我國逆向物流市場主要的回收對象有報廢的汽車、工業(yè)機械設備、電腦等價值較高的產品以及價值較低的產品如廢鋼鐵、廢紙、廢塑料、廢玻璃等。據(jù)商務部統(tǒng)計：截止到2013 年底，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子產品、報廢汽車、報廢船舶等八大類別的主要再生資源回收總量約為1.60億噸，同比下降0.2%。其中，降幅最大的是廢塑料，同比下降14.6%；增幅最大的廢棄電器電子產品，同比增長38.3%。

2012-2013 年我國主要再生資源類別回收利用表

資料來源：博思數(shù)據(jù)中心整理

    2013 年，八大品種再生資源回收總值為4817.1 億元，同比下降11%。其中廢塑料降幅最大，同比下降15.9%，廢棄電器電子產品增幅最大，同比增長22%。
    由于體制、管理等各方面原因，我國物流業(yè)的成本高、效率低，已成為提升企業(yè)競爭力的制約因素，也是國民經濟發(fā)展的瓶頸。逆向物流成本的控制是物流成本中最棘手的問題之一，美國通過多年退貨管理控制的經驗積累，成本已逐步降到物流總成本的4%左右。而在中國，逆向物流管理仍然是空白，供應鏈活動中大量的產品損壞，以及本身脆弱的通訊信息系統(tǒng)而導致了我國逆向物流成本遠遠超過美國。隨著經濟的發(fā)展，我國可回收利用的資源總量及其價值愈來愈顯現(xiàn)出重要性。但是目前國內的逆向物流管理還比較落后，物流活動中大量的產品損壞，以及本身脆弱的信息系統(tǒng)而導致的額外逆向物流成本。
    據(jù)業(yè)內估計我國逆向物流總成本占物流總成本的20%左右，遠高于歐美發(fā)達國家5%左右的水平。依次推算，2013年我國逆向物流市場總量達到2.02萬億元。

2007-2013年中國逆向物流市場規(guī)模走勢圖

資料來源：博思數(shù)據(jù)中心整理

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國逆向物流市場監(jiān)測與行業(yè)前景調研報告》共八章。首先介紹了中國逆向物流行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國逆向物流整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國逆向物流行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國逆向物流市場競爭格局。隨后，報告對中國逆向物流做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了中國逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對逆向物流產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資逆向物流行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場監(jiān)測數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第1章 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展概述 1
1.1 逆向物流行業(yè)概述 1
1.1.1 逆向物流的定義 1

    逆向物流是指，商家客戶委托第三方物流公司將交寄物品從用戶指定所在地送達商家客戶所在地的過程。逆向物流過程由商家客戶推動，物流費用采取商家客戶與第三方物流公司統(tǒng)一集中結算的方式。整個過程需要商家客戶與物流公司雙方強大的ERP對接系統(tǒng)支持。
    逆向物流的主要思想可以概括為以下幾個方面：
    1、逆向物流過程是由商家來推動的，個人無法實現(xiàn)逆向物流。
    2、逆向物流費用結算采取商家客戶與第三方物流公司統(tǒng)一集中結算的方式。
    3、逆向物流需要商家客戶與第三方物流公司之間強大的ERP系統(tǒng)支持。
    逆向物流的表現(xiàn)是多樣化的，從使用過的包裝到經處理過的計算機設備，從未售商品的退貨到機械零件等等。也就是說，逆向物流包含來自于客戶手中的產品及其包裝品、零部件、物料等物資的流動。簡而言之，逆向物流就是從客戶手中回收用過的、過時的或者損壞的產品和包裝開始，直至最終處理環(huán)節(jié)的過程。
    不同的學者對逆向物流的定義有不同的表述，但其主要思想是一致的，可以概括為四個方面：
    （1）逆向物流的目的是重新獲得廢棄產品或有缺陷產品的使用價值，或是對最終的廢棄物進行正確的處理。
    （2）逆向物流的流動對象是產品、用于產品運輸?shù)娜萜�、包裝材料及相關信息，將它們從供應鏈終點沿著供應鏈的管道反向流動到相應的各個節(jié)點。
    （3）逆向物流的活動包括對上述流動對象的回收、檢測、分類、再制造和報廢處理等活動。
    （4）盡管逆向物流是物品的實體流動，但同正向物流一樣，逆向物流中也伴隨了資金流、信息流以及商流的流動。
    我國在2006 年頒布的《中華人民共和國國家標準物流術語》（GB T18354-2006）中將逆向物流定義為：從供應鏈下游向上游的運動所引發(fā)的物流活動。

逆向物流示意圖

資料來源：博思數(shù)據(jù)資料中心整理

1.1.2 逆向物流的特點 2
（1）分散性 2
（2）緩慢性 2
（3）混雜性 3
（4）多變性 3
1.1.3 逆向物流的原則 3
1.1.4 逆向物流處置流程 4
1.2 逆向物流行業(yè)的分類 5
1.2.1 按形成原因分類 5
（1）投訴退貨 5
（2）終端退回 5
（3）商業(yè)退回 6
（4）維修退回 6
（5）生產報廢和副品 6
（6）包裝品回收 6
1.2.2 按回收物品特征分類 6
（1）低價值產品的物料 6
（2）高價值產品零部件 7
（3）可直接再利用產品 7
1.2.3 按回收物品的管道分類 8
（1）退貨逆向物流 8
（2）回收逆向物流 8
1.2.4 按材料的物理屬性分類 8
1.3 逆向物流行業(yè)形成原因分析 8
1.3.1 法律的強制 8
1.3.2 環(huán)境的壓力 8
1.3.3 經濟的驅動 9
1.3.4 市場的誘惑 10
1.4 逆向物流行業(yè)發(fā)展意義分析 10
1.4.1 逆向物流的社會價值 10
1.4.2 逆向物流的經濟價值 10

第2章2014-2015年中國逆向物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 12
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 12
2.2 行業(yè)經濟環(huán)境分析 12
2.2.1 國際宏觀經濟環(huán)境 12
2.2.2 國內宏觀經濟環(huán)境 21
2.2.3 物流行業(yè)宏觀經濟環(huán)境 36
2.2.4 行業(yè)與經濟發(fā)展相關性 37
2.3 行業(yè)社會環(huán)境分析 38
2.3.1 環(huán)境污染嚴重 38
2.3.2 資源日益稀缺 38
2.3.3 環(huán)保意識增強 39
2.4 行業(yè)技術環(huán)境分析 39
2.4.1 節(jié)能環(huán)保技術 39
2.4.2 信息管理技術 40
2.4.3 物流管理技術 43

第3章2014-2015年國外逆向物流行業(yè)發(fā)展狀況分析 46
3.1 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 46
3.1.1 德國逆向物流發(fā)展情況分析 46
3.1.2 日本逆向物流發(fā)展情況分析 46
3.1.3 美國逆向物流發(fā)展情況分析 47
3.1.4 法國逆向物流發(fā)展情況分析 47
3.2 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展經驗借鑒 48
3.2.1 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展經驗 48
（1）法律層面引導 48
（2）優(yōu)惠政策支持 48
（3）企業(yè)積極實施 49
（4）第三方物流介入 50
3.2.2 國外逆向物流行業(yè)經驗借鑒 54
3.3 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展成功案例分析 56
3.3.1 雅詩蘭黛公司逆向物流案例分析 56
3.3.2 IBM公司逆向物流案例分析 57
3.3.3 惠普公司逆向物流案例分析 58
3.3.4 索愛公司逆向物流案例分析 58
3.3.5 GENCO公司逆向物流案例分析 61
3.3.6 飛利浦公司逆向物流案例分析 64
3.3.7 思科公司逆向物流案例分析 70

第4章2014-2015年中國逆向物流行業(yè)發(fā)展狀況分析 73
4.1 中國逆向物流行業(yè)配套設施分析 73
4.1.1 交通基礎設施建設情況 73
（1）公路建設情況 73
（2）鐵路建設情況 76
（3）水路建設情況 79
（4）航空建設情況 82
4.1.2 物流運輸裝備配套情況 103
（1）貨運汽車保有量 103

    截至2013年底，我國貨運汽車保有量為2010.62萬輛，較2012年同期的1894.75萬輛增長115.87萬輛，保有量增幅為6.1%。

2003-2013年我國貨運汽車保有量

資料來源：國家統(tǒng)計局

（2）貨運列車保有量 103
（3）運輸船舶保有量 104

    2013年末全國擁有水上運輸船舶17.26萬艘，比上年末減少3.4%；凈載重量24401.03萬噸，增長6.8%；平均凈載重量1414.11噸/艘，增長10.5%；載客量103.30萬客位，增長0.8%；集裝箱箱位170.16萬TEU，增長8.1%；船舶功率6484.66萬千瓦，增長1.5%。

2009-2013年全國水上運輸船舶擁有量走勢圖

資料來源：交通部

（4）運輸機隊規(guī)模情況 105
4.1.3 其它物流裝備市場情況 106
（1）貨架市場分析 106
（2）叉車市場分析 107
（3）托盤市場分析 114
（4）輸送分揀設備 114
4.2 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 115
4.2.1 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展歷程 115
（1）逆向物流發(fā)展被動階段 115
（2）逆向物流發(fā)展主動階段 116
4.2.2 中國可再生資源利用情況 116
4.2.3 可再生資源利用與逆向物流的關系 125
4.2.4 中國循環(huán)經濟產業(yè)發(fā)展情況 129
4.2.5 循環(huán)經濟與逆向物流的關系 131
4.2.6 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模 134
4.2.7 中國逆向物流規(guī)模增加的原因 144
4.2.8 中國逆向物流行業(yè)運行的障礙 145
4.2.9 中國逆向物流管理存在的問題 149
4.3 中國逆向物流管理系統(tǒng)分析 150
4.3.1 逆向物流系統(tǒng)構成分析 150
（1）物品收集 150
（2）檢測和分類 150
（3）物品再分銷 150
（4）物品再處理 151
（5）廢棄處置 151
4.3.2 再使用逆向物流系統(tǒng) 151
4.3.3 再循環(huán)逆向物流系統(tǒng) 151
4.3.5 退貨逆向物流系統(tǒng) 152

第5章2014-2015年中國逆向物流行業(yè)運行管理模式分析 153
5.1 企業(yè)實施逆向物流影響因素分析 153
5.1.1 逆向物流運行外部影響因素 153
（1）客戶需求的滿足 153
（2）股東權益的保障 153
（3）環(huán)境保護的要求 153
（4）企業(yè)對政府的承諾 153
5.1.2 逆向物流運行內部影響因素 153
（1）企業(yè)自有資源因素 153
（2）企業(yè)領導層決策因素 154
5.2 逆向物流行業(yè)主要運行模式分析 154
5.2.1 企業(yè)自營逆向物流模式分析 154
（1）自營逆向物流簡介 154
（2）自營逆向物流優(yōu)勢 155
（3）自營逆向物流劣勢 155
（4）自營逆向物流成功案例 156
5.2.2 企業(yè)聯(lián)合逆向物流模式分析 157
（1）聯(lián)合逆向物流簡介 157
（2）聯(lián)合逆向物流優(yōu)勢 158
（3）聯(lián)合逆向物流劣勢 158
（4）聯(lián)合逆向物流成功案例 159
5.2.3 第三方逆向物流模式分析 159
（1）第三方逆向物流簡介 159
（2）第三方逆向物流優(yōu)勢 160
（3）第三方逆向物流劣勢 160
（4）第三方逆向物流成功案例 160
5.3 第三方逆向物流模式的風險及對策分析 161
5.3.1 第三方逆向物流運行模式風險分析 161
（1）合作管理中的風險 161
（2）企業(yè)機密泄露風險 161
（3）過程失去控制的危險 161
（4）雙方信用道德的風險 162
（5）選擇物流供應商的風險 162
（6）逆向物流成本計算的風險 162
（7）服務與客戶需求矛盾風險 163
5.3.2 第三方逆向物流風險防范對策 163
5.4 企業(yè)逆向物流運行模式選擇分析 164
5.4.1 對回收物品的價值評估 164
5.4.2 企業(yè)所處行業(yè)特性分析 164
5.4.3 企業(yè)自身經營實力評估 165
5.4.4 逆向物流外包可行性評估 165
5.4.5 逆向物流運行模式的最終選擇 168
（1）三種逆向物流運作模式比較分析 168
（2）逆向物流模式選擇關鍵因素分析 168

第6章2014-2015年中國重點產業(yè)領域逆向物流發(fā)展分析 172
6.1 汽車行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 172
6.1.1 汽車產業(yè)發(fā)展情況 172
（1）汽車產銷量 172
（2）汽車保有量 173
6.1.2 汽車生命周期分析 173
6.1.3 汽車逆向物流的發(fā)生源 174
（1）產品退貨 174
（2）汽車召回 174
（3）資源再制造 174
（4）生產過程中的廢棄物 175
6.1.4 汽車逆向物流的流程分析 175
6.1.5 逆向物流對汽車產業(yè)的意義 177
6.1.6 實施汽車逆向物流要求分析 178
6.1.7 中國汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 181
（1）汽車逆向物流行業(yè)規(guī)模 181
（2）汽車逆向物流運行模式 186
6.1.8 中國汽車逆向物流案例分析 188
6.1.9 中國汽車逆向物流趨勢預測 192
6.2 家用電器行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 193
6.2.1 家用電器產業(yè)發(fā)展情況 193
6.2.2 家用電器生命周期分析 194
6.2.3 家用電器逆向物流分類 201
（1）家電退貨型逆向物流 201
（2）家電回收型逆向物流 201
（3）家電召回型逆向物流 202
6.2.4 家用電器逆向物流流程分析 202
6.2.5 實施家用電器逆向物流要求分析 206
6.2.6 家用電器逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 209
（1）家電逆向物流行業(yè)規(guī)模 209
（2）家電逆向物流運行模式 211
6.2.7 家用電器逆向物流案例分析 213
6.2.8 家用電器逆向物流趨勢預測 219
6.3 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 220
6.3.1 鋼鐵產業(yè)發(fā)展情況 220
6.3.2 鋼鐵產品生命周期分析 229
6.3.3 廢舊鋼鐵的種類及來源 230
（1）返回廢鋼 230
（2）加工廢鋼 230
（3）折舊廢鋼 231
（4）進口廢鋼 231
6.3.4 鋼鐵行業(yè)逆向物流流程分析 231
6.3.5 實施鋼鐵逆向物流要求分析 235
6.3.6 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 237
（1）鋼鐵逆向物流行業(yè)規(guī)模 237
（2）鋼鐵逆向物流運行模式 238
6.3.7 鋼鐵逆向物流案例分析 247
6.3.8 鋼鐵行業(yè)逆向物流趨勢預測 254
6.4 零售商品行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 255
6.4.1 零售商品產業(yè)發(fā)展情況 255
6.4.2 零售商品生命周期分析 258
6.4.3 零售商品業(yè)逆向物流的開端 261
（1）零售返品中心 261
（2）返品中心功能 261
（3）返中心的貢獻 261
6.4.4 零售商品逆向物流流程 262
6.4.5 實施零售逆向物流要求分析 262
6.4.6 零售商品逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 263
（1）零售商品逆向物流行業(yè)規(guī)模 263
（2）零售商品逆向物流運行模式 264
6.4.7 零售商品逆向物流案例分析 264
6.4.8 零售商品逆向物流趨勢預測 267
6.5 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 267
6.5.1 醫(yī)藥產業(yè)發(fā)展情況 267
6.5.2 醫(yī)藥行業(yè)退貨來源 268
6.5.3 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流流程分析 271
6.5.4 實施醫(yī)藥逆向物流要求分析 274
6.5.5 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 277
（1）醫(yī)藥逆向物流行業(yè)規(guī)模 277
（2）醫(yī)藥逆向物流運行模式 278
6.5.6 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流案例分析 279
6.5.7 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流趨勢預測 280
6.6 圖書出版行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 281
6.6.1 圖書出版產業(yè)發(fā)展情況 281
6.6.2 圖書出版業(yè)逆向物流產生原因 283
6.6.3 圖書出版業(yè)逆向物流流程分析 284
6.6.4 實施圖書逆向物流要求分析 284
6.6.5 圖書出版業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 290
（1）圖書出版業(yè)逆向物流行業(yè)規(guī)模 290
（2）圖書出版業(yè)逆向物流運行模式 291
6.6.6 圖書出版業(yè)逆向物流案例分析 293
6.6.7 圖書出版業(yè)逆向物流趨勢預測 295

第7章2014-2015年中國逆向物流行業(yè)重點企業(yè)分析 296
7.1 物流行業(yè)重點企業(yè)分析 296
7.1.1 中郵物流有限責任公司分析 296
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 296
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 296
（3）企業(yè)經營情況分析 297
（4）企業(yè)經營網絡分析 298
（5）企業(yè)經營規(guī)劃分析 298
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 298
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向 299
7.1.2 中鐵物流集團有限公司分析 299
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 299
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 300
（3）企業(yè)經營情況分析 300
（4）企業(yè)經營網絡分析 300
（5）企業(yè)經營規(guī)劃分析 301
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 301
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向 301
7.1.3 中國誠通控股集團有限公司分析 301
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 301
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 302
（3）企業(yè)經營情況分析 302
（4）企業(yè)經營網絡分析 304
（5）企業(yè)經營規(guī)劃分析 304
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 304
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向 306
7.2 再生資源主要企業(yè)營分析 306
7.2.1 中國再生資源開發(fā)有限公司分析 306
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 306
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 306
（3）企業(yè)經營情況分析 307
（4）企業(yè)經營網絡分析 307
（5）企業(yè)經營規(guī)劃分析 307
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 307
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向 308
7.2.2 上海再生資源科技發(fā)展有限公司分析 308
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 308
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 308
（3）企業(yè)經營情況分析 309
（4）企業(yè)經營網絡分析 310
（5）企業(yè)經營規(guī)劃分析 310
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 311
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向 311

第8章 2015-2020年中國逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢及策略分析 312
8.1 2015-2020年逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析 312
8.1.1 社會化 312
8.1.2 一體化 312
8.1.3 綠色化 312
8.1.4 信息化 313
8.1.5 專業(yè)化 313
8.1.6 產業(yè)化 313
8.2 2015-2020年逆向物流行業(yè)投資策略分析 313
8.2.1 政府層面的投資策略分析 313
（1）完善相關法律法規(guī) 313
（2）出臺支持鼓勵政策 314
（3）改革相關管理體制 315
8.2.2 2015-2020年企業(yè)層面的管理策略分析 316
（1）逆向物流系統(tǒng)整體控制 316
（2）終端產品回收過程管理 317
（3）回收產品運輸過程管理 317
（4）逆向物流作業(yè)過程管理 318
（5）企業(yè)終端產品信息管理 318
（6）逆向物流相關硬件管理 319
（7）企業(yè)相關部門協(xié)調管理 319
8.2.3 2015-2020年第三方物流企業(yè)逆向物流策略分析 320
（1）市場定位分析 320
（2）確定目標客戶 320
（3）理清客戶要求 321
（4）逆向物流方案設計 321
（5）調研競爭對手 321
（6）項目可行性分析 322
（7）制定運作目標 323
8.3 2015-2020年逆向物流行業(yè)投資機會分析 323
8.3.1 現(xiàn)代物流新的增長點 323
8.3.2 企業(yè)控制成本的有效途徑 327

圖表目錄：
圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2014年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2014年房地產開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2015年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2015年中國GDP增速預測
圖表……