)技術(shù)趨勢分析
一、安全性是重頭戲
二、舒適性與轎車媲美
三、大型化正成為現(xiàn)實
四、動力多元化走俏
五、趨勢是操作更方便
第三節(jié) 2014年歐洲載貨車行業(yè)運行形勢分析
一、菲亞特進(jìn)軍國內(nèi)重卡市場
二、沃爾沃重點解決品牌問題
三、斯堪尼亞重點出擊華南市場
第四節(jié) 2014年美國載貨車行業(yè)營運態(tài)勢分析
一、世界最大的重卡生產(chǎn)基地和市場分析
二、北美重卡市場主要特點分析
三、北美重卡產(chǎn)品特點分析
第五節(jié) 2014年俄羅斯載貨車行業(yè)發(fā)展局勢分析
一、俄羅斯主要卡車生產(chǎn)企業(yè)
二、俄羅斯載貨車市場分析
三、俄羅斯商用汽車市場特點及構(gòu)成分析
四、中國卡車在俄羅斯的市場前景

第二章 2014年世界輕型載貨車市場發(fā)展形勢分析
第一節(jié) 2014年世界輕型載貨車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、國外輕型貨車技術(shù)現(xiàn)狀分析
二、世界輕型載貨車生產(chǎn)情況
三、全球輕卡市場格局分析
第二節(jié) 2014年世界輕型載貨車區(qū)域市場趨勢預(yù)測探析
一、歐洲
二、美國
三、日本
第三節(jié) 2015-2020年世界輕型載貨車市場走勢預(yù)測分析

第三章 2014年中國載貨車市場運行現(xiàn)狀解讀
第一節(jié) 2014年中國載貨車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國載貨車專用化分析
二、貨車是中國汽車自主品牌的基礎(chǔ)
三、我國載貨車市場在調(diào)整中逆勢而行
第二節(jié) 2014年中國載貨車市場發(fā)展分析
一、中國載貨車市場概述
二、影響國內(nèi)載貨車市場的重大關(guān)鍵因素
三、新型產(chǎn)品列陣開啟貨車技術(shù)全面升級序幕
四、載貨車召回管理分析
第三節(jié) 2014年中國低速貨車市場發(fā)展?fàn)顩r分析
一、國內(nèi)農(nóng)用車市場狀況分析
二、我國農(nóng)用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、國內(nèi)農(nóng)用車使用環(huán)境狀況
四、四輪農(nóng)用車市場競爭力淺析
五、分析四輪農(nóng)用車市場發(fā)展趨勢
六、我國農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展建議
第四節(jié) 2014年中國載貨車行業(yè)存在的問題與對策解讀
一、我國載貨汽車品牌知名度低
二、載貨車出口面臨的威脅
三、我國載貨車輕量化發(fā)展亟待突破

第四章 2014年中國輕型載貨車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2014年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2014年中國輕型載貨車市場政策環(huán)境分析
一、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
二、汽車品牌銷售管理實施辦法
三、關(guān)于收費公路試行計重收費的指導(dǎo)意見
四、關(guān)于印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》的通知
五、《汽車以舊換新實施辦法》
六、車輛直補新政促輕型貨車發(fā)展

第五章 2014年中國輕型載貨車市場發(fā)展現(xiàn)狀動態(tài)觀察
第一節(jié) 2014年中國輕型載貨車市場運行特征分析
一、中國輕卡市場需求逐步細(xì)化
二、中國輕卡成長的步伐勢不可擋
三、汽車下鄉(xiāng)使輕型貨車迎來發(fā)展機遇
四、應(yīng)對國Ⅲ 輕卡企業(yè)促銷鋪天蓋地
第二節(jié) 2014年中國輕型載貨車市場需求分析
一、輕型載貨車銷量情況
二、城市物流激發(fā)輕卡需求
三、輕型載貨車的市場格局
四、2014年輕型載貨車企銷量前十統(tǒng)計
第三節(jié) 2014年中國輕型載貨車市場的影響因素分析
一、“生態(tài)環(huán)境”決定輕型車走向
二、行業(yè)政策法規(guī)影響趨大
三、環(huán)保要求使排放標(biāo)準(zhǔn)提高
四、我國輕卡區(qū)域銷量的影響要素
第四節(jié) 2014年中國輕型載貨車企業(yè)存在的問題及對策
一、市場評估形式化
二、廣告宣傳無重視
三、品牌建設(shè)不成功
四、售后市場不到位
五、市場定位的重要性

第六章 2010-2014年中國汽車制造行業(yè)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2010-2014年中國汽車制造行業(yè)行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié) 2014年中國汽車制造行業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2010-2014年中國汽車制造行業(yè)行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2010-2014年中國汽車制造行業(yè)行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本統(tǒng)計
二、費用統(tǒng)計
第五節(jié) 2010-2014年中國汽車制造行業(yè)行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第七章 2014年中國輕型載貨車市場競爭現(xiàn)狀及策略透視
第一節(jié) 2014年中國輕型載貨車競爭現(xiàn)狀分析
一、輕卡行業(yè)巨頭聯(lián)盟漲價
二、輕卡廠家競推高端新品
三、中國輕卡產(chǎn)品差異化競爭
第二節(jié) 2014年中國輕型載貨車市場競爭格局分析
一、技術(shù)競爭成為主要競爭方式
二、輕型貨車市場競爭激烈
三、中國輕型貨車產(chǎn)業(yè)競爭力分析
第三節(jié) 2015-2020年中國輕型載貨車企業(yè)競爭策略分析

第八章 2014年中國輕型載貨車重點生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研分析
第一節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 江西昌河汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 南寧五菱桂花車輛有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 四川華勛畜牧機械有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第九章 2015-2020年中國輕型載貨車市場潛力預(yù)測分析
第一節(jié) 2015-2020年中國輕型載貨車需求趨勢分析
一、輕型載貨車動力性呈逐漸增大的趨勢
二、輕型載貨車行業(yè)對駕乘安全性的考慮日益全面
三、從長遠(yuǎn)來看，輕型載貨車將逐漸向高端發(fā)展
四、輕型廂式載貨車市場前景日漸看好
第二節(jié) 2014年中國輕型載貨車市場走勢預(yù)測分析
一、輕型載貨車產(chǎn)能預(yù)測分析
二、輕型載貨車進(jìn)出口形勢預(yù)測分析
三、輕型載貨車競爭格局預(yù)測
第三節(jié) 2015-2020年中國輕型載貨車市場盈利能力預(yù)測分析

第十章 2015-2020年中國輕型載貨車行業(yè)投資規(guī)劃建議研究分析
第一節(jié) 2015-2020年中國輕型載貨車行業(yè)投資機會分析
一、輕型載貨車行業(yè)吸引力分析
二、輕型載貨車行業(yè)區(qū)域投資潛力分析
第二節(jié) 2015-2020年中國輕型載貨車行業(yè)投資前景分析
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險
二、行業(yè)競爭風(fēng)險
三、供需波動風(fēng)險
四、技術(shù)風(fēng)險
五、經(jīng)營管理風(fēng)險

圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2014年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2014年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2015年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機構(gòu)對2015年中國GDP增速預(yù)測