報(bào)告說(shuō)明:
《2026-2032年中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)趨勢(shì)及未來(lái)投資機(jī)會(huì)等多個(gè)維度。本報(bào)告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察和投資建議,規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),全面掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)。第一章智慧停車(chē)的基本概述
1.1 智慧停車(chē)的內(nèi)涵及功能1.1.1 智慧停車(chē)行業(yè)定義1.1.2 智慧停車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)1.1.3 智慧停車(chē)系統(tǒng)功能1.1.4 智慧停車(chē)需求層次1.2 智慧停車(chē)生態(tài)系統(tǒng)及覆蓋范圍1.2.1 智慧停車(chē)生態(tài)系統(tǒng)1.2.2 智慧停車(chē)覆蓋范圍1.3 智慧停車(chē)的發(fā)展效益分析1.3.1 社會(huì)效益1.3.2 經(jīng)濟(jì)效益1.3.3 環(huán)境效益1.4 智慧停車(chē)場(chǎng)的主要類型1.4.1 機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)1.4.2 感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)1.4.3 立體式停車(chē)庫(kù)1.4.4 遙控式停車(chē)場(chǎng)第二章2021-2025年智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境2.1.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策分析2.1.2 各地區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)補(bǔ)貼政策2.1.3 政府布局停車(chē)場(chǎng)信息化建設(shè)2.1.4 關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)2.1.5 街區(qū)制助推智慧停車(chē)發(fā)展2.1.6 地區(qū)智慧停車(chē)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃2.1.7 首個(gè)地方智能停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布2.1.8 智慧停車(chē)建設(shè)試點(diǎn)獲得推進(jìn)2.2 需求環(huán)境2.2.1 汽車(chē)保有量規(guī)模上升2.2.2 停車(chē)泊位供需缺口大2.2.3 智慧停車(chē)場(chǎng)覆蓋率低2.2.4 停車(chē)設(shè)施利用率低2.2.5 隨意停放現(xiàn)象嚴(yán)重2.2.6 交通擁堵成為常態(tài)2.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境2.3.1 停車(chē)產(chǎn)業(yè)盈利來(lái)源2.3.2 停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模2.3.3 停車(chē)場(chǎng)管理存在問(wèn)題2.3.4 停車(chē)信息化建設(shè)加強(qiáng)2.3.5 停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊2.3.6 停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向2.4 技術(shù)環(huán)境2.4.1 專利申請(qǐng)情況2.4.2 視頻識(shí)別技術(shù)2.4.3 電子支付技術(shù)2.4.4 傳感器技術(shù)2.4.5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)2.4.6 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)2.4.7 衛(wèi)星定位技術(shù)第三章國(guó)際智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
3.1 國(guó)際停車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)3.1.1 建設(shè)推廣加快3.1.2 法規(guī)建設(shè)完善3.1.3 財(cái)政政策積極3.1.4 停車(chē)管理規(guī)范3.1.5 停車(chē)基建推進(jìn)3.1.6 各國(guó)管理特色3.2 國(guó)際智慧停車(chē)發(fā)展綜況3.2.1 行業(yè)發(fā)展概況3.2.2 典型發(fā)展模式3.2.3 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒3.2.4 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)3.3 美國(guó)3.4 歐洲3.5 日本3.6 新加坡第四章2021-2025年中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 智慧城市建設(shè)下的智慧停車(chē)行業(yè)4.1.1 智慧城市建設(shè)規(guī)模狀況4.1.2 地區(qū)建立特色發(fā)展模式4.1.3 智慧停車(chē)成為建設(shè)熱點(diǎn)4.1.4 智能停車(chē)助力智慧城市建設(shè)4.2 2021-2025年中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述4.2.1 智慧停車(chē)的發(fā)展歷程4.2.2 智慧停車(chē)發(fā)展階段分析4.2.3 智慧停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模4.2.4 智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)4.2.5 智慧停車(chē)市場(chǎng)逐步回暖4.2.6 各地加快布局智慧停車(chē)4.3 2021-2025年互聯(lián)網(wǎng)助推智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展4.3.1 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)作用4.3.2 互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)布局4.3.3 互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)系統(tǒng)品牌排名4.3.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)力智慧停車(chē)4.3.5 互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)4.4 地區(qū)推進(jìn)道路停車(chē)智能化管理4.4.1 道路停車(chē)管理發(fā)展綜況4.4.2 各地加快路側(cè)停車(chē)布局4.4.3 道路停車(chē)管理PPP模式4.4.4 停車(chē)費(fèi)用收入情況4.4.5 道路停車(chē)智能收費(fèi)管理提速4.4.6 道路停車(chē)智能收費(fèi)流程優(yōu)化4.5 智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析4.5.1 行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)4.5.2 企業(yè)自身的缺陷4.5.3 資本市場(chǎng)的窘?jīng)r4.5.4 商業(yè)模式未成熟4.5.5 停車(chē)場(chǎng)難以整合4.5.6 停車(chē)智能化水平低4.5.7 系統(tǒng)存在安全問(wèn)題4.5.8 專利糾紛問(wèn)題分析4.5.9 技術(shù)進(jìn)步空間較大4.5.10 智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展問(wèn)題4.6 智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析4.6.1 智慧停車(chē)行業(yè)建設(shè)對(duì)策4.6.2 智慧停車(chē)的政策建議4.6.3 推進(jìn)信息整合是關(guān)鍵4.6.4 盈利模式的升級(jí)路徑4.6.5 企業(yè)發(fā)展的重要方向第五章2021-2025年智慧停車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及競(jìng)爭(zhēng)主體
5.1 智慧停車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況5.1.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)類別5.1.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體5.1.3 整體市場(chǎng)分散5.1.4 競(jìng)爭(zhēng)主場(chǎng)分布5.1.5 商業(yè)擴(kuò)張模式5.1.6 企業(yè)布局方向5.1.7 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)5.2 智慧停車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力對(duì)比5.2.1 成立時(shí)間對(duì)比5.2.2 平臺(tái)推廣對(duì)比5.2.3 主營(yíng)業(yè)務(wù)對(duì)比5.3 創(chuàng)業(yè)型企業(yè)5.3.1 創(chuàng)業(yè)公司代表5.3.2 創(chuàng)業(yè)公司布局5.3.3 創(chuàng)業(yè)公司動(dòng)態(tài)5.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)5.4.1 BAT企業(yè)具備數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)5.4.2 百度加快智慧停車(chē)布局5.4.3 支付寶推進(jìn)智能停車(chē)服務(wù)5.4.4 微信智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)5.4.5 微信支付平臺(tái)逐步覆蓋5.5 智慧城市建設(shè)企業(yè)5.5.1 捷順科技打造智慧平臺(tái)5.5.2 賽為智能布局路邊停車(chē)5.5.3 易華錄構(gòu)建停車(chē)誘導(dǎo)平臺(tái)5.6 停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商5.6.1 藍(lán)卡科技智能停車(chē)設(shè)備投用5.6.2 愛(ài)迪科技助力智慧停車(chē)發(fā)展5.6.3 捷順科技打造智能停車(chē)場(chǎng)5.6.4 廈門(mén)科拓推出智慧停車(chē)應(yīng)用5.6.5 立方控股布局智能停車(chē)運(yùn)營(yíng)5.7 安防企業(yè)5.7.1 安防企業(yè)看好智慧停車(chē)市場(chǎng)5.7.2 安居寶跨界進(jìn)入智慧停車(chē)5.7.3 ?低暡季种悄懿窜(chē)機(jī)器人5.7.4 大華股份打造智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)5.8 傳感器企業(yè)5.8.1 微傳科技停車(chē)檢測(cè)技術(shù)5.8.2 大唐移動(dòng)智慧停車(chē)方案5.8.3 武漢恒達(dá)研發(fā)地磁傳感器第六章2021-2025年中國(guó)智慧停車(chē)系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)分析
6.1 智慧停車(chē)系統(tǒng)的組成部分6.1.1 停車(chē)傳感器6.1.2 網(wǎng)關(guān)硬件6.1.3 服務(wù)器6.1.4 APP6.2 智慧停車(chē)云系統(tǒng)6.2.1 智慧停車(chē)云系統(tǒng)概述6.2.2 智慧停車(chē)云系統(tǒng)特點(diǎn)6.2.3 智慧停車(chē)云系統(tǒng)功能6.2.4 智慧停車(chē)云系統(tǒng)構(gòu)造6.2.5 智慧停車(chē)云系統(tǒng)核心6.2.6 智慧停車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)劣勢(shì)6.2.7 典型案例分析——安居寶云停車(chē)系統(tǒng)6.3 智慧停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)分析6.3.1 系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)6.3.2 系統(tǒng)的應(yīng)用效益6.3.3 系統(tǒng)發(fā)展綜況分析6.3.4 系統(tǒng)的主要構(gòu)成6.3.5 相關(guān)技術(shù)和設(shè)備6.3.6 系統(tǒng)應(yīng)用的問(wèn)題6.3.7 系統(tǒng)發(fā)展的新階段6.3.8 系統(tǒng)需求前景分析6.4 智能車(chē)位鎖控制系統(tǒng)6.4.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)6.4.2 系統(tǒng)組成6.4.3 控制流程6.5 ETC(電子不停車(chē)收費(fèi))應(yīng)用技術(shù)6.5.1 ETC技術(shù)的基本內(nèi)涵6.5.2 ETC技術(shù)原理及分類6.5.3 ETC技術(shù)的停車(chē)應(yīng)用6.5.4 ETC停車(chē)的建設(shè)問(wèn)題6.5.5 各地推進(jìn)ETC停車(chē)建設(shè)6.6 全視頻集成技術(shù)6.6.1 集成技術(shù)發(fā)展概況6.6.2 視頻分析技術(shù)優(yōu)勢(shì)6.6.3 視頻分析技術(shù)核心6.6.4 視頻免取卡收費(fèi)技術(shù)6.6.5 車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)6.6.6 反向?qū)ぼ?chē)技術(shù)6.6.7 集成技術(shù)前景可期6.7 智能泊車(chē)系統(tǒng)6.7.1 泊車(chē)機(jī)器人研究進(jìn)展6.7.2 自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)系統(tǒng)6.7.3 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的成本問(wèn)題6.7.4 典型案例分析——深圳怡豐機(jī)器人科技有限公司第七章2021-2025年中國(guó)智慧停車(chē)設(shè)備分析
7.1 中國(guó)智慧停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行狀況7.1.1 停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)7.1.2 停車(chē)設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局7.1.3 停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析7.1.4 機(jī)械停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)提速7.1.5 智能停車(chē)設(shè)備的主要構(gòu)成7.1.6 停車(chē)設(shè)備智能化改造加快7.1.7 智能停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)7.2 智能停車(chē)計(jì)費(fèi)設(shè)備7.2.1 設(shè)備介紹7.2.2 收費(fèi)方式7.2.3 設(shè)備優(yōu)點(diǎn)7.2.4 應(yīng)用狀況7.2.5 建設(shè)動(dòng)態(tài)7.2.6 推廣障礙7.2.7 發(fā)展建議7.3 智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)設(shè)備7.3.1 設(shè)備簡(jiǎn)介7.3.2 設(shè)備功能7.3.3 設(shè)備應(yīng)用7.3.4 市場(chǎng)展望7.4 智能停車(chē)場(chǎng)道閘設(shè)備7.4.1 設(shè)備簡(jiǎn)介7.4.2 設(shè)備構(gòu)成7.4.3 設(shè)備分類7.4.4 設(shè)備功能第八章2021-2025年中國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)發(fā)展分析
8.1 停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)方式智能化演變8.1.1 人工收費(fèi)階段8.1.2 刷卡收費(fèi)階段8.1.3 系統(tǒng)引導(dǎo)階段8.1.4 智能收費(fèi)階段8.2 2021-2025年中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行分析8.2.1 智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展綜況8.2.2 智能停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行階段8.2.3 智慧停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模8.2.4 智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)8.2.5 停車(chē)場(chǎng)智能升級(jí)空間大8.3 中國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)動(dòng)態(tài)8.3.1 購(gòu)物中心智慧停車(chē)場(chǎng)8.3.2 機(jī)場(chǎng)智慧停車(chē)樓8.3.3 醫(yī)院智慧停車(chē)場(chǎng)8.3.4 景區(qū)智慧停車(chē)場(chǎng)8.4 中國(guó)智能立體停車(chē)庫(kù)發(fā)展分析8.4.1 智能立體車(chē)庫(kù)基本介紹8.4.2 立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)8.4.3 智能立體車(chē)庫(kù)的利好政策8.4.4 智能立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模8.4.5 立體車(chē)庫(kù)競(jìng)爭(zhēng)主體分析8.4.6 智能立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)8.4.7 智能立體車(chē)庫(kù)投資預(yù)測(cè)8.5 中國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)案例8.5.1 大洋泊車(chē)智能停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目8.5.2 銀盛支付智慧停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目8.5.3 齊星鐵塔智能停車(chē)項(xiàng)目8.5.4 易米停車(chē)智慧停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目8.6 智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)分析8.6.1 系統(tǒng)的基本概述8.6.2 系統(tǒng)優(yōu)劣勢(shì)分析8.6.3 智能化系統(tǒng)架構(gòu)8.6.4 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)8.6.5 智能系統(tǒng)需求上升8.6.6 智能系統(tǒng)發(fā)展建議8.7 智慧停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行系統(tǒng)剖析8.7.1 一卡通行系統(tǒng)8.7.2 出入口控制子系統(tǒng)8.7.3 停車(chē)誘導(dǎo)子系統(tǒng)8.7.4 視頻監(jiān)控子系統(tǒng)8.7.5 反向?qū)ぼ?chē)子系統(tǒng)8.7.6 車(chē)輛尋找與跟蹤8.8 智慧城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的問(wèn)題及對(duì)策8.8.1 智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r8.8.2 因地制宜確定設(shè)施規(guī)模8.8.3 鼓勵(lì)多建立體式停車(chē)位8.8.4 進(jìn)一步鼓勵(lì)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化第九章2021-2025年中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)的發(fā)展模式
9.1 智慧停車(chē)企業(yè)運(yùn)行模式9.1.1 大客戶模式9.1.2 地鎖模式9.1.3 出入口模式9.1.4 模式對(duì)比分析9.1.5 模式發(fā)展展望9.2 智慧停車(chē)商業(yè)發(fā)展模式9.2.1 全流程優(yōu)化9.2.2 車(chē)位預(yù)定B2C9.2.3 車(chē)位租賃9.2.4 代客泊車(chē)9.2.5 公共停車(chē)場(chǎng)管理9.3 停車(chē)位共享商業(yè)模式分析9.3.1 車(chē)位共享基本內(nèi)涵9.3.2 車(chē)位共享發(fā)展階段9.3.3 車(chē)位共享盈利模式9.3.4 車(chē)位共享服務(wù)APP9.3.5 業(yè)主車(chē)位共享模式9.3.6 車(chē)位共享發(fā)展方向9.4 智慧停車(chē)場(chǎng)盈利模式分析9.4.1 車(chē)輛設(shè)備服務(wù)收入9.4.2 車(chē)輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入9.4.3 軟件平臺(tái)服務(wù)收入9.4.4 合作企業(yè)收入9.4.5 管理部門(mén)收入9.4.6 廣告費(fèi)用收入第十章2021-2025年互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)行業(yè)發(fā)展模式分析
10.1 停車(chē)O2O市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析10.1.1 停車(chē)O2O市場(chǎng)逐步興起10.1.2 停車(chē)O2O平臺(tái)構(gòu)建動(dòng)因10.1.3 停車(chē)O2O市場(chǎng)切入模式10.1.4 停車(chē)O2O市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀10.1.5 企業(yè)加快停車(chē)O2O布局10.1.6 車(chē)位共享O2O應(yīng)用案例——IPARK愛(ài)停車(chē)10.2 智慧停車(chē)服務(wù)平臺(tái)發(fā)展分析10.2.1 智慧停車(chē)平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀10.2.2 智慧停車(chē)平臺(tái)服務(wù)對(duì)象10.2.3 智慧平臺(tái)成為發(fā)展切入點(diǎn)10.2.4 智慧停車(chē)平臺(tái)發(fā)展對(duì)策10.3 智慧停車(chē)APP建設(shè)動(dòng)態(tài)10.3.1 停車(chē)APP上線情況10.3.2 主流停車(chē)APP分布10.3.3 停車(chē)APP的分類10.3.4 車(chē)位搜尋類APP10.3.5 停車(chē)?yán)U費(fèi)類APP10.3.6 綜合型服務(wù)APP10.3.7 停車(chē)APP發(fā)展軟肋10.4 線下停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析10.4.1 停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理概述10.4.2 聯(lián)網(wǎng)停車(chē)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式10.4.3 聯(lián)網(wǎng)停車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)品及服務(wù)10.4.4 停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)障礙10.4.5 停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)展展望第十一章2021-2025年智慧停車(chē)行業(yè)重點(diǎn)城市發(fā)展分析
11.1部分城市停車(chē)建設(shè)工作要點(diǎn)11.1.1 蘇州11.1.2 成都11.1.3 青島11.1.4 鄭州11.1.5 佛山11.2 北京市11.2.1 智慧停車(chē)成績(jī)11.2.2 小區(qū)應(yīng)用智慧錯(cuò)時(shí)停車(chē)11.2.3 政府重視智慧停車(chē)建設(shè)11.2.4 北京站地下停車(chē)場(chǎng)獲評(píng)全市首個(gè)“S3級(jí)”智慧停車(chē)場(chǎng)11.2.5 投建路側(cè)停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)11.2.6 靜態(tài)交通投資公司11.2.7 智慧停車(chē)建設(shè)問(wèn)題及對(duì)策11.3 上海市11.3.1 停車(chē)博思數(shù)據(jù)化發(fā)展11.3.2 智慧停車(chē)動(dòng)態(tài)11.3.3 智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀11.3.4 智能停車(chē)APP正式上線11.3.5 建設(shè)電子停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)11.3.6 智慧停車(chē)平臺(tái)構(gòu)建問(wèn)題11.3.7 智能停車(chē)場(chǎng)建設(shè)趨勢(shì)11.3.8 智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展方向11.4 廣州市11.4.1 市民停車(chē)狀況分析11.4.2 智慧停車(chē)發(fā)展?fàn)顩r11.4.3 智慧停車(chē)鼓勵(lì)政策11.4.4 智慧停車(chē)應(yīng)用案例11.4.5 智慧停車(chē)需求上升11.4.6 微信智慧停車(chē)實(shí)例11.4.7 加快投建智慧停車(chē)平臺(tái)11.5 深圳市11.5.1 經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)需自動(dòng)識(shí)別港澳車(chē)輛11.5.2 智能停車(chē)發(fā)展?fàn)顩r11.5.3 首創(chuàng)路邊停車(chē)管理模式11.5.4 路邊智能停車(chē)運(yùn)行狀況11.5.5 路邊停車(chē)機(jī)制逐步優(yōu)化11.5.6 智慧停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)例11.6 其他城市11.6.1 西安市11.6.2 天津市11.6.3 武漢市11.6.4 臺(tái)州市11.6.5 南京市11.6.6 杭州市11.6.7 重慶市第十二章中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
12.1 北京悅暢科技有限公司(ETCP)12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況12.1.2 主要產(chǎn)品方案12.1.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析12.1.4 企業(yè)發(fā)展布局12.2 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況12.2.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析12.2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)12.2.4 智慧停車(chē)布局12.3 深圳市道爾智控科技股份有限公司12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況12.3.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析12.3.3 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)12.3.4 企業(yè)發(fā)展布局12.4 北京數(shù)字政通科技股份有限公司12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況12.4.2 業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)進(jìn)展12.4.3 智能停車(chē)系統(tǒng)12.4.4 經(jīng)營(yíng)狀況分析12.5 北京藍(lán)卡科技股份有限公司12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況12.5.2 智慧停車(chē)系統(tǒng)12.5.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析12.5.4 項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)12.6 杭州立方控股股份有限公司12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況12.6.2 智慧停車(chē)方案12.6.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析12.6.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)12.7 武漢愛(ài)迪科技股份有限公司12.7.1 企業(yè)發(fā)展概況12.7.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析12.7.3 產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)12.7.4 智慧停車(chē)系統(tǒng)第十三章中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)投資分析
13.1 投資機(jī)遇分析13.1.1 市場(chǎng)發(fā)展處于雛形期13.1.2 政策機(jī)遇逐步顯現(xiàn)13.1.3 停車(chē)位需求缺口大13.1.4 城市基建協(xié)同拉動(dòng)13.2 投融資狀況分析13.2.1 企業(yè)融資規(guī)模分析13.2.2 資本市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)13.2.3 新三板公司投資狀況13.2.4 主板公司投資狀況13.2.5 各版塊企業(yè)投資比較13.2.6 產(chǎn)業(yè)投資邏輯分析13.3 企業(yè)投融資動(dòng)態(tài)13.3.1 “停簡(jiǎn)單”獲得A輪融資13.3.2 E代泊平臺(tái)完成A輪融資13.3.3 “好停車(chē)”獲得戰(zhàn)略投資13.3.4 “停車(chē)百事通”投資動(dòng)態(tài)13.3.5 “玩轉(zhuǎn)停車(chē)”獲得千萬(wàn)級(jí)融資13.4 PPP融資模式分析13.4.1 PPP模式發(fā)展概況13.4.2 PPP項(xiàng)目投資規(guī)模13.4.3 智慧停車(chē)應(yīng)用PPP模式13.4.4 智慧停車(chē)PPP回報(bào)機(jī)制13.4.5 智慧停車(chē)PPP項(xiàng)目動(dòng)態(tài)13.5 投資前景分析13.5.1 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)13.5.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)13.5.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析13.5.4 車(chē)位短缺風(fēng)險(xiǎn)13.5.5 車(chē)輛安全風(fēng)險(xiǎn)第十四章中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)前景及預(yù)測(cè)分析
14.1 我國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)14.1.1 智慧停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇14.1.2 智慧停車(chē)行業(yè)前景調(diào)研可期14.1.3 智慧停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)14.1.4 智慧停車(chē)行業(yè)范疇擴(kuò)大14.1.5 智慧停車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向14.1.6 市場(chǎng)集中趨勢(shì)逐步加強(qiáng)14.2 我國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)14.2.1 整體發(fā)展趨勢(shì)14.2.2 聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)14.2.3 無(wú)人化趨勢(shì)14.2.4 全視頻趨勢(shì)14.2.5 定制化趨勢(shì)14.2.6 人性化趨勢(shì)14.2.7 移動(dòng)支付趨勢(shì)14.2.8 車(chē)庫(kù)立體化趨勢(shì)14.3 智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)14.3.1 全球智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)14.3.2 我國(guó)停車(chē)位需求數(shù)量預(yù)測(cè)14.3.3 我國(guó)新增停車(chē)場(chǎng)數(shù)量預(yù)測(cè)14.3.4 中國(guó)停車(chē)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)14.3.5 我國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)14.3.6 2026-2032年中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析圖表目錄
圖表1:智慧停車(chē)服務(wù)分類圖表2:智慧停車(chē)生態(tài)系統(tǒng)圖表3:我國(guó)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策圖表4:部分省市停車(chē)場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策(一)圖表5:部分省市停車(chē)場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策(二)圖表6:省市智慧停車(chē)政策法規(guī)圖表7:2021-2025年中國(guó)汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)圖表8:2021-2025年中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)趨勢(shì)分析圖表9:2021-2025年中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)人排名趨勢(shì)分析圖表10:物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代打造智慧停車(chē)管理系統(tǒng)圖表11:2021-2025年全球智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模圖表12:中國(guó)智慧城市發(fā)展階段圖表13:智慧停車(chē)賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游圖表14:2021-2025年中國(guó)汽車(chē)保有量走勢(shì)圖表15:2021-2025年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量走勢(shì)圖圖表16:智能停車(chē)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)云停車(chē)階段圖表17:中國(guó)智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈圖表18:中國(guó)智慧停車(chē)各地區(qū)代表企業(yè)圖表19:2021-2025年中國(guó)新增領(lǐng)證駕駛員人數(shù)規(guī)模情況圖表20:2021-2025年我國(guó)智慧停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模圖表21:智慧停車(chē)功能圖表22:智慧停車(chē)SWOT分析圖表23:我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)主要品牌簡(jiǎn)介圖表24:智慧停車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主體圖表25:停車(chē)場(chǎng)類PPP項(xiàng)目使用者付費(fèi)模式相關(guān)情況圖表26:2021-2025年我國(guó)停車(chē)位數(shù)量走勢(shì)圖表27:2021-2025年我國(guó)機(jī)械式停車(chē)位及傳統(tǒng)停車(chē)位數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖表28:2021-2025年中國(guó)停車(chē)位數(shù)量與理論缺口數(shù)圖表29:2021-2025年我國(guó)停車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)圖表30:成立時(shí)間對(duì)比圖表31:主營(yíng)業(yè)務(wù)對(duì)比圖表32:創(chuàng)業(yè)公司布局智慧停車(chē)情況圖表33:智能車(chē)位鎖控制系統(tǒng)組成圖表34:ETC按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同分類:圖表35:ETC停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理功能結(jié)構(gòu)圖表36:智能立體車(chē)庫(kù)和傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)對(duì)比圖表37:政府在立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中扮演至關(guān)重要角色圖表38:2021-2025年中國(guó)停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模圖表39:立體車(chē)庫(kù)主要分類及其優(yōu)缺點(diǎn)比較圖表40:2021-2025年中國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)及設(shè)備規(guī)模和均價(jià)走勢(shì)圖表41:2021-2025年中國(guó)立體車(chē)庫(kù)安裝量、市場(chǎng)價(jià)格及國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售收入走勢(shì)圖表42:2021-2025年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)新建數(shù)量圖表43:2026-2032年中國(guó)智能立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)更多圖表見(jiàn)正文......數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)
中國(guó)宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)
券商數(shù)據(jù)庫(kù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫(kù)
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本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行,報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過(guò)調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得,具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),報(bào)告僅為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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